#买了国产车的你,后悔了吗聊天界面内容太多,懒得一张张截图,传几张升级成功的聊天界面吧,实际noc升级完还没使用过,只是说下升级过程中的体验吧,一句话“”全程VIP服务“”,事先声明,平头百姓一枚,没背景,没关系,不认识厂家,没广告费,非常感谢圈主作为用户和厂家的桥梁为我们协调联系,感谢兰州卖二手相机的车友的积极帮助,更感谢厂家工程师的远程支持与指导,黑子别喷,不可否认是因为车机系统的不完善才导致升级过程中的各种不顺和失败,这是研发到实践过程中的曲折,不可避免,也是星途在日后需要逐步加强和完善的地方,但所有的车友与其说担心车辆及智驾系统出问题,不如说更担心出了问题厂家能否解决,如何解决,多久解决,解决的结果是什么,很“荣幸”成为此次揽月noc升级大军中惨烈死在80%进度条的车主,但也很荣幸体验了一把厂家车机工程师,泊车控制器厂家工程师,厂家系统工程师多人全方位一对一vip服务(和4s店没关系,纯属厂家和客户一对一),很细致,很耐心,最终解决。 附图圈主说的一句话,不希望这种售后技术支持服务的群壮大,那是因为希望星途后续的产品能更加完善,减少相应的特例事项发生,但这种群也不会解散,因为这是厂家对用户的支持与负责平台。另外建议厂家加强各地4s店的技术水平与服务质量,更好的解决厂家一线程序员的劳动量与负担,就那么多厂家工程师都去一对一解决用户问题了,怎么研发开发更好的人智驾系统体验,怎么更好的完善解决bug,那要4s店是干啥的,4s店的工程师总归要比厂家的多,覆盖面广吧。(因为不是厂家直营,键盘侠们骂4s店时,考量下和厂家是否有关系,在一起喷。)就那么多,说完了,国产要支持,也要鞭策,希望国产越发强大也能越发亲民,所到之处 皆为星途 !!!
#晒晒我的摩托车从重庆摩博会骑行回兰州后 在兰州市七里河区的晴天机车馆对我的爱车进行了精洗保养 洗去了一路一千二百公里的风尘和泥土 让他跟我干干净净的踏上未来的征程 每次骑完车都要洗干净 你对他好 他就不容易坏 这是蝴蝶效应。我和黄龙600的故事要从21年说起 那年我买了一辆20款黄龙600 骑了一年感觉一般就买了准备换别的车 思来想去最后 我还是是在2022年的三月份把这辆黄龙600买到手的 经过三个月我不断对他的改装升级 变成现在这个让我喜欢的样子 后期还会继续对他改装并且好好爱惜他 虽然黄龙600是这个国产四缸机泛滥的淘汰品 但我依然为他着迷。
#MG7体验分享本人已经提车50天了,跑了6000公里 车呢是2.0顶配绿内➕包 我提车没几天就从上海开回了兰州,算是一次大长途,边走边玩到兰州就去做首保了 车辆底盘质感中规中矩,由于我上台车是领克03+所以我觉得底盘并不算出色,在滤震这方面感觉多余的晃动会偏多,会感觉有点廉价,但是价位放在这里真的不能算是个槽点 加速呢作为一台家用车是完全够用的,百公里加速我在兰州,海拔大概1800的情况下测的最快是7.1秒,这个可能因为跟海拔还是有关系的,但是我觉得够用了,跟以前03+体感上并没有差多少。 E-LSD电子限滑差速器呢我有测试过,在日常生活中驾驶用处不大,但是在极限过弯和速度快过弯明显可以给人更强的信心,我在高速110的速度紧急变道车也相对来说比较稳的(不确定跟这个有没有关系哈) X-Mood模式下的电控悬挂我并没有感受到太多作用,但是是可以感受他的存在的,体感是有的,这个模式下营造的氛围感还是比较不错的,但是这个模式下经常不能自动记忆我之前保存的1.2.3模式,还是需要手动点我觉得很无语,氛围灯也有概率不会换色 空间这方面是我购买它的一大因素,毕竟又好看又偏大还是不错的,我上台车是03+所以我觉得这个车真的大太多了,带着家人出行完全没有问题,后排乘坐感受偏中上级别,因为本人只开过亚洲龙和03+所以只能这么比较哈。后备箱空间也是实打实的大,掀背尾门真的泰酷辣 我想了一下大家可能还是更关心就是提车到现在为止,车有没有出现问题,故障,小毛病以及首保过程,接下来给大家说一下 1.自动泊车系统经常亮故障灯,看起来像误报,不影响任何驾驶但是就是看着烦人 2.顶配包的这个仪表识别路况功能,很容易出现我在第二车道他显示我在第一车道的情况,地图采集或者定位不准确还是 3.小概率车机系统无网络,找不到运营商信号,导致导航也用不了 目前我所遇到的问题是这些。像网友说的天窗问题我目前没有遇到,天窗正常开关。尾翼也没有问题,正常开关都没有异常,目前来看还是蛮稳定 首保我是3400公里做的。因为我在上海购车,开到兰州老家这边首保,服务态度兰州这边挺好,比想象中要好,整个首保过程也很顺利。师傅特意检查了天窗,升级了两次车机系统。 车机挺流畅的就是不能卸载软件也不能装软件我真是太无语了,鸡肋。ICA辅助驾驶挺好用的,变道和跟车都很精准 目前就是这些啦,大家有任何问题可以咨询我,我看到都会回复
天风5518:风云A8,我真的累了