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汽车大逃杀车辆全破解

懂车帝App
《绝地求生：大逃杀》里的车是什么都不知道？难怪你吃不到鸡！
自从英雄联盟S7结束后，伤心欲绝的你决定再也不撸了，而是每天高喊着大吉大利，今晚吃鸡！在游戏中，这辆小蓝车的极限速度可达120km/h，虽然它油耗低，但爬坡能力差，地形适应力差。
2017-11-13
亿欧网
全球车市大逃杀
有人说，疫情对宏观经济的影响超过了2008年的金融危机，对就业影响超过了1929年的世界经济大危机。
2020-05-26
智阅汽车
汽车圈生死大逃杀，这些品牌踉跄离场
从顺风顺水到逆水行舟，汽车市场一路披靡的可能性遭遇中途折戟。突袭的疫情不仅打乱了人类社会的发展节奏，也深刻地影响了汽车产业底层运行逻辑。
2020-07-02
智阅汽车
车市大逃杀：雷诺跑路，力帆们还能扛多久？
如果将电影里的荒岛设定在车市，这个本来就硝烟弥漫的战场，借用《大逃杀》里的经典台词来形容今天战场的模样，恐怕是再适合不过。
2020-04-21
宣德内参
传统燃油车的大降价，新能源汽车的大逃杀
2023-03-13
星业规划师
看黑客大牛破解遥控汽车过程
大牛详解破解遥控汽车
2017-08-07
吴昂1212
别克E5车主·车龄半年
写几点“奢望”给别克，希望后续OTA能改
5088，写几点“奢望”给别克，希望后续OTA能改进 1、单踏板实在用不惯，动能回收拨片感觉用着不错，就是太冲了，能否改进下像锐歌那样线性一点。 2、单纯脚刹也是有动能回收的，尤其是前段，大家可以刹车时留意仪表盘的电能回收，用拨片和单踏板一样的回收。是不是这就是导致刹车前段偏软的原因，跟车不够远的话太容易追尾了，之前的车低速跟车时都有足够的信心跟近点防止加塞，这个车真心不敢太近。建议把运动模式里刹车改成完全没有动能回收。 3、很多车企车机自带的百度地图都升级最新版了，有车道级辅助和红绿灯读秒了。希望别克也可以跟进。另外，因为版权关系高德地图估计指望不上了，除非有大神破解车机。 4、开放哨兵模式（这个真心不难，4个摄像头调用下，就看别克肯不肯了）、露营模式（这个就不谈了，更容易）、app蓝牙连接遥控车辆（只要前进后退就行，方便雨天积水路面上下车，物理上应该也没有难度）还有什么车主们补充，友商就不要进来了，谢谢你们一家门。
23小时前
灵活的胖叔
缤越cool热擎首保后用车心得
一，首保时间及里程 12月中旬提车，3月中旬左右售后联系首保，当时在出差，实际是4月4号去做的首保，里程在4350左右。也就是说，三个月或者5000公里那哪个快到了售后就会联系你了。二，关于油耗我用车不算很猛，年前12月和1月因为是新车且在城市开，所以油耗在7-8之间。过年期间去外地玩，大部分路况是高速或者快速路，油耗在7以内。3月上班，快速路和城区路差不多一半一半的样子，油耗7。4月首保后，开始尝试高速控制转速，高速油耗最低时5.2，城区油耗最低时5.6左右。这个油耗是牺牲了速度和加速度得来的。理论上如果在城市里不经常猛加油或者猛刹车，保持经济速度油耗应该能在6.5以内。车辆模式就是自动的智能模式。运动太费油，经济转速转换逻辑有时候不合理，舒适没试过，感觉应该和智能差不多。三，空间感受我非常不喜欢大尺寸的车，包括车高，车宽和车长，通过性太低，停车难度较高，那些动辄2米宽，或者5米长的车，会车太累了，车多的车位停车么下车也费劲。所以选择缤越cool，算是比较符合我的要求。本人178，不胖不瘦，按我的体型设置主副驾位置，前后排都不难受，只是驾驶位头顶距离车顶稍微有点短，只有2-3指，可能是我座位习惯高位吧。后备箱足够用，一家三口出门旅游，所有行李都放在后边。当然如果非要把家都搬走那种肯定不行。四，其他车辆感受动力，1.5t其实大部分日常场景都足够了。需要的时候加速也很给力，实在觉得加速度还是慢就用运动模式。一般城区或者快速路，高速超车都没有超不过去的感觉，当然，我最快也就跑143，如果你去超150以上的车，麻烦回复我一下加速是否还是那么快。外观，既然选择了这个车，肯定还是认可这辆车的外观的。唯一有点不足的就是那个大下巴，新缤越比这个好看些。灯光，目前Led灯使用下来还好，没有遇到大雨或者大雾天气，如果之后遇到了看看需不需要再发篇单章。车内的灯光也可以，夜晚使用足够了。车机，进步空间还很大，只能说基本满足使用。有时候车辆启动后需要小几分钟车机才能加载完成。而且，经过询问售后人员，车机更新或者安装app等等，基本上不用指望了，自己破解的就没有质保了。天窗，几乎不用，热的时候想开会发现太阳晒，冷的时候更不会想开了。五，目前遇到问题门把手上的开锁和锁车偶遇不灵敏，搞不清楚他的工作逻辑是什么。有时候轻轻碰一下会响一声，但是没有其他反应，有时候轻轻碰一下就是关窗锁车。车机不更新，不能自定义安装卸载软件。车漆偏薄，不知道开车的时候哪个小石子碰了一下就破皮了。异味，新车2个月内异味比较大，可能新车都是这样。放了5包活性炭，2个月后味道可以接受了。
04-11
枪响人抬走～zy
红旗HS5车主·新提车
红旗HS5四驱旗享3个月之后的体验
从2024年1月份提车至今差不多3个月时间，行驶了3千公里，总的来说，这款车性价比很高，车无完车，符合自己心理预期就行，如果让我推荐，我推荐红旗HS5！外观:我买的黑色，确实不耐脏，刚洗完车，过几天就脏了，其他的越看越好看，我没有加装旗标灯，毕竟32岁的人了，低调点还是比较好！内饰:我买的酒红色内饰，没有网上说的那么不耐脏，现在看着还挺新的，我开车不是太注重保护内饰什么的，车就是开的，随便造！动力:2.0T动力绝对够用，高速上一不留神就严重超速，你油门不减动力就源源不断！而且发动机噪音响，我同事的路虎在我旁边停着，那噪音不是一般的大驾驶感受:除了起步动力稍有迟滞，其他的我觉得挺好，路感明显，过一些不平的路面我觉得所谓的滤震处理的还是比较好的，没有日系车那种坐硬板凳的感觉！BOSS音响放DJ还是很有感觉的，我都不敢把声音开大，怕路人听到了说我是精神小伙！科技包全速自适应巡航很棒，减速的感觉比我自己踩刹车丝滑！异响:我的车是23款的，买车到现在没有出现过异响，没有什么A柱漏风的情况，不知道一年以后会不会出现！这个不做定性评价，可能22款车型更明显售后:我买车的4s店售后差，但是400管用，我只要一打400投诉，售后态度立马180度大转变，在这里必须给红旗厂家点赞，红旗厂家是真的有专人盯着给你做回访处理问题油耗:我觉得油耗完全能接受，我是4驱，平时主要是在武汉市区开车，武汉市区交通复杂，各种加塞，我经常是在骂加塞乱变道和电动车不看红绿灯的过程中度过的，但是油耗没有网上说的那么高！市内9-10个，快速路7个多，高速6个多，你们觉得这个油耗高吗？其他:网上有人说空调不智能，经过我研究发现，如果你在吹暖风的时候如果突然变成了凉风，那是因为车辆检测到你车内空气质量污染超标，自动开启了新风系统，从此以后我在车里开始抽烟了，再就是网上说的车机黑屏我遇到过2次，但是是因为我安装了破解盒子升级成手机互联导致的软件冲突，因为拔掉盒子立马就好了！最大的缺点:后备箱太小，后备箱太小，后备箱太小，以前的旧车自驾旅游时小娃娃能蹲在后备箱坐马桶拉粑粑，这车绝对不行！最后总结一下，我可能没开过豪车，但是我在凯迪拉克XT5蜂鸟版，宝马X3，大众途观和探岳，路虎发现运动这几个中选择了红旗HS5，有省钱的原因，更看重的是性价比！车是好车，店是真不行
04-02
张张看车
中国重汽皮卡显身手，轻松征服冰雪路近日，龙年首场寒潮来袭，全国多地持续出现雨雪冰冻天气。很多皮卡车主面临道路湿滑难行、行车能见度低、座舱寒冷的难题。中国重汽皮卡凭借卓越的冰雪驾驶性能、丰富主被动安全配置、众多的舒适配置等优势，破解用户冰雪用车难题。智能四驱+雪地模式，从容应对冰雪路况在积雪、结冰的道路上行驶时，路面附着力小，车辆容易打滑，行驶在崎岖陡峭的山路上甚至有滑坡的危险。中国重汽皮卡采用博格华纳智能适时四驱系统，可根据车辆的行驶状态和路面条件，自动调整前后轮之间的动力分配，从而提高车辆的牵引力和稳定性，帮助用户顺利通过上坡、下坡、急弯等复杂路况，当车辆陷入积雪中，四驱系统也能迅速响应，助力车辆脱困。中国重汽皮卡越野型搭载了包含雪地模式在内的7种全地形管理系统，当用户开启雪地模式后，车辆的动力系统、制动系统以及其他关键驾驶参数都会自动调整，以适应雪地或冰面的湿滑路况。在雪地模式下，发动机扭矩输出更柔和，减小车轮打滑的概率，车辆起步更顺利，行驶更平稳，为用户提供更加安全、稳定的行车体验。丰富安全配置，无惧路滑道险极端天气路滑道险、能见度低，安全行车对驾驶者的操控技术和车辆性能都是很大考验。中国重汽皮卡采用博世9.3高性能电子稳定控制系统等安全配置，全方位为出行保驾护航，让用户在冰天雪地中也能安心出行。主动安全方面，TCS牵引力控制系统，能够防止车辆在湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速；ESP车身稳定系统能在车辆失衡时及时介入，纠正行驶轨迹，从而保证车辆稳定行驶；EBD制动力分配系统能在制动时迅速响应，自动调节前后轮的制动力分配，并配合ABS防抱死制动系统提高制动稳定性；HAC上坡辅助系统能自动检测车辆上坡状态，当车轮有向后滑动的趋势时，其会对车辆的后轮施加短暂的制动力，防止车辆后溜，DAC陡坡缓降系统则能在下坡时自动降速，确保车辆平稳下坡。除此之外，中国重汽皮卡更配备了自动驻车系统，可防止车辆在湿滑路面上溜车；360环视+透明底盘，实时检测车辆周围情况并及时反馈，避免因视线不清晰引发的安全隐患；后窗电加热除雾、外后视镜电加热功能，能快速清除覆盖在车窗、后视镜上的冰、雪、雨、霜，提高能见度，实现用车安全性与便捷性的提升。软硬件协同，驾乘温暖舒适座舱冰冷是用户寒冷天气出行的一大痛点，为了打造更温暖舒适的驾乘体验，中国重汽皮卡配备双区自动空调并有后排空调出风口，以及前排座椅加热、方向盘加热功能，更支持APP远程控制功能，在上车前就可提前打开空调加热座舱，打开座椅加热功能，让用户上车就感觉到温暖。中国重汽皮卡既能更好适应湿滑的冰雪路面、又能保证行车安全性，还能提供温暖舒适的驾乘空间，为用户带来更加轻松、安全、温暖的出行体验，助力用户穿越寒冬，是用户雨雪冰冻天气中出行的不错选择。
02-26
Pandaxbu
飞凡R7车主·新提车
3000➕公里用车分享
#提车日记【情况介绍】我的第一辆车是手动福克斯，跑了10万公里，基本除了车头重磨前轮，大毛病没有。我住在溧阳，工作周边到处跑，出门一天就是一百公里，一周跑三四天，油费还没得报销，赶上新款R7上市，立刻决定换，刚需就是车要用的舒服，降低用车成本，通勤再也不要手动挡费力。【买车过程】买R7之前看了大概有五六款车。先是小鹏G9，过坑的滤震直接让我否了。还看了特斯拉model Y，车肯定是好车，就是看起来像毛胚房，地台也有点高，操控也很好，其实是备选车。还试驾了深蓝S7和比亚迪汉EV，比亚迪是出于销量高，但是全车的塑料感着实让我有点接受不了，深蓝S7就不说了，销售的态度一副爱答不理，可能看我不像买得起的。试驾都没给安排。后来挑来挑去挑了一个多月，赶上R7上市，生椰拿铁色有点意思，轮毂也看着不错，直接去找销售安排去试驾。有一说一，品牌力不行拿服务凑确实可以说动人，因为在此之前我对R7毫无任何认知，如果没有别人介绍推广，甚至连看网页都没看到过这款车，上汽的营销太烂了。说说试驾感受，外观和车灯挑不出毛病。内饰是真皮座椅，三联屏，我老婆没说啥基本上也就没啥障碍。掀背的后备箱和空间，也没什么问题。试驾大概40分钟左右，当即下定。感觉有点冲动，但是因为之前试驾很多车，都有各种不满意的地方，所以仔细想想其实也不算冲动。【提车费用】我的车型是R7丐版+上市权益轮毂颜色标配没选配整车价格18.99万+2000元ARHUD-2000常州地补购置税免费上牌推荐自己上180元非常简单，4S店内报价1000 保险 5000，4S办的落地：19.5W 【爱车初体验】：外观感受：车身coupe风格，无框车门，前后车灯是贯穿式，比较喜欢日间行车灯，设计的非常大气。还有一个值得说的是电芯并没影响车内后排地台，头部空间比较大，再加上全景天窗，感觉不到压抑，不过后备箱地台高度抬高了。轮胎是21寸封闭轮毂，用的是马牌。动力感受：我选择的是后驱最大输出功率为250kW，百公里宣传5.8s，实际开起来推背感明显，超车自如，日常用起来基本调到舒适模式，根本用不到这么大的功率。这个车是支持无级调节动力响应和回收动能均可调节，带着家人出行动力响应拉到最左边，加速柔和点，自己开的时候就调到最右边，享受5.8s的加速感。【总体驾驶感受】驾驶模式无极调节，调到自己适应的状态，完全没有开电车的感觉，不会晕车，年前长途最长一次跑了504km 车距控制的很好，遇到前车紧急刹车的时候不是急刹，是舒缓减速，这个有一说一，我愿意说他好。堵车的时候，不用一脚刹车一脚油门的来回切换，只不过有时候保持安全车距会被插车道加塞，这点估计是不可避免的。底盘悬架给我的感受就算是中上等水平吧，虽说操控舒适两者不可兼得，飞凡R7在这两者之间兼顾性做的还是不错的，过弯变道支撑也OK，没有多余晃动和过分的倾斜，方向也没有虚位，属于指哪打哪，在比较差的水泥路面时偶尔有共振。【雪天驾驶感受】这个冬天遭遇了2次大雪了，对南方来说也属于罕见，远程启动冬日出行，上车基本车暖和了，大雪天驾驶打开雪地模式还是很稳的，没有出现后驱打滑，能耗基本起步30，逐渐降低到24以下，空调+座椅加热，不过有一个缺点还是要提一下，远程没法打开电池加热，开车在打开又等于浪费能耗，没起到效果，这一点还需上汽继续优化下APP。【乘坐感受】全车都是双层夹胶玻璃，隔音是真的好，风躁很小，不过毕竟无框车门，高速120还是有点噪音，座椅支持加热通风。后排空间可以，腿部可以全部承托。乘坐没有小板凳的感觉。【能耗】目前为止开了三千多公里，主要冬季用车，平均能耗19.7，天气好的时候市区开到过50公里13.6能耗，黄金赛中大型SUV排第十名。用车成本直线下降，充电方面快冲30-80用时大约35分钟，飞凡app上基本涵盖了热门充电桩不必下载过多充电软件，交费时也会优先使用积分抵扣，非常香。【功能体验】车机是8155芯片，43寸的大屏非常清晰操作很流畅，布局也算合理，完全碰瓷奔驰，有个有意思的点就是快捷操作设计了一辆虚拟车辆，直接3D操作；还挺好玩的。360影像有2D和3D两种选择搭配上雷达，通过一些狭窄的路，和一些车位也不用担心剐蹭，辅助驾驶的车道保持和车距控制的不错，加速减速也比较轻缓，堵车时候可以说是福音了。还想说一点就是R7的大灯，标配自适应远近光，有点不足就是自动大灯太过灵敏，天稍微暗一点点就自动打开了，观察别的车就没有打开。【缺点】 1.转弯提前打转向灯360不会显示，必须低速时再次重复操作才能显示； 2.车机APP比较少，可玩性低，不是开放平台，不过最近有破解教程安装高德； 3.停车P挡设置关闭灯光，实际也不会关闭，如果坐在车内休息，需要手动关闭大灯； 4.飞凡手机app有些功能不
02-06
一路向南都是山
提问音乐自动播放怎么破解？自从二保过后每次启动车辆都是自动播放系统自带的音乐，每次都要手动关。车友们有什么办法破解的。
01-27
人家气素的
蓝电E5车主·新提车
蓝电E5之hicar互联
车机互联的使用感受是当下汽车必不可少的一部分，之前用的苹果手机，无法使用hicar,少了很多乐趣，E5原车机老实说很鸡肋，小蓝也很智障，看到圈里有好多的破解方案，迟迟不敢下手，一怕质保扯皮，二怕后期安卓卡顿，考虑再三最后在某东买了一个二手mate30,hicar着实不错，上车自动连接，车机流畅，闲暇之余刷个抖音，看看电影，微信聊天等等都可以在车机大屏使用，我最满意的就是小艺，识别清晰，反应灵敏，最关键我发现小艺也可以控制车辆，开关空调，开关窗都可以控制。
01-09
ve伟韦
阿维塔 11车主·车龄1年
关于近期ADS价格的一些想法
大嘴在4月上海车展公布了ADS 2.0高阶包的价格为36000，6月底实际上线时又给了一个半价18000。现在半年过去了，听说优惠价要调整为 26000 元，足足涨了8000块。对于想用高阶包的用户而言，陷入了买不买的纠结。结合我了解的情况，主要由如下顾虑 1、有高精地图城市的车主体验后感觉不具备“卡钻抢”的功能，也有很多路段不能开 2、华为宣传“全国都能开，越开越好开”只有媒体老师体验过。体验过小鹏无图方案的用户体验都很差。 3、问界/智界新车主都有1.5w权益，实现3000买终身的福利。 4、还有朋友担心智驾功能不再升级，或者等待智驾高阶包价格会更低等想法。那么说回来，现在买还是不买呢？我有如下几点考虑：我是2022年10月盲订阿维塔的“大怨种”，免费拥有了高阶包。（1）看现在体验有几个亮点，也有缺憾 1、我专门开车去重庆体验城区NCA，整体感觉真的很牛逼。特别是晚上和朋友吃饭后一身疲惫，因为路上和车都少一些时，智驾领航开起来一点也不怂。人多车多的时候，确实不具备卡钻抢的能力，但是恰好我的精力还比较充沛，足以应对。 2、因为我在成都，环路支持高速NCA，我宁愿绕远也希望智驾帮我省心，毕竟电钱你懂的。而下匝道时被提醒，还有经常因为NCA结束而把我丢在三环的愤怒，有种说不出来的失落感。 3、智驾是这台车的灵魂，如果“全国都能开”，而我的车不能开，确实有些缺憾。 4、大家对华为智驾高品质，是通过高速/城市快速路的智驾领航获得的，也是阿维塔标配。而这个能力在2022年底就已经发布，其他品牌车辆都在追随。（2）马上能兑现的功能 1、全国都能开，越开越好。现在媒体已经试驾，上线也就是最近一两个月的事情。越开越好，是对未来的信心，也是对现状的表达 2、看app上展示11的无人泊车代驾，非常科幻，希望能早点落地。 3、不怕慢，就怕站。各位塔主拿车以后，阿维塔智驾已经多次升级，体验也是在持续变化，生机勃勃。可能还是有小毛病，但是在每次升级后，都有改变。就像孩子，陪伴与共同成长。 4、对比其他车企的PPT，华为进步是非常快的（3）看未来持续投入，持续升级 1、阿维塔的智驾是华为赋能的。仅ADS就有数千名研发工程师，其中不仅有年薪100万，200万的天才少年，更有业界顶级人工智能专家。每年百亿级的投入，不像是“又要到饭了”的其他公司（蔚来/小鹏），不知道未来会怎样 2、当前1.8万购买高阶包，得到与“塔尖”大怨种一样的权益。华为和阿维塔会把我们权益照顾好 3、我们都是真金白银投票支持华为，基于华为的东西很少降价，相信华为未来考虑大家的意见。 5、对比特斯拉6.4万块钱啥也没见到的FSD信仰，各位塔主对智驾能力提升是肉眼可见。有一种美好是与你共同成长。 6、如果你相信智能驾驶未来会更成熟，更好用。相比特斯拉FSD 6.4万元锁定未来，现在1.8万锁定未来，感觉还是划算的。 7、作为不买高阶包的车主。如果以后塔尖和1.8万买了的用户越用越爽，自己未免会后悔没有1.8万购买。曾经有一个机会摆在面前，却没有珍惜。（4）价格 1、很多塔友纠结问界3000能买智驾包。但是不纠结没有2022年10月前买车，可以不花钱得到终身包。 2、ADS的开发和定价都在华为。因为智驾价格是华为开发和定价，所以有统一价（原价三万六，现在优惠价1.8万，明年2.6万）。 3、问界3000为了卖车在补贴。阿维塔把成本都投入在车的品质上。毕竟差两个激光雷达，也是大几千的成本 1、买车都知道一个俗语“新车落地打八折”。阿维塔这个车未来可能叠加，但是智能驾驶会在这些百亿投入加持下，持续增值，成为唯一增值的部分。 2、当前确实有一些不确定性，这也给了我们塔主1.8万入手的时机 3、相信智驾是未来，相信华为持续投入，ADS高阶包的价格就只能持续提高（5）包月 1、如果以后需要的时候买“月包”，我感觉你正好匹配了华为的意图。因为作为一个高研发投入的服务型产品，能像中国移动那样收月租费是最好的商业模式，而不是一次性把未来都买断。所以1.8w估计以后都不会再看到。懂的都懂 2、类似冰箱洗衣机，未来硬件价格会持续接近成本。而功能和服务价格会上涨，或者通过订阅模式实现商业闭环。这是高科技领域的商业模式趋势 3、高阶包都是联网服务，不会出现破解版（6）相信华为 1、华为和大嘴，大家是听其言观其行之后，形成对他们的认知。 2、华为Mate60出来的时候，第一时间是可以买到的。但是一犹豫，后面就是几个月都抢不到 3、因为华为智能驾驶的加持，问界M7现在有12万订单。展望2024年，
2023-12-22
dyzzg
逸动车主·车龄半年
逸动plus，油耗也是plus。
源于老婆代步需要，一直在犹豫是买个二手车还是入手个新车，综合考虑还是换个新车比较好。安全性也好些。其实最大顾虑还是在于二手车市场的水太深，不愿意趟这趟浑水。【买车过程】先在懂车帝上看了H6和逸动，本想着买个suv，一直看的是suv车型，奈何和老婆去实体店试驾后，才觉得，她对suv的掌控可能还欠很多火候，预算在10w以内，先后试驾过大众polo：内饰太单一，跟不上潮流，很多功能没有，提速也慢，只适合于上下班代步，不适合长途，最大优点就是保值。威朗pro：保值率低，驾驶提速一般，9月去看，只有库存车，落地价格只能做到9.99w。byd秦dmi，提速快，驾驶体验很不错，我老婆非常看好这车，奈何50km的续航也要9.98w，虽然没有购置税，但是对于没有私家车位没有充电桩来说，找位置充电也是个麻烦事，虽然销售没有明说，还是提醒了一句，有充电条件还是要老老实实充电，byd的26%电量保护机制会在低于26%时采用燃油供电方式，实际上伤电机。最后还是去看了长安逸动plus，试驾车是一个22款的旗舰型，空间满意，动力十足，虽然少了电子座椅等功能，但是其他合资高端车才有的功能，基本上都有，尤其是360倒车影像，这个对于女司机来说，太过于友好了。【费用】车型：23款PULS畅享版蓝鲸1.4TGDIDCT 裸车价：73900保险：4500优惠：最后落地价：8.6w（全款）赠品：胶垫、贴膜。终身保养: 588。发票未低开，588其实是自己购买。【用车初体验】 ①驾驶空间：我本人172感觉还好，主驾后排还放有儿童安全座椅，前后位置都合适。 ②车机系统已降级且破解，安装了酷我音乐vip破解版，更新了高德地图7.1.1车机版本，有小团圆语音，有红灯倒计时，缺少了绿灯倒计时，希望下个版本能更新，然后，就再更新下高德版本。 ③内饰红黑搭配一般，个人无感。软质材料大面积主要体现在前排，伸手可触的都还不错，但手伸远点就没那么好了。后面就相对用料少了。好在后排基本没人。另外杯架需要揭开底座，让杯子降下去才不会影响挂档。 ④比较惊喜的：提到车之后，最意外的是车内的气味竟然这么小，几乎感觉不到。 ⑤动力感受:车辆开起来开始舍得给油，加速0到70还是很有推背感的，平时市区上班和出门什么红绿灯起步又快、并线超车没有问题够生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感。高速100后超车，深踩油门，发动机声音会变大，好在提速响应积极。1秒2秒的就提速上去了。然后油门踏板轻盈，灵敏度一般，早上开车感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧! ⑥油耗：我是9月26当天订车当天提车，加满油应该是在53L左右，油耗偏高，公司这些SUV才到10个油。高速开的少，市区均速30~40码，是不是新车还要磨合一下子。 ⑦悬架：过减速带，感觉快速冲过去就抖一下就结束了，但是要是慢点过，感觉还更加抖，特别是有一次进一个小区里面，刚好有一个下水道坑，斜着过的，车子摇得可厉害了，还好没啥异响！另外座椅除了前排独立座椅有包裹性，后排确实便硬，后排中间的最硬了，还没得舒适性，不建议成年人坐，坐个小孩子还差不多。 ⑧360影响刚开始用画面显示挺好的，转向联动，可以直接转弯的时候弹出画面，遇见那种高峰期的时候，加塞啊，和侧方停车，对车距都是一目了然，很直观。 ⑨感觉前面和后门，关车门重量手感不一样，前门要重点，后面是不是因为没喇叭，或者隔音材料用的少，所以重量轻了些。还有关前面，用力轻了，有时候会关不上，太用力车子都关晃动了。最后就是送的贴膜确实挺黑的，车都是这个价格，没必要再用高档膜了。求圈主加精！
2023-12-18
一一61061
提问23款皓影车辆行驶中播放视频怎么样可以破解
2023-12-15
梦X近在咫尺
探索06车主·新提车
用智云互联启动车辆
先用手机智云互联启动车辆后，就不能打开车门，先打开车门，就不让启动车辆了，这怎么破解
2023-12-13
阿唐看车
交通运输部明确了这一项事关自动驾驶的新规，在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时,应自动记录和存储事发前至少90秒的运行状态信息。这已经是在尽力破解事故归责难题了。
2023-12-10
大城晓事儿
惨痛经历，T03不要安装任何软件
T03惨痛经历，闲鱼上破解语音控制，给的降级包，刷完屏幕黑屏，车辆无法挂挡，厂家检测有安装第三方软件，需要自费更换车机屏幕，5000多，后台刷机无效
2023-11-26
有你是幸福的104663826
我的叱咤风云小哪吒
#提车日记购车背景：疫情过后，我们的油价日益攀升。在这个大都市里感受到了用车成本💰的压力。汽车🚗是我们生活中不可缺少的一部分，他带给了我们方便，缩短了我们的距离，在这种压力下我们不得不考虑养车的成本💰……从周边的朋友同事了解到，新能源汽车的未来发展趋势和使用成本方面的知识，使我们也有所心动💗，带着这份心动💞，我们开始了解新能源汽车市场，在了解过程中，里程高的价格💰高，负担不起。价格💰便宜里程低，又让我们感到里程焦虑😕…… 决定购车：在这个市场中，我们足足观望了大半年，终于在9月份的时候哪吒出了一款哪吒S，从颜值到里程、价格都在我们的预期当中，唯独让我们担忧的是该品牌的知名度经过多方面的了解（网路、销售、朋友、车展）才知道哪吒也是国有品牌，与多个知名企业合作的品牌，在新能源纯电车销量中也是名列前茅的，这些信息让我们的担忧逐个破解！痛定思痛，下定决心……. 喜提哪吒：终于在金秋十月，家里添了喜丁（哪吒S），他流畅的外形很帅，小眼睛👁️的大灯很有个性，国产车唯一没有抄袭的设计外观（具有名车风范）……..黑白相间呈现了他的美感深深吸引了我。当我驾乘它时，感受到了什么叫速度与激情❤️‍🔥，终于感受到了跑车的感觉，4秒加速到100迈，推背感妥妥的，是我喜欢的款儿。最让我喜欢的是打开门的那一瞬间，4.9米的大空间，黑色高雅的内饰，展现出做工的精细，亮眼的高科技，超大的中空屏应有尽有，让我这个小女子感受到了名车的感觉如今电车的智能化已经超出了我们的想象，智能的座椅系统、智能的硬件、软件及语音控制等方面让我们进一步了解和感受哪吒S产品力！哪吒S是首个搭载最新高通8155芯片；车机搭载3块屏幕，屏幕分辨率达到2.5K，厚度最薄达到13.3MM，黑边最窄达到6.5MM；仪表盘采用嵌入式设计，十分独特；智能驾驶搭载了2颗固态激光雷达，11个辅助驾驶摄像头📸️；哪吒S搭载了全站自己研发的NETA、PILOT4.0智能驾驶辅助系统；哪吒S搭载了音响系统，共有21个扬声器，音响场景共有五种，全面实现车内音响平权。电动汽车的时代，人们对音响系统的需求愈发强烈！！！哪吒S在这些方面下了很多功夫，证明哪吒的确是在用心造车。购车费用：全车落地17.4万，这个价位开上了跑车的感觉，经济又实惠，是我的菜😻……裸车的价格16.4万，加上保险5800元，再加上装饰5000元花光了我所有积蓄，购置了哪吒S，人生就是买我喜欢，爱我所爱无悔！续航充电：超长续航❤️我爱你❤️（520公里）城市通勤，让我驾驶无忧最让我爱它的是：省钱省钱还是省钱充满一次电32元不足之处：略有不足的：第一，新车内部异味使我感到不适，好在售后的热情和周到，为我做了室内甲醛清除通过清除甲醛，感受到了异味儿减少；第二，后备箱的窄小，让我这爱买东西的小女子无法满足😌；第三：遥控器灵敏度不够，让我总感觉到车没锁🔒上，虽然可以下车就走自动锁车，但是焦虑感上升三步二回头的看👀…… 驾乘体验：在这秋高气爽的季节里，我驾驶着它奔驰在路上，心情爽歪歪丝滑的操控感动力强劲，刹车很灵、方向盘没有虚位、超车自由、在高速跑到120迈时车身稳定靠的是这台车先进的电机和动力系统！！！车辆指向性非常精确，悬挂系统的调教也恰到好处，让我在行驶过程中非常自信😎……驾驶中优越的智能化带给我不错的体验，如：自动巡航、车道偏离预警、盲点监测等这些功能在驾驶中给我带来很大的安全性。对于汽车安全来说，哪吒S的后防撞梁采用了同级少有的铝合金材质，这种设计为用户带来了全方位的守护。凭借着领先的安全结构获得了2022年中国“十佳车身”的荣耀。除了车身的安全，3电安全同样重要，他采取了堡垒式防预，拥有跨时代的安全体验；电池上的盖采用了耐高温复合材料，配合车身一体化设计保障了电池安全；汽车底部采用了三重保护，有效的抵御了地面异物的冲击。大大提升了驾驶安全性和便利性。总结总体来说，哪吒S的每个细节都落在了实处，让消费者购买时能够有针对性。有外表、也有深度，一跃进入了行业的一流水准，也为自主品牌智能汽车做了好榜样。当然，系统依旧在优化中，作为新品牌汽车难免有些不足，但是，他的科技化更深度的融合了人性
2023-11-20
ljy8889999
秦PLUS DM-i车主·车龄半年
法拍车后续，慎入！
这不上海牌照要10w块钱么，正好宁波上牌无限制，动了异地法拍的心思，阿里拍卖上关注着就上头了。人在上海，异地拍车，付完尾款后联系法院，通知周二（11月7日）可以去法院提车，请了个假屁颠屁颠跑来宁波了。【顺利拿到成交确认书】结果当天就签了个拍卖成交确认书，因为负责案件的法官在开会，然后签确认书的法官让我们回去等着，我很惊讶，昨天通知我从外地过去，法院内部各个部门居然没有沟通。OK，忍了！【法官（王法官）拖着不给裁定书】回酒店后给法官发短信，不回，第二天打电话，法官态度极其恶劣，说等通知，啪就把电话挂了，再打，他说让你等着就等着，到20号再来，我详细说明我是外地的，来这边不能一直等着，也有工作，他直接无视消息了，座机和手机均不接听。我只能搬出最高法给的解释，拍卖付款后10内必须完成交付，但这个王法官仍然不鸟我。【投诉之路坎坷】无奈，先打了宁波中院的投诉举报电话，向接电话的法院工作人员详细描述了负责标的物交付的法官的恶劣态度，他不以为是什么重要的事情，说他就是个打工人，管不了，建议往上级法院反映问题。好，我只能往浙江省高院投诉该法官的不作为，高院的工作人员说了解情况了，让我稍安勿躁，他们跟进处理一下（工作人员态度也不是很好，但毕竟还是处理了）【年轻的新法官（陈法官）接手】高院介入后，第二天接到另一位交付局的年轻法官电话，说裁定书和协助执行通知书都OK了，明天跟他去交付标的物就可以了。由于车子在乡下的镇上，我向他表明，车可能我需要提前找人修理一下，以保证第二天能够开到宁波过户，他说去了解一下，下午给我回电话，是否可以先安排修理。【一段插曲】下午没等到电话，我打了七八个电话，也没跟新负责的法官联系上，就想着来都来了，自己到法院去问问看能不能找到这个法官。根据上次领成交确认书的路线，我拿出成交确认书和与法官的通话记录，说明来意后，保安放行，我去到了法官办公室门口。这个时候我敲门，没人应门，但门没锁，我轻轻推了一下，里面没开灯（下午三点左右）我问了一下，有人吗？一个熟悉的声音出现，对，是那个不作为的王法官，他此刻正在睡觉，我惊呆了，这个点居然在睡觉，就说这个点睡觉离谱不离谱，上班一个小时后，灯关着在睡觉！！！（陈法官座机没人接也是有原因的，他因为不敢妨碍老同志睡觉，出去其他地方办公了）。他问我是谁，我说跟你打过电话的，您就是王法官吧，他也认出我的声音来了，因为昨天被我投诉了，一下子急眼了，暴跳如雷，开始大喊大叫，语言中还有侮辱性词语。我说你冷静一点，我不是来找你的，来是找陈法官的，这个王法官居然骗我陈法官今天不在，也不回来了，我说没事儿，我给陈法官发短信了，我在这边等他。他说他要叫法警轰我出去，我说今天我来这不是找你的，你反应不要那么大，我来是办事情的，反正跟黑社会混混没两样，好在他根本不敢动手，我全程冷静应对并录音了。这家伙搞得动静太大，周围办公室的吃瓜群众都围过来了，法警也被他叫来了，陈法官也出现了，法警说我们有事儿到外面去沟通，我要求陈法官跟我们一起，我来主要是来找他的，后来去了外面单独的一个房间沟通，敲定了第二天交付的细节，他也说了，按规定他们不到场我还不能去修车，我表示理解，并约定好第二天交付时间，一起到镇上法庭提车，随后他赶回市里面去车管所完成解押工作。【法官给的钥匙不对】这位法官只负责交付标的物，给完文书，撕下了法院查封封条，一个司机，两名法官就走了，我提前联系了修车师傅，想先拖过去整修一下，但是钥匙不对，也没有机械钥匙。修车店师傅说可以找人来配钥匙，报价600，我嫌贵，给了他100元撬开车门的手工费（来了一个师傅两个徒弟），叫了一个拖车20多公里，把车搞到县里面去配钥匙去了。【钥匙难配】东风风光指定售后维修点介绍的他朋友的配钥匙店，要240元，车拖过去，搞了2小时，整出来的钥匙只能开车门，还是没法启动车辆，怀疑里面还有防盗系统，需要破解，他搞不定了。我问他有更厉害的人么，他说他朋友在汽配城，专门搞这个的，100%能搞定，我付了100元手工费，叫了一个拖车73公里，忙活一天，车总算是到汽配城了。跟老板简单聊了聊，车先放他那边破解钥匙，我先回上海打工了。【反转】周一联系法院，交付法官说钥匙还在司法鉴定处，让我们再跑一趟把拿错的钥匙还回去换，合着白折腾一通 ps:提醒各位朋友们，法拍车没亲自看样，千万别盲拍，特别是法官如果一直联系不上的话，这个法官大概率是个老油条，这种法官的标的物也不要碰。另外，车上脚踏板旁边还发现一个GPS，不知道其他地方还有没有，准备先解锁配到机械钥匙后，去仔细排查一遍，以免老车主摸回来把车提走。心得：此行最佳的是保险公司，提前一天帮我搞定了法拍车保险上户（不吹不黑，市面上问下来就他家帮我搞定了），总共7次救援，第二天生效后使用了2次救援服务，还剩5次，真的节约了不少钱（拖车10元一公里）
2023-11-16
无法输入文字
提问想问大哥们，17款长安CS75系统破解后会不会卡或者说影响车辆
2023-11-15
谈谈车阿文
红旗H5车主·车龄半年
红旗没carplay，一招解决车机互联
各位帅气的美丽的红旗车主是不是都有为车机没有carplay而烦恼，确实是有迹可循的。第一个就是我们的车机自带的高德地图，我们是可以通过我们的手机高德进行一个位置共享；我们可以通过高德地图扫码车机上自带的高德，登录我们的高德账户，而后我们只需要将好友或者在高德上搜索到我们的一个目的地之后点击左侧中间位置的“发送”按键，就可以在我们的车机上面显示出来。但是这一个方式有一点不好的事情就是不一定对所有的监控都能显示的出来，所以我们不管是什么时候都必须要做到安全驾驶，文明驾驶，做到不违规违法的去操作车辆。第二个就是可以在我们的某宝等购物app里面进行购买一个盒子，可以实行一个车机互联，从而达到一个实现carplay的应用程序。注：24款的暂时还没有破解版
2023-10-24
colorsok
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
说说二代cs55plus的OTA功能
OTA英文全称是Over-the-Air Technology，即空间下载技术的意思。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级。 OTA不仅带来了更便捷的车辆升级途径，也让消费者感受到了更加智能便捷的用车体验。此外，OTA还可以实现快速迭代、提升产品和使用体验。由于在产品设计中的硬件的超前配备，智联网汽车操作系统可以通过一次次OTA升级，不断给车主逐步开启新功能，优化产品体验，进行快速迭代，提供更加优质的系统服务。真正让车主感受到什么是“常开常新”。可是作为二代cs55plus车主，这款车的OTA功能如同鸡肋。原因如下：一、最开始的时候车机升级，先是把远程拍照功能给砍了，说是整改，整改的效率很高，用了快一年的时间才陆续恢复功能。二、车机高德地图版本低，导航不定时出错，高速优先模式突然就变成了最短距离，车机一个劲儿的催你下高速，三代55都上市了，二代的问题还没解决。车质网大量的投诉，给长安客服的反馈，最终石沉大海，杳无音信。车主无奈，自己破解(不提倡)，为了喜欢的语音包，为了增加红绿灯读秒功能。厂家好像也发现了问题，但是并没有升级适配高德地图，而是发挥重要的OTA功能，给车机升级，禁止车机破解。三、发动机启停功能不能默认关闭(后期生产的二代据说可以默认关闭)，前期的车主们，被抛弃了。都说燃油车的OTA，是糊弄人的，这个我不清楚。但这款车，卖的时候吹的天花乱转，真有问题了，厂家置之不理，卖的好也不能这样了啊！这些可能都是一些微不足道的小问题，通过厂家宣传的OTA都能解决的，让车主痛心的是厂家冷漠的态度，你说你的，我做我的，你拿我也没办法，一个人的声音是微小的，惊不起波澜，希望长安能尊重消费者的声音，在造车的道路上长久平安。
2023-10-15
樊不烦233
广汽丰田对于消费者的态度无疑是自取灭亡
21款开始凯美瑞区别A导航和B导航问题，相信部分车友在没有提前了解或者以再优惠多少价格而不告知导航区别的名义被默认安排了B导航，A导航与B导航差价2000，B导航与A导航的功能各有长短，但是在 2000的差价上A导航比B导航的实际优势并没有显现出来(A特色:微信、腾讯地图功能 B 特色:腾讯视频、权限开放、软件支持升级等)厂家及4S店只说明原厂与副厂的区别，但实际使用上A导航车机流畅度却比不上副厂的济畅度，甚至卡死、黑屏、倒车影像不清晰等问题频发更是一次又一次的冲击车主的底线，甚至影响着车主的安全驾驶，此前在车质网等投诉平台上，各种问题投诉层出不穷，厂家对于投诉更是视而不见，厂家对于消费者的服务态度在哪?在8月底的一汽、广汽各车型车机升级的名单上，凯美瑞这款热门销量车型却被剔除在外，消费者苦于低配车机折磨，无奈进行投诉，截至目前得到的厂家回复总结起来是凯美瑞A导航车机因配置不足，无法进行升级Carplay、Carlife 等手车映射功能(网络上车友自己破解使用 Carlife 却因为权限问题无声音版本已经流出)，至此试问，是真的配置不足吗，A导航与B导航的差价2000优势到底在哪，花了钱买到原厂低配车机，需要忍受一系列问题且不能自己进行 OTA 升级，厂家官方账号在丰云行上进行回复--上半年、9月、11月、厂家的诚信度到底在哪?随着23款凯美瑞车型的销售，同款车型的差别对待问题更是一目了然，对于23 款凯美瑞车型，厂家在丰云行App上开放了车辆解闭锁等权限，如此基础的控车权限，对于23年之前的车型却直接不予放权，厂家给予回复却是通信模块的问题，硬件不支持，至此试问我们老车主买到的是凯美瑞吗，一款热门销量车型却做出这种区别对待的事情，厂家是真做不到升级还是将消费者的需求华为自己牟利的手段，试问厂家的良心在哪?消费者不是冤大头，厂家只顾利益不顾消费者的需求，这种重牟利轻服务的行为，势必会在市场上失去一批又一批的消费者，并将自己推向深渊。
2023-09-23
GODWEI590
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
欧尚Z6idd三个月使用感受
#用车心得马上要去首保了，和大家分享下真实感受，总结几点：优点：1、颜值没话说的，直接上图，内饰这个价位来说是相当可以了。 2、科技感很强，大部分功能都能语音控制，还有车外语音，扫脸识别解锁车辆，车钥匙已经很久没带过。 3、空间：除了后备箱空间小了点（主要因为后备箱有个备胎），车内空间很宽敞的。 4、能耗水平，市区开电耗13-14度，换算油是3.5L左右，高速电耗高些20度，换算油要到5L了，然后就说说亏电油耗，市区亏电应该有7个，高速5-6个，这些都是驾驶时表显数据，昨天我算了下，现在我的车里程4800公里，所花费加油300元+电费570左右，差不多2毛一公里了。 5、续航里程：官方说满电150km，我跑市区可以跑到140，高速120左右，可以说虚标不严重，比较这么大的车，车重和风阻摆在那。 5、动力性：四种模式，运动和赛道模式超车没什么压力好吧，还要纠正一个，网上说这个车亏电一条虫，肯定不能信，idd可是1.5T的发动机直驱，亏电更本不缺动力。缺点： 1、底盘差点意思，过些小坑或者比较差的路面，颠簸感很严重。 2、车机所支持的app很少，自带的导航版本也很低，车机系统听说可以破解，但我嫌麻烦和怕出问题，比较我对软件也不太了解，还是想要厂家官方更新快一点。 3、跑高速时，风噪和胎噪比较大，听歌时把音量调大点也能接受的。最后总结一下：这款车降价后性价比之王，理由就是上述这些，还是比较推荐购买的，我也不是给他打广告也没有收什么钱，都是真实体验。
2023-09-07
Len丶孤心亦寒
锐程PLUS车主·车龄半年
提车快三个月了说说感受
#买了国产车的你，后悔了吗本人2023年6月22号提的尊贵版，26号就出现放歌时主副驾有异响声，真的不知道咱们长安汽车的品控是咋做的，难道车辆在出厂前的路试、质检都是摆设吗，就没有发现这么明显的问题吗；还有就是咱们长安的这个车机真的都不知道咋说了，自己装的酷狗音乐直接卡死，作为一个23年的新车连手机互联的功能都没有，就算想自己加装也是不给开放安装渠道；再来说说咱们的车机地图，人家高德现在都7.1了，而咱们长安的车机呢现在还是4点几这都是啥时候的版本的太落伍了，自己还更新不了，我就是自己下载一个最新版的也没办法安装，还需要破解车机来进行安装，对于动手能力差的人你们考虑过没，真的是没人来保障我们车主的利益，真的是对咱们长安失望的很，本来换一直挺喜欢咱们长安的，也是坚定要买咱们长安的车结果就是这样一个结果，唉不提了说多了更难受
2023-09-02
欢乐马19835
大探很好，可是想换车了
买大探一年了，算的上是提车比较早的一批车主，这一年来开的不算多，正常市区通勤13个左右，总的说这么大个车还能接受，也没遇到啥大毛病，也就是电瓶经常亏电，后来自己换了瓦尔塔h8完美解决，总体来说大探是一辆好车，转弯半径小，方向指向性好，空间也大，就机械素质这一块比我之前的车要好很多，可以说同级无敌，也许我运气比较好，没遇到方向机故障、没遇到漏油、没遇到共振，但是它也确实没有那么精致，内饰细节也好，车机逻辑也罢，总给人一种粗糙感，当然这些都能接受，毕竟买它的时候就已经觉得包容它的不完美了，可是，最近连接几次因为导航不准上错路口，而福特派app也有些不靠谱，前几天我把车停在单位，想开车门拿些东西，而正好那几天座班车上下班所以没带钥匙，使用福特派app远程操作解锁后出现无法上锁的问题，app一直报操作超时和系统错误，导致不得不回家拿了钥匙再回来锁车，还好距离不算太远，万一是出差在外家里人需要拿东西呢，那是不是解锁后上不了锁了，安全难以保障，且福特派问题也不是一次两次了，经常隔段时间就刷新不出来报错，客服给的解决方案永远是去挪一下车。。。好吧，app问题带个钥匙可以解决，那么车载导航真的是无解，目前是3.0版本，我相信即便是5.0版本依旧是这个样子，该不准还不准，买车前固然是知道是百度地图，甚至手机上也安装的是百度地图，挺好用，可是万万没想到车机版能那么不准，同一段路手机版路线规划就是比车机版要丰富合理，以至于在明明拥有巨大屏幕和hud的情况下不得不买支架使用手机导航，上市时主推的27寸屏幕几乎无用，我相信也不会有车主去使用车机订外卖订酒店吧。。。就在前几个月偶然间了解到某位民间大神在破解车机carplay且有了成效，开始关注，直到上一代车辆完美破解后好不容易等到开启sync2.0破解项目时，可能因为某些不为人知的因素破解计划戛然而止，想用carplay曲线救国的想法宣告破产！或许是怕carplay抢了用户资源吧，原车系统并不支持carplay，而作为用户也只是希望用到一个更合理更精准的系统罢了。而现在就有种这套操作系统配不上探险者的感觉，挺好一辆车就被这破系统耽误了，如果说360模糊、后视镜卡顿之类的问题还能靠驾驶技术和用户宽容度解决，那么当我带着一群朋友出门按照地图指示接连错过路口不得不让朋友用手机给我导航的时候我觉得我对这套系统的容忍度已经近乎于零！探险者真的很好，也相信福特这个品牌，可是自次真的想换车了，年底国产烈马上市，如果江铃福特没有使用这套系统没有和某度绑定，那就卖了探险者换烈马吧。。。
2023-08-19
用户1174734689580
提问22款逸动plus1.6手动豪华，车辆自带的导航不破解车机的情况下如何升级到最新版本，有没有车主升级过，我打开手机网络热点连接车机，升级不了。
2023-06-12
松仔S
23乐享车机开发版高德和qq音乐问题
按网上大神的步骤破解开发版装了高德和qq音乐，用了2个月了，非常爽！今早起来开车发现装的高德和qq音乐又没有了，感觉就像恢复到出厂设置一样(貌似配置没掉)。像这情况目前出现2次.....然后又轻车熟路的按步骤用甲壳虫装了高德和qq音乐！总结下：2次突然没了高德和qq音乐这情况，感觉都是和我前一天用安吉星app有直接关系！正常看安吉星上的什么油，胎压，行程，油耗的都没问题，也是闲着蛋疼在安吉星上点什么车辆位置发送指令之类操作后的第二天上车就没了，2次都是这样！不知道是不是都是这样，还是个例，或者是其他什么原因导致的，凑巧而已....
2023-06-05
沐沙丶
哈弗枭龙MAX车主·车龄半年
枭龙max群里十问以及官方回答
来自网友:枭龙MAX 我关注的几个问题问：1、不能安装第三方APP（能否破解？）答：1、目前暂时不能安装第三方app，后续如果OTA升级有新的app的话，系统会通知到车主们的。问：2、座椅通风无后背（下个版本能否提供？）答：2、目前座椅通风功能是支持正副驾椅子坐垫的通风，靠背没有通风，目前也没有下个版本的相关信息呢问：3、1.5t发动机下个版本能不能有？答：3.目前哈弗枭龙max采用的是1.5L缸内直喷发动机，系统综合功率205千瓦，综合扭矩585牛米，0-100km/h加速仅需6.8s，最大爬坡度超50%，作为一款中型家用新能源SUV, 综合动力和性能上丝毫不输1.5T车型。而且目前也没有下个版本的消息的问：4、扬声器效果一般（低音很弱，能否提供选择）答：4、咱们配置表上选装的内容都有，可以进行查看，目前是没有音响选装的问：5、电池更换标准（需明确协议）答：5.电池更换标准没有呢，但是在三包期内出现的非人为质量问题，肯定是保修的。另外我们有三电终身质保的政策，具体的质保内容如果有不清晰的地方，可以咨询门店的，大定锁单或提车时，门店的工作人员也会为您宣导详细的服务政策内容的问：6、免费保养的机油标准（如果是散装机油，不要也罢）答：6.机油标准建议您咨询服务门店，终身免费基础保养是全国联保的，目前所有哈弗授权的服务门店，都是可以进行保养的问：7、电池提供的厂家（能否指定蜂巢）答：7、电池提供都是按照统一标准出厂的，目前我们使用的电池肯定都是经过测试验证，您可以查看咱们的随车使用手册，也有电池回收的说明。咱们不管保养还是质保，肯定都是不会选择对产品有损害的给到我们的车主问：8、贷款服务费标准（如果需要交服务费，是否还算免息？）答：8、金融服务费已经厂家已经跟经销商再次明确了。因为该费用收取为经销商行为，非厂家行为，且我司针对经销商所有收费项目，有明确规定：经销商应按国家法律要求合法经营，涉及到服务性收费的，必须向客户提供实质性的咨询服务方可合理收取，且经销商必须履行充分告知客户的义务。可以和4s门店工作人员确认详细的服务内容和流程。问：9、只有后备箱有一个点烟器插口（接的是小电瓶还是动力电？能否安逆变器）" 答：9、使用车对负载放电电缆连接车辆的普通充电口，功能开启后，即可实现本车给其他电器设备供电。车辆对负载放电方法随车手册也会有使用说明和注意事项，详细可以查看随车使用手册。据了解，放电前需确认动力电池电量 SOC ＞30％。这边也不建议安逆变器哦-
2023-05-24
家庭先生surf
途胜车主·车龄1年
真实用车感受
质感上新，悦享好物【选车背景】很早我就关注现代品牌的汽车，说实话，这么多汽车品牌，我比较信任现代和丰田。5个月前有换车的打算，就想着把家里老款汉兰达扔给老爸开，自己去看看现代和丰田的车，看了一圈，虽然也有些其他品牌车我很喜欢，但整体试驾以及乘坐感觉来说，我最终选择了现代途胜。途胜的整体配置也不错，性能还不错，虽然1.5t，但是马力也有200，到手15W上下，我也觉得这个价格刚刚好，本身也是第二辆车，想着普通家用就可以了。【驾驶感受】因为现在总是在城市里行驶，动力自我感觉真的没得说，一般都是智能模式，想提速，只要给点油门，自动会到运动模式，那推背感真的没的说，不过毕竟市区红绿灯多，还限速，加上路上那么多车，一般情况速度根本不敢开快。整体来说途胜的动力其实并不弱，爆发力相当强，动力的稳定性也很大，提车回来上过五次高速，我个人对途胜的动力还是比较满意的，反正在操控方面，途胜也非常适合新手去尝试，即使是像我老婆几年没有开车的女司机，上手去开也觉得开的额很顺手，至于操控配置，配置齐全，该有的全车安全性都是有的。【能耗表现】对于一款紧湊型SUV来说，10升左右的油耗表现一般般的，不过我主要是上下班短途5公里，还有七八个红路灯，我看车友路况普通一点的，基本都能保持在7点几，这个油耗还是相当厉害了，进过了第一次半年的首保，磨合也下来了，整体油耗基本能在10以下，高速基本都能到6以下，这么大一个suv，油耗这一块真的很满意了。【空间表现】其实途胜的空问并不小，日常需求肯定绰绰有余，坐过的朋友都说不像紧凑型，像中型的空间，我家闺女做在儿童座椅上，我192的个子可以直接进入后座，正面抱她出来，更别说其他各自比我矮的朋友了，本身我的个子，对车的空问要求较高。不过半年左右整体试下来，这个空问说实话家用绝对够了，我有时候一度觉得比我老款的汉兰达还要大，不过汉兰达是7座了，整体设计也不一样，感觉途胜内部设计更考虑乘坐的舒适性，坐在里面不会出现太多拥挤的感觉。【舒适性】个人认为，在舒适性方面，途胜应该说是同级车中的小无敌的存在了，无论是乘坐还是整体内饰设计，都相当给力，就是滅震有点硬，隔音比不上家里的汉兰达，不过就这个价位，要什么自行车呢，想要隔音，自己花个几千都能搞得很多，反正我是这么个想法。【配置性价比】从这么多车中，我选择了途胜，说明我认可这款车的性价比，毕竟这款途胜的配置是够用的。【亮点配置】最满意的当然是途胜的颜值，当时候本来去看胜达的，但是想着家里已经有一辆7座了，就把胜达pass了，进展厅一眼就看中了途胜的整体外观设计，有点长在了我的审美上面，不过这个外观都是个人有个人的想法，一样的外观，有些人喜欢有些人觉得很丑，提回家后越看越喜欢它了，它的外观充满了时尚元素，尤其是前脸的设计，鹰翼式的中网，个性鲜明的进气格栅，流线流畅的线条，大气的外观，我觉得外观的每一个点都超级棒，不仅颜值高，而且非常耐看。开着车出去游玩，一眼就能识别出来。途胜内饰的、只能说够用，在我们经常能碰到或者放置的位置，做了皮质的处理，比如车门的手臂放的地方，中控搭手的地方，整个内饰给我一种高级的感觉，皮质的座椅看起来也很美观，摸起来的手感也不错，平时打理起来也很方便，中控大屏是一个遗憾的地方，只支持有线百度的投屏，而且设计太不合理，很多车主都自己花钱破解了。【不足之处】目前买车的时间才半年左右，就目前体验下来，我个人感觉整体还是满意的，不管是空间感受还是整体设计，油耗表现还是完全能接受的，有时候还能给我眼前一亮，不过建议车辆能上一下careplay这种，本身苹果手机用户就多，而且无线careplay已经相当成熟了，作为车主，我还是非常喜欢这个的，因为车机无非是一个稳定和流畅性，至于功能这一块，我是没什么太多想法，车机本身的芯片以及内存定死了在那，功能和内容上多了反而出现卡顿和死机。这是我对于途胜的简单途胜，希望能帮助到更多想买车的朋友们。
2023-05-17