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汽车自重排行

出行局
跑长途建议选SUV，这两款车空间大、底盘稳，四轮驱动还安全
对于经常跑长途、上高速的车友来说，代步车明显不太合乎需求。毕竟，长途用车有别于日常通勤，除了要跑高速外，还需要走一些国道、烂路。因此，我们还是建议大家选择SUV跑长途，因为SUV车身重跑长途稳，底盘高通过性也好。
2023-01-24
运输人网
3月全国轻卡销量18.24万辆福田汽车以4.19万辆高居榜首
2022年3月，我国轻卡行业销量共计为18.24万辆，环比增长48%。其中福田汽车、东风轻型车等多家企业月销均超过万台，尤其是福田汽车更是以4.19万辆的销量高居榜首，展现出强劲的市场竞争力。
2022-05-06
大侠上车
麋鹿测试榜前10名中，竟有3款是国产车，吉利汽车可太强了！
如果说以前大家在买车时，仅是把车辆当作简单的代步工具，那么随着时代发展和生活水平提高，现在很多人在买车时还会非常看重内在的东西，比如车辆的安全性和操控性等，毕竟这些方面的成绩能直接提高驾乘的舒适程度。
2022-12-30
车之养护
后防撞梁质量最好的十大车型，雷克萨斯排第一，特斯拉两款车前十
随着汽车知识的不断普及，除了颜值、内饰、配置和动力等配置外，当前也有越来越多的消费者在购买汽车时开始重视汽车的安全性配置，特别是汽车防撞梁的设计，今天我们就来看看采用铝合金材质后防撞梁的车型中，哪十款厚度最佳。
2023-06-26
智电汽车
MPV是傻大个吗？MPV怎么选才能又实用又保值？
说起家庭用车，中大型SUV备受青睐，紧凑型家轿用户众多，但其实MPV才是最适合多人乘坐的家庭用车。现在家庭都步入二胎生活，上有老人下有宝宝，每次出行少不了婴儿车、安全座椅等等各种行李，SUV难以招架，更不必说紧凑型家轿。
2023-02-10
鸭梨说车
太惨了！新能源汽车麋鹿测试排行榜，Model Y第14，元PLUS第84名
随着人们生活水平和安全意识的逐步提高，对于注重驾驶感受的消费者来说，他们在买车的时候，不会再只看车子的外观和价格了，而是更注重汽车的安全与操控性能，因为汽车不仅仅是一个代步工具，更是一种对生活的承诺与担当，代表了责任与家庭。
2023-07-17
老缪说车
全面解读传祺M8 先锋版产品力，搭载2.0T+8AT，安全、舒适、好开
近几年，MPV车型在国内汽车市场中的关注度比较高，凭借高颜值的外观、舒适的乘坐体验以及多用途的布局，为家用出行和商务用途提供了更多选择。而传祺M8作为广汽传祺旗下高销量车型，在北京车展中受到了较多消费者关注。
2024-05-01
鸭梨说车
SUV麋鹿测试排行榜：Model Y第5，星越L第13名，唐DM本田CR-V上榜
SUV麋鹿测试排行榜 :Model Y第5，星越L第13名，唐DM本田CR-V上榜!宝马X5排在第11名，排名第12-15名的天逸 C5 AIRCROSS、星越L、奥迪Q5 e-tron这三款车型的麋鹿成绩都均为80.0km/h。
2023-06-28
一心一意海风Z6G
2天跑了将近1800公里，谈谈感受！
24号决定去上海办事，去时候导航全程大概810公里，本来决定坐高铁，但高铁只有一趟车次，也得耗时5个小时左右，而且时间上也不方便，于是决定开车前往。计划24号下午出发去，25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发，出发电量大概95%，中间3次电，由于充电效率的问题，最大103KW，最低26KW，中间最好20%到80%多，充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右，电量还剩9%，基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事，下午4点出发返程，返程时电量只剩50%多，跑了几十公里先充电，基本都是25%左右充，但是中间有个充电站最大就是60KW，充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电，每次时间较短，经验是以后就按着充电效率最大化来，不必每次跑到电量极低再充到100%，就按着它能最大功率充电的范围来充电，节省时间，而且中途休息时间多一点，少量多次。回到家已经凌晨3点，实际跑了将近900多公里，但是智驾排行只结算到0点，又是一个全国第2，没冲到第一。下面谈谈感受，优点缺点同样明显，希望能尽快可优化改进： 1、比开不带智驾的车轻松的多，高速全程ppa，虽然时有必须接管，但整体不累，刹车啊油门啊之类的基本用的很少，身体不累，精神也不累，如果是开不带智驾的车，我估计我坚持不了开这10个小时的车。另外，开了这么久的车，我竟然没腰疼，以前开油车开个四五百就腰疼的不行，看来这个座椅对腰的支撑还行，也有可能是有智驾的原因，不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多，高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向，很吓人，必须还是时刻盯着路况，虽然大部的时间不是这样，高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象，没有任何征兆，就是突然压线再返回车道，周边没有任何障碍，估计还是因为它不是无图，地图数据可能出现了一些问题 4，返回经过安徽时，有10秒钟sr渲染出现了地图割裂，当时应该是个高架高速路，下方也是高速或者高架桥，地图变成空中楼阁，可能没精准识别。 5，城市ppa确实不行，24号晚上刚进去上海，有些路段没有，经常有断点，但是出问题了，没法用，开起来后，压着左边或右边车道线，然后方向盘是一直左右轻微晃动，来回晃的频次非常的高，不在正常车道上跑，然后也会胡乱变向，感觉应该是地图出了问题，不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了，但是又会不定时出现，所以不敢用了，25号回来时，有个市区路段有ppa，又试了一下，又出现和上海同样的情况，最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗，对这个车的能耗没有太大期望，感觉整个电控电机整合度不高，而且车的自重和轮胎轮毂的原因，所以没啥期望，2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量，在城区跑，按我的开车习惯，基本也是18，从没有低过16的，不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的，不过这个能耗的话，不经常跑长途的话，都无所谓的，不必在意。但冬天我没试过，按照目前夏天情况，冬天高速开制热的话，我估计得22到25之间，550的标续我估计也就续航300公里。最后，还是极越官方得努力了，ppa的能力感觉还是有很大空间，纯依靠地图我感觉不靠谱，还是得使用轻图方案，地图用来导航，智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。补充：无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了，最愤恨的就是这，但我没用了，即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。第二就是，开夜车，我发现左边外后视镜不带防眩目功能，刚查了下参数好像也没有，有车友知道的话告诉我，这应该是个基本标配功能吧。然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下，查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能，但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能，有知道的车友告诉一下
2024-05-26
半面霓虹
腾势D9 DM车主·车龄2年
开了一年，这油耗我也是惊到了！
这油耗和传统油车对比我也是惊了首批盲订，提车一年，至今行驶了2.6万公里，每天上下班50km 左右，春夏秋冬空调不变24°自动。不要看最近50公里平均油耗，50公里油耗排行没什么意义，关键还得看累计数据油耗，还是具有相当高的参考意义的。别人都说我是黄金右脚，但是我感觉开车省油这事还是挺玄学的，心态好，佛系，与世无争的时候自然就省油了重点来了！！！这里有些我自己总结的技巧和车友们分享探讨 📉 能耗分享 ①和传统油车节油一样不急加速急刹车提前变道，心态平和，这个很玄学，心态好的时候油耗确实更低②胎压合适，刚提车的时候胎压只有2.2开了几天感觉不对，加到冷车2.7感觉好了很多（提醒大家新能源车因为自重过大，胎压一定不要低于标准胎压，一来轮胎会磨损非常厉害二来跑高速极不安全）③空调夏季最热的时候24°自动风停车启动情况下1～2千瓦，纯电行驶200㎞左右；冬季冷车启动空调6～7千瓦，纯电行驶160㎞左右。这里有个我总结的重要技巧，有的车友会问你纯电为什么能跑这么高，第一情况允许的话我一般是强制EV用到10％的电，第二冬天我一般是提前在家冷车启动开空调开座椅加热开方向盘加热先热车，温度够舒适之后再行驶，而且行驶途中关闭空调，但是座椅加热和方向盘加热不关，这样既舒适又比较节能也更适合我的，温度感觉不够了又开空调，这个时候的功率会下降很多基本在2千瓦左右，我发现D9这个车一边开车一边用暖空调特别费电，但是冷车启动不行驶的话就很省电③一定一定一定不要低于25％的电用混动模式，这时强制发电的油耗和噪音会让你怀疑人生④关于大家常问的跑高速怎么省油的问题我觉得还是要根据自己的场景决定，时间充足充电条件好就用电跑，没了充电，充电条件不好，赶时间就用强制保电70％混动跑。所以总结下来什么产品都有会用和不会用的，还是要不断学习和摸索，这个过程也特别有趣
2024-04-24
清闲的小鱼DK
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
我的二狗自驾游油耗
#二代大狗PHEV续航争霸赛刚提车那一个月很兴奋，天天刷懂弟，现在过了三个月，那股劲已经泄得差不多了，对于二狗的评价还有销量排行版等也没什么兴趣关注，反正车到手开就是了，反正使用过程没有什么大问题。前两周分别跑了两次自驾游：两次的行车路况都以高速为主，部分山区国道省道，因为旅游地点都在闽西南。全程智能保电20%。第一次超载，还被叔叔罚了两百三分，行程1000多一些，满电满油出发，途中在连城县城吃晚饭时充了一次电，在长汀县城加了一次油。出发前截图留意了数据，回来后大概算了一下，每公里费用在5毛多一些。第二次行程700公里左右，充了两次电，一次在高速，一次在泰宁县城。平均每公里费用也在5毛多。顺便吐槽一下，泰宁县城很美，充电站也有不少，但是能用的不多，不是被油车占位就是找不到。 5000多公里的二狗经受住了初步考验，两吨的自重，5毛多的旅行油耗还是很满意的。平时在家用车耗油不多，车速提不上来，基本耗电。没发现啥毛病，除了刹车很硬外，就是右后轮缓慢漏气，两周补一次气，保养时4s没发现钉子一类的异物。总之二狗还是可以的。
2023-08-30
心倾风声
拉倒吧这车，顶配的配置别人家中配就有，还贵。排行榜底，没人买，不好好想想
2024-05-28
其乐融融石榴9n5
这个周排行榜好像更新特别慢，虽然每月排行榜也慢
2024-05-28
阿甘谈车
8—12万元级别4月销量排行榜: 海鸥以28797排在首位，前10还有秦PLUS DM-i，宋Pri DM-i，驱逐舰05，秦PLUS EV，五款车型。轩逸2.4万辆，朗逸2.1万辆，店端优惠不小。其实朗逸还有个同门兄弟:宝来，销量不咋滴（6753辆）。星瑞1.3万辆，考虑到售价，这个销量成绩是不错的。瑞虎8 1.0万辆，长安CS75 PLUS 1.0万辆，逸动8623辆，在各自品牌内，都属于引流的选手，销量担当。
2024-05-28
阿甘谈车
25—35万元级别4月销量排行榜:Model Y 以2.6万辆排在首位，本田CR-V，丰田荣放分别排在第二位和第三位，当前这两款车型的终端优惠不小。汉DM-i 1.2万辆，比迈腾多了13辆。唐DM- i 10181辆，汉EV 8630辆，虽然不是很突出，但是销量很扎实，终端毛利不错。奥迪A4L 8497辆，终端成交价店端优惠是比较大的。探岳7829辆，算是大众系的SUV销冠了。奥迪A3 6205辆，当前的终端折扣也是不小的。
2024-05-27
速度与激情和腾
速腾车主·车龄2年
很久没发贴了，能帮你做决策
开车快2.5万公里了，大家一起来谈谈超越和卓越的区别，来帮助车友们更好的做出决策。这是我感觉实用的卓越车型功能，并根据自己的实际情况进行了排序，每个人心中都有一杆秤，都有喜好，尊重就好。卓越和超越比较：实用性功能排行 Acc 自适应巡航前排2个电动车椅 IQ智能大灯自动空调方向盘加热变道辅助大仪表大轮毂獠牙灯后备箱一脚踢 📉 能耗分享 📸 爱车美图 💘 实用车品 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-05-27
阿甘谈车
35—50万元级别4月销量排行榜，Model Y 以2.6万辆排在首位，不过当前已显疲态。问界M9以1.5万辆排在第2位。这个销量成绩是让自主品牌比较振奋的。问界M7,9266辆。极氪001冲到了1.1万辆，作为一款纯电车型，个性比较鲜明。相比当前火热的小米SU7，产品力上也占据一定的上风。理想L7—10666辆，理想L9—6560辆，理想L8—5035辆，几款车型实力都比较强劲。腾势D9，以9557辆排在第9位。插电混动MPV还是比较有吸引力的。
2024-05-27
阿甘谈车
50—100万级别的销量排行榜，问界M9以1.5万辆排在了首位，这个成绩是比较恐怖的: 快速把奥迪A6L、奔驰E级。这在一定程度上也为自主品牌树立了标杆，也在消费者心智中树立了标杆——自主品牌可以。腾势D9 DM-i排在第四位，算是腾势的销量担当，不过另外几款车型，也需要加把劲了。坦克700，2006辆，当前作为长城售价最高的车型之一，这个销量还是不错的。理想MRGA 1145辆，作为一款纯电MPV，其实这个销量还可以接受。
2024-05-27
友爱可乐vz
车质网MPV质量排行
据国家质量监督官方媒体“中国汽车质量网”权威发布，#腾势D9 凭借优异的产品品质，获得新能源MPV质量排行第一！其可靠性、安全性、环保性均得到充分验证，放心入手！#宜商宜家就选腾势D9
2024-05-27
^_^小迪^_^
提问排行榜看不到途岳了
2024-05-27