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汽车之家陈震试驾视频

芝士驾道
十大主流车评人，陈震、38号、颜宇鹏等，你认为谁才是最公正的？
平时大家有买车的需要或者喜欢汽车的多多少少都会去看一些汽车评测类节目，图文也好，视频也好，不同的车评人也会以自己的风格展现出不同的观点。今天我们就来聊一聊汽车界十个主流车评人，这些人入行较早，在车评方面也算得上前辈了。
2021-10-07
玉树临风的君宝
陈震评论小米SU7，挺公正啊，为什么有人说抹黑？
这两天，汽车热点榜满都是小米SU7的信息，先是发布会，然后是试驾，再来大定数量…。然鹅，这几天，陈震试驾SU7的视频出来之后，却引起了热议。
03-30
超电实验室
刚刚，小米SU7交车！雷厂长：中国将诞生像特斯拉一样的车厂
要叫雷厂长了”作者｜秦章勇王磊等了三年，小米终于成为一个真正的“车厂”。刚刚，雷军亲手把小米SU7的钥匙交到首批车主手中，随后拍照合影，雷军亲自为车主打开车门。所有动作行云流水，雷军赚钱，网友是真的不眼红。
04-03
创业邦
媒体人李想，和他那用造车盈利的媒体公司丨深度
创业邦（ID：ichuangyebang）原创作者丨王艺编辑丨海腰图源丨理想汽车官方微博按市值计算，理想汽车已是中国第二大车企，仅次于比亚迪。
2023-07-07
电动汽车观察家
复盘理想汽车的7个营销法宝
研发、营销、供应，代表了价值的创造、价值的沟通、价值的交付，三者是命运共同体，赢得用户的命运共同体。
03-05
读娱
38号引车评圈年度最大舆论战，短视频冲击下的“汽车营销”
就在双11过去不久，直播带货两巨头李佳琦和薇娅就和国际日化巨头欧莱雅围绕“最低价”产生了纠纷并愈演愈烈，这也让很多人开始思考品牌、渠道和价格之间的关系。
2021-11-19
螺旋实验室
威马破产，车评人被骂惨？
根据全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司已于近日申请破产重整，而申请人则正是威马汽车自身。
2023-10-15
曾許人間不值得
从328的小米发布会开始，到第二天陈震的车评视频
从328的小米发布会开始，到第二天陈震的车评视频，每天的互联网都是高潮迭起，好不热闹！哈哈！
04-01
起个什么名称呀
丰田兰德酷路泽LC76全项目解析，超级测试
汽车之家测试
2022-05-22
驱动之家
劳斯莱斯关闭所有微博评论网友：说好的聆听大家意见呢？
近日，劳斯莱斯邀请网红夫妇晚晚、林翰拍摄推广视频，却遭遇网友海量差评。王思聪也一句“突然感觉很Low”，将此事件推至高潮。10月10日，劳斯莱斯官方发布了一则宣传视频，邀请了著名车评人陈震，以及木木美术馆创始人林瀚、雷宛萤（晚晚）夫妻等人试驾。
2021-10-16
三言科技Pro
小米汽车上市传播节点完整复盘
出品|三言Pro三年磨剑，今朝试锋。当年雷军称赌上了所有荣誉，现在小米SU7已经交付，成为新能源汽车行业最亮的崽。作为首个手机厂商造车的，小米让造车这件事又有了新玩法。作为互联网科技行业的营销老手，小米3年造车的时间吊足了大家的胃口，时不时就登上热搜。
04-08
创业邦
媒体人李想，和他那用造车盈利的媒体公司丨深度
创业邦（ID：ichuangyebang）原创作者丨王艺编辑丨海腰图源丨理想汽车官方微博按市值计算，理想汽车已是中国第二大车企，仅次于比亚迪。
2023-07-01
人人都是产品经理
汽车垂直媒体的“未来”
谈到未来，是一个比较大的词，没人能准确的预测未来，今天我们也是借用“未来”一词，简单跟大家聊聊当下的变化。
2022-09-20
开花结果505
探路，二孩奶爸的选车之路……
23年伴随着果果(老二，老大“朵朵”，姊妹俩名字的寓意是花开结果）的出生，我也晋升为二孩奶爸。对于一个四口之家来说，原来的小汽车🚗宝来，感觉还是小了一点，不能很好的满足家庭所需，于是乎有了换车的想法。之前在懂车帝看了很多不同类别的车，比如汉兰达、问界M7、林肯冒险家、Q5L、昂科旗、途昂、比亚迪唐等，由于生活在北方，所以和媳妇商量后，放弃新能源，只看油车，和以上几家的销售都有过聊天，同时也请教过当地有名的懂车老师，经过长时间的了解、关注，一次偶然的机会发现了“探路”，然后开始在网上查阅相关资料，也和当地的4S店取得了联系，3有4日第一次在展厅看到了实车，由于试驾车没有上牌，所以第一次未能试驾，就去隔壁丰田家看了看汉兰达，坐在车内的时候，媳妇说有点味道重，果断放弃，剩下的5座车型也全部放弃，途昂是拉皮车也放弃了，昂科旗油耗可能有点高，也放弃了……可想而知只剩下“探路”。 3月10日，销售说能试驾了，就带着媳妇第一时间进行了试驾，试驾的是6座顶配车，音响效果非常好、车内隔音效果很棒、媳妇说坐的很舒服(悄悄说，怕我不会开自动挡，因为我的车是手动挡10年以上的老司机)，因为之前做了很多功课，我最看重的是车子安全性(网上有视频前后保险杠质量相当不错)，另外就是9个安全气囊是练成一片的，当时的活动是交3000抵20000，日进斗金礼500，置换补贴10000，好像是过了10号就是6000抵20000，无缘无故损失3000，于是我们商量的就订车，决定下定279800智驾版，7座白色+棕内，顶配版没有7座。现在离见面的时间越来越近了……后续在跟进
04-07
布啊布鲁克
eπ 007车主·新提车
#eπ007众评挑战赛#“试驾”半月评价
4月1日提车至今18天，一共跑了1515.9公里，每天84.2公里，目前这台车开起来还是惊喜和快乐更多的！首先说一下续航，电耗及费用的问题：目前剩余电量50%，新车是满电开回来的。截止上个满电总里程1315公里家里没有充电桩，一共快...查看全文
昨天 01:04
顽强钢琴CHK
理想L7车主·车龄半年
同事盲定预定了一台！
同事把自己开了7年的宝马220置换了，我作为推荐人享受了6000积分，周末还得陪她去试驾，这个积分挣的不容易！
昨天 00:41
HAHAHA一期一惠
理想L6来了
2024年4月18日，理想汽车正式发布家庭五座豪华SUV——全新理想L6。理想L6提供Pro和Max两个版本，理想L6 Pro全国统一零售价24.98万元，理想L6 Max全国统一零售价27.98万元。理想L6即日起开启定购，4月内将开启交付；展车和试驾车已同步到店，用户可到理想汽车全国任意零售中心试驾体验。
昨天 00:14
啭啾啷
提问#比亚迪4S：新款唐EV将于下半年上市大家有关注东风Eπ008吗？我二胎家庭，一直在找纯电6座中大型SUV。本来要买唐EV，但嫌他没智驾加上听说要改版，所以就想等等，结果没等来唐改版消息，却等来东风Eπ008的各种视频，看得很心动，但又觉得未来两年到处是智驾，008没智驾很拉胯。。。
昨天 00:02
极客安德里亚4g4
周末去试驾l6，自驾出去玩家里人坐着也舒服，sbcc
前天 23:32
Lucky8381568418001
提问大家C01纯电想开起来如何啊，试驾增程的感觉车开起来特别重，油门方向盘都挺费劲的
前天 23:31
说车有浩
苏州试驾领克07EM-P，用超级增程模式竟然开出了百公里0.1的油耗
前天 23:08
博学青山V5d
雷神！！！
#小米SU7车主晒订单小米SU7太帅了，作为米粉直接冲了，顺便享受上海电车送牌照。试驾两次下来感受也是拉满susususuper cool! 雷神速速打通供应链提升产能，让我尽快提车吧
前天 23:05
生存还是毁灭47959492
提问24探岳330，全款18.6，这里边有什么套路么？（运损，库存，试驾，配送权益阉割？）
前天 22:56
冷冷静静111
提问为啥星纪元et增程还没有人试驾？😂
前天 22:19
第总之父
理想赛高！
隔壁l6针不错，如果不是理想这个牌子真得买一波，为啥长城就造不出来这种车呢，哎，蓝山太土了，理想从外形来说就比较好看，可惜一个是理想这个牌子，一个是增城。不过25号要是还不出，就去理想店里看看试驾一下
前天 22:15
用户6257113123069
极狐阿尔法T5车主·新提车
#提车日记今天提车开下来感觉能耗还好，几乎全程高速开空调，刚开始打算买车的时候真的还不知道极狐这个品牌，本来只打算去看看byd宋puls ev或者零跑c11和c10，第二天就去试驾了宋，试驾下来感觉内饰各方面都很中庸，然后刷抖音突然刷到极狐，一开始感觉这个车外观也挺好看，后面通过了解又是属于北汽蓝谷的，我现在开的就是北汽的EU7 这个车开了一年了，没啥毛病，一年开了11万公里用来跑网约车的，电池是真的耐造，基本达到了1:1所以了解到极狐也属于北汽，顿时有了好感，约了就直接去试驾，试驾下来就感觉刹车有点点头，不过对于老司机来说感觉问题不大，内饰各方面也挺喜欢，然后零跑就直接不打算看了，直接下定极狐T5，就是给我等车等了20多天，今天终于提车了，舒爽
前天 21:55
只是一个游客
逸动车主·车龄3年
车机反应迟钝
今天去试驾了一下，静态体验的时候就感觉车机反应迟钝，滑动都卡卡的，销售说我之前试驾的车是 8295 这个是 8155 所以觉得卡（实际感觉和我的油车都要差不多卡顿了）动态试驾的时候我打开导航，第一次没反应第二次才出来，第二次出来还是那种渐渐出来不是秒开的那种，然后滑动改模式等其他的也是反应迟钝（给人的感觉就是那种 fps 帧数掉帧一样）
前天 21:15
用户8613777250154
2024款E300L盲选之路有满意有失望
自己有台沃尔沃22款S90智雅, 每天闲来无事逛逛汽车之家,懂车帝；刷的是心里五味杂陈, 从2010年第一台奇瑞QQ陪我风里雨里里面,到2016年的7.5代帕萨特,从此换车之路就没停止过,2021年拿帕萨特置换的雷克萨斯E260, 开了2个月被大追尾,修车 4个多月才拿到,结果到处有异响,反反复复去4S店搞得我欲望全无,思来想去22年5月份去隔壁沃尔沃置换了沃尔沃S90智雅；前后补了近28万； S90这个车让我对车有了不一样的理解,内饰没有味道,空调开起来一段时间车内空气沁人心脾,似乎有提神的效果(纯属个人感觉),本来鼻炎患者,对气味特别敏感,用料做工体现在细节上找不到瑕疵；爱信8AT虽然没有雷克萨斯丝滑,但对比之前的帕萨特不是一个级别的感受特别是市区、拥堵起步阶段；目前S90已经2万多公里,磨合的非常丝滑,很满意。总体来说唯一自己闹得慌的是这车的保值率, 。伤心。言归正传, 提E300L纯属爱车又管不住手✋；家里本来有增购的计划,小视频刷多了,各种诋毁沃尔沃价值的, 抬高奔驰的到处都是；平台上随便发了个询问低价的信息结果电话就跟炸了锅一样, 去附近几个4S店转了一下, 就下了订单(回去就感觉大脑是不是短路了),从下定到提车3天；回去的路上就发现几个问题,低速起步123升档,高速789降档有明显顿挫；新车气味太刺鼻；中途开了天窗结果不知哪来的味道更浓烈,直接受不了；这两天喉咙疼不知道是不是跟这个有关系；我开沃尔沃从来没有这个问题；还有就是我前两天交车时发现的问题,汽车app和他们自己的宣传视频,300豪华是带透镜的大灯,结果提车是空的,跟白内障一样,确实难看掉价！轮毂的样子也是十几万车的造型；属实难看,最开始看车的时候问了几家店本来想订尊贵版直接一步到位,结果都没有现车,要预定,预定时间半年左右；感觉又踩坑里了
04-04
魔法灿烂枫叶
哪吒S车主·车龄1年
车托之家的做法令人恶心
原本简单评论了下，却遭到车托之家删帖，后来想想车托之家是李想创办的，随即明白“良苦用心”，把产品做好才是真的，整天搞这些小动作真的早晚有一天把人品败光了。先前网上媒体说，某新势力一哥提前约一些非汽车领域的5000以上粉丝的个人号（微博、抖音、小红书等），一个地区选几个，然后让他们下大定买车，后台会备注这些订单不生产，过一个月可以退，然后这些个人就会发一些连续的提车贴，从下定截图到提车到个人感受，按照发的视频数500-1000一篇，主机厂支付酬劳。找这些人一方面他们不是大网红也不是汽车相关媒体，不会被怀疑成托儿，另一方面这些人养号也是为了变现，会更加卖力给宣传。有些搞母婴的搞化妆品的，突然就开始发定了某新势力一哥的车，从下大定到提车，到居家感受，这种大概率是花了钱的。不得不感叹一句，现在的头部新势力还是会营销，真鸡贼。以后果断取关车托之家，希望懂车帝不要这么玩。
03-31
科技车咖
网上小米汽车媒体试驾视频泄密，泄密成常态
#媒体泄密小米汽车将赔300万网上小米汽车媒体试驾视频泄密，粘上小米泄密成常态了~ 这汽车之家泄密照片的事情刚过去几天，这媒体试驾视频又整个被泄露了。感觉粘上小米这协议的事情都成惯例了，网友都戏称不管雷布斯把产品锁的多严实，都挡不住泄密发生。另外不都说保密协议300万么？难道300万都不看眼里了？哈哈~
03-27
注重细节的一个人
大家好，我是开EV5的车主朋友，今天我又来分享一下我的提车经过啦。2023年在风风火火的电车销售氛围中，我一直关注于电车，但一直不敢下手，为什么会选择电车呢，因为我家有两个孩子需要分开来送，因此我家也有了一个增购一台车的打算，因为家里面之前是一辆老狮跑，是一辆标标准准的合资品牌燃油车，所以这次增购车辆将目标还是确定在了选新能源的电车上，但是一定要继续选一辆合资品牌的车子，和很多购买电车的用户不一样的，是我家里所有人都不太赞成买那个销量特别好的品牌，好像对他一点好感都没有，选来选去的时候，家里面的长辈说为什么不看大中的呀，家里面的老狮跑这么多年都开得好好的，从来没有把我们廖在路上过，陪我们家走过风风雨雨，再买一辆起亚车该多放心。正好单位的同事今年买了一辆上汽大众的id3，我问了一下他的用车感受，他作为一个老司机对他的id3也是赞不绝口，推荐我去看一下同品牌的id4x，顺口提及到了起亚也有一款EV5，经过他的介绍，我在汽车之家的网站上面看了一下这个EV5车型的介绍和评测视频，感觉还蛮符合我的，主要还是要外观至上大气好看，我对他的外观是非常喜欢，超级喜欢，没有任何一点槽点，至于性能什么的，有老司机们把关就可以了。我将看到的车型和家里面的老人汇报了一下，老人说不能再买起亚了，起亚车型最近卖的不好，虽然车子是好车咱们也要跟随大众化的选车，我也没把他说服，只能先再看看。我又打开手机进入汽车之家里面看了一下，发现提车车主的感受，我要再次说服家里人，带家里人去看看，去的时候是没有信心的，到店后的第一感觉，logo换了，起亚还是原来的起亚么？瞬间产生了好多的顾虑，我的自信心也不爆棚了，说服老人的理由瞬间不多了，经过销售顾问的专业讲解，各种仪器的测试，惊人的发现数值都很牛的，这个时候我是持怀疑态度的，经过路试体验了前方防撞系统，这个时候让我感觉到新能源车型的智能化，我和家人惊呆了，老人说那就买这个了，这个挺好的，价格也不贵，你们差不差钱？差钱的话我们给你赞助2万块。本来当时还准备贷款买的，老人说愿意赞助，所以就直接全款拿下了，当时因为12月份厂家有个补贴5000的消费券补贴，我们顺利的订车了，同时也再次感谢为我们服务的小伙子，也感谢那家店，还精心的给我们准备了交车仪式，有需要购车的朋友我可以给您推荐，就在河东远通超市里面。自从开上了Ev5整车的静谧性大幅度提升，再也听不到发动机的轰鸣声了。真的后悔买晚了，早买的话光油钱也得省个电动车了。【来自懂车帝车友圈】
03-27
无言268115
星途瑶光 C-DM车主·新提车
我也来分享下试驾感受吧。这段时间这款CDM被各种视频夸的跟一朵花似的，什么长测，上刀山等等。。。缺点是一个没说啊。。。我就想知道还有那些缺点，这些缺点我能不能接受，这是做为我选择一个大件至少要了解的部分，所以，昨天约了当地4S店，试驾瑶光CDM，好像是17W多的那款，续航84公里的，进入正题：一、静态方面：1、中央通道区域确实挺宽，摸副驾大腿基本有点困难，哈哈哈哈哈哈，但是不挡腿，膝盖位置正好靠在中央通道，油门是风琴式，好评； 2、我习惯的驾驶位，方向盘调好之后，不挡仪表盘最上面一行内容，可能我个子比较矮（172），没有方向盘挡最上面一行内容的情况，好评； 3、大连屏，尤其是多媒体屏稍微向主驾侧弯曲，方便主驾查看，但是黑边比较大；车机还算流畅，收音机没找到，后来通过语音调出来收音机，不知道隐藏在哪里了；应用市场里空白，盲猜跟8P一样，装不了APP，只能用自带的，如果是这样的话，高德导航肯定还是4点几的版本，不带红绿灯读秒的，车道级没来得及试，不确定，想起来个段子：奇瑞是在用心做发动机，用脚趾头做车机，哈哈哈哈哈。。。。中评； 4、自带华为的Hicar，对于惯用华为手机的我来说，好评，而且还带50W无线充电，下面也有USB和C口，不知道C口是多少瓦的，如果支持华为的超级快充就更好了； 5、后排空间，因为溜背造型，头部空间少了点，但也还好，不算压抑，空间感来说，跟8P差不多吧，可能还略小一点，中评；后排坐垫确实有点矮，大腿前半部悬空，有类似坐小板凳的感觉，好在软硬度挺合适，坐着挺舒服，中评；后排出风口只有1个，而且方向只能调单向，朝左，右边就没风了，这设计初衷，只给后排一个人吹？差评； 6、后备箱地台比较高，空间比8P小，没有备胎，有补胎液，算中评；后保险杠4出排气是假的，弄个样子唬人？冬天，发动机介入的情况下，从下面另外冒热气？差评； 7、喇叭是8喇叭，说是索尼的，我就知道了，果然，试听效果和8P原车喇叭差不多（我改了8P的原车喇叭，汽车之家有发帖记录），一个喇叭3,4两重，磁钢小的吓人，基本没有低音，也基本没有低音下潜，更谈不上低音的弹性了，高音不错，通透！中音混淆比较严重，中音和一丢丢低音混淆在一起，只能说勉强能听个响，高配10个喇叭应该包括低音炮，应该效果好很多，中评； 8、离地间隙比较小，跟轿车离地间隙差不多，能看到底盘电池突出来一点，虽然看过上刀山那个视频，但心里总会有点膈应，还是多加注意的好，中评；二、动态方面：1、试驾车几乎满电，小半箱油，特意调成EV模式，起步迅速，提速较快，深踩有抬头现象，速度超过60，发动机介入，能感觉到，不算突兀，特地问了旁边陪同的人员，确认发动机介入了，搞不懂，为啥纯电模式下，超过60发动机介入？难道哪里设置不对？试驾时间较短，没仔细研究，暂时算中评； 2、刹车一点就有，比较线性，而且力度稍微点下刹车，能明显感觉到迅速减速，有可能是动力回收同步加持吧，速度降下来后，明显的电流声或是电机声音，或者说是行人保护音？急刹点头依然存在，刹车算好评； 3、隔音不错，关窗基本听不到外界环境噪音，前排双层夹胶玻璃，有一功，发动机介入时候，能感觉到介入了，但发动机声音不大，不明显，有一点点声音，好评；三、底盘方面：CDC悬挂确实有一套，走粗糙的沥青路面，细碎震动过滤的很干净，舒服，同时还保留了路感；小坡跃起下落后，就下落的那一下，就回弹稳定了，不像8P，还得再回弹一下，哈哈哈哈哈哈；过减速带，嘭嘭两声，有一点震动，干净迅速；快速过弯，侧倾仍然有，快出弯前深踩，有推头倾向；整体悬挂偏向硬朗设定，应该是为了保留驾驶感受的，总之，底盘好评；四、混动系统方面：奇瑞的混动系统，这几年一直陆续推出过不少产品，从艾瑞泽7混动版，鲲鹏e+那“800勇士”哈哈哈哈哈。。。。等等。。。总感觉在摸索阶段，直到这个混动专用1.5T加3DHT系统，貌似算是完整版了，至于这个3档DHT耐久度如何，或者说这套系统的控制逻辑，或者软件设定等方面，是不是成熟可靠？那还得靠时间，以及大量车主的检验吧，咱掌握的信息不多，不多做评论。五、营销方面：新出的产品，价格坚挺，送7千瓦充电桩，包30米安装，还有送什么什么顶，真皮座椅好像，但俺这店的销售，好像牛的不行，虽然是笑脸相迎，但感觉好像很流批似的，一副爱买不买的感觉，问：除了官方的，你们店里有没有什么优惠？答：一毛没有。艹。。。。。哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。以上就是我对这个瑶光CDM的个人感觉，因为试驾时间短，大部分功能没详细试，或者部分功能说的不对，还望真实车主纠正。现在的大环境，挣点钱都不容易，十几个W出去，肯定是又想好，又想巧，还想马儿不吃草，哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。优点自不必多说，我认为，关键还是要知道存在哪些缺点，然后看这些缺点能不能接受，对吧。
03-25
田园大疯鹅
有老铁说没有智障包就有，我认为有智障包就有。可是客服说有智障包横向穿插行人电动车车辆只能刹车不会变道，并且看汽车之家针对横向的测试都是刹车没有变道。央视有个新闻视频，视频说是通过智能“操控”系统有效躲避危险，并且有明显的轮方向盘，全程没有说车辆自动紧急避让，是不是误导别人自动变道了？
03-25
金洪好物芬湘
提问打开懂车帝和汽车之家看到的都是那些各种车型玩越野的视频就是没看到领地玩越野的视频
03-17
手动1点6t不要天窗
瑞虎9车主·新提车
我的虎九问题如下： 1.正常给油时速在20-30码之间有高频率颤动 2.时速在110-120码之家踏板有轻微抖动 3.右前轮胎的胎温与胎压相差较大，连续跑的越久差距越大 4.新提车后第几天突然发现防冻液的液位在标准范围最低限 5.刚提车第几天同时发现机油也在机油尺刻度正常范围内几乎最下方 6.左前轮轮眉缝隙大与主驾门与后门没对齐误差大有以上问题的虎九车友群一起交流如何解决的！个人建议虎九本身设计缺陷： 1.轮胎扁平比太低，太扁 2.后排出风口按键误碰 3.副驾中央扶手按键误触 4.前机盖两隆起太高影响视野 5.后备箱内照明灯太刺眼反而看不清物品驾驶感受：低速软 Q弹高速稳任性150以上完全没什么感觉静音方面：低速安静关上窗户外面与车内两个世界高速上有风噪与胎噪(想了下那么大个suv 忍了) 动力方面：之前开一直开的自吸的手动挡轿车，所以对dct自动挡不是很了解起步的时候给油踩轻了肉稍微重一点点又很冲没有所谓那么的线下，没有之前开手动那么随心所欲人车合一的感觉，没有那么自信了所以需要时间去适应和把控现在开了两千公里了基本能线性起步但是超个车简直不要太猛了想提速就是一瞬间的事不注意油门脑袋都要甩扭到很猛有种脑充血坐过山车的感觉！可能是我之前开多了自吸车的原因油耗表现：市区(属于郊区)油耗：基本在8-9之间！但早晚高峰还是很堵的评论车速也就20公里以内红绿灯也比较多基本都是一两百米一个红绿灯的那种。高速(顶着限速跑)油耗：6-7之间当然现在都是属于磨合期内的表现，过了首保磨合期以后油耗应该更低更稳定，所以这种级别的suv油耗很满意，为什么？因为我1.5l轿车的综合油耗8.2(最后两张图是我开了12年手动挡的里程数和综合油耗) 安全方面：听说虎九安全方面很牛逼不管主动安全还是被动安全还是车身用料和环保买车前各种视频了解过：前双防撞梁铝合金长160厘米宽14厘米下面还有个防行人卷入钢梁共6个吸能盒 8-11个安全气囊，一体冲压成型笼式车身结构，全车高强度钢占比85%、20.6%的热成型钢提车第一天刚开出4s店不到五六公里的路上由于新车开在路上一直在感觉兴奋新鲜所以一直在玩车机和功能有点分心正好也是下班高峰期前面的前面有个车乱变道所以我前面的车踩了个急刹这个时候我的车突然报警给我自动踩了个刹停差点撞上不然提车第一天就来个追尾最后给车打个分满分十分我给个8.5分【来自懂车帝车友圈】
03-13
蒙城保利惠哪吒体验中
有6万多选择什么车？当然是哪吒AYA! 你说说哪吒AYA小惊喜还挺多选择哪吒AYA，是一个五座的车。他的后排三个座位具有明显的分割，同时标配安全带，将安全升级到最高系数。不只满足五口之家多人出行的交通场景，更是为特殊情况下的安全考量。车内呢虽然是比较简单的设计，但是标配同级最大14.6英寸中控大屏，很大气的一个设计，哪吒AYA车机搭载7nm八核的车规级芯片，以及同级最强的8+64G存储能力，性能媲美某通8155，开机速度仅5s，上车即可玩转大屏，满足平时的休息娱乐尤其是哪吒AI语音助手，响应快，唤醒速度小于400ms，常用指令执行速度小于1.5s；连续对话能力强，一次唤醒连续对话，时间最长可达120s；哦对了，哪吒AYA车机不仅内含丰富的娱乐生态不但有腾讯爱趣听、喜马拉雅、爱奇艺等APP音视频资源，还有车载K歌，无线投屏等丰富的娱乐功能哦，开哪吒AYA真的是一种享受！【来自懂车帝车友圈】
03-01
ludwiglee163
关于c5x和408x置换活动的一些感想
春节偶然在家刷到此活动的视频，从知道此事到元宵节前后我都没考虑是不是要置换，但给我以前车友会的老兄弟一通电话沟通后，我在元宵节当天去了4店。只看了下两个车，前后1小时我就签订了购车合同并支付了定金。还是08年，我刚回国，考虑到当时自己还囊中羞涩，我人生中第一辆车在大众朗逸（初代），雪铁龙凯旋，和另外一辆美系车中纠结了半天，最终在08年圣诞节那天提了我的爱车凯旋。别问我为什么不要日本车，问就是我祖籍南京，今生与日系车绝缘！提车后由于是第一次买车，很稀罕，很爱玩，于是在爱卡，汽车之家等当时的门户网站，论坛到处找同爱去聊车玩车。加入了京门当时小有名气的法系车车友会龙门阵，参加了大大小小数十个活动。我们一起聊车，修车，玩车，在车会组织下北到阿尔山，南下江南烟雨巷，西赴昆仑祁连，东至盘锦丹东。我们一起跨越山河人海，共阅星辰大海，春天我们一起放过热气球，夏天我们一起办消夏玩会，秋天我们看过最红的树林，冬天我们去冰面撒欢玩耍。至今回想仍然是人生中重要的一段时光，我的婚礼上，很多车友来了为我祝福，我的工作中与很多车友相互扶持，共同发展。我感受到的是一个人选车，不仅仅是选一辆车，而是选一些人。很庆幸，那时的我选对了车，也选对了人，有了那么多知己好友。随着年龄渐长，我再也不能像以前那样，心怀四海，梦想在路上，家庭家人，孩子，事业，房子，装修。。。人说要为理想买单，但我说，我用岁月看繁华过往，于是有了第二辆车，第三辆车。凯旋慢慢的经常性的躺在地库中，偶尔会用来接送孩子。因为有车开，也因为舍不得它承载的青春美好回忆和创业艰难，所以我迟迟没有换车。但它的确老了，风光不在，还会有这里那里的小毛病。不过这么多年，它一次没有把我扔在过半路上，它的保养费用低廉到甚至也就是加一箱油钱的水平，它的操控稳健，即使今天我偶尔用它，也信心十足。法系车会造好车，但不会营销。但回馈老车主，从我买凯旋那年就已经知道。当年很多人也是从富康置换的凯旋或者307乃至后来的世嘉C5。我还记得我很羡慕他们免购置税，还能抵车价。没想到多年以后，我也能赶上更的大福利，或许法系没有德系那样精工，但它骨子里带着的执着和浪漫是我还愿意置换法系的原因。或许真应了什么样的人选什么样的车吧。愿很多人归来后仍是少年，总有诗和远方在前方！最后说说作为一个老车主，对这两个置换标的车的认知。由于我没有试驾，也没认真学习过配置，我只能从外观设计上选了c5x.可能年纪大了，不喜欢锋芒毕露的见棱见角，由于定位在换一辆家庭用车，安全是我首先考虑的。家中已另有一辆大型SUV，一辆商务轿车。所以我即不想开着它上山摘星辰，也不想下河捉鱼虾，因为我知道在真正硬派SUV面前，所谓城市SUV根本是个玩具，何况我感觉这车更偏向通过性加强的旅行车。我对它的定位就是方便老婆接送孩子，方便一家人在城市里或之间穿梭出游。此车足够！由于工作关系，经常往返欧洲，雪铁龙在欧洲的保有量真的可以用烂大街形容。我的合作伙伴中很多人自己生活中开的车就是简简单单一辆旅行车，这和当地人工费高，凡事要靠自己动手有切实联系。开过很多品牌的车，作为老司机说实话，经济条件允许的话，保留你自己的执着或许是选车唯一要素。世上纷扰千万丝，缘起缘灭皆因利！是做自己，还是做别人要的你？
02-28
太白组织
飞凡R7车主·新提车
回顾IMAX8的选车之路
自拿到驾照后一直开的都是轿车和SUV，对于路上跑的那些七座商务车没有一点好奇和心动。还记得有一次座别人车吃饭，丰田车，比子弹头大，坐着还挺舒服，但不知道是啥车，后来关注MPV了才知道是老款埃尔法。就这样一直开着5座车，直到结了婚有了娃，就有了带两边老人一起外出旅游的想法，总觉得老人小孩上下车时不方便，慢慢就觉得七座商务车可以坐下两家人，侧滑门开合度大便于老人小孩上下车，买个七座车的想法就有了。有了这个想法，下来就开始通过汽车之家论坛等各种途径了解七座车了。首先排除的七座SUV，构造和一般五座的没什么区别，还是不方便上下车；其次排除的是面包车。陆陆续续看过的七座车型不算少，迈特威、威霆、威然、大捷龙、大霸王、嘉华、VQ、艾力绅、奥德赛、塞纳、贵士、夏朗、M8、GL8、荣威IMAX8，基本上市面上有的主流车型看了一遍。迈特威、威霆、威然、GL8太长了，家用不合适，而且也贵；嘉华是好车，对比塞纳功能用途不打折扣而且价格还便宜，但是价格还是有点虚高，差点就买CKD的嘉华了；塞纳没国产前2.7的都死贵，国产后居然还要加价大几万提车，塑料内饰和尾门就不说了，最低配的轮胎都是特供的，看看就算了，最主要的原因还是买不起；艾力绅、奥德赛在第三排感受了一把后脑勺顶着后风挡的感觉，坐第三排咋心里就这么不踏实呢；夏朗价格不贵，但是长度差了点意思，没有备胎+232的布局，思考后还是放弃了；大捷龙挺好的，用的沃德十佳发动机，安全性、功能性什么的都不错，但就是排量3.6的进口车，保有量小，美国车小毛病多，后期维修心里没底；M8外观偏商务，国产MPV扛把子，但是同等配置的车型比荣威I8贵了三万左右，咱们的钱也不是风吹来的，所以还是忍了；荣威I8车身长度合适，样子也还行，价格比预期的贵点，NND就是第三排设计是脑子瓦特了，不能学学嘉华塞纳大捷龙那样的纯平收纳模式吗？谁家偶尔还不拉个大件物品的，总不能啥事都叫搬家公司吧？也就直接PASS了。就这样看了好几年车，一直都在观望。 2022年下半年购置税减半政策出台，于是又开始琢磨买新车的事了。无意间发现咸鱼上好多人说荣威I8的车子可以16万左右落地，妈呀，这价格也就是M6高配的价格，用买M6的钱买带侧滑门的真MPV不好吗。于是又开始在论坛和网上泡荣威I8的信息，通过一个老王拆车的视频和中保研碰撞测试，彻底让我心里的天平倒向了荣威。当时心想，什么三排不能纯平收纳，省出来十万块钱给娃报个兴趣班多好；什么合资车质量有保障，荣威I8的发动机和变速箱也不赖，真实车主的反馈都不错；什么异响多、电瓶不行，在16万左右的落地价面前这都不是问题。也不管老婆反对买国产车的事情了，就买荣威了。说买就买，直接在咸鱼上找到外地一家汽贸，通过咸鱼交易买车。网上签了合同，付了款，车子也没得挑，都是21年9月出厂的旗舰，蓝色，对方办理挂牌手续后发板车过来，最终所有费用加上，落地价16.1万，这家汽贸的老板挺靠谱，自己的大胆尝试的咸鱼买车没有翻车。车子到现在跑了1万5千公里，除了小电瓶有点亏电，再没有什么问题了。我们一家人开着车子去了成都、甘南、茶卡盐湖，老爸从最开始抵触荣威这个品牌，也在一次次旅途过程中认可了这辆车。
02-27
南哥说车
智己L7车主·车龄半年
开了这么多车，慢慢的你才能理解，为什么理想能卖火爆。 1、家庭用户说白了，是奶爸！以前没啥选的，汉兰达，早年还有个福特锐界。但是现在的长安福特越来越看不懂，感觉都不如长安自己造的。那汉兰达为什么不让奶爸完全满意。就是因为它只满足了空间大，家人出行方便舒服。但是缺少了豪华，缺少了很多应该有的配置。比如大屏，比如空气悬架，比如更高的隔音和音响。毕竟汉兰达在北美的定义是买菜大车。所以，理想就是汉兰达升级加升级加升级的产物。 2、新能源大势力几年前，大家卷汽油车的时候，国内第一梯队绝对是吉利，长安，长城！谁知道俄乌矛盾的同时，我们新能源大旗飘扬！比亚迪之前都不能和上面三家一起上桌打牌的兄弟一下起飞！飞到可以藐视上面三家！理想在这个时候进入，蔚小理新势力第一梯队。这个认知也很重要！而且，对比蔚来和小鹏的纯电，增程这个又有争议（流量）又解决的用户从汽油到纯电的过度。所以，时机很重要！ 3、李想本人我是被李想一代影响的80后。上学上泡泡网看硬件，选电脑。工作了上之家看汽车，看别人媳妇当车模。创业有看李想做创业导师（应该叫什么碧水蓝天的一个节目）本身李想就是个很有特色的人。他做的创业都是抓住一个点，用户的人性！男性用户要什么！他太懂了！你也可以说，现在汽车圈很多老前辈，韩路，陈震，闫闯也是李想流水线制造出来的。所以，他造车，太懂用户需求，用户体验，以及玩流量了！我之前单独写过一个理想车机的帖子，你们可以翻翻，我不重复了。 4、同行衬托从理想one，到L789 这都几年了！同行确实出了一些竞品！确实在某些细分领域有的做的比理想更好。但是，回归到用户需求！用户要的就是一个大空间（领克09在这欠火侯），要的更好的车机交互（蓝山这里欠火候），更多的配置甚至激光雷达自动驾驶（一堆合资像途昂，汉兰达，探险者都折戟）。放眼2024年2月份了，也就一个问界M7+M9杀出来了！(后续还要看市场表现和用户体验)5年了，就个对手！你说理想不成谁成？说这么多，我再说说MEGA，我觉得MEGA成不能，对于理想来说其实就是成了就继续赚钱，收割市场，收割流量。说句不好听的，就算不成，也是对理想下一阶段产品线，尤其是纯电产品线做铺垫。没啥，网红嘛！做到长红很难，但是红极一时，有组织，策划，阶段的做出各种战略部署和实施，像不红，也难！好了，过完年，等着试驾MEGA和新L789 3月份理论上能提车MEGA了放心，我已经改了提车必拍视频的网红圈的恶心套路。毕竟，我卖了那么多车，我一次视频都没拍吧。或者我可能拍了，不想发了。对了，你们喷理想的时候，好好想想你为什么没买个理想体验后再试试。看看你还能说出那些话吗
02-12
屁颠的小驴
分享旅程蓝山真实高速油耗
分享旅程…2600多公里 4口之家满载行囊综合油耗才6.3 电耗5.2 而且还是用的雪地胎【担心南方下雪】如果是四季胎比表显的应该还要省一些这么重车表现真的是很完美了强大的蓝山带给全家的是安全可靠真搞不懂那些黑子是为了什么只有上下高速的10公里的城市道路其余全程高速顶着时速跑没有网上喷子说的那么费用路途中充了3次电 1.3-1.9一度电左右可以接受今年还是很反常，北方不下雪南方下雪冬季北方的车友往南方出行个人建议还是不要换回四季胎为了安全还是用雪地胎走今年过来到河南就开始下雪了还好没有走湖南段看到好多视频堵在高速上真心受罪虽然咱们蓝山是真四驱但是在雪地还是雪地胎更安心最后就愿出行在外的车友们一路顺风顺意
02-06