荔枝一点红
车标是汽车的重要组成部分,不仅具有装饰作用,还代表着汽车品牌的形象和特点。每个品牌的车标都有其独特的设计元素和含义,成为了该品牌的重要标识之一。车标的起源可以追溯到19世纪末期,当时汽车还是一种新奇的交通工具。
大圣映像
由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
竹马侃车
最近很多朋友在买车的时候!一直问车尾部的字母含义是什么!很多朋友在马路上看到同一品牌的车,但是不同车型尾标的字母却不一样!不知道是什么意思!其实看这些字母就能辨别出车型!在购车时,你是否曾被车尾那一串串的字母弄得头晕目眩?
ZAKER科技动态
汽车的车标大家可能认识的有不少,但是关于汽车车尾标识的一些字母就不知道有多少人了解了,下面就一起来看看汽车车尾的这些尾标意思。1、T——涡轮增压(Turbo)是涡轮增压(Turbo)的缩写,指的是发动机使用的是涡轮增压技术。
硬核知识大全
我们大多数人都可以轻松识别当今存在的大多数汽车标志和徽章,甚至可以谈论最新车型的性能和各种技术规格,但很少有人真正了解这些汽车名称和徽章背后的含义。您可能认为它们当时是随机选择的,但它们往往涉及传统、民间传说,甚至是神秘。
大连诚智老酒收藏
标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。 福特FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样
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你可能知道图片中的标志代表了什么车,但你知道这些标志背后的寓意和设计理念吗?三菱标志的起源就隐含在三菱集团的名称里,Mitsu是日语里的三,Hishi的发音是'bishi',意思是菱角,这和日语里的菱形、钻石形状是同一个词。
向前看也要向后看
人们常说坐奔驰,开宝马。第一期文章我们讲了梅赛德斯——奔驰,那我们不得不提宝马。宝马和奔驰作为德国汽车生产业界一对相爱相杀的好兄弟,他们经常被放在一起比较。宝马是享誉世界的豪华汽车品牌,宝马汽车公司是全世界成功的汽车生产商之一,总部设在德国巴伐利亚州的慕尼黑。
小赵侃侃车
为什么有些车的车尾有壁虎的标志?
车市特评V
车标可以说是一个汽车品牌的象征,甚至是一个品牌赖以生存的图腾,对于很多合资品牌来说,车标也代表了其漫长的品牌发展史,比如经历了多代更迭到现在稳定的奔驰三叉戟,比如经历了五代演变的宝马蓝天白云,再比如历经多次完善和变化形成现在的奥迪四环等等。
种草小当佳
阿尔法·罗密欧一提到罗密欧这个名字,人们很容易会联想到莎翁笔下那个俊美的少年,以及一段可歌可泣的传奇爱情。
SOMETIME那天
宝马LOGO最大谣言这个“谣言”起源于1929年宝马把公司名字和螺旋桨联系在一起宝马LOGO是螺旋桨的含义就此诞生了1942年宝马的杂志中仍有这样的结合很长时间宝马公司都没有纠正“宝马LOGO是螺旋桨的谣言”宝马集团的弗雷德•雅各布解释道严格说,宝马公司的标志中并没有螺旋桨而在9
1号卡马音乐
不管国内汽车市场如何变化,一线豪华汽车品牌依旧只有三个,分别是大家熟悉的奔驰、宝马和奥迪,三个汽车品牌虽同处一线阵营,但在国人心中的地位并不相同,奔驰汽车在销量和口碑上领先于宝马和奥迪,更符合精英人士的购车需求,商用、家用两不误;
子在车上曰
从1917年诞生至今,宝马历经6次车标,近日宝马发布了全新概念车i4后随即宣布更换全新车标,此次车标配色中取消了“黑带”,寓意可能意味着内燃机时代的告终,向着“新能源”迈步前进。
小杨爱诗史
一、奔驰LOGO:三叉星代表含义:三叉星辉代表着天空、海洋、陆地,同时也象征着汽车界的领袖。这个标志最初来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为画在家里房子上的这颗星会为他带来好运。
金属计划
去年9月,大众汽车推出了一个新的标志设计,更扁平的徽标,而今天该轮到宝马了。宝马在今早凌晨发布的Concepti4上引入了新的扁平徽标。
AI榜单
汽车标志清单完整覆盖日本和外国汽车标志和徽标!日本车目前,日本有13家制造商和品牌,其中包括10家主要乘用车制造商,品牌和商用车。丰田汽车当前的丰田标志是在1989年宣布的,以纪念该公司成立50周年。两个小椭圆形代表了我们客户和丰田的心,而大椭圆形则代表了连接两个心的世界。
单纯小猫wGw
# 终于有人把汽车标志整理出来了,不会的收藏!> > 尊敬的读者朋友们,大家好!今天我给大家带来一个令人振奋的消息:终于有人将世界各大汽车品牌的标志整理出来了!如果你对汽车标志感兴趣或者是收藏爱好者,那么这篇推文一定不能错过!终于有人把汽车标志整理出来了,不会的收藏!
韩韩韩啊设计师
小狐陪你聊汽车,开课啦!作为企业的形象,品牌的灵魂,标志的重要性不言而喻。在汽车产品上,人们通常是“以标识车”的,所以对于车企来说,更加不会轻易更改。德系豪华品牌宝马,在日内瓦车展取消后,推出线上车展。伴随概念版i4轿车的,还有宝马更换车标的消息。
孙师傅汽车论
提起豪车很多人都会想到BBA三家,在人们固有的认知中,这三个品牌就是代表,开着有面子,而且三家对于市场研究很透彻,每个领域都有主打的车型,不过内部车款为了彰显特色,经常也会加一些小装饰,就比如奔驰上面的死鸟表示,宝马同样有着三色带标致,而且经常被其他车型模仿,人们买了车款之后往往
环球设计榜
透明的LOGO在同底色上就如网友所说PNG化了如果看到这里,你还是一脸懵逼那就看看下面这张图吧应该明白新LOGO是什么意思了此处应该有笑声自1917年成立至今宝马品牌LOGO升级了六次而上一次升级还得追溯到1997虽然对LOGO升级了6次但是宝马LOGO都处于微调并无太大改动在众
林夕侃车
要是没有什么含义还好,最关键的是还有一些特殊的含义,这要是让宝马车主看到,肯定会嘲笑你,先不管你是不是知道这个含义,就光是正经拥有者和模仿者站在一起也会让人觉着很尴尬。
魏什么说车
宝马BMW的前身是一个名为“RappMotorenwerke”的公司,该公司成立于1913年,专门从事飞机发动机的制造。
星星葛日记
彗虹剑
1.奔驰——陆海空全方位的三叉星。奔驰车标形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星,三叉星表示陆海空领域全方位的机动性,环形圈表示示奔驰轿车营销全球的发展势头。2.桑塔纳——强劲凛冽的著名旋风。叠加的VW字样是volkswogee(大众车)的编写。
铭Q
#摩托车提车作业 【买车背景】 这是我开摩托20年来第8台摩托车,虽然家里也有一台新能源电车,但汽车承载的是躯体,摩托承载的是灵魂,哈哈哈,买个菜还是需要摩托。平时赶时间的话,我必须为摩托点赞,真的太方便太快了。 之前架子车,巡航车,踏板车都买过,最终踏板是骑士终极归属一点不假。我是第一代sr4车主,当发布价格出来时候,无极价格让我有点失望,但重庆摩博会现场体验的好感又在不停怂恿我买买买,加上父母也希望我有一台性能可靠的车,他们说宝马车不是很好嘛,我说价格呢!太贵了,这次有一个擦边球的宝马,可以考虑。处于对摩托的喜爱,对品牌的向往,对价格的综合。于是sr4是我打算拥有的最后一辆摩托。 为什么是最后一辆。第一 40岁的中年男人,早已经不可能追求速度与激情。要的就是沉稳,大气,可靠。 350排量已经不错了,主要是油耗可以维持4升左右。油价如此高的当下,我们对长期使用成本不得不细算。 我喜欢对部分外观做点改动。特别是反光镜前置,我相信这也是趋势。挡风玻璃变灰色的,增加不少高级感。不要后尾箱,我个人觉得一定很正确。理由是 它本身储物空间就够了,尾箱开起来总有点异响,装多了还影响安全。 后靠背第一可以把漂亮的时尚尾灯亮出来,还能凸显几个逼格字母,看起跟原装一样。后面坐的人也是一种稳稳的依靠。哪怕我真有摩旅计划,70升防水大包往后一栓,装得也多,自己还能靠一下。聊到这里,诗和远方又来敲我小窗...... 由于预算问题,我还是谨慎比较了几个车后才选择sr4的。 光阳tl500 和508双缸大踏板 宝马650gt(二手) 最终I!这个车超长质保期5年8万公里质保和操控性给我最佳好感。 你问它最明显值这个价的理由是什么,我开了一年半了,12000公里下来,没有毛病。它声浪虽然特别,有人说是炒螺丝声。但宝马踏板不就是这个声音嘛,不接受反驳。 还有那个油门一扭,动力马上就来的感觉!工程师说,95%以上配件和那台宝马相似。 于是我贴上了宝马M元素及标志,你们觉得好看不?停在车库,一眼望去,摩托里他那高级感马上就散发出来了。 【价格分享】所购这个sr4 22年办完是接近4.4万。今年内卷后,23款 和play版价格更香了。一起加入无极踏板世界吧,这是一台好车。 【静态初体验】 车辆外观大小:轴距 1565mm 坐高761 离地167 重量 214kg 设计时速120km/小时 爬坡>32度 油箱13升 冷却液 1.4升 前轮 120/70-15 (56s) 后轮150/70-14-c (66s) 前后刹车盘径 265mm 排量:349.8ml 压缩比 11.5:1 电池:12V8ah 乘坐空间:1.8米以下 1.65以上最好,个子太高前面有点局促。太矮就因为坐垫宽而变得脚不能落地。 做工漆水:中上等 车储备箱储物空间:一个全盔加3/4盔 还有手套小工具都能装下。 后视镜视野:一定建议改到前面。但也保留原件。方便六年后审车。 按键质感设计位置合理不合理:有阻力感,挺不错。 【动态初体验】 动态 动力/操控/问题 1.城市路段感受 秒超 2. 高速路段感受 不敢去 3.0-80加速感受 大概是7秒 4.80以上激素感受 稳! 5.刹车感受 abs介入的怎么样 有点过早,捏重点就弹手。 6.前后避震在不同路况的反馈。五级可调,180斤开始往左边扭以下。要载人再加两下。 7.操控如何? 跑山给力! 8.轮胎不同天气抓地力的感受 这是目前我用过最好的胎 请有缘分的车车圈主推荐加精。
洛大蓶
我的是2024款650max版本。和作者有很多地方体验不一样。但是基本我看了下大部分车主的问题都和我雷同。第一这车最大问题刹车太软。这个问题可能和你之前开的什么车以及目前主流车的刹车状态有关系。我开车比较激烈。再加上4秒左右的650双电机,动力确实澎湃,尤其是动力极客模式下强以上设置。基本和电耗子一样了。但是这么好的性能却刹车是个软脚虾。前段刹车冲程太长。踩上去整个刹车给我的感觉就是前三分之一一点用也没有。那这个时候随着你再踩,车速还不降你就慌了。我只能说它的刹车比最早一批特斯拉X的刹车强,比十几年前的大众SUV的脚感都要好那么一点点。如果你是650以下版本可能会好一点点吧。问了售后可不可以调一下。回答不可以。说这个刹车无力和空悬有关。有空悬的就会刹车相对软一些。这?我实在不敢苟同。 如果你是之前开40---50万以上油车的那基本机械素质还都可以,你换到这个车上也会感觉刹车不行。如果你之前是开十几二十万油车的,那基本刹车会觉得没我说的那么痛点。但和近几年车型的驾驶习惯比起来它太没有信心。换着开的时候总是刹车巨难受,不是急刹跺死体感差就是慢慢悠悠不敢开快。相对于宝马全系,理想全系,高合,极氪,阿维塔,智己,路虎,奔驰差点意思等等,它都属于软的心慌。但是你之前要是总是开途观帕萨特类似的大众系,劲炫欧蓝德这类的车(除了神经刀的韩国车)那它不会让你感觉刹车软多少。能适应。 其次这车智能泊车那个打方向的转向声巨大咯噔咯噔实在low。 蓝牙车钥匙的逻辑以及智能场景应用的逻辑,都满满的bug。我天天被罚站天天尴尬的拿手机一顿操作的解开锁,感应对于它来说最多就是一次性的事。如果你这次是走近拿个东西走远办个事再回来。那基本回来绝对是罚站。除非你走出去200米开外的距离时间在足矣断开蓝牙的时间才会再次靠近解锁。比如你靠路边停车去小卖店买瓶水,它根本不会在你关门后落锁车辆。因为它识别到蓝牙就意味着逻辑上它认为你没离开车。而你去买水要千万小心车内包什么的贵重东西。极痛苦。如果你掏出手机打开APP点击车控页面,再划到车锁标志点击上锁,买了水回来还是被罚站,你只能拿着满手拎着的水吃的再腾出一个手从口袋掏出手机重复一遍解锁。要不然你就一直被罚站。它就连别的车最基本的不拿手机感应不到摸一下门把手上的感应凹槽开锁解锁也不能实现。因为它的APP很脑残的把手机感应式开锁和手机离近触摸式开锁给分开了。你要么选第一个被罚站要么选第二个永远别想感应开门,永远都是过车门处伸手触摸才会开门。这个例子伴随着小鹏的很多功能都很难用。尤其你用惯了理想,极氪,高合这些车的功能。你会发现人家以前都没当回事的功能,在小鹏快被每天搞繁琐死了。一点也不智能。给一把车钥匙还是个真的钥匙,车钥匙连感功能都没有。纯手按按钮的钥匙。我the fu**.比十年前宝马车钥匙的逻辑都low。和十年前大众车钥匙一个用法。
恐龙汽車:小鹏G9车主:跑了3000公里,没遇到大问题,但需要优化
珠海阿甘生
4月12日,路虎揽胜运动版SV EDITION ONE限量版正式上市,售价为243.80万元,中国大陆地区限量发售15台。 作为路虎揽胜运动版的高性能版车型,新车搭载运动风格外观套件,采用大量轻量化材质,提供动态液压悬架和来自宝马的635马力4.4T V8发动机。 外观方面,相较于普通揽胜运动版车型,揽胜运动版SV拥有运动风格的碳纤维外观套件,其配备了熏黑进气中网和RANGE ROVER标志,下包围拥有宽大的进气口设计,能够给刹车系统提供充足的散热气流。此外车头下部的前唇设计将进一步优化新车的空气动力学表现。 车身侧面来看,新车采用23英寸五辐碳纤维轮圈,能够大幅降低簧下质量,增强车辆操控性。专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳采用独特的交错式排列活塞,可大幅提升制动效率。前轮285mm、后轮305mm的米其林Pilot Sport All Season 4轮胎能够为车辆提供充足的抓地力。新车在SV模式下还可激活面向赛道的TracDSC稳定控制系统,让驾驶员感受赛道取向的驾驶感受。 车尾来看,新车对后包围也进行了升级,两侧拥有导流槽设计,同时配备双边共四出式排气。值得注意的是,排气管也采用碳纤维覆盖件加以点缀,车顶配备熏黑扰流板,进一步体现其高性能属性。 内饰方面,整体布局与现款路虎揽胜运动版差别不大,内饰整体配色以暗色调为主,搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀,渲染出浓郁的运动氛围。方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级,不仅在中部增加了SV专属标识,还对双手抓握处进行了加粗处理,形状更符合人体工程学。方向盘后部采用了半透明的换挡拨片,自带红色灯光效果,在提升运动气息的同时也不乏科技感。中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏,并引入最新一代Pivi Pro4娱乐系统。
聊车报告
阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶致敬传奇版上市,售价39.7万元 新车基于阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶打造,整体外观和内饰不变,采用红色车漆,黑色车顶,标志性的进气格栅以及大灯造型,运动感很足,采用黑色轮毂,红色刹车卡钳,尾部配备双出排气。 内饰比较常规,采用内嵌式中控屏幕,保留大量的实体按键,升级了带有红色缝线的打孔座椅,缺少一定科技感,但是运动气息很足,动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率280马力,最大扭矩400牛米,匹配8速手自一体变速箱,从车型定位来看,新车竞争车型主要有凯迪拉克CT5、宝马3系等,那么如果是你,你会选择它吗?
懒羊羊本爱吃菜
假期驾车出行吃饭的路上,期间媳妇谈了一下同事正在学车很难很难,所以借这个机会也跟大家分享一下我我媳妇儿的驾车之路,靠谱女司机的练成记…… 话说我们家车从手动挡308到自动挡5008,车子是21年八月份购买的,到现在为止即将三年,其中我媳妇的驾车之路应该是从去年开始的,到现在也即将满两年了,从一开始的上赶着让她开车好好练习,到现在能主动开车,独当一面,独自驾车出行,成为靠谱女司机,可以说中间经历了非常多。 对于大多数人来说,先不说车好不好开好不好用,单纯从女司机的角度来讲,能够自在从容的驾驶就已经非常不错了,这可是我作为十多年老司机的肺腑感言呀。当时跟媳妇一起练车的辛酸历程在我眼里历历在目,手动挡的除了点火正常启动以外,只要停下起步就熄火,到最后置换5008的时候,也终究没有学会,最后好不容易拿这台车学会了,最后成为靠谱女司机,中间也是因为这个车比较大,看着就害怕,打过退堂鼓,但是学会了开车之后,这些之前的认知也就都没有了,哈哈哈。 结合我跟媳妇两个人的经验历程,总结了很简单的必要3点靠谱司机的基本技能: 首先作为驾驶者,首先要熟悉自己所驾驶车辆的基本功能,包括最基本的启动熄火、灯光雨刮等等功能、仪表盘的指示基本含义车辆的基本操作 。 然后,作为驾驶者必须遵守交通规则,必须且无论何时何地,都要严格遵守交通规则,礼让非机动车辆,保持车距,避免超速等危险驾驶行为,仔细观察包括但不限于大小公路限速、信号灯、标志牌等 。 最后,相信大家也都看过各种路怒症的视频,奉劝各位驾驶者尽量戒骄戒躁,保持良好心态,该退一步海阔天空的一定要退一步,养成良好的驾驶习惯,避免不必要的情绪化冲突。 啰哩啰嗦一大堆,相信大道理大家也都懂,喜欢的点个赞,不喜欢的也感谢支持,希望大家一路顺风。
国产宝马5系530Li xDrive四驱版上市,售价50.59万元 新车外观采用宝马家族风格,标志性的双肾进气格栅,周围用到粗壮的镀铬饰条装饰,下包围也很宽大,侧面比较流畅,尺寸方面,国产宝马5系燃油版长宽高5175/1900/1520毫米,轴距为3105毫米。尾灯造型扁平,看起来更加时尚,底部用到贯穿式镀铬饰条装饰。 动力方面,新车搭载2.0T发动机,加48伏轻混系统,提供高低两种功率版本,最大功率分别为140千瓦和190千瓦,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速最快6.5秒。那么关于新车的更多信息,我们会持续关注。
新款雷克萨斯NX实拍 从图片来看,新车整体外观与老款基本保持一致,纺锤形进气格栅很有标志性,侧面线条明显,长宽高分别为4660/1865/1660mm,轴距2690mm,定位中型SUV,内饰采用悬浮式屏幕,三幅式多功能方向盘,而且依然保留了部分实体按键。 动力方面,新车提供三套动力可选,2.5升自然吸气发动机、2.5升油电混动系统以及插电混动系统。新车竞争车型主要有宝马X3、沃尔沃XC60等等,那么如果是你,你会选择它吗?
近日,海外媒体曝光了一组新款宝马M3雷霆版的最新谍照。作为中期改款车型,新车将针对外观进行小幅升级,继续搭载3.0T直列6缸发动机,M3雷霆版四驱车型动力将提升20马力,达到530马力,将于今年夏天投产。M4 CS的动力参数也迎来曝光,搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率550马力! M4 CS将于今年正式发布,和M3系列一样,它也比M4 Competition有更大的动力和更轻的重量。按照爆料新车型将于5月份首发,7月份开始生产,周期一年。 外观来看,新款M3预计采用和此前已发布的新款M4一样的前脸,依旧配备大尺寸的标志性中网,两侧的进气口新增了隔断设计。大灯组的造型有一些变化,不再使用多边形的LED灯带,而是换成了纵向的两条日间行车灯,眼神更犀利。此外,车头下部的空气动力学套件也可能会进行微调。 车身侧面和车尾则完全没有伪装,轮圈样式和现款保持一致,不过量产版有可能会配备全新的轮圈。车尾相较于现款几乎没有变化,四出排气和大尺寸的扩散器时刻提醒着后车这是一台不好惹的高性能猛兽。 动力方面,新款M3雷霆版四驱车型将搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率提升20马力,达到530马力。其他车型可参考新款M4,标准版M4最大功率480马力,最大扭矩550N·m,采用后轮驱动。M4雷霆版最大功率510马力,峰值扭矩650N·m,采用后轮驱动。传动系统方面,新款M3预计提供6挡手动和8挡手自一体变速箱。
大家车言论
宝马发布北京车展新车阵容预告,本次车展,宝马不仅将展示BMW和MINI两大品牌的最新力作,还涵盖了多种动力系统,共计十五个车系的精彩亮相。 首先,备受瞩目的BMW新世代概念车在北京车展上进行了中国首发,这款车预示着宝马X家族未来全新的设计理念。预计在2025年下半年,量产车型将在匈牙利德布勒森工厂投入生产。 内饰方面,新世代X概念车采用了大量可回收材料,其中包括30%的海洋塑料,这是首次在汽车制造中的创新应用。此外,新车还配备了宝马最新的全景视域桥和3D抬头显示系统。 新款宝马i4也会在本次车展上迎来了全球首发,作为中期改款车型,新款i4在设计上进行了多项调整和升级,以提升其市场竞争力。同时,新BMW 4系双门轿跑车和敞篷轿跑车也将在北京车展上市。 中期改款的宝马M4也将在本次车展上亮相,这款车在外观、内饰和动力系统上均进行了升级。特别是全新的平底方向盘设计,以及红色回正标,都增强了车辆的运动感。动力部分,M4全系搭载了3.0T直列6缸发动机,普通版M4最大功率为480马力,而M4雷霆版和雷霆四驱版的功率分别达到了510马力和530马力。 MINI品牌方面,全新纯电动小型SUV MINI Aceman和MINI COOPER的国产版本将在北京车展上进行全球首发。MINI Aceman以其独特的设计和尺寸,将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的市场空缺。而MINI COOPER则继续保持了经典的MINI风格,同时在前脸设计上进行了创新,展现出其电动车的特性。动力方面,新车将推出单电机版本,电机最大功率为160千瓦,并配备来自蜂巢能源和光束汽车的三元锂电池。 此外,BMW iX5氢燃料电池车也将在本次车展上首次亮相,展示了宝马在氢动力技术方面的最新成果。这款车在2023年上海车展上首次发布,标志着宝马在新能源汽车领域的进一步探索和发展。随着北京车展开幕将近,或许会有更多品牌发出预告爆料,让我们继续保持关注吧~ #大家车新闻# #大家车新车快报#
新奥迪A8L Horch创始人版55TFSI实拍 新车外观方面依然非常大气,采用奥迪标志性前脸,侧面造型流畅,轮毂的辨识度很高,尾部依然采用贯穿式尾灯,长宽高分别为5450/1945/1486mm,轴距3258mm。 内饰豪华感很足,标志性的三块屏幕,而且配备了车载冰箱、方向盘加热、抬头显示等等,并且采用四座布局。 动力方面新车采用3.0T V6发动机+48V轻混系统,发动机最大功率250千瓦,最大扭矩500牛米,匹配8速手自一体变速箱。 新车竞争车型将是宝马7系,奔驰S级等,那么相比之下,你会选择谁?
汽车人晓晓
宝马8系对比保时捷Panamera! 外观方面:宝马8系以及保时捷Panamera外观都是采用了各自家族式语言设计,两台车外观都是有一些运动的风格,多幅运动式轮毂非常漂亮,宝马8系该车长宽高为:5088mm╳1932mm╳1410mm,轴距为3023mm,保时捷Panamera该车长宽高为:5049mm╳1937mm╳1423mm,轴距为2950mm。 内饰方面:宝马8系以及保时捷Panamera这两台车内饰中控台都是采用了对称式设计,但是设计的风格有一些区别,宝马8系内饰充满了科技感,而保时捷Panamera内饰则充满了运动感,配置方面,宝马8系多出了主动刹车,并线辅助,道路交通标志识别,自动泊车,循迹倒车,12.3英寸全液晶仪表盘,宝华韦健音响等功能,保时捷Panamera多出了车道保持,后排侧安全气囊,主副驾驶膝部气囊,胎压显示,空气悬架,后备箱12V电源接口等功能。 乘坐方面:宝马8系座椅为皮质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节,前排座椅支持加热/通风/记忆,后排座椅支持加热,保时捷Panamera座椅为皮质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节,前排座椅支持加热/记忆 动力方面:宝马8系搭载了3.0T发动机+8AT变速箱的组合,这台发动机最大扭矩可达到500Nm,发动机最大马力可达到333Ps,百公里加速时间为5.1秒,保时捷Panamera搭载了2.9T发动机+8档双离合变速箱,发动机最大扭矩可达到450Nm,发动机最大马力可达到330Ps,百公里加速时间为5.6秒。
宝马8系和雷克萨斯LS怎么选 外观方面:宝马8系外观采用了宝马家族式语言风格设计,双肾式进气格栅搭配运动造型保险杠,凸显了车头的运动感,雷克萨斯LS外观同样采用了雷克萨斯家族式语言风格设计,纺锤形进气格栅得以保留,车头的视觉效果很强烈,宝马8系该车长宽高为:5088MM╳1932MM╳1410MM,轴距为3023MM,雷克萨斯LS该车长宽高为:5235MM╳1900MM╳1450MM,轴距为3125MM。 内饰方面:宝马8系内饰采用了宝马家族式语言风格设计,水晶档把搭配全液晶仪表盘带来了不错的视觉效果,“丁字裤”造型方向盘握感还算不错,雷克萨斯LS内饰给人一种稳重的设计风格,内饰配色以黑/棕混搭配色为主,悬浮式中控屏幕搭配三幅式方向盘都是我们熟悉的雷克萨斯风格,整个内饰做工用料不错,在配置方面,宝马8系多出了疲劳驾驶提示,道路交通标志识别,自动泊车,循迹倒车,全液晶仪表盘,全景天窗,前排手机无线充电等功能,雷克萨斯LS多出了倒车车侧预警,车道保持,后排侧气囊,主副驾驶膝部气囊,胎压显示,自适应巡航,空气悬架,方向盘加热等功能。 乘坐方面:宝马8系座椅为皮质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节,前排座椅支持加热/通风/记忆,后排座椅支持加热,雷克萨斯LS座椅为皮质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节,前排座椅支持加热/通风/按摩/记忆,后排座椅支持加热/通风/记忆,雷克萨斯LS车内乘坐舒适性更好一些。 动力方面:宝马8系搭载了3.0T发动机+8AT变速箱的组合,这台发动机最大扭矩可达到500Nm,发动机最大马力可达到333Ps,百公里加速时间为5.1秒,雷克萨斯LS搭载了3.5L发动机,发动机最大扭矩可达到350Nm,发动机最大马力可达到299Ps,百公里加速时间为5.4秒。
ams电评
据悉,前宝马设计总监克里斯·班戈将出席今天晚上的小米 SU7 发布会。 克里斯·班戈再宝马集团工作期间,开创性地打造了宝马的标志性“天使眼”。 此前他曾表示SU7是一个有情感的设计,车是人与情感,科技与未来的桥梁,并表示对未来充满期待。 不知此次出席小米发布会,有何“任务”。让我们拭目以待吧
阿唐看车
宝马的新世代X概念车完成了全球首发。令人震惊的是宝马标志设计“双肾”变小了,直接两个“鼻孔”挤在一起,格栅在前脸的占比不超过四分之一。奇葩造型的原因与电动化有直接联系,没有发动机不需要那么大的散热性能。