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科技星球研究所
共享汽车也开始内卷？摩捷出行开始抢占市场？
最近，在长沙的街头出现了很多大众品牌的新能源汽车。小编很是纳闷，后来经过了解后才明白真相，原来这是一汽大众旗下新推出的租车软件：摩捷出行。近几年，很多共享汽车慢慢淡出了人们的视野。如今在长沙的街头，已经看不到Go Fun的影子了。
2022-07-15
智能制造万里行ACIML
智能网联汽车总体介绍
智能网联汽车总体介绍智能制造领军人才共同体张彦国（2023.11.
2023-11-21
车事掌门
沃尔沃XC90车主·车龄8年
红极一时的共享宝马结局凄惨曝光共享汽车没落的真正原因
大约五年前，全球掀起了一场共享经济热，共享单车、共享电动车、甚至连毁三观的共享女友、共享床铺都出现在了人们的视野中。
2020-07-19
58汽车
与菲亚特500X共享平台，Jeep指南者值不值得买？
说起Jeep，大家第一印象就是硬派越野，不过目前全球范围内硬派越野车的市场在快速萎缩，所以Jeep也在推出很多主打公路的城市SUV车型，像今天的指南者就是一部很纯粹的城市SUV，那么它值得买吗？
2020-01-05
钛媒体APP
共享汽车，昙花一现
为了便于出行，很多人在有一定经济能力的时候就会选择买车，但是汽车作为一个大件，汽车厂家为了售车开始捆绑汽车金融0首付方案，但高昂的经济压力还是让一部分人望而却步，于是就有公司看重这个空窗期，推出了共享汽车业务模式，并得到众多公司的认可纷纷跟进，让共享汽车在2017年火爆一时。
2023-04-18
默默KG
对「共享出行」不抛弃不放弃，新能源车企在盘算什么？
「共享经济」那股风在几年前猛烈的刮来、又快速的吹走，但似乎没有动摇汽车行业的「共享」。国内各大汽车厂商仍然乐于投身共享出行，这里面的深层次考虑是什么？首先我们需要区分共享出行的三种模式。第一是网约车。这个模型和出租车有什么区别？没多少区别。
2021-10-21
十堰贸联奇瑞汽车
顶配不足7万的SUV，有天窗配大屏，回头就放弃共享单车
共享单车凭借自己独特的时尚属性，在年轻人中间蹿红，成为很多人出行的主力交通工具。但是骑着单车风里来雨里去的，总是差那么点意思。如果能有属于自己的汽车的话，既遮风挡雨又来去自如，不比共享单车来的舒服吗？
2020-09-01
车似生活
smart fortwo车主·车龄12年
手车互联将成为新能源汽车争夺的另一制高点
新能源车的发展过程中，除了外观设计和内饰等推陈出新外，大家的关注点则在于动力单元以及电池技术，因为这是核心技术。但随着科技发展，这两部分的技术已经做到遥遥领先，所以下一步关注的重点则将转变为车机部分了。
2023-10-16
汽车之心Autobit
蔚来：城区智能驾驶普及，不必非要“开城”
2023 年，国内几乎所有参与智能汽车竞争的头部玩家，都发布了城区智能驾驶（城市 NOA）的进城计划。开城数量的比拼，可谓是愈演愈烈。
2023-09-27
大众侃车
汽车订阅能在国内火起来吗？
6月13日，极氪正式推出车辆订阅服务——极氪订阅ZEEKR Subscription。第一个尝鲜城市是极氪的大本营杭州。
2022-06-15
EV世纪
福特与其他汽车品牌共享网联汽车数据提供危险预警提升道路安全
据外媒报道，作为一项里程碑式道路安全数据共享协议的一部分，福特将为多个品牌的网联汽车提供预警服务，提醒前方道路有潜在危险驾驶状况的信息。
2021-01-25
优视汽车
联动云、GoFun退场，一汽大众推新品牌，共享汽车还有戏吗？
但是另一方面，新的品牌却又在大肆扩张，以本人所在的长沙地区为例，一汽大众旗下的摩捷出行意欲重现联动云往日盛况，甚至在朋友圈都出现了该品牌投放的广告。
2022-06-18
汽车时尚报
智电世界开启新能源汽车“共享共识共创”新旅程——2022四川省汽车流通协会第一次常务理事会召开
2022年4月26日，2022四川省汽车流通协会第一次常务理事会在成都智电世界·蔚蓝中心召开，成都市各大汽车经销商集团投资人及高管参会。
2022-04-28
天和Auto
网传北京奔驰高管参观蔚来汽车制造基地，两方能牵手吗？
据传，北京奔驰高管参考蔚来汽车第二先进制造基地。奔驰和蔚来的合作又有戏了吗？奔驰汽车被传为蔚来汽车的“绯闻伙伴”已经有一年的时间，从其高管参考蔚来换电站开始就没有停歇，甚至还有所谓的“内部人士”说两方早已经有深入的讨论，只是因为持股比例没有谈好所以才没有官宣。
2023-11-24
汽车纵横AutoReview
智能网联汽车周报(1月第三周) | 五部门发布车路云一体化应用试点通知；东风无人驾驶出租车在苏州投放运营
会员动态● 长安与华为设立合资公司暂命名Newcool● 比亚迪发布璇玑智能架构拟投入1000亿● 赛力斯与重庆大学合作共建联合实验室● 中国汽研发布智能与健康两项评分结果●五部门发布车路云一体化应用试点通知↙自动驾驶●东风无人驾驶出租车在苏州投放运营↙驾驶辅助●岚图汽车或将搭载
01-21
龙智造工业云
干货分享 | 传统模式面临三大难点，汽车供应链正迎重塑机遇期！
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说:“汽车供应链建设是一项长期任务，既要考虑经济性与安全性相结合，补短板、锻长板，也要加强国际合作，优化区域布局，推动产业链供应链协调发展。”
2023-12-04
北森人才管理
东风集团的人力资源共享服务人才评鉴中心是怎么搭建的？
东风汽车集团是我国四大汽车集团之一，属中央直管的特大型汽车企业。2018年起，东风集团坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，全面落实国企改革三年行动要求，推进和深化三项制度改革。
2023-12-08
大河财立方
国资委主任张玉卓：将对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核
【大河财立方消息】今年国资委将如何指导中央企业加快推进高质量发展、促进中国经济持续回升向好？
03-05
第一试驾
行车记录仪画面被共享直播，高合汽车你是疯了吗
大屏、车联网，成了很多汽车尤其是智能汽车的标配。近些年，汽车厂家在车机设计的人机交互方面不断追求突破，以满足互联互通的需求和体验。
2022-05-07
中国汽车市场
【2024百人会论坛】大咖云集，共话新能源汽车产业高质量发展
来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”两大话题展开了精彩纷呈的讨论，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展。
03-18
正直东兴1n3
共享出行机遇，长安汽车2024全球伙伴大会
共享出行新机遇，长安汽车2024全球伙伴大会。成绩的取得是我们共同的奋斗，是我们砥砺前行的映照，更是我们携手共进、守望相助的血石。回顾二零二三年，我们所有的伙伴、客户和朋友们的支持和付出都历历在目。我想跟大家一起来分享过去以时间轴的方式看一看我们共同的经历。
01-19
半导体产业纵横
为什么小芯片在汽车领域如此重要
本文由半导体产业纵横（ID：ICVIEWS）编译自semiengineering未来，小芯片将成为汽车和芯片行业的焦点。汽车市场的电气化程度不断提高，竞争日趋激烈，迫使企业加快设计和生产进度。面对极短的市场窗口期和不断变化的需求，一些最大、最知名的汽车制造商正努力保持竞争力。
03-02
优视汽车
曾是国产高端SUV先行者，如今沦落为共享汽车，奇瑞打造卖身宝能
中国汽车品牌这几年有着向上发展的趋势，其中以领克、WEY、星途为代表，是中国汽车工业几十年来的突破举措，这三个品牌虽然定位不同但都是以提升品牌形象，提升品牌价值的重大责任。
2020-02-01
商界杂志
共享汽车幸存指南：干别人看不上的活儿
GoFun也将这个模式称为“GoFun Connect”。并且还推出“GoFun connect”全新体系，向社会提供车、人、服务全链接的无司机共享汽车服务。
2020-01-15
勿作韭菜
整理史上最全小米SU7 优缺点
#小米/极氪/特斯拉你选谁喜欢小米？先说缺点和不足： 1.后玻璃小，后视镜视线小 2.后排座椅角度不能调节，靠紧头差2指 3.HUD太大，狭小路况影响视线。（补充：未提供AR功能，也就是在HUD上以3D视觉效果提示路口转弯位置等。） 4.后排空调跟随主驾，不是单独控制 5.后排有加热没通风 6.左右后视镜没有并线辅助标，屏幕提醒 7.全车都没有按摩 8.冰箱应该叫冷暖箱，没有压缩机不制冷 9.音响一般，前排还行后排体验不好 10.座椅长度不够，垫厚度不够，腿空着 11.氛围灯一般感觉廉价了点 12.只有3版本，pro400不能选配空悬hud 13.政策模糊，比如空悬算易损还是关键零部件。（更正：已确认空悬质保5年） 14.作为车机主打亮点，只给1年车机服务包？ 15.外形轮廓和保时捷Taycan相似，有模仿的嫌疑。 16.Max版本的气泵位置比较靠外，容易在被追尾特别是跑车追尾时损坏。喜欢小米？说说亮点和优点： 1.颜值高，造型流线完美。 2.可选颜色多，每种颜色都好看。 3.V6s电机转速高，扭矩大，整体水平排名前列。 4.标准版风阻系数全球唯二。 5.同尺寸同级别，售卖车型CLTC续航里程第一或领先。(说明：不同速度，不同温度，高速+城市比例对续航影响巨大。CLTC的测试标准会放大里程总量，但因为是实验室的测试，各种变量统一，所以车型之间的对比准确。媒体评测多用于日常使用中的实际里程，但不同车型对比意义小。） 6.安全性高。整车高强度钢和铝合金占比90.1%，2000MPa最高强度，51000N·m/deg扭转刚度，全面满足中欧五星安全标准，部分方面高于行业标准。车内7个安全气囊，配有远端气囊，中央气囊。MAX版本刹车距离未33米，懂车帝实测34米，属于顶级水平。 7.有前后两个备箱，前备箱尺寸第一。 8.真400v实际486v（接近号称800v的500v电压车型）。真800v 实际871v（几乎和宣传准900v车型一样）。 9.小爱语音目前没有看到对手，好于所有其它车载语音。 10.泊车系统非常先进。体现在断头路的停车规划，狭窄车位停车等。 11.倾听用户反馈，改正速度远超传统车企。 12.巨大的话题性，自带社交属性。 13.底盘操控优秀，接近保时捷等跑车的水平。 14.整体性价比优秀。顶配性价比超高，有电吸门，空悬，CDC可调悬架，电动尾翼，主动侧翼支撑等等。 15.智驾免费，OTA每月更新。 16.小米独特的人车家生态共享 17.车内细节配件丰富，官方配件多。 18.防晒功能全面领先。 19.对电池的防护领先对手。CTB空间利用率高，底版抗子弹射击，电芯倒置避免热失控能量进入车内。（以上根据网友和本人观点整理，优缺点未做重要性排序）
前天 10:39
如来说车Real
理想汽车CEO李想：特斯拉把模型跑通后，我们才投入智能驾驶国内新能源车企理想汽车CEO理想曾在媒体沟通会中，公开向媒体表示：“我们真正对核心智能驾驶的自研投入，是从特斯拉把大概的逻辑模型跑通以后，才开始正式投入的。” 并直接表示，在技术路线上，理想汽车习惯于跟随。显然，特斯拉在技术方面，始终是引领者，而跟随者不止一两个。不过这也是国家邀请特斯拉入驻上海的目的，依靠特斯拉先进的技术，带动国产新能源的发展。特斯拉到底先进不先进，这些造车新势力的大佬们最清楚。蔚来汽车CEO李斌、小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平，都是特斯拉的车主，可以说，中国造车新势力企业中，有不少马斯克的中国门徒。他们All in电动汽车的梦想都离不开特斯拉。小鹏汽车创始人何小鹏，在马斯克访问阿里的一次活动上，问马斯克关于专利使用的问题，马斯克说了一句“你们可以拿去用，但是怎么用就和我们没有关系了。”从那以后，何小鹏就开始着手创办小鹏汽车。马斯克的每一个中国门徒，都期待自己能够超过他。在接受采访的时候，何小鹏曾说，埃隆·马斯克现在比我厉害，但是未来我可能比他厉害。对于这种情况，马斯克却表示欢迎，并且特斯拉对外开放所有专利，鼓励其他企业开发电动汽车。马斯克要的，一直不是卖车挣钱，而是改变人类出行方式。实际上，尽管竞争对手不断增多，特斯拉在技术层面依旧保持着先进。尤其是自动驾驶方面。马斯克认为，如果实现完全自动驾驶，车辆本身可以在很多用户之间共享，能够提高5倍的车辆使用价值。为此，4月5日，马斯克在社交平台上宣布，特斯拉将于8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）。业内人士认为，即将到来的Robotaxi或将带来下一次工业革命，在出行领域真正实现从老人机到智能手机、从传统纸媒到全媒体的跨越式颠覆。马斯克距离改变人类出行方式的愿望，越来越近了。
3天前
小郭总uu跑业务
轻骑铃木优友 UU125i车主·新提车
明显感觉今年卷不动了
大排量的车几乎都在降价，小排量的也在降。日常骑行代步方便就行，不用有太大的追求，从小排量开始骑，以后有能力再换自己喜欢的大排量，就跑个业务，今年各行各业都不景气，现在业务也不好跑了，我是跑阀口袋业务的，都是针对腻子粉体厂家，工厂都是在外围所有骑个摩托车就方便，虽然掉档次比骑共享单车好多了，有能力了就换四个轮。
8天前
一位隐藏帅哥
家人们第二年保费都多少米
交强险车船税车损（盗抢玻璃自然发动机涉水不计免赔无法找到第三方）三者300万以上所有公司都一样医保外用药共享300万座位险平安百万车家保每座60万整车300万管车下一家三代意外险20万交6570元这个价格咋样平安
04-07
常州星途4S店销售王雨
早，美好的一天又开始了！愿世间所有美好，你我共享！
04-06
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
车型的发展与社会变革
驶向未来：汽车产业与社会变迁的交响曲在历史的长河中，技术的革新与时代的变迁总是紧密相连。如同蝴蝶效应一般，一个小小的技术突破可能引发整个社会的巨大变革。汽车行业，作为现代工业的重要组成部分，不仅推动了经济的繁荣，更是引领了社会生活方式的转型。在这个过程中，车企和车型不仅是变革的参与者，更是推动者和见证者。汽车行业的崛起，是科技进步的产物，也是人类对速度与自由追求的象征。从福特T型车的流水线生产，到特斯拉电动汽车的智能革命，每一次技术的飞跃都深刻地影响着社会的结构和人们的生活方式。车型的创新，不仅仅是机械性能的提升，更是对社会需求和梦想的回应。环保理念的兴起，催生了新能源汽车的发展。随着全球对气候变化的关注日益增加，传统燃油车因其排放问题成为众矢之的。在这样的背景下，电动汽车以其零排放的优势，逐渐成为市场的宠儿。中国的比亚迪、美国的特斯拉等企业，不仅通过技术创新赢得了市场份额，更通过推广新能源汽车，引领了一场绿色出行的革命。电动汽车的普及，不仅减少了对化石燃料的依赖，降低了城市的污染水平，也改变了人们对于能源消费的认知。智能化技术的融入，让汽车不再仅仅是交通工具。随着互联网、大数据、人工智能等技术的发展，汽车开始拥有了更多智能化的功能。自动驾驶技术的探索，使得未来的汽车有望解放人类的双手，减少交通事故的发生。车联网技术的发展，让汽车成为移动的数据中心，为智慧城市的建设提供了可能。这些技术的应用，不仅提升了行车的安全性和便捷性，也为人们的日常生活带来了前所未有的变化。共享经济的理念，重塑了人们对汽车所有权的认知。随着共享单车、共享汽车等模式的兴起，人们开始意识到，拥有一辆私家车不再是唯一的选择。共享汽车服务，如滴滴出行、Uber等，提供了更加灵活和经济的出行方式。这种模式的流行，不仅缓解了城市交通压力，减少了停车难的问题，也促进了资源的合理分配和利用。车企的社会责任，成为了品牌影响力的重要体现。随着消费者对企业社会责任的重视，越来越多的车企开始关注其在环境保护、社会福利等方面的表现。无论是通过提高生产效率减少能源消耗，还是通过慈善活动支持社区发展，车企的社会责任感成为了衡量其品牌价值的重要标准。这种责任感的培养，不仅提升了企业形象，也促进了整个社会的和谐发展。汽车产业的未来，将是一个高度融合的时代。电动化、智能化、共享化和社会责任化将成为行业发展的主要趋势。这些变革不仅将推动汽车产业的持续创新，更将深刻影响着社会的每一个角落。我们有理由相信，随着汽车产业的进步，人类社会将迎来更加绿色、智能、高效和和谐的明天。汽车产业与社会变革的关系，就像是一首交响曲，旋律悠扬，回响深远。车企和车型的创新，不仅见证了时代的变迁，更是驱动社会前行的重要力量。在未来的道路上，汽车产业将继续与时代同行，共同谱写人类文明的新篇章。
03-28
自由的香瓜8ZD
在座的各位都是垃圾之遥遥领先的鸿蒙智行！
细数遥遥领先的优势！ 1.产业布局华为在智能汽车时代的产业链关键项目的布局你去了解过后就不会对他的遥遥领先有所疑问！其中包含了自动驾驶地图，激光雷达，毫米波雷达，视觉感知，路侧感知，仿真平台，冗余系统，智慧停车，操作系统，域控制器，智驾芯片，激光雷达芯片，AUTOSAR，云服务平台，通信器件，车联网云处理，边缘计算，数据闭环，芯片算法，AI大模型，驾舱融合，tier,v2x芯片，hud，多模态交互，智能座舱，车载5G，tsp，ECall等等！智能汽车的多个关键领域你都能看到华为的身影，并且是有足够的积累！(蔚来也在推全栈自研，在多个领域也有它的身影所以烧钱得要中东土豪接济了) 2.未来智驾模式很多人在吹fsd多牛逼，只能说外行看热闹！未来的智驾模式并不是雷达与视觉线路之争，纯视觉成本更低，国内的第一梯队的大疆可以去了解下未来的智驾模式各位需要了解国家的十四五规划的'智慧城市'，以及国内首条智慧公路的开通，未来是万物互联的时代，车路协同！例如:高德地图导航会提示你后方有货车高速接近，高德是如何知道的？因为数据共享，各位也见到过某些车辆通过雷达判断后车快速接近后会自动提速，这些都是未来的指挥交通的体现之一！未来的智慧交通是需要依靠车联网，物联网等载体，其中最重要的就是传输速度，也就是通信，各位可以去了解下星闪技术的最大连接数。那么在这里给各位描绘出未来智驾模式:所有车辆信息数据都会互联共享，A车速度多少，什么时间踩了刹车，踩了油门，加速度多少都会在各车机共享，都会上传到智慧交通系统统一调度，每个城市都会有相应的云服务器，交通ai大模型与超级计算机协同管理，公路周围的一切设备，例如智慧路灯都会成为信息传输的载体！不了解的可以去了解下我国的智慧城市，智慧交通的规划，以及目前到达什么阶段，设立的目标是什么时候完全实现！而需要实现这些需要的云，大数据，大模型，通信技术，国内有几家公司有自研？ 3.智驾行为很多车主有疑问为啥华为智驾做的好，了解了上面的未来智驾模式，你应该能了解到这东西需要软硬件结合！例如:我接收到前方车辆刹车数据，我开始启动刹车，1秒后，处理器告诉制动系统，开始刹车。 1秒很慢吗？是的，如果你经常开140-150，1s你都跑出几十米了，这最重要的就是每一步的处理的效率的问题，传输效率能提高，处理效率能提高，你的操作就能游刃有余，用人来说，就是你的视觉神经要足够发达，你注意力足够集中，你的神经反应要足够快，并且你的身体机能需要跟得上你的意识！华为的优势就是在于全栈自研，软硬件结合不费劲！问题来了！其他车做不到吗？可以也不可以，例如你的反应系统是A公司的软硬件，处理系统是b公司的，制动系统是c公司的，他们需要联调，联调需要妥协，A说用我家的A协议，A处理方案,B家说你家那个不行我还需要改协议适配你，还是用我家的b方案，c家说你俩爱咋咋地，我就这样！所以其他家要做好也不是不行，一个字“难”！ 4.目前领先的领域！雷达:192线的雷达最重要的参数是刷新率，刷新率代表了效率，当然前提是其他参数没问题的情况下车机:鸿蒙的背后是国家战略，懂得自然懂，不懂的请自行了解！底盘:途灵底盘厉害在哪？还是响应！响应靠通信，通信是华为的强项，不了解他响应强在哪请自行了解！三电:这个也没啥疑问吧？智驾:智驾涉及到芯片，算法，云服务器，AI大模型这都不用说了，国内只有几家互联网大厂有这些东西，但是也没有全栈的，白宫严选。以上知识信息来源: 五部门：开展智能网联汽车“车路云一体化”试点这条路的前世今生——杭绍甬高速杭绍段 https://mp.weixin.qq.com/s/QDfJWy-lBR2a_6JaQ2ck7A 遥遥领先的华为智驾硬件以及背后的GOD和RCR算法https://mp.weixin.qq.com/s/V9vz859-uidAgVrmhpy7Pw 智能驾驶-城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks https://mp.weixin.qq.com/s/rkTvDN7kP3WA-nqbiXQgIA 大疆等基于双目，行泊共用鱼眼视觉的低成本高阶智能驾驶方案 https://mp.weixin.qq.com/s/ioqqh9krvndPcGZ7t3Xzyw 汽车产业链全景图 http://mp.weixin.qq.com/mp/homepage?__biz=MzA4NTcwMDQwMg==&hid=9&sn=ed4912eb62970e8be4a417cbfefe54d7&scene=18#wechat_redirect
03-26
飘云万里49574526
选花了眼，最终落定凡尔赛
从2023年9月份开始，我一直想换台车。我的日常用车主要就是工作通勤、清闲时偶尔外出自驾游玩。作为典型的工薪阶层，受经济条件限制对车的要求也不高，无外乎就是耐用省油，好开省心。原来开过日系、德系、韩系的几款家用车，有MPV，有旅行车，有SUV，总体感觉都不错，大毛病从没遇到过，偶尔一些小毛病自己就能够找出来且花不了几个大洋就能解决，没有一次把我撂在路上的经历（当然，这也得益于我对车辆正常保养的重视）。所以，出于用车经历和经验，我首先考虑的仍然是日系、德系和韩系，如果再细一些那就是主要考虑性能稳定、比较省油、裸车价位15万上下的SUV或旅行车。于是从九月中旬开始，我就一直关注几款车，有美系的探界者、星迈罗，有德系的探岳，有日系的锋兰达、HRV，还有韩系的途胜、沐飒。跑了多家4S店，几乎把所有车型试驾个一遍。然而试车期间却正赶上全国各大车厂价格战的开始，探界者、星迈罗价格不知道什么价位是底，连4S店都没底了让再等等。想17万多拿下探岳300，或15万拿下途胜豪华版，去了几次4S却被销售忽悠来忽悠去的就是不松口而谈崩了，索性也懒得谈了，反正也不缺车用（也幸亏当时没入手，近一个多月各4S店一天几个电话的来“暖心问候”，但价格早已今非昔比了）。抱着遇到合适就买的心态反而不急了，于是没事时就刷刷抖音，看看平时就关注的几个卖车博主报出的价格行情。 11月中旬发现关注半年多的武汉小捷推荐的多款车型中有一款凡尔赛C5X的车型，瞬间便感到眼前一亮--这不正是我所需要的那款车吗？SUV？旅行车？家轿？三者都像，太符合我理想中的车型了。但作为一个30多年驾龄的老司机，我不仅关注外形内饰和空间，还更看重质量性能和驾驶体验！于是那几天我几乎翻遍了所有车网与凡尔赛有关的论坛，看口碑，看油耗，看他们的真实用车体验。当然，也看过所有的配置参数。为了亲自体验一下驾驶感受，11月23日，我专程从河南信阳驱车200公里来到武汉小捷的公司，热情的销售很快带着我开出一台试驾车在武汉市区亲自体验了一把。尽管试驾里程仅有10余公里，但这款车给我的感觉就是两个字--“独特”，仪表简洁清晰一目了然，开起来又感觉简单好开特别灵活，乘坐舒适安全感十足，底盘柔韧但不飘忽，与以前试驾过的车型相比完全不是一个概念。试驾结束我即确定了就要这款车。遗憾的是我想要的银色和白色都已经被其他客户预定了，于是几经商议，负责销售的刘总联系了成都车库调配了一台珠光白加黑顶行李架势不凡发到武汉，我预付了定金后就返回河南了。 11月28号，我再次来到武汉小捷公司，办完提车和上牌手续已是傍晚，连夜就一路走高速开回了老家。从提车至今行驶了900余公里，高速市区几乎各占一半，实际测算的百公里综合油耗6.7L，远超我的预料，毕竟这是一台空重超过1.5吨的车型。经历过高速和市区的多重体验，我更感觉这个车的行驶质感与众不同，待首保里程跑完后我会单独写一篇文字与大家共享。今天一口气码了这么多字，就算跟大家报个到，希望今后龙友多多关照哦！
03-05
东风风神商丘阳泰爱慧
一路有你感恩家宴
2023年1月18日，商丘东风风神“客户答谢晚会”感恩家宴活动在阳泰4S店正式开启。为感谢新老客户的认可与支持，阳泰4S店真心诚意，回馈客户，与100余位客户共度一段美好时光，为车主朋友搭建情感交流的平台。活动签到处 “感恩家宴”大家欢聚一堂，一年到头，中国人的头等大事，便是与亲人们一起吃顿丰盛的家宴，笑谈家常，和乐融融，在这个不一样的冬日里，一场温情大戏即将上演，新老朋友们感恩家宴聚首，我们不是家人，胜似家人，感恩老客户大力支持、整体活轻松乐、像家人团聚一般，其有互、抽奖、集礼、舞蹈表演；家人们到齐，家宴准备开始！美食陆续上桌，循环抽奖抢先进行！所有的美食都是现场准备，人间有风味，风味在志通。新年里第一份来自生活的好滋味，我们邀你共享。经过三轮的抽奖，晚宴正式开始，首先领导发言感谢车主客户们的到来，感谢一直以来的支持！及介绍售后服务顾问！接下来有舞蹈表演还有车主代表发言！家人们欢聚一堂，互动、抽奖以及最铁杆、最忠诚、最感动车主发言，集赞、互动活动接连不断！家宴现场充满欢声笑语，在充满爱的季节里，满怀真挚的祝福，志通长安为车友们带来无限的喜悦与温馨。家是什么？家就是人生最美的拥有。她是一份牵挂中蕴涵的一点温暖，她是一丝温柔中隐藏的一份宁静，她是一份体贴中表达的丝情谊……她是尊、信任和宽 …家，就要一起好多多顿饭，一人的忆有多许的往都已糊不，但志通长一直陪在您身边！最后志通长安祝愿所有的家人们家庭幸福、阖家安康，快乐相伴！感觉家人们的莅临！
02-28
哈弗猛龙商品总监
兄弟们，气温逐渐回升，是时候开上猛龙出发，去探索春天的气息了。但一辆猛龙的奔跑稍有孤独，不如约上志同道合的车友，组队出行，一同见证绚烂多彩的美景。哈弗猛龙专门为此设计了组队出行功能。当车队出行时，可以在地图界面依次点击【工具箱】—【组队】—【创建队伍】或【输口令加入队伍】按钮，即可切换至组队出行界面。如果您是队长，可以邀请好友、设置队伍目的地、移除队员、解散队伍、设置昵称、位置共享等；如果您是队员，队长设置好目的地后即可一同出发。组队成功后，可以实时共享所有队员的位置，拒绝寂寞，让笑声一路相随！
02-28
用户31521984
旅行者——捷途官方又一巅峰力作。
历时两年的时间，经历过多次共创，高原度还原所有用户所需的它，终于快要呈现在我的眼前了。旅行者——一直听说的一辆车，这一次终于要一睹他的真容了，在万众瞩目的期待下，我已经开始跃跃欲试，犹记得上次还是在上海车展时捷途旅行者那硬汉越野的外观深深的吸引着我。可惜当时并没有去上海，随着时间的推移捷途旅行者越来越多的出现在捷途汽车各种活动中来，对它的期待和喜爱也越发强烈了。今天因为我处于休息闲着无聊没事干，想着去寇弯4s店吧，正好可以去看看旅行者这辆车。据说一款非常特别的越野车，捷途旅行者！捷途旅行者是一款全能型SUV，它不仅拥有强大的越野能力，还可以在城市中游刃有余地穿梭。它的外观时尚大气，内部空间宽敞舒适，还可以根据需求进行多种布局。更重要的是，它的价格非常实惠，让更多的人可以享受到高品质的汽车生活。马上我们就可以看到一辆崭新帅气的靓丽身影，即将在城市的街道上游走，也可以在美丽的自然界中寻觅到他奔放豪气云天的奔跑着。如今，我们终于可以零距离感受捷途的魅力所在，预约试驾不再是触不可及的梦，就让我们一起走进捷途体验中心，体验城市套路硬汉越野捷途旅行者的魅力所在。能行者自从拥有了捷途汽车以后，我的自驾旅行的生活越发丰富多彩。而广大的捷途车友们每一次的旅行，不仅仅局限在车窗外沿途美丽的风景线，伫立在山海之间，看遍世界之大，无奇不有的绝美景观和人文地理。也能体验到捷途带给我们行车路上的舒适感和安全性。捷途旅行者不是那种传统意义的越野车，他既有城市SUV驾乘的舒适感也有激情越野的刺激感，难得可贵的在十几万的价格中少有的中型车还带有四驱，这让合资越野车也叹为观止，这还怎么玩！然后在奇瑞紧凑级越野探索06加上中型越野捷途旅行者，想必现在全国各地的捷途体验中心C位非捷途旅行者莫属，当我们进店第一眼必须是那霸气侧漏的硬汉越野捷途旅行者。眼前一亮也不足以形容他的霸气外露的硬汉越野风，特别的前脸设计符合现在年轻人的审美观，流线型的车身设计非常大气时尚，彰显个性化的原厂改装更加上捷途旅行者的越野风潇洒帅气。360度无死角的细节上，更是感叹捷途汽车严谨的制造工艺，每一寸都是捷途工作人员的精心打磨下的艺术品。外观实在是太迷人了，我迫不及待的想上车了。捷途旅行者的颜值已经不需要过多的去夸赞，毕竟谁也抵挡不住一个拥有硬汉越野风的捷途旅行者，而捷途的内饰设计更加让人眼前一亮，简约低调奢华是我对他的第一印象。作为一个非常喜爱旅行的捷途车主来说，每一次出行追求的不仅仅是大自然美好的风景，还有开车行驶路上舒适的行车环境，和流畅的行车速度，而捷途汽车新款到店的旅行者，完美的结合了这两种我们大家都非常喜欢的特点。终生质保一直是捷途厂家做到的承诺。看看这么大一颗终身质保字样给人一种非常靠谱的感觉，买捷途旅行者绝对放心可靠！昨天非常有幸收到了附近4s店小姐姐电话的邀请，说新款旅行者已到店，有空的话可以到店试驾和感受，到店以后，迎面扑来的就是捷途旅行者外观设计方面的别出心裁，独特的方形前脸设计给人一种年轻动感的感觉，加上流线型的方形车身造型，让这款车看起来非常的时尚和个性，从车头到车尾，每一个细节都被精心雕琢，使它在店里众多车型当中显得更加与众不同，对于捷途旅行者已经关注了很长的时间，真正在店内见到实车以后，实在是忍不住想给出一些真实的感受，高颜值的不仅仅是旅行者的外部设计，还有车内设计，车内环境也舒适非常，座椅软硬适中，给人坐下就不想离开的感觉，中控台布局简洁明了，在正中间有一块超大的液晶显示屏，可以操控车内所有的电子设备和多功能智能，当然像当下的无人机连接，自带无线网共享，疲劳驾驶监测，智能语音操控，等等都带来了更便利的驾驶体验，更重要的是超大的屏幕用来追剧更是独一无二的享受，环绕车内360度随着我们车主对自然环境和户外体验的追求，捷途汽车新款旅行者也成为了山野旅行的理想选择，无论是想长途跋涉，看远方的山和风景，还是在城市里上下班，享受超大的空间和硬派的颜值，当我看了现车以后，这些真的可以全部包括，经过捷途汽车这些年来的良好口碑与使用过的车主们口口相传，旅行者的牌子已经得到了大家广泛的喜爱和支持写在最后··· 这次见到旅行者，让我感触颇深，国产汽车越来越好了，质量也完全不输合资车。真好，继续加油吧，最后还是老样子，祝所有捷途车主事业捷成，一路坦途！
02-26
大熊车研
蔚来老款车确认不能升级8295
蔚来老款车型不提供 8155 芯片升级 8295 芯片服务。昨天蔚来宣布 2024 款车型开启锁单，并均升级了 8295 芯片。关于老款车型能否升级成 8295 芯片一问，蔚来智能硬件副总裁白剑回复说： - 4 个 Orin + 8155 在蔚来系统架构中通过车载异构算力集群实现了算力共享，座舱体验不会被 8155 芯片算力所限制； -再领先的硬件还是要结合软件设计和开发，目前蔚来采用 8155 芯片的车机流畅度依然领先于部分搭载 8295 芯片的车型； - Banyan·榕系统兼容 8155 和 8295，第二代所有年款车型同步更新迭代，不存在规划上的差异。
02-23
DONG146719341
24款X5L lci 40Li补交作业
11.1日北京晨德宝下订，新款碳黑X5 lci 40li运动耀夜，选装空悬+白蜡木+745轮毂+蓝卡钳，早早要到车架号开始等待之旅，突然1.18周四my bmw出现互联驾驶待激活而且驾驶指南可以下载了，心中一喜知道下线了，果然周六销售通知周一准备提车，因为之前早已早早购入了哑黑中网，黑化尾喉，牛角自喷车身同色碳黑，G05黑化獠牙，M门销，824刹车油门套装，柿灰色尾标及侧标，以上全部原厂件。考虑到这些改装地方较多，直接约的第二天办理上牌，年底车不多，11点就顺利检测场完事儿，直接带着所有配件杀奔之前联系好的北五环善良宝马专修，杨经理果然活好话不多，工费报价合理二话不说开干，整整6个小时，小改装完美收工，感谢善良宝马专修认真负责细致的施工，每一项都符合甚至超出预期，没有踩坑，M门销和气门嘴自己施工，感觉动手能力挺强。数字钥匙，宝马互联，AR实景，自己新的iD8. 5的各种骚操作因为有个新款X5的小基友群，我是倒数第二个提车，早都已经算烂熟于胸，感谢群里热心的兄弟们平常各种的共享交流，再加上之前就是宝马做的忠诚置换，简直无缝上手，驾驶感受各种帖子太多了，新款最大感受就是现在的宝马太舒服了，怀念当年的E90，拥抱现在的G18，祝所有车主心想事成，早日开上爱车！顺便说一下，为了订车做的贷款，招行汽车贷款其实就是信用卡分期，等本等息，坑爹！约定的提前一年可以还款。全车威固V10x车衣，玻璃膜vp70+vk25侧后。照片乱入，各位凑活看了！
02-21
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄2年
「Stellantis:失败者联盟？成功者联盟！」尽管我们日常调侃Stellantis是失败者联盟，但事实并不尽然。 Stellantis上半年的财报，盈利能力和毛利水平超过了大众和丰田：上半年净营收达984亿欧元，与2022年上半年相比增长12%，调整后经营利润达141亿欧元，与2022年上半年相比增长11%；调整后经营利润率为14.4%，实现净利润109亿欧元，与2022年上半年相比增长37% 背后的原因是Stellantis是一个彻彻底底的成功者联盟，是区域性成功者的集合：从22年全年的业绩和市场分布来看，Stellantis几乎拿捏了中国市场以外的其他所有主要市场： - 北美市场全年销量200.5万台，市场份额11.1%。依靠克莱斯勒 - 欧洲市场全年销量309.8万台，市场份额19.3%。依靠标志雪铁龙欧宝和菲亚特。 - 中东和非洲市场全年销量41.1万台，市场份额11.8% 。依靠标致。 - 南美洲市场全年销量81.2万台，市场份额22.9%。依靠标致和菲亚特。 Stellantis其实提供了另一种解题思路： - 除了像大众和丰田用一个品牌做差异化产品取得不同地区市场的成功外， - 也直接可以把不同地区市场的品牌集合整合资源，共享平台和技术，均摊之后实现商业成功。 - 并且stellantis这种模式的毛利水平会更高真正的成功者联盟
02-15
科技车咖
蔚来又要到饭了，这次还是安徽出手
蔚来又要到饭了，这次还是安徽出手，又是二十几个亿~ 先不评论李斌公司经营怎么样，但是融资能力确实是杠杠的！ 2月1日，合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业发生工商变更，新增安徽省混合所有制改革基金有限公司、常熟东南产业投资有限公司、建设银行旗下建信领航战略性新兴产业发展基金等为合伙人。同时，该合伙企业出资额由9亿人民币增至30.8亿人民币，增幅约242.22%。其中安徽混改基金实控人为安徽省国资委。此次安徽混改基金出资额3亿元，出资比例9.7403%。除了省级层面，无锡、江阴、常州三市国资旗下的投资平台也都参与了此次投资。除了这次增资外，蔚来与安徽国资合作一直在加深。1月11日，蔚来与安徽省能源集团、安徽省交控集团等各方合资成立的中安能源（安徽）有限公司（以下简称“中安能源”）在合肥icon正式揭牌。揭牌仪式后，安徽省能源集团、安徽省交控集团和蔚来签署《共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》，各方的合作未来将以中安能源作为平台开展。合肥和蔚来一直都是互相成就，李斌说合肥把蔚来从ICU中救出来，而合肥因为投资了蔚来被业内戏称为“最佳投资人”。现在蔚来又处于风口浪尖，这次安徽国资委再次出手，看是不是能继续挽救蔚来于危难之中。
02-14