#懂车帝众测清明假期闲来无事,带孩子们出去游玩,满油,80%电,石家庄出发到天津,到天津后充满再也没充过电,高速智能巡航定速120,用的智能模式开的,来回不到700公里,表显5.1-5.2L实际计算下来(把充电的电费合计到油耗里)5.8L左右,总体来说比较满意,新车正在摸索中
#懂车帝众测凌云2.0T,年后回来,车多高速自适应巡航,速度开不起来,640公里高速,表显油耗6.2。最低的时候到6.1。 最近来回天津北京,主要是高速,9.0的油耗是上次回去,60公里的北京六环,堵了两个半小时。傍晚五点出发,晚上7点半还在六环上,所以油耗一下子上来了。正常情况下,高速120的速度开,油耗在8.5左右,加的中石化的95号汽油,感觉还是中石化的油耐烧些。
#懂车帝众测图一是高速路曹妃甸到天津巡航110~120,短暂超车会加速那种非马路逛街大妈模式 图二是天津到黄骅故意走的非高速,路过集市时有些堵车。 整体感觉100~110车速是最经济时速,大概七八个油耗,对于一台两吨重的车我是能接受的。喜欢省油就选电车,日系跑高速和快速路不安全,市区代步加堵车可以考虑日系三大妈。 APP目前油耗8.1。
#辣评新车【我眼中的哈弗 H6】 第一代哈弗H6圆润的设计平行线的中网,凭藉着出色的品质和接地气的定价一炮而红,从此哈弗H6成为了网红车型。当时不少小企业主和三口之家都会选择H6成为SUV届首选尝鲜车型。在那个时候SUV刚刚兴起,那时还是比亚迪S6 的时代。那一代的H6让我相信国产SUV迟早会成为巅峰,超越一众合资SUV。直到今天在天津的路上,也可以见到一些第一代H6的身影,足以见得这款车型的质量。 新一代H6的设计明显更加的年轻和运动化,内饰也更加简洁大方,加以长城的技术积累搭配2.0 T的动力系统,我相信仍然会是霸榜的存在。 【新车定位】 适合家用,价格亲民的五座SUV。别看轴距只有2.7米,我家的比亚迪唐第一代15 年款,空间是完全足够的,不能和轿车的轴距进行对比。同样轴距下,SUV 更高,内部空间更舒适。 【外观与内饰】 前脸的设计变化是最大的。中网从之前的菱形格变成了现在类似于鳞片型的设计整体看上去更加硬气更加唬人。 两边的日间行车灯感觉很突兀,像是为了形成H字母的样子而设计的。也许可以再优化一下,现在看上去像是哭了的样子。 侧面的镀铬是黑色的,看上去会更加的运动。腰线和上一代H6设计一致。 轮毂用的是19寸熏黑设计,整体外观的颜色就是金色,加上黑色没有多余的颜色,很年轻化。 尾灯保持了左右分区设计,没有使用现在常见的贯穿式设计,这一点必须给大大的好评,因为我本人并不喜欢贯穿设计,有点儿审美疲劳。 内饰的扶手区域只剩下水杯架和充电板很简洁,换档结构改成了怀档的设计。 方向盘要给个好评,看上去握感会更好,对于习惯单手握方向盘,并且在六九区域的司机来说窄一点的六九区域会更符合搭手的习惯。 中控屏的设计更像是新能源车的设计,但是不要忘记这是一辆燃油车。算是一个很新颖的结合。 【售价预测】 起售价 1.5T,9.89W。 2.0T 顶配四驱 15.89W! 发布一个月内限时优惠 1W! 这里的竞品参考第三代H6和长安CS75。长安 全系1.5T从8W到11W价格区间。用的还是前两年双联屏的设计。鉴于2.0T的动力升级,怀档的升级,中控屏的升级,座椅的升级,多加2W块钱不过分吧?8295的芯片媲美于新能源车的中控多媒体屏幕,简约的扶手区域设计。将大气二字,从内到外的贯彻。 各位老板,你们认为价格是多少可以接受呢?