#用车心得从提车到现在有10天的时间了,车辆正常行驶了400公里,总结下自己的感受。 1、可能是磨合期没有过,正常力度关门的时候,导致车门有时显示关不紧。要重复把车门打开,再稍微用一点力才能更紧实一点。下一台车一定要换电吸门。 2、这个车的一个普遍的槽点筷子悬架,110千米的是没有FSD的,问了销售,销售给的回复是暂时没有,这一款车型的加装。所以整体驾驶感受就感觉是,快速转弯的时候像坐船一样,屁股会随着偏移的方向悬空。坐在后排的感受更为明显,遇到比较大的坡度时,车速慢的时候就感觉跟着车在上下沉浮。有点后悔没有再加1万块钱上更高级的配置。 3、感觉不够智能,缺少了盲区的监控摄像头,感觉除了360之外,不能像其他车一样,前进车的时候左右两边会有车感应的提醒,以及变道的时候,不会提示后方来车。给驾驶员或者是坐在里面的人少了一种高级感。 4、10多天的时间过去了,车的味道依旧很重。甲醛没有测量,据说甲醛是超标的。长沙的天气不是特别的凉爽,空气中还是比较热的,但味道依旧没有散去,不开空调坐在里面,整个人是会想呕吐的。 5、对于较好的道路开个100公里每小时的时候,车体的风噪整体较小,双层玻璃的效果还是很强的。但有一些细碎的声音会从底盘上传来,100公里每小时的操控杆也还是可以的,不转弯的情况下。 6、智能驾驶,智能领航的功能在高架上开的时候,感觉还是可以省一点心的,就是脚不用完全去动油门只是手必须要扶在方向盘上。对于前车插车的时候,有一点点不友好,反应没有那么的及时。和问界的智驾版低了几个层次。 7、不晓得是在磨合期还是什么原因,总觉得刹车会很软,经历过两次急刹,踩到底车是停下来了,但是给我的一种感觉是刹车,踩下去心里没底。它会有一个很深反馈的一个过程,而且会有明显的摩擦响声。 8、开起来没有给我SUV的那种笨重感,反而相反的,是一种比较轻便的灵巧的,一种可以随心控制的感觉。这个大概就是电车的好处。 9、是真的省油,4s店充满电外自己加了27.6升95的汽油,跑了400多公里,剩下的续航还有三百七八十公里。省油这一块是没得说的,纯电续航里程达到了近260公里,等于就是在用油的时候,充了一部分的电。尤其跑高架,充电更多。 10、去4s店去了两次第,一次是提车,第2次是加装挡板,两次给我的感觉都还可以,如果在午餐的时候去都可以提供简餐,保养时的客户等待区也是设计比较人性的。 总的来说,现在降价的情况下,也不觉得很亏,早买早享受。 请圈主加达加斯加推荐! #比亚迪宋plusDMI
#坦克300建议收集📒等车日记 坐等广州车展。(来看真相如何) 造车的如果不卖车确实也说不过去,还是别给自己架在火上烤了,既然这么精心打磨的产品,结果一上市大家都不满意确实得不偿失。 我们始终相信(长城是会造好车的) 就是营销确实始终不尽人意。 坦克300这么好的车(又是当年现象级的明星产品) 坦克300p,应该多放出点消息, 一让网友安心, 二留下潜在客户, 三提升品牌形象, 迟迟不曝光的原因我们不知道,是想卖高价或者,搞个王炸价格我们都不了解。 既然你想卖个高价钱,就应该拿出你该有的东西。 内饰方面,多皮包裹,抬头显示,座椅按摩,后背通风,优化车机,氛围灯质感在强烈点。 你放出来一张新版内饰,豪华感拉满,就不信我们能不动心,我们这点小心思难道厂家不了解吗。 你拿出该有的价值,我们觉得值也会买单。 还有网友在留言,买国产车主要的原因就是穷,有钱就要买进口或者合资的车,其实吧也不要一票否决,也是有看见国产车的进步支持国产的朋友,也是有不少开奔驰的,卖掉换的小坦克,喜欢不分贵贱,开坦克不丢人,丢人的事跪的的太久了,不懂怎么站起来了。 还有吐槽长城起名字是真的拉胯,自认为时尚的时尚。 车型没有传承,真不如比亚迪的王朝系列起的好。 比亚迪这个车企文化和中国历史文化其实也没有关系,但是他们知道中国汽车,中国人们是有崛起的一天,他们把中国文化,绑定在一起,打造自己的国民品牌,在外南征北讨,背靠整个中国来和外国汽车竞争,尽管国内不喜欢他们的声音是有不少,但是看到车企市值超越(德国大众)也是振奋人心,作为中国人也是很自豪的一件事,也是有中国品牌站在世界前三。 反观有深厚造车经验,也有技术累积的长城汽车,逐渐落寞,甚至被新势力大沙发🛋️大彩电,都能压上你一头,你说这几年你们是不是,昏招不断。 "长城"这个名字起的多好啊!万里长城,经历了中国大地多少战火硝烟,还存世的伟大建筑!也是抵抗外来入侵的第一道屏障,长城多好的寓意,本该是几经浮沉,宦海沉浮,屹立不倒的长城,被自己搞得,自己说出那句,长城汽车是否能度过明年,长城汽车已经命悬一线。 说回那句那句话,长城还是要把自己和中国传统文化绑定,大家认可你,非要整那些洋的东西,狗猫,咖啡,玛奇朵。 就说:咱们得万里长城,就有十三关,贯穿多少个城市,连着祖国大地的壮观河山⛰️。 第1⃣️关:山海关 📍河北省秦皇岛市 👑1381年明太祖朱元璋下令在此筑城建关,这里遂成为了扼东北、华北咽喉要塞的军事重镇,因其依山襟海,故得名山海关。 · 第2⃣️关:黄崖关 📍天津市 👑为津门十景之一的蓟北雄关,北齐时建,明代名将戚继光任蓟镇总兵时,曾重新设计、包砖大修。 · 第3⃣️关:居庸关 📍北京市 👑居庸关有“天下第一雄关”之称,得名始于秦代。有南北两个关口,南名“南口”,北称“居庸关”。 · 第4⃣️关:紫荆关 📍河北省保定市 👑紫荆关南面以十八盘道为险阻,北面近以浮图隘口为门户,一关雄踞中间,群险翼庇于外,山谷崎岖,易于戍守,有“一夫当关,万夫莫前”之险。 · 第5⃣️关:倒马关 📍河北省保定市 👑为河北平原进入太行山的要道之一,因山路险峻,战马到此经常要摔倒而得名。 · 第6⃣️关:平型关 📍山西省忻州市 👑平型关城虎踞于平型岭南麓,古称瓶形寨,以周围地形如瓶而得名。金时为瓶形镇,明、清称平型岭关,后改今名。 · 第7⃣️关:偏头关 📍山西省忻州市 👑地处黄河入晋南流之转弯处,为历代兵家争夺重地。位于偏关县黄河边,与宁武关、雁门关合称“外三关”,因其地势东仰西伏而得名。 · 第8⃣️关:雁门关 📍山西省忻州市 👑雁门关以“险”著称,被誉为“中华第一关”,有“天下九塞,雁门为首”之说。是长城上的重要关隘。 · 第9⃣️关:娘子关 📍山西省阳泉市 👑因唐平阳公主曾率兵驻守于此,平阳公主的部队当时人称“娘子军”,故得今名。 · 第🔟关:杀虎口关 📍山西省朔州市 👑雁北外长城最重要的关隘之一,明时称杀胡口。明朝时蒙古贵族南侵长城,多次以此口为突破点。 · 第1⃣️1⃣️关:嘉峪关 📍甘肃省嘉峪关市 👑明长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点,成为万里长城沿线最为壮观的关城。 · 第1⃣️2⃣️关:阳关 📍甘肃省敦煌市 👑阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地,是丝绸之路南路必经的关隘 · 第1⃣️3⃣️关:玉门关 📍甘肃省敦煌市 👑始置于汉武帝开通西域道路、设置河西四郡之时,因西域输入玉石时,取道于此而得名。 · 咱就说哪个不比,猫狗咖啡强😂 还好皮卡起名众筹听了网友的意见起名"山海,炮"。 最后真心希望中国汽车越做越好,长城汽车越做越好。
#2024款岚图梦想家上市身为一个两娃的老父亲,虽然我只有32岁,但我还是觉得老了!哈哈哈哈 说正事,其实我22年就开始关注mpv,第一辆关注对象就是D9,为什么最后选了梦想家,待我慢慢道来。 在23年12月19号的下午定车岚图梦想家!其实23年12月初我还没下定决心买车,15号吧,我和我老婆去了杭州看车,看了梦想家,D9,E9,因为这三家都在一起,一天看完了,其他的我也懒得看了,4天后我定车了,真的是坐火箭一样。 那天试驾时对比了岚图梦想家、D9、E9之后其实我还是在犹豫梦想家和D9怎么选,梦想家的提速快,底盘稳。D9的科技智能,E9被老婆拍死在了试驾前,觉得内饰太老气,哈哈哈。 回家后,反复对比和研究分析,结合父母坐车要晕车等等各种问题,最重要的是梦想家比D9的四驱便宜,就决定买梦想家了,后来杭州岚图全功能中心的销售小王在这四天中不停的找我,各种关怀,还开车上门试驾了一次,脑子一热在19号大定了!虽然我是脑热定的,但是我没后悔,我很喜欢梦想家,包括我老婆还有两个娃都很喜欢,大娃上幼儿园,天天要梦想家接送,不用梦想家还要翻脸! 我再说说为什么最终决定买梦想家的原因: 1、安全性。看到懂车帝上的梦想家和埃尔法的对撞,百万级豪车完败了!在全功能中心看了追尾测试,我只能说这车牛批!因为这车我是买来带家人的,都是我的至亲!安全性是第一位。 2、稳。梦想家比腾势D9稳太多了。不管是转弯还是整体驾乘感受,在D9里我感觉车在晃,特别是第三排,比梦想家晃。我坐里面没多久就晕了,比梦想家反应强烈,主要是我爸妈容易晕车。 3、态度。可能是腾势觉得自己做大做强了把,不在乎客户流失。销售没有梦想家的服务态度好,给我感觉就是你随意我跟着,你问我我回答,想买就买不想买拉倒的感觉。看车之后也不在联系了!当然对我来说无所谓!而岚图梦想家和我对接的销售小王非常热情,还特地开到我家上门试驾,虽然不是很远但也有五六十公里,而且有问必答,让我体验感十足! 定车之后又是4天把奶爸车提回家啦,还准备了鲜花,交车专员非常耐心讲解。 8天时间,从看车到定车4天,从定车到提车还是4天!就八天时间我和岚图彻底结缘,成为岚图车主!
#聊蔚来ES6用车感受@蔚来 看新能源也有一年左右了,一直在极氪001和蔚来之间犹豫。 近期试驾了这两款车后,最后下定了蔚来es6。原因有几点,在操纵感上,极氪确实优于蔚来,但实际用车差别不是很大,能源补能也没有蔚来灵活度高,坐车感受也是蔚来舒适一些。提车过程也很暖心,每个负责不同模块的工作人员挨个服务,提车流程流畅,每个部分都很清晰明了,最后我把车直接开走上牌的时候,一群工作人员围在车窗前送我离开,每个人脸上都是担忧,确实感觉到他们的真诚了。 开车这几天也发现了一些问题,让我这个晕车人士感受最大的还是舒适模式下走烂路车太晃,而nomi没办法语音调节底盘硬度,需要临时手动将底盘调硬,这点比较麻烦。希望后续能ota一下。 总之车很好看,经常有路人问这个车的品牌,车也很好开,很容易上手,家里很满意。后续等再开开看再反馈。
#车辆吐槽提车两个月,左后玻璃升降器损坏,玻璃升降异响,4S店已经索赔了,质保期换新的,然后今天清洁车内饰,发现这里掉漆了,最后一次开关使用是在4s店首保检测异响原因,后座从来没做过人,开关使用次数不超过20次,这啥质量。