汽车头
其实很多豪车品牌都是自家未来车型,跑车居多,但是跑车中混动和电动的最多,传统的燃油车已经面临淘汰,不过依旧有很多纪念样式的车型发售,只不过这些车都是限量的,即便很贵,也很难买到。
停车说理
摩根 Plus 4 2022可以在 4.8 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,然后达到 240 公里/小时的最高速度。
董涛说车
1.我国汽车产销首次突破3000万辆中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3,000万辆,分别完成了3,016.1万辆和3,009.4万辆,创历史新高。其中,出口491万辆,有望成为世界第一汽车出口国。2022年,中国成为世界第二大汽车出口国。
数读智车
今年2月,贾跃亭在朋友圈怒喷高合汽车,称其为“行业的耻辱”。短短几天后,FF迅速行动,就丁磊和高合汽车涉嫌盗窃和侵犯FF知识产权、技术数据和商业机密的违法甚至犯罪行为提起诉讼。
汽车每日精彩解说
而最近杨坤又买了一辆车,这款车是限量版汽车,但还是汽车品牌却依然让许多人感到陌生,这辆车是Karma Revero Aliso限量版定制车,这辆车限量15辆,而杨坤是第8位车主,也是全国第一位车主,而许多人对于Karma这个品牌十分陌生,Karma是来自于美国南加州的豪华新能源品牌,Karma前身是菲斯克,在2014年的时候被中国的万向集团收购了,但是这款车依然在美国生产。
壹零社爱科学
“可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧,看来有必要把寒气传递到每一个人了。”——大浪淘沙,洗尽铅华无数,部分车企已徘徊在生死边缘。01降价基于让利,有减配但不多降价固然是好事,大家能够以更低的预算拥有更多的选择。
摩根隐形车衣
小淼说汽车
古董车各有特色,目前世界上最贵的5台古董车分别是黄金跑车、布加迪Type41罗伊亚尔、1907 劳斯莱斯银色幽灵、1921 Helica De Leyat以及布加迪TYPE 57SC。
汽车洋葱圈
上海车展前后,有两款风马牛不相及的产品都因为轮子成为了热点:一个是比亚迪的仰望U9,因为它开起来可以缺个轮子;
首席智行官
传比亚迪将在巴西建厂6月28日,据外媒报道,比亚迪将于7月4日宣布在巴西巴伊亚州建立一家电动汽车工厂的消息。巴伊亚州州长Jer ô nimo Rodrigues 在巴西利亚与巴西总统卢拉和比亚迪执行副总裁李柯女士会晤后证实了这一消息。
Autodealer汽车行家
文丨王亚骏欢迎供稿 | 请添加微信shaoyanlin41210年时间,足够让一家信奉长期主义的新造车明星公司交出阶段性答卷。蔚来近日发布的财报显示,2023年全年亏损超207亿元,创历年新高,年度毛利率相比上一年接近“腰斩”。同时,换电站等卖车之外的业务也还在继续烧钱。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 日前,据外媒报道称,美国汽车租赁公司赫兹宣布将“甩卖”其车队中约2万辆电动汽车,其中大部分为特斯拉。据悉,由于电动汽车维护成本太高,以及租赁利润低,赫兹准备重新采购燃油车进行租赁。
选车侦探
摩根汽车是一家特立独行的汽车公司,从成立至今,有113年的历史,但其车型在这百年历史中没有很大的变化,保留了20世纪初的造型特征,其三轮汽车被许多潮流玩家追捧,近期摩根发布了全新Super3三轮汽车,使用了一台3缸发动机,但英国本土价格为4.2万英镑,如果引入国内价格会超过60万元,堪称最贵三轮车,那么super3是如何打造的?
LovingEarth爱地球
摩根Plus 6拥有迷人的外观和甜美的乘坐乐趣,使其成为周末驾乘的完美两座敞篷车。脸上的阳光,头发上的风,以及路旁每位行人的下巴,嘴巴般的瞪视。如果要引起您的注意,那么您在两门敞篷敞篷跑车中出门旅行时就渴望着,这款Morgan Plus Six很难击败。
文:懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 日前,据外媒报道称,美国汽车租赁公司赫兹在一份最新声明中表示,将任命吉尔·韦斯特(Gil West)为公司CEO,接替决定辞去CEO和董事会成员职务的斯蒂芬·谢尔(Stephen Scherr),新任命将于4月1日起生效。
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3月1日,AITO问界、理想等造车新势力先后公布1月份交付信息。AITO问界全系交付2.11万辆拔得头筹,理想汽车以2.03万辆位居第二。
发哥搜车
通过使用单词“四”代替名称中的数字。Plus4的基础是铝密集型结构的缩小版,该结构遵循摩根的传统,即比其更大引擎的弟兄们更苗条。总体上,它在乘员舱中比Plus 6窄了78mm,在车厢中缩小了104mm,但仍然比被淘汰的老式模型更宽敞。摩根还在悬架和制动组件上投入了大量工程资源,为
蒸争日上
摩根汽车公司是世界上最后一家由独立家族拥有的汽车制造商,历经百年,公司为爱好汽车的客户不间断地创造着全新的驾驶乐趣。摩根是来自英国的百年顶级手工定制汽车品牌,以其精湛手工、定制工艺与限量打造、稀有珍贵而成为享誉世界的国宝级汽车艺术品。
金融界
金融界8月30日消息,投资者权衡ADP就业、GDP等经济数据及企业财报,同时惠普等科技股公司财报后股价走低对市场带来拖累,美股未能延续前一个交易日的强劲表现,三大股指接近平开;明星科技股微涨,VinFast Auto涨15%,苹果涨0.5%、Visa涨0.5%;惠普跌8%。
不久前,一辆1939年改款版捷豹SS100 Replica老爷车以24万元的高价上拍京东,成为一时话题。
晓车道
英国著名经典跑车品牌摩根汽车公司,前年从意大利私人基金投资获得风险投资后,率先推出了plus6车型,这是20年来首款搭载宝马直六引擎的新车。
不靠谱的导播
明星和他们的汽车:这些是最富有的名人正在购买的汽车当谈到通过他人来替代生活时,没有什么比观看明星和他们的汽车更重要的活动了。从特斯拉到法拉利,这份名单上的每一位百万富翁都有自己独特的汽车品味和不同的财富水平,这决定了他们的收藏。以杰·雷诺为例。
小樾说电影
欧盟正式启动了对中国制造的电动汽车的反补贴调查,这可能导致反补贴税等临时措施在未来九个月内征收。这个说法的背后是欧洲车企担心价格竞争力下降,而中国车企则声称这不符合世贸组织的规则,会对全球电动车销量产生负面影响。
文 | Autodealer综合欢迎供稿 | Autodealer@163.com9月20日,零跑汽车在港交所发布公告,香港IPO全球发售的发售股份数目为1.31亿股,每股最高发售价62港元(约55.3元人民币),预计于2022年9月29日在联交所开始买卖,交易代码9863。
资深汽车黄牛
摩根 PLUS Four PLUS SIX 始于1909 至今115年来 始终如一 2.0手动挡 2.0自动挡 3.0自动挡 国内现车 国六B 全国上牌
吉衔讲车
苏格兰摩根,经典复古风。
天津港王梅梅
美式复古老爷车经典现车,无实力不敢看,摩根普拉斯
软顶敞篷跑车复古首选,买菜接孩子有钱人专属
天津港二郎进口车
23款摩根plus6
66号车库阿郑
全新车,3.0T L6 B58发动机,还可支持私人个性化定制,现代色彩与复古造型完美融合,真是一台无可挑剔的艺术品
非凡奶茶2M4
今天来4s店看唐dmi了,感觉不错,外观很有感觉,车身尺寸为4870,1950,1725,看的是233800的这款,还带抬头显示,座椅通风加热,配置真高,销售也非常耐心给我安排试驾,并讲解,后面销售跟我说21款优惠大,后面考虑了下还是买21款划算。如图,21款尊荣被成功拿下!
暗夜星空VX
提问中国有摩根车主吗?
执着的雪碧芬达
事实确实有可能如此。 其实在任何时代,豪华品牌都在接受挑战。如果不做出改变,这些品牌的市场份额将会越来越小,前几年某品牌硬凑“BBAB”梗,妄想通过情怀来获得消费者青睐,事实证明效果并不好。这年头,纯粹为面子买车的人是越来越少了。 当然,一部分品牌因为其独特性能存活下来,比如摩根汽车。摩根的生产方式在过去的一百年中几乎没有变化,在成立了一百年的车间中坚持纯手工制作,并且制作的车型和一百年前也差不多。但这样的品牌注定销量很差,只能作为键盘侠的谈资,经典的“你买我推荐,真买我不买”。 新能源兴起后,对豪华品牌的最直接冲击就是全新动力模式直接颠覆了传统动力模式,以往豪华品牌会拿7s百公里加速,动力动辄几百匹作文章,但如今比它价格低十几万甚至几十万的纯电车都能达到这个动力水平。 除此外,现在各家新势力以及非豪华品牌都在努力做智能化,为的就是提升用户用车体验,如果豪华品牌不跟进,就像装修再好的中式别墅,如果还在点油灯,没电视看,还怎么和新时代的智能商品房比居住体验呢? 这个问题,BBA肯定是关注度最高的几个。传统豪华品牌靠什么占住宝座,奥迪因为主打的科技性,所以它最应该做出表率。最近我抽到了好车体验官的资格,深度体验了奥迪Q4 e-tron。 奥迪Q4 e-tron是奥迪首款基于MEB平台打造的车型,它既拥有紧凑型纯电动SUV的定位,又保持了家族式设计语言和奥迪LOGO的辨识度,可见奥迪对这款车抱有极大的期待。 就动力体验来说,这款车保持了豪华动力级别水准。当然,这台车的取向明显不是性能调校。包括我在内的几个小伙伴都一致觉得,它将放在动力平顺程度、电门可控程度、加速体感上。 同行的一个女性朋友踩油门相当粗放(平时我们都不想坐她的车,因为加减速非常猛),但试驾奥迪Q4 e-tron下来,感觉还挺好。纯电车的俯仰抑制很出色,动力也不是一股脑就给出来,给乘坐者很好的适应过程。 而我在试驾这台车时,尤为关注它的渐进式转向系统。这套智能系统的作用是降低驾驶难度,增加驾驶乐趣。怎么理解这句话呢,大家想想看,纯电车是不是普遍有因为动力更猛更容易走偏的毛病,特别是高速/弯道中,需要你更精细的控制方向盘的幅度。 奥迪这套系统就帮我解决了这个问题,可变转向比让转向更灵巧,高速直线场景下转向手感很直接,弯道场景下指向性也很精准,在转大弯时需要的方向盘幅度也较小。 不管在哪个时代,我都建议你体验一下quattro四驱系统是怎么精准的控制四个轮子的,这真的是大学问。奥迪Q4 e-tron给我的感觉是,四轮控制很精准,乘坐稳,不会有晕车的感觉。官方的说法是,这台车运用了前后电机独立控制加中央整车控制方案,达到毫秒级反馈速度,操控性和循迹性也会更加线性。 关于科技性,这本来就是奥迪的拿手好戏了。如果你喜欢彩电+大沙发,奥迪Q4 e-tron不是这种风格,现在后者估计要被比下去了。但如果你喜欢奥迪的车灯技术,你不应该错过它,车头采用悬浮式矩阵LED大灯组和独特的数字日间行车灯技术,夜间行驶非常安全,而尾灯组动态转向灯和离/回家动画功能则非常酷炫。 总之,确实有一部分豪华品牌过于坚持老一代的造车思维,加之船大难掉头,面对新势力的向上竞争已经逐步显现出疲态。但也不是很多豪华品牌都没有应对之法,只要把用户关心的动力体验、科技体验做好了,同样很能打。现在说新势力将顶替传统豪华车品牌还为时尚早,作为潜在消费者,我希望这两拨车企能卷出高度,卷出技术,做到真正给我们带来实惠和高品质车型。
如来说车Real
特斯拉超级压铸机究竟是个啥? 没有人比特斯拉更懂造车,即使成本控制大师丰田要造电车也得学特斯拉,把合作了N年的供应商全都抛弃。 最近改为有消息称,特斯拉的压铸黑科技取得了重大突破,几乎可以把一辆电动车的底盘部件压住成一个整体,这样生产成本可以再降低50%,工场空间可以再减少40%,开发一款新车只需要18-24个月。而目前其竞争对手的实力需要3-4年。 今天如来就带你一起揭开特斯拉的颠覆性技术创新——一体压铸黑科技。 提到一体压铸就不得不说说压铸机giga press,这台机器可以通过6000公斤的压力,瞬间把100kg的液态铝锭挤压到2m长宽的模具里,来制造Model Y的前底盘或者后底盘。虽然力大,但精度却更准确,长宽近2m的布线,尺寸误差不超过1mm,按照摩根大通的计算,每80-90秒生产一个后车身,每天最大产量1000个,所以全球8-10台的机器,每年可以制造出35万台Model Y。 在Model Y的后车身铸件中,原本需要70个部件,通过焊接或涂胶的方式来拼接,现在只需要一个部件,这就意味着生产步骤减少,质量检查次数也可以减少,生产线缩短,工厂面积减少。总之就是八个字,降低成本,提高效率。 铸造机器有了,车身怎么造呢?其实跟我们煎鸡蛋是一个流程,液态金属挤压到低压模具,然后冷却。第一步是装弹,把固态的铝锭加热到850度,变成液态,一直保持液态送入到压室当中。第二步是发射,但是在发射之前,为了避免融化的铝锭粘在模具里,压铸机会在模具的内壁涂上一层35ml的大豆油,对的,没有错,大豆油,就跟你在煎鸡蛋之前用油润一遍锅一模一样。冲头会先慢后快,把液态的铝挤压到模具里,整个过程要保持在100毫秒以内,液态铝充分扩散到的每一个角落里。第三步是冷却,等模具冷却到400度,将其打开取出铸件放入到50度的水中。第四步是修剪,修剪出符合足够的精度,把多余的边角料给裁下来,当然不会被浪费,回炉重造。 看起来很简单,对吧?那既然压缩机这么牛,其他的车厂以前为什么不用呢?我就说两个技术难点吧,最大的难度其实在于模具的设计,如何在复杂的模具腔体内让液态铝完美的充盈流动,这不是通过简单的增加压力可以达到的,而是要通过精密的计算,模拟仿真解决复杂的液体流动难题,否则材料会很容易出现裂纹,这样车身的强度会受到影响。第二个是液态金属的材质,特斯拉铝锭是Spacex工程师独家研发的,它可以保证零件强度和延展性的同时不用做热处理,这样生产速度更快。这个也是不大不小的难题,导致其他车厂不容易实施。 创新的路道阻且长,从这次爆出的黑科技突破来看,特斯的卡车cybertruck量产就在眼前,能通过超级压缩机把整个车身一次压住成型的十几万特斯拉车型就在不远处了,降低成本是真的需要技术创新,而不是通过996和007,一直擅长打价格战的国内车商们,要加油了。
呀1804879
提问当天贷当天还13.5,这个价格合适嘛,当天贷当天还有什么坑嘛,跪求懂行的人指点一下
用户8268326324695
提问su7这配置价格真的是让极氪笑歪了,默默的收起了加大权益的欲望,中低配真是上个时代的产物,要啥没啥,也就顶配可以看看。唉,还想着能搅搅浑水逼迫极氪反击呢
尼玛5213
提问预算15万领克03和大众速腾怎么选比较合适,领克03 1.5的马力181 速腾1.5 160马力 领克加92油 湿式双离合 速腾加95号油 干式双离合 保养领克略贵 两个车的价格也类似 。
智勇双全小红花9Gi
提问想买一台立标黑色奔驰E200,二手价格是多少呀,求告知🙏