#小米/极氪/特斯拉你选谁从去年开始看车到线下试驾,最后锁定的001,然后等到今年发新款之后立马去试驾了,但是网上一直都说要等等小米发布会,现在看完小米了有了些犹豫和想法。 1.首先是这个售价,小米这个定价很聪明,低配戳一下007,高配戳一下001中配,先说一下我的观点我觉得标配和Pro都是不值的,只有高配的价格和配置是相吻合的。这也是我最纠结的点,这刚好和me版001价格重叠了,而这应该就是今年的焦点之争了吧 2.先说智驾吧,其实现在的智驾就是华为系和其他,华为系真的是遥遥领先,对比之下真的差距太大了,对于我这种上下班40公里而且都是百分之80都是快速路的人来说智驾应该很是很适合我的了,但是对于华为系都不咋喜欢,所以只能作罢,来对比一下小米和001来看,001的智驾方案真的是遥遥无期(试驾时候工作人员说的),小米至少能看一下他过几个月的城市Noa的测试,所以这点还是要观望一下的。 3.然后是车本身素质,首先说结论极氪肯定是我试过的所有车里最好开的,因为预算最多也就40,所以也就最贵的也就试了试去年的e260和老525,然后下面包括34c,ct6啊,ls300,xfl啊,xc90啊这类传统油车,还有国产新能源,蔚小理,阿维塔11.12,到华为系的那些,基本上市面上所有的电车只要他在天津有试驾的我都去试了,说了这么多就是因为第一次买车所以想试的全面一点,希望有个多维度对比,我的感觉里极氪是开着最舒服的,感觉个人还是喜欢偏运动风格的车,但是唯一一个美中不足的地方就是,我觉得这个车有一点太大了,他对于我们这种两口之家来说没有意义,而小米看上去小一点,可能更适合我吧,但是也得去试驾之后再说 先写这么多吧,其实还想写一些关于品牌的想法,但是觉得对于品牌这种东西,每个人看法都不一样,我的朋友都在劝我买34c,我理解他们的想法,但是他们其实都不太理解我的想法,34c最重要的一点,就是车标和面子,而这两点恰巧是我最不看中的点 所以我觉得这些东西也没啥讨论必要 每个人追求东西也不一样,就这么多吧
#辣评新车小米SU7上市发布会终于是等来了,关于价格的各种猜测都被官方正式发布的价格消除了,此刻主要聊聊关于小米SU7价格的个人看法,欢迎大家一起交流。 一、小米性价比依旧。21.59W的起售价格,雷总确实是给了足够的性价比。目前在售同价位区间的车辆相比下来,小米SU7确实挺能打的。仅仅从上市发布会中,硬件方面的堆叠,以及各种小米所谓的自主创研,小米对于首款车的打磨确实不负那造车三年。 二、智能座舱新定义。看惯了目前一众智能车机,小米SU7给智能车机或者是智能座舱开启了新的定义和开拓思路。就基础的智能车机以外,小米SU7确实增加了更多实用甚至是可用的方向,增加了智能车机实用频率,当然思想放开,后面各大厂商会有更多发散的思维,但这个起点很重要。或许这得益于小米的生态,以及当下数据大模型。关于这点,不服来辩,哈哈。 三、21.99W不香了。看完24.99W和29.99W,特别是24.99W瞬间觉得小米SU7的起售价不香了,性价比更低了,哈哈。这种是基于小米简单的增加带来的感觉,要是我推荐小米SU7的车型版本选择,必须推荐24.99W,这才是起售版本。21.99的版本甚至我觉得是为了向某些大佬低头,不得不做出的版本,哈哈。 四、雷军还记得米粉。发布会上,米粉创始版增加了很多专属印记,还有不少特殊权益,没有加钱,并且有明显专属的区别,这点充分看出雷军还是记得米粉的。我只想说,雷军你给的5000,确实太少了,会伤了很多铁杆米粉的心。