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青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”
除宁德时代外，国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”新能源汽车市场风起云涌，其核心部件——动力电池更是消费者关注的焦点。
2023-10-17
青岛晚报
青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”
除宁德时代外，国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”新能源汽车市场风起云涌，其核心部件——动力电池更是消费者关注的焦点。
2023-10-17
金泰凯盛几何用户中心
是什么打破你对纯电动汽车的固有认知，产生信任感？
“你是否会考虑买一辆新能源纯电汽车？”“如果续航里程不真实的话，我半路被落在路上怎么办？”“冬天纯电动车也用不了吧？”“感觉充电的话，电费会很贵呢！”一连串的问题，是不是让人招架不住，但这些都是对纯电动汽车产生的常见问题。
2021-01-09
掌上青岛
青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”
除宁德时代外，国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”新能源汽车市场风起云涌，其核心部件——动力电池更是消费者关注的焦点。
2023-10-17
线束世界
国内知名新能源汽车线束企业一览（2023）
近年来，随着新能源汽车汽车的快速发展，中国本土线束供应商凭借与自主新能源车厂的良好配套关系，率先进入新能源汽车供应体系，部分优质的线束企业已在高压线束领域实现技术突破，未来发展潜力巨大。
2023-08-15
汽车Hero
昊铂“逆天”福利：全系终身免费充电，新老用户都可享？
随着时代的发展，当绿色与智能成为关键词，新能源汽车已不再是什么新鲜产品。但随着新能源汽车的保有量与日俱增，有限的充电设施和高昂的充电费用，却让许多潜在购车的用户望而却步。大家之所以选择入手新能源车型，无非就是为了“经济出行”。
01-11
优雅葡萄xR0
“终身免费充电”将新能源汽车“价格战”引向“服务战”
新年伊始，针对补能难、充电贵等问题，广汽埃安旗下高端品牌昊铂无征兆地推出了“全系终身免费充电权益”，打了新能源汽车行业“友商”们一个措手不及。以昊铂为先导，广汽埃安在“充电”赛道上打响了第一枪。
01-05
线束世界
国内知名新能源汽车线束企业一览（2022）
近年来，随着新能源汽车汽车的快速发展，中国本土线束供应商凭借与自主新能源车厂的良好配套关系，率先进入新能源汽车供应体系，部分优质的线束企业已在高压线束领域实现技术突破，未来发展潜力巨大。
2022-02-25
这车值么
龙年第一枪，昊铂推出全系终身免费充电权益
随着新能源汽车市场快速发展，补电难越发成为用户的核心痛点。根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18:1，即18辆新能源车需要共用一个充电桩。
01-06
观海新闻
夏季用电高峰电价上调、运营商提高服务费......青岛新能源车充电价格上涨
近日，全国多地公共充电桩充电价格上涨引发热议，许多新能源车车主吐槽“充一次电，贵了一包烟”，部分城市的车主更是担心新能源车的用车成本将赶超燃油车。记者昨日走访岛城多个充电站，发现最近一个月来充电价格确实有所上涨。
2023-08-24
白宁的爱车时光
龙年第一枪，昊铂不打价格打服务
随着新能源汽车市场快速发展，补电难越发成为用户的核心痛点。根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18:1，即18辆新能源车需要共用一个充电桩。
01-02
新能源汽车报
从榜单看趋势丨《新能源汽车充换电企业50强榜单》出炉
中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，截至2019年12月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%。
2020-06-20
安科瑞万佳芬
浅谈电动车充电桩的发展及前景
摘要:伴随汽车产业的发展，为了解决环境污染的问题，政府出台了利于新能源汽车发展的优惠政策，在这些政策支持的背景下，推动了新能源汽车产业的发展。
2022-11-01
充电头网
40家芯片企业携手亮相2024（春季）亚洲充电展，开启快充新时代
前言2024（春季）亚洲充电展将于3月20日-22日在深圳福田会展中心6号馆举办，目前已有40家知名芯片企业报名参展。
01-22
充电头网
这场展会将在深圳召开，42家芯片企业携手参展
前言2024（春季）亚洲充电展将于3月20日-22日在深圳福田会展中心6号馆举办，目前已有42家知名芯片企业报名参展。
03-06
环球汽车网
路特斯再迎OTA重磅升级高阶智驾体验持续进化
【中国上海，2024年1月9日】路特斯正式发布Lotus Hyper OS 1.4.0版本OTA升级，继续以一系列新特性和改进，推动路特斯电动车型智能驾驶体验的持续进化。这次更新强化了路特斯为驾驭者而生的品牌精神，让消费者实现一次购车，持续享受技术升级的便利。
01-09
旺材电机与电控
汽车空调压缩机配套供应商盘点
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。盖世汽车配套企业库全面汇总了汽车空调压缩机供应商信息，可根据区域分布、配套客户和认证等条件筛选，精准搜索需要的供应商。
2020-04-14
掌上青岛
汽车遇“低碳”，出行更“时尚”！青岛这场新能源车时尚秀不容错过
2000年前后，汽车开始走进家庭，出门开车是当时最“时尚”的出行方式。然而随着汽车数量日渐增多，环保问题也日渐突出。首先汽车尾气带来了大气污染、PM2.5增多等一系列问题，其次汽车也是 “碳排放”的主要来源，再就是在油价高涨的今天，车主们还要负担着高昂的出行成本。
2022-05-27
青岛成致达福特4S中心
新年买新车！福特蒙迪欧1元下订享至高16,888元开年大礼！
新年买新车！福特蒙迪欧1元下订就可享至高16,888元开年大礼，你的心动首选！
02-03
曲靖商务星途金国权
奇瑞高端纯电首款车型将在星途首发瑶光打造40万内最强座舱
三季度，奇瑞连续闯进自主销量TOP3，其中星途品牌前9个月累计销售3.64万台，与去年全年销量持平，品牌向上再上新台阶。随着星途品牌发展进入新阶段，战略级产品“瑶光”将在下个月上市。
2022-10-31
平舆融媒
驻马店市两地电动汽车示范性集中式公用充电站正式投运
2023-12-20 07:31·网信驻马店“手机微信支付一扫码，40多分钟就能充满电，休息室还有茶水供应，这个新建成的充电站对我们配送司机真是太方便了。”12月14日，在位于汝南县小西湖公园旁的集中式公用充电站停车场，货拉拉司机李师傅正坐在场站休息室内，等待箱车充电。
2023-12-20
贾新光汽车评论
不打价格打服务，“昊铂，充电真免费”打响龙年第一枪
随着新能源汽车市场快速发展，补电难越发成为用户的核心痛点。根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18:1，即18辆新能源车需要共用一个充电桩。
01-03
山东发布
答记者问 | 电动汽车用户只需下载“齐鲁e充”App，即可享受到全省范围内各充电运营商提供的充电
今天上午，省政府新闻办召开发布会，介绍山东省电动汽车充电基础设施发展情况，并回答记者提问。有车主反映，有的充电桩明明没坏，但就是充不了电，甚至有的充电桩坏了很长时间却没人修。
2021-04-08
杭州骏业几何用户中心
是什么打破你对纯电动汽车的固有认知，产生信任感？
“你是否会考虑买一辆新能源纯电汽车？”“如果续航里程不真实的话，我半路被落在路上怎么办？”“冬天纯电动车也用不了吧？”“感觉充电的话，电费会很贵呢！”一连串的问题，是不是让人招架不住，但这些都是对纯电动汽车产生的常见问题。
2021-01-06
新星海几何用户中心
是什么打破你对纯电动汽车的固有认知，使你产生信任感？
“你是否会考虑买一辆新能源纯电汽车？”“如果续航里程不真实的话，我半路被落在路上怎么办？”“冬天纯电动车也用不了吧？”“感觉充电的话，电费会很贵呢！”一连串的问题，是不是让人招架不住，但这些都是对纯电动汽车产生的常见问题。
2021-01-07
几十万上下
深蓝今年还将推出3款新品
深蓝今年还将推出3款新品，携手华为造比特斯拉更好的智能电动汽车。是哪3款呢？
8小时前
黄先生的娇气包
#是时候买辆车了 #每天推荐好车 #新能源电动汽车 #性价比超高
9小时前
黄先生的娇气包
#是时候买辆车了 #每天推荐好车 #新能源电动汽车 #性价比超高你敢相信吗？10万左右就能买大空
9小时前
黄先生的娇气包
#是时候买辆车了 #每天推荐好车 #新能源电动汽车 #性价比超高你敢相信吗？10万左右就能买大空
9小时前
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
19小时前
欢快宇宙cit
小鹏汽车在2024年北京车展上展示了其最新的AI智能座舱版车型和飞行汽车等创新技术。小鹏汽车在此次车展中发布了小鹏X9 AI智能座舱版，这款车型以其高客户净推荐率97%而受到关注。此外，小鹏还带来了小鹏汇天飞行汽车的相关信息，展现了公司在智能出行领域的最新进展。具体来说： 1. 小鹏X9 AI智能座舱版：这是小鹏汽车推出的一款新型智能电动汽车，它集成了先进的AI技术，提供了智能化的驾驶体验。官方数据显示，该车型的客户净推荐率高达97%，这表明了消费者对该产品的高度认可和满意。 2. 小鹏汇天飞行汽车：这是一款具有未来感的交通工具，它的发布标志着小鹏汽车在探索未来出行方式方面迈出了重要一步。飞行汽车作为一种新型的交通概念，预计将为城市交通带来革命性的变化。 3. 800kW液冷S5超快充技术：小鹏汽车宣布将在第三季度升级其充电技术，新的超快充技术能够在1秒内为电动车增加超过1公里的续航里程，这将大幅提升电动车的充电效率和用户体验。我这次在小鹏汽车在北京车展上看到了小鹏展示不仅凸显了其在AI智能座舱和未来出行技术上的领先地位，也显示了公司对于未来智能出行市场的深远布局和雄心壮志。#Ai智驾小鹏来了
19小时前
南京海之森胡小红
海鸥荣耀版
海鸥荣耀版基于e平台 3.0技术打造，CLTC工况纯电续航最高达405km，搭载超级安全的刀片电池，标配4安全气囊，让日常出行更安心。车身轴距2500mm，后排采用纯平地板及专属两人座椅设计，驾乘体验更为舒适。10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、NFC钥匙、蓝牙钥匙等智能化配置，用车更便捷。值得一提的是，在中汽中心微型电动汽车专项测评中，海鸥以高能表现成为首款3A全优车型，还获得了中汽研“纯电动乘用车企业标准‘领跑者’”证书，优异品质得到行业认可。😍
20小时前
不看车
福特电动汽车业务在 2024 年第一季度亏损 13 亿美元，电动汽车收入下降了 84%～
昨天 07:18
朱玉龙YL
丰田章男对电动汽车错看了吗？
前天 15:27
聪明的艺术家Cf5
隐私安全是个问题啊
之前理想汽车被爆出黑客用摄像头偷拍。用户然后用户的色情视频在网上流出来过鬼知道是黑客偷拍的还是理想的内部人员，还是谁偷拍的？这种被爆出来的可能就是1/10万今天我去问荣威的销售，说可不可以把流量卡拆了？他们说他们不知道流量卡在哪里，拆不了。我感觉用电动汽车还是接手机热点流量吧。用原版车机流量卡完全没有安全感呀。被偷拍，被录音，位置被监控。这些都不要太常见啊
前天 13:14
喜欢车的打工人
iAR03 电耗对比
1. 能源费用：iCAR03 依靠电能驱动，而电费相对汽油价格通常更稳定且较低。根据不同地区的电价和使用情况，充电成本可能会比加油成本低。 2. 维护费用：纯电动汽车的维护成本通常较低，因为它们没有复杂的内燃机和传动系统。电动汽车的电动机和电池相对简单，需要的维护工作较少，例如更少的机油更换和滤清器更换。 3. 保险费用：保险费用可能因车型、驾驶记录和地区而异。一般来说，纯电动汽车的保险费用可能与燃油车相当或略低，因为它们的维修成本相对较低。 4. 税费：一些地区对电动汽车提供优惠政策，如免税或减税。这可能会进一步降低使用成本 5. 燃料效率：iCAR03 的电动驱动系统通常具有较高的能源效率，相比燃油车可以更有效地利用能源，从而在相同的行驶距离下消耗更少的能源。需要注意的是，具体的用车成本还会受到许多因素的影响，例如个人的驾驶习惯、行驶里程、电价波动等。此外，购买价格、电池寿命和充电设施的可用性也是需要考虑的因素。如果你对 iCAR03 感兴趣，建议你咨询当地的经销商或相关专业人士，获取更详细和准确的信息，以便做出更明智的决策。同时，也可以考虑进行试驾，亲身体验 iCAR03 的性能和特点，看看它是否符合你的日常需求和预算。
前天 13:13
汤解轮
买电动车不是买厂家商家是宣传那样的能跑多少多少公里，他那样的广告宣传水分很大，什么风阻只有上了80码以后，越跑越快阻力越大，80码以下影响不是那么明显，我们城市通行时间占80%左右，所以对一个电车来说，风阻也不是主要的，电机越大耗电越高，轮胎越宽摩擦力越大，还有重量，其次才是风阻，这四个是消耗能源最主要的因素，我们买电车主要是买电池能充多少电，是最主要的，为什么上海所有的电动车，100km十度电，主要是他的电机小，车子轻加上它的水分，所以我看电车宣传广告，从来不看上海所有的电车，基本都是一样，至于电机效率，也不可能只有上海就用，别人也用，所以上海的电动汽车，就是身体虚，血虚，气虚。
前天 05:50
如来说车Real
理想汽车CEO李想：特斯拉把模型跑通后，我们才投入智能驾驶国内新能源车企理想汽车CEO理想曾在媒体沟通会中，公开向媒体表示：“我们真正对核心智能驾驶的自研投入，是从特斯拉把大概的逻辑模型跑通以后，才开始正式投入的。” 并直接表示，在技术路线上，理想汽车习惯于跟随。显然，特斯拉在技术方面，始终是引领者，而跟随者不止一两个。不过这也是国家邀请特斯拉入驻上海的目的，依靠特斯拉先进的技术，带动国产新能源的发展。特斯拉到底先进不先进，这些造车新势力的大佬们最清楚。蔚来汽车CEO李斌、小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平，都是特斯拉的车主，可以说，中国造车新势力企业中，有不少马斯克的中国门徒。他们All in电动汽车的梦想都离不开特斯拉。小鹏汽车创始人何小鹏，在马斯克访问阿里的一次活动上，问马斯克关于专利使用的问题，马斯克说了一句“你们可以拿去用，但是怎么用就和我们没有关系了。”从那以后，何小鹏就开始着手创办小鹏汽车。马斯克的每一个中国门徒，都期待自己能够超过他。在接受采访的时候，何小鹏曾说，埃隆·马斯克现在比我厉害，但是未来我可能比他厉害。对于这种情况，马斯克却表示欢迎，并且特斯拉对外开放所有专利，鼓励其他企业开发电动汽车。马斯克要的，一直不是卖车挣钱，而是改变人类出行方式。实际上，尽管竞争对手不断增多，特斯拉在技术层面依旧保持着先进。尤其是自动驾驶方面。马斯克认为，如果实现完全自动驾驶，车辆本身可以在很多用户之间共享，能够提高5倍的车辆使用价值。为此，4月5日，马斯克在社交平台上宣布，特斯拉将于8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）。业内人士认为，即将到来的Robotaxi或将带来下一次工业革命，在出行领域真正实现从老人机到智能手机、从传统纸媒到全媒体的跨越式颠覆。马斯克距离改变人类出行方式的愿望，越来越近了。
3天前
雷哥玩数码
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
3天前