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东莞市八兄弟二手车有限公司
【公司介绍】东莞八兄弟名车馆公司成立于2008年,主营各类品牌精品二手车,进口车、国产车、SUV、轿车经营 销售及收购,车辆保险、年审、过户等相关业务。 【公司使命】让精品二手汽车走进千家万户。购车支持分期购买,让客户享受低首付、低利息。 【品质保证】发动机波箱二年或6万公里保修品质保证,保证您用车无忧、安心、放心。 【温馨提示】公司拥各类品牌精品车可选择,电话预约看车有优惠,来看车时请提前预约,凡网上客户可凭微信聊天交流记录享受送保养一次、神秘大礼包一份,外地客户预约看车可报销来回路费开支、公司按排酒店住宿,购车简单,过户提车速度快,车源靠普。
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“鱼禾财经注意到,该场招聘会地点位于盐城全季酒店(宝龙广场东进路店),与高合汽车盐城工厂(即高合城市精品工厂)仅有1.8km的距离,开车需要5分钟。” 不愧是想子,效率真高。
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#AITO问界 终于有一个小长假,但由于1月1日有安排,好好利用12月30日、31日渡过了一个满满的周末,到铜梁区考验了一下问界M7。 30日啰嗦了小半天,11时从重庆大渡口出发,结果在内环上遇见了出城大军,堵了一个多小时,中午就在土主镇用了小面。出发时小艺充电到98%,用的智能模式。 用餐后,发现成渝高速还是赌,一大段红色的,果断走国道319,时间差不多,都只有1个多小时,一路穿山越岭,风景特别。特别意外发现玄天湖东入口居然在路上,就拐进去停车,下车感受玄天湖风光,冬日阳光暖暖的。玄天湖游玩完成后,回到停车场,居然发现旁边也是一个M7,5153,还是一个群里的,遗憾的是没看见车主兄弟。 完成玄天湖旅程,再走了10多公里,就到了铜梁良桐精品酒店。全天加上堵车,共开了70公里左右,还剩电量51%。在铜梁万达补电到91%(花费43分钟,用星星充电14.16,18.45度)。 12月31日,从酒店出发,前往安居古城。重游安居古城,眺望涪江,参观了药王庙、天后宫等古迹,中午在入口处用餐。用餐后沿途买了红薯、白菜、冬寒菜等,支援一下地方经济。😂 下午,从停车场前往重庆融创渝乐小镇,在千军万马中招了一个停车场,带着家里人欣赏了小镇娱乐项目,还喝了银耳鸭梨汤,太冷了最后,从小镇停车场回家,完成了愉快的旅程。 让我大跌眼镜的是,回家旅程在120公里左右,油耗从91%跌倒了22%,仔细回忆了一下,原来是下午比较疲劳,高速上用了很多LCC,省力但确实费电。问界一路上跑起来感觉非常稳,在狭窄路段多用360,安全可靠。
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一提起四川泸州市,有好酒之友就酒劲上头,兴奋无比,的确此地的泸州老窖历来是中国四大名酒之一,有什么浓香鼻祖,酒中泰斗之美誉。其西北有辖属地——泸县却不大为人所熟知,其实此地历史悠久,至今还有不少人文古迹,若有时间探访一下,还是会有不少惊喜。 县城东南有玉蟾山,山幽水秀,草深林茂,海拔也就五六百米之间,而山石却颇有特点,色白而形似蟾蜍,故名玉蟾山。 【交通】导航“玉蟾山风景区”,自驾泸州出发约 0.5 小时 【费用】门票20 元(2023 年 10 月免费),卫生费 10 元,停车费无,无车位到门口停车 10 元 【难度】一颗星 【攻略】 玉蟾山距四川省泸州市泸县县城约一公里,因山形、山石状似蟾蜍而得名。玉蟾山风景区是国家AAA级旅游景区,玉蟾山海拔548米。玉蟾山现存400余尊明代摩崖石刻,大者盈丈,小不满尺,线条流畅,神态逼真。其中“千手观音”、“九龙浴太子”、“悟道图”、“刘海戏蟾”、“十八罗汉飘海”等,雕工精细,技艺娴熟,堪称艺术精品。 徒步的话,可以由玉蟾大酒店出发,约半小时可到达景区门口。 进入景区约半小时即可登顶,一路都是石板路,比较好走。值得仔细看看的,有蟾窟,千手观音,最后经罗汉街,到玉蟾山顶金鳌阁。 回程可以换条路。出景区往右,经过玉蟾古关下山。下山后可以逛泸县宋代石刻博物馆,泡玉蟾温泉(天展温泉酒店)。 此玉蟾石正面有一尊高逾五米的十一面千手观音立像,虽然明显模仿重庆宋代大足石刻的佛像,但十一面、三十六臂、千手千眼及无数法器,远看似孔雀开屏很是壮观,此外九龙灌太子和太子悟道图,也颇为精致。而在三者上下左右,有千佛、菩萨、罗汉等等庄严宝相,加上不少造像功德主造像,可谓千姿百态,蔚为壮观。
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这次出行,一方面是喜欢自驾游,另一方面是想看下电车到底能不能诗和远方,最后才是看下电车自驾到底贵不贵。 为避开高峰,我们选择9/29晚8点半出发,用NOP+开夜车,且已租了100度电池。途中在响水服务区换了一次电,第二天9/30早上8点到达青州古城附近,再换了一次。上午游览古城,下午游览青州博物馆。当天还在想晚上睡哪里时突然发现潍坊离淄博超级近,于是一脚电门去了淄博,网友俗称进淄赶烤!随便在酒店附近找了家烧烤吃,这小烧烤太棒了,是我吃过最棒的烧烤。 10/1驱车900多公里到达偏关县老牛湾,中间换了两次电,当晚22点左右到达的民宿。民宿虽便宜但住宿条件是真心不好,外加菜品的价格都是反了好几倍,一点都不淳朴! 10/2游览了老牛湾,黄河对面就是内蒙古鄂尔多斯,黄河和明长城交汇处。因上游修了水库,所以这段的黄河既平缓又清澈。下午从山西去到呼和浩特。值得一提的是,不知道哪个“大王八”修的路,国道上很多水泥做的减速带,又高又硬,ET5底盘不高,在过第二个减速带的时候磕到了底盘,我不确定是底盘还是电池。当时就心里一慌,看到车机没任何显示,我才稍微放心。(当时幸好是白天去的,又特地跟了一辆运煤大车,想着有当地车带路会安全些。)其实当时已经减速到5码了。后来我就只跟车,不超车,有“大哥”带路真挺好的。遇到水泥减速带斜着开,要慢慢过。下午就去逛咯塞上老街,人是真的多。老婆还拍了套蒙服写真(蒙服和藏服),化妆小姐姐说老街天天都这么多人,感觉当地摄影这是铁饭碗了。另外千万别下去开车去大召无量寺,你绝对没地方停车😄 10/3上午去了大召无量寺,车停在无量寺后方的舍一茶事文化精品酒店(呼和浩特大召寺店)。2块钱一小时,太便宜了!接着又去了内蒙古博物院。这博物馆太大了,逛的我腿都快断了,有4层!(去国内所有博物院务必养成提前微信公众号预约的好习惯呀,否则就看不了了,特别是热度很高的博物馆)。呼和浩特有换电的,所以我在下午出发去乌兰察布前就换了电,驱车100多公里到达乌兰察布。不过乌兰察布没有换电站,本想着自己有北方1000度免费充电的,谁想蔚来就4个桩,我22点去排的的队,根本拍不到啊,一气之下不充了,咱又不是付不起充电的钱。 10/4吃了早饭,就去了酒店附近的开迈斯充到90%出发去了乌兰哈达火山地质公园。这公园是真的大啊,说是公园不如说是荒地。公园也没有指示说单行道,我们想从最远的6号🌋开始看,结果快到的时候被为数不多的管理员告知是单行,让我返回,我那个气啊,于是就顺路去了3号🌋,这一路指引牌少的可怜,全靠跟车才能找到,高德地图一点用都没有。3号火山停车区的烤羊肉是我吃过最最正宗的了,只撒了孜然和盐,那个香啊。15一串。然后顺路又回到了6号火山。路是真的烂,底盘低的车真的要缓行,最好是SUV去。这次我有经验了,没磕到底盘。游览过两个🌋,实在走不动了,只能远远的拍一下5号🌋黒脑包。 当天下午14点开始返程。将近1700公里,有的路段限速100,有的120,我基本100-110区间开,既省电又不慢,24小时和老婆换着开,10/5下午14点左右到家! 总结,这3860公里真的是惊险刺激!高速上有几次被贴身变道超车,Nio都发现并减速,真的是开车好助手。不好的点也有,三车道的时候只选择左侧和中间车道,不会去右侧车道。中间变道左侧很积极,左侧变中间不够积极。有时候前车慢了,却不积极变道,这个有待改进。要不是为了活动积分,我可能情愿用L2,不用领航了。L2更稳定,更可控。综合这次旅行体验,电车出行,特指蔚来出行,能换电的情况下根本没有里程焦虑。不能换电的情况下,需要多用几个app去查找快充站,提前规划好路线和时间,80%的情况下也不会有里程焦虑,不过务必使用带大电池的车。 值得一提的是,电车在服务区用露营模式很省电,我出发的时候用过4小时不到,才掉了几十公里电,爽啊。我真不知道网上说电车怕堵车的人是怎么想的,我觉得油车才怕吧,原地怠速开个空调试试,看看油耗多少? 下次可以计划更远的旅行了,太期待了。 这次一家三口吃饭,电费,住宿,租电池,全部算上才4200都不到,电车出行+高速免费+蔚来高速免服务费太省了。感恩!
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