治理超限超载是一个我国公路运输行业近些年关注的热点话题,国家相关部委和各地政府纷纷出台各项政策对超载超限车辆进行整治,目前轿运车行业、高速物流行业以及危险品运输行业治超效果明显,得到了人们的普遍认同。
#用车心得不知道大家平时出门是喜欢走国道还是高速呢? 从油耗来说,燃油车的最低油耗工作区间大是在在60-90公里每小时,而高速行驶速度一般为100-120公里,国道一般限速70公里每小时,理论上国道燃油经济性更好。不过国道会路过城镇,等红绿灯和堵车会增加油耗,遇到盘山路也会增加油耗,所以国道和高速的实际油耗差别不大。 从收费上来说,国道免费,高速收费 从时间上来说高速肯定更省时间 初步结论是高速省时间不省钱,国道省钱不省时间。 但是这些都不是核心问题,真正的问题是高速比国道安全,国道通常超载大货车多,尤其是夜间,大货车的灯大多都改装过,对面来个大货车眼睛都睁不开,哪怕是后面大货车灯光照到反光镜上也十分刺眼。超车时稍有不慎可能会因为看不清对面而导致极其严重的后果,非常危险。如果不是对费用特别敏感还是建议大家走高速,毕竟时间就是金钱,潜在的事故风险也是钱,和高速费对比,事故之后的费用可以说是天价。 不过我更喜欢组合着来,比如我每次回泸州老家,直接上高速需要121元钱过路费,而走一段路况很好的国道再上高速只需要104元,路程更短可以节约17块钱过路费,而且时间只慢几分钟。