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北流汽车隔音

北流云音·汽车音响改装
门板隔音，应该正确安装，才出效果@DOU+小助手
门板隔音翻车案例。便宜一定没好货，但好货一定不便宜。这个就是外面一两百块钱的四门隔音，只是一层垃圾的白棉，没有任何的指正板。把它撕开，这还是铁皮原车铁皮，没有隔音，只是一层白棉能有什么效果？看一下我们做的。
2023-05-05
A古月艳丽
硬汉也有柔情，坦克700Hi4-T的内在品质很可以坦克700Hi4-T的内饰真的是肉眼可见的豪华，超大面积的软材质包裹，金属装饰条一摸用的也是那种特厚实的材质，很有质感，绝对丝毫不输百万级进口越野车，前后排用的都是多层隔音玻璃，又带了主动降噪，音响是哈曼卡顿，这品质感还是很可以的。
前天 16:34
用户4824077370237
🐳🐳🐳00首付倒找钱最新拿下20 16年福特翼虎 1.5T 两驱本地一手手自一体，无钥匙进入一键启动全景天窗大屏导航多功能方向盘定速巡航自动大灯全车隔音音响升级支持置换按揭，查博士S报告现在福克斯价格带走一口价4.99万
前天 16:28
愉悦的小羊mTA
提问以后能不能出个无框车门？无框门真的是太帅了，而且现在的造车工艺，隔音应该也不是大问题，希望PHEV改款的时候，能考虑出个无框车门，或者出个选配也行！
前天 15:40
所念391
提问这个车是不是隔音不怎么好啊
前天 15:18
比亚迪河源永源4S店
有颜有料的SUV-宋L
上周当地的4S店搞店庆活动，于是过去看了宋L这款车，颜值实在是在线，王朝系列龙颜前脸设计，电动自适应尾翼，主要还是王朝首辆无边框车门设计的车，为这款车增添了很多时尚的元素；也试驾了一圈，整体感觉不错，提速快，驾驶过程中，很平稳，方向盘操控比较灵活，很轻松；虽然是无框车门，隔音效果也很好，外面的车声很小，作为一位开车喜欢听歌的车主，这一点是挺好的；试驾感觉挺不错，如果经济预算足的话，你会选择这款车吗？
前天 15:17
洋芋土豆马铃薯495
驱逐舰真实用车感受
提车12天了，说说这车的使用感受吧！首先就是外观，仁者见仁智者见智，个人欣赏水平不一样，不评论，我当时想的是秦p满大街都是，像网约车！尽管我买来也跑网约车！功能对于我来说，已经超出了我的范围！油耗也还行，我市区跑，加加了320块油，充电46，总共跑了1100公里，还有160的续航，油加满，又加了308，算了一下，3毛2一公里！隔音一般般，现在这不到8万的价格，如果是去年的价格，是真不值得！！这车没有任何操控而言，首先是区别对待，55跟120的轮毂不一样大，并且55的还是225的胎宽，更费油了！设计师有点傻，并且很异型！！还有就是发动机介入在市区的话，那是真的吵！！！！！但对于我来说，动力是够了，也比较线性，紧限于城市道路，高速我还没去跑！车机智能化这些也还好用，就798这个配置挺好的！还有就是空间，虽然有2718的轴距，可以空间做得并不大，还没我以前奇瑞2670的大，它的车头因为是混动，做得比较长！能耗吧，还的靠自己操作！我选的时光灰，是真不耐脏，有一点水渍和灰都能看出来。左边的倒车镜还可以，右边的就比较挡视线，盲区很大的。方向指向性也不好！反正就一句话，家用可以，也只对得起它这个价格！我是不吹不黑！给想入手的朋友一点自己的感受！！写得不好，这是真实用车感受，各位看官将就着看！
前天 15:08
用户7238445806623
关于电车和油车个人见解勿喷，
首先是电动自行车，已经全面覆盖了摩托车，所以电车覆盖油车这是趋势，油车会消失吗？不会！油车以后只会那种精品性能车，就像机械表一样，像SUV，MPV都会被先淘汰，例如MPV当智能驾驶完善这种车型就没用了，因为家里可以买两台一台轿车一台SUV，因为智驾升级，无所谓司机MPV一年用不了几次的车将失去意义，另外不是说电车入门简单，就没用，行业深耕前景更大，因为电能是可再生，油是不可再生资源，我经常喝酒不开油车，乘坐滴滴，感觉越来越成熟，普遍滴滴司机都有油车，都一种直观感觉电车开习惯了就不爱开油车了，优点:电车的许多方面油车没办法去超越，第一:夏天启动空调省，车内午休不要太爽，第二:人无聊可以车内看电影包裹电能功能性功能，油车能量来源于启动，例如连最简单的手机充电，第三:移动电源,家庭出游露营不要太爽，音乐，灯光，煮饭，等等。第四:关于噪音，油车发动机只是因为发展时间，未来一个只有电机的电车隔音将很大概率超过油车，第五:在以前点蜡烛经常停电的年代，你敢想现在家家户户用空调这么大的电能储备年代，那些担心电能的，你觉得中国电能饱和了？随着发展我相信这不是难事，第六:关于安全，电池着火或者油车也有的车内起火，相信随着发展这都不是事。第七:造型个性话，随着发展电车可塑性更强，还在几年前如果不是国产电车的发展，奔驰会改变一成不变的设计？油车会大面积降价？
前天 15:01
_杰哥仔_
汉兰达车主·车龄4年
2018年酷路泽5700 KDSS 阿曼限量版当年KDSS当中的顶配原版原漆全车车衣【车辆型号】酷路泽5700 【上牌日期】2018年10月【排量驱动】5.7L 【车身参数】长4950*宽1980*高1890 【表显里程】：8.8万公里配置：熏黑大灯，阿曼中网，四门亮条，镀铬后视镜亮条，行李架，8气囊，KDSS，双电动真皮座椅，七座真皮座椅，独立空调，天窗，前后雷达，倒影，后视镜自动折叠，自动防炫目后视镜，二排扶手，桃木内饰，航踏，氙灯带大灯清洗，LED日间行车灯，前雾灯，尾翼，液晶仪表，20寸轮毂，多功能方向盘，5.7L 3UR发动机、8速变速器、底挂备胎、无钥匙进入、无钥匙启动、双区空调、胎压监测、定速巡航、冰箱、拖钩、中差、上坡辅助、ESP/ABS/EBD/、蠕行、坦克掉头、二挡起步、138L油箱。装饰升级：隔音处理全车车衣全程4S店保养记录
前天 14:59
写手天敌
提问各位车主，原先是魏派，开了5年8万公里没出过问题，隔音舒适性很棒，但总感觉空间小了一些，本来想置换蓝山的，但车友圈反馈都是保价协议怨言就先放弃他，考虑到很多时候就长途驾驶对于隔音底盘安全空间舒适性很在意，也试驾了一些，昂科旗冠道汉兰达这类，首先淘汰汉兰达，现在是冠道和昂科旗备选，看中冠道空间和后备箱空间，但是不知道长途高速表现怎么样。就很纠结
前天 14:56
龙岩福特付小白
领睿，我的移动小天地
自从入手了领睿，我的生活简直像打开了新世界的大门。再也不用在地铁里挤成沙丁鱼，每天通勤都变成了一种享受。偶尔起晚了，也不用心急火燎地打车，从容地吃个早餐，然后开着领睿，一路欣赏风景，心情美美地开始新的一天。下班后的时光更是惬意，我可以随心所欲地探索城市的每一个角落，感受那些以前从未注意到的美好。桥上行驶，看着桥下船只穿梭，我仿佛置身于一幅动人的画卷中。说实话，我虽然早早就考取了驾照，但真正开车的经验并不多。不过领睿给了我足够的信心。它全方位的安全气囊、坚固的车身，都让我倍感安心。即使是复杂的路况，领睿的辅助驾驶功能也能帮我轻松应对。今天中午，我准备在车里小憩一会。领睿的空间真的超大，后排座椅一键躺平，我就能在车里享受片刻的宁静。打开通风和按摩功能，再拉上遮阳帘，简直比办公室的午休条件好太多了。而且，领睿的隔音效果也是一流的，夹层隔音玻璃让我完全不用担心外面的噪音会打扰到我的午休。重要的是，这么棒的车，价格竟然如此亲民！领睿不仅提升了我的生活质量，更让我感受到了驾驶的乐趣和自由。现在，我已经完全爱上了这种有车一族的生活！
前天 14:28
灵巧香瓜ZkK
梅赛德斯-奔驰威霆2.0T精英版7座 2020年3月 2.0T排量，9AT波箱，桃木方向盘，中控娱乐大屏，流媒体后视镜，全车隔音，全车木地板，后排航空电动座椅，后排娱乐电视，电动尾门，车况精品，配置超豪华支持置换分期
前天 14:11
轩雨辰风
艾力绅车主·车龄3年
今天去试驾了，有感而发！
前几天发了个帖子，后来发现有小两百条回复，感觉N7这款车应该热度还可以啊，于是今天上午和老婆一起去试驾了一圈。聊聊今天看见实车的感觉。 1 车不显大，尤其是停在D9边上。但实话实说漆水不错，新出的西子蓝颜色也比较亮眼，适合30左右年轻人开。车比较秀气，不厚重。造型不唬人，但第一观感还不错。拿人比的话，有点像个书生秀才。力量感不足，有点女性化感觉。 2 用料不错，手摸到的触感什么的属于上乘，不比奥迪A6差。试驾车展车都是顶配的，我想看的2598的没看见实车，销售说里面几乎一样。配置也比较顶，后排电调按摩什么的，原来都是百万级别的配置。用料方面，双层夹胶玻璃，隔音也还可以，对得起这个价格。 3 开起来动力我就不讲了，电车动力几乎都不用讲。讲讲乘坐感受，我坐的后排，总体感受打80分以上。头部腿部都不局促。但也不是A6那么大啊说说缺点吧 1 还是外形，喜欢它的人喜欢它的秀美（比如我，但我老婆还没同意)，不喜欢它的人估计会说它不大气什么的（今天销售也说了，外形不是那种人见人爱的，就像蔚来，它的颜值基本没人吐槽)。 2 估计还是比亚迪的原因吧，在有的人心里，比亚迪出的，你想常规车型（除了D9）卖到25万向上，这群人就得骂娘。他们才不管用料怎么样，品质怎么样。最后总结下:车是好车！但有没有人买单很关键，我暂时观望观望，如果后续能稳定2000台左右，我必然支持一台！
前天 12:50
0爱吃小土豆0
哈弗二代大狗PHEV 门板没隔音棉
看到了一个视频，门板拆下来里面没有隔音棉，难怪隔音差的很😄
前天 12:49
昊成比亚迪
一辆唐DM-i，全家出行带来舒适这款唐DM-i到我家也有段时间了，我觉得这辆车的综合实力还是可以的，作为比亚迪旗下的一台非常有实力的美系混动SUV这台车子的价格的确比较实惠，而且所带给我们的实际驾驶体验也非常棒，不管是动力还是底盘质感都是非常不错的，同时这套混合系统在续航能力上的表现也相当出色。空间表现相当不错，它拥有宽敞的乘坐空间和充足的行李厢容量。无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的头部、腿部以及肩部活动范围都非常充裕。而且后备箱储物能力也相当强，足以满足家庭出行的需求。动力是比较充沛的，在起步的时候感觉它的提速很迅速，而且不会有什么顿挫感。方向盘握着也比较有手感，转动起来比较省力灵活。隔音效果和减震的效果也很不错，平时开车出门挺安静的，即便车速达到100码以上也不会觉得车内有任何噪音。底盘调校得也很扎实稳健，跑一些烂路时车身不会有太明显的晃动感。总的来说这车做的不错，开着省心实用。外观的设计风格也是我喜欢的那种类型，整体的设计看起来非常时尚。车头部分的造型比较有气势，中网设计得很别致耐看。大灯看上去也很精致漂亮，打开以后的效果更震撼了。车身侧面线条流畅饱满，轮毂造型酷炫无比内饰设计我觉得还行，整体看上去比较大气。不过它的做工和用料我感觉还可以进一步提升一些细节的处理。中控台上的液晶屏尺寸挺大的，看起来科技感十足。空调出风口的造型也比较别致，具有很强的未来感与科幻气息。智能化配置的多，驾驶辅助功能高。有车身稳定控制、车道偏离预警系统和全速自适应巡航等实用性强的功能，开着操控简单轻松。还有15.6英寸中控屏大屏幕上面搭载卫星导航系统，车载电话，手机互联，语音识别控制系统等功能都有配备齐全了
前天 12:44
JUN0336
小狮子30000公里啦
标致小狮子不知不觉跑了30000公里了，越开越顺手，越开越顺心，这可能就是熟而生巧吧！听说标致408的变速箱还能学习记忆驾驶员的驾驶习惯，也许是这样吧。让我驾驶起来更能做到人车一体。提车后前2500km燃油添加的是92号汽油，低速的时候2-3档换挡顿挫感很明显。后来听车友的添加了95号汽油，开起来更顺心了，换挡顿挫感明显变小，不注意的话有时候都感觉不到。加92号汽油在高速上需要急驾驶的时候延时时间会长一点点，有时候深踩油门下去，要等一至两秒多马力才上来，虽然说添加95号也同样有时间延迟，但是相对来说会少一丢丢。有的人认为那么一点时间可以忽略不计，但是我认为高速上超车变到超车道了，有些时候是争分夺秒的。行驶了30000小狮子基本上没有什么，就是高速上隔音还是差点意思，我的小狮子是高配逐梦版配的是固特异轮胎，抓地力很好，但是过粗糙一点的路面胎噪变得很大。
前天 12:33
好学亲切艺术家q
菲斯塔车主·车龄3年
太稳了，3年多，没有任何问题
11万公里了，一次故障灯没亮过，一次问题都没有，这个车除了名声不好，隔音不行以外，简直完美
前天 12:04
英俊且好色
皇冠陆放车主·车龄1年
全车在隔音了，
除了中控，音响隔音后，在看
前天 12:00
极速露珠8Nd
皇冠陆放，果然没有选错，奶爸专用车
如今这个高油价时代，非常庆幸提了皇冠陆放，真的非常省油，动力够用，隔音差点单这都不是事，配置高低没多大用，够用了如果上天在给我一次机会我还会选陆放，
前天 11:44
用户8252831142189
我想买一辆落地20w以内的轿车，要求发动机声音小，隔音好，有动力，省油，开起来坐着舒服，纯油，油电混合都可以。有啥车推荐的
前天 11:27
杰信二手车阿明
2017年7月份上牌，本田哥瑞1.5L自动挡，带大屏导航，全车隔音，个人私家车，车况相当精品！支持第三方检测，内饰空间宽敞也非常新！非常省油。
前天 11:27
杰信二手车阿明
2017年7月份上牌，本田哥瑞1.5L自动挡，带大屏导航，全车隔音，个人私家车，车况相当精品！支持第
前天 11:27
我叫老登
提问捷途x90pius2.0T开着怎么样，落地大概多少米，隔音降噪的效果好么，高速开着舒服不。有没有知道的老哥，麻烦给个建议呗，谢谢了
前天 11:13
C嚏鼾特
昂科威S的选车经历
当初的选车经历：先定车型，轿车开了多年，偶尔要拉点大件还放不下，家用还是SUV功能更全面些。再锁预算，目标20W左右。接着就是上网搜集参数，线下各种4S试驾，用了半年整理了一个包含35款配置的excel表，列出所有目标车型和配置。最后就是缩小范围。有几款车型刚换代，新款优惠少，淘汰。法系、韩系本地4S店都撤了，质保难，淘汰。其实这个价位没有完美的车，选自己看重的优点，忽略可以忍受的缺点即可。最终决赛圈锁定3款，两款美系，一款自吸日系，每台车都试驾2次以上，最终确定了昂科威S。昂科威S的优点：同价位较好的内饰，触及处基本都是真皮或软性材料，真皮座椅舒适。（某热销车内饰塑料感太强，淘汰）前排夹层隔音玻璃和主动降噪，提供较好的降噪体验，原车音响在试驾的几款车里属于较好的。后排放到全平，后备箱扩展空间大。 10寸中控倒车影像非常清晰，侧向设计对驾驶员非常友好，导航灵敏，在线音乐软件够用，USB/SD支持无损音乐格式，并支撑苹果安卓扩展。马牌轮胎，5连杆后悬，9AT等配置在同价位SUV中较良心。虽然只有一个豪华配置（4S一直说精英没货），但电座，电尾，加热，全景天窗等配置，别的车型基本上也得顶配才能享用，而其他的顶配可能比豪华的S还贵。昂科威S的缺点：后排地板中间突起较大，后排较直不可调。（我基本2个人乘坐，后排使用率不大且不打算载5人，忽略） 1.5起步动力略弱，超40km后劲挺满意。（城内通勤太压车，平均速度不超过20km，日常就是慢慢跟车，起步可以忍）城里开费油，平均12个，路况极差最高15个，但高速6个油挺省。（通勤开的少，真要开的多的就买电车，买油车就是不想有电量焦虑和未来换电的担忧，有得有失吧）所以，综合考量，优点明显，缺点基本都能接受，就是S了。 📒 等车日记
前天 10:40
雨辰
一年后感受
空间：同级别真的大！满分动力：油门不是特别跟脚但是后续给劲！8分安全：无敌的参考事故发生。十分内饰：氛围毕竟是奔驰设计师，还是可以的。反正氛围灯和双联屏23岁小伙子干就对了！油耗：高速6.5，乡村城市8个我觉得挺省。高速120从不三大妈！质量问题：车机够用，360没死机过。车停了两个月没开喊过搭电。p档也没故障过。但是大灯进过水，4s也是及时换过了。服务：当时买车去大众店人根本没搭理我，而且同款宝来，朗逸动力和变速箱感人。奇瑞在逛商场门口看见车展我就随后去看了看。从头到尾只试驾了小艾这一款车。（自己买车，家里第一辆，父母全款，我刚毕业考上研究生了）还是大胆的选择了小艾！谈价格不到两天。最后选的配置雅只有库存车，但是全款价格干到了12.2落地。去年五一。一点仪式都没，低开发票。奇瑞是过渡，但是小艾这车除了高速的隔音，我还是特别满意的。换成合资品牌至少涨两个w！总结小毛病有，但没到失望的地步。年轻人甚至是家里第一款车。选择自己喜欢的没错，同时亲人推荐哈佛h6，凯美瑞，我爸说大众。或者过年一次性买个奔驰c。老妈说至少整个20万。当然未经社会毒打的我对钱还是有点概念。小刮小碰一年下来不少次。路上没出问题全是自己停车出库来了两三次。磨合期这车绝对省心够用！但是要面子的话，父母支持的就是最大的面子。下一款车凭自己挣两年的钱，再加父母支持。结个婚换个有面子有里子的车！
前天 10:25
成熟云朵z1K
回想2022年，几乎插混SUV就宋PD一家独大，各家的插混还在摸爬滚打，吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV，当时市面上可选择的油混(HEV)也不多，自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手，然而，如今这焦灼的内卷车市里面，在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下，这两款车已销声匿迹。魏牌拿铁和星越L雷神随着电池原材料、供应商成本的降低，市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV，国内车市发展速度之快， HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。当年的魏牌玛奇朵，拿铁，摩卡HEV车型产品力其实并不差，相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”，魏牌的产品完成度更高，更成熟，从市场整体反馈来看，两档DHT稳定性也更胜一筹。结果市场的发展，快得出乎了所有人的意料，在23年席卷车市的插混风暴中，两者根本没机会在市场站稳脚跟，销量堪忧，魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新，成为了绝版，我感觉还是挺惋惜的，遗憾当年没有去试驾，可能当时试驾了，整个购车选择和心路历程可能都会不一样。那雷神呢？情况显然很明了，3缸，3DHT，再加上HEV，先不谈大家对三缸的偏见，就这个插混遍地开花，价格一跌再跌的格局下，HEV几乎没有应战的资格。是呀，只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车，干嘛还花十来万块钱去买一个小电池，仍然用油加油的车呢？这不是选择题，这是送分题。 798还要什么自行车？？好消息是雷神去陈出新，停产了三缸雷神混动，推出了全新4缸智擎，且不管这四缸机是什么样的平台，什么先进的技术，是否省油，是否仍然是HEV，只要是四缸，那市场的大门总会为其保留一扇，这也让雷神混动算是有了一个延续，老车主的后续保养维护成本能有所控制，同时也让星越L的车系更多元，汽车周边也更多样化。全新吉利星越L智擎随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代，我，我们，便成了限少数人的，孤傲的，不可一世的绝版三缸星越L车主！22年购车，至今快一年半，30000㎞整，细算下来平均一个月1700㎞有余，每天60㎞，虽然但是是个小电池吧，那好歹也是混动，不然油费难绷。 3万公里截图，好了，不开了，每次背着出门那么？小结一篇？谈一下我这3万公里的感受？嗯~总结一下吧，选择油混这款车的人并不多，除非是对星越l情有独钟，却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗，那倒可以考虑，所以看看这3万公里以来这三缸车，究竟是什么样的情况？当然了，我得先叠个甲，我不是什么忠实粉丝，狂热拥趸或者专业黑子，水军，合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型，一个比较理性的用车人，就车论车，不偏不倚，有毛病说毛病，没毛病那就不说，越级的当夸赞，以下感受也只仅限于22款雷神混动。刚洗完车我个人倾向于问答对白＋图文详解，不会因为过多的文字使得眼部疲劳，了无生趣，并且因为图文并茂，从而使整体阅读体验更立体饱满，做不到让你身临其境，但是让你能够从我的感受上，客观的或主观的参与“云”用车，我觉得还挺有乐趣。一，3万公里三缸发动机抖吗？或者说有没有比刚提车更抖了？ 3万公里下来，你要说没感觉，不抖动，安静，那我觉得这是造谣，本身只有三个缸，运行时候不平衡的惯性抖动，这是物理层面障碍，突破不了，尤其是在停车状态下，发动机的突然介入，确实会让我娇躯一震，不过仅持续一两分钟，倒也不是不能承受，而这3万公里这个情况有没有加剧？我觉得还挺好，体感上并没有加剧抖动，唯一感觉到比抖动略显剧烈的，那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。引擎仓一览好在这个三缸是搭配混动使用，一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和，而在起步阶段几乎也是用电的多，当速度起来会在一个速度区间引擎才介入，如果不是怠速，其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异，所以总而言之，除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候，引擎的介入会比较聒噪，其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车，三缸机我是很满意，在22年吉利冒大不韪推三缸，这操作的确让人一脸❓，要么就是发疯了，要么就是有极强的自信心，好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。二，动力，操控，隔音如何了？有没有衰退？七八秒的破百成绩，作为家用车来讲，还够用，也只能说够用，电机在加速超车，对动力的请求上，反应也还算迅捷（对于油门的反应，取决于你的驾驶模式，运动模式上还是挺迅捷的），再配合偏向操控的底子，整体的操稳，车身的动作反应很干脆利落，3万公里下来，依然还是很紧绷的状态。
前天 09:57
傲娇小野猫
小鹏x9提车感受
我们是今年2月底开始看全电的家用保姆车的。没看车试车之前，我的心基本90%定在极氪009上。一是颜值，我真心喜欢009的前脸。霸气!二是吉利背书，都知道电车跑道最怕不具备纯电车的血统，产品思路，我之前买的某进口品牌，说多了都是泪，然后因为顺便，去看了小鹏X9。有一说一，一开始是嫌弃的，就是大家都说的品牌名字不洋气的问题。车头的样子我也不算太喜，但是功能看完以后就一看一个不吱声，真的强大啊!!!!标配后轮转向，后备箱引领前沿的全翻转，超大空间简直了！于是在X9和009之间选择。009明显商务感更强，电池更强，更有气势，但是作为家用，我觉得X9太能打了!又纠结了2天，下订X9。大屏幕看电视真的太爽了，在车里追剧不知不觉就到了目的地。清明小长假南京返沪用了6小时威还好可以追剧。小冰箱特别能满足我们出门带酒的需求。这一点我看了MEGA的冰箱放不下，009没有冰箱。要说缺点的话也不知道是不是纯电MPV毛病，感觉刹车太轻，也可能司机还没习惯，感觉踩刹车乘客感觉比较大。音响效果比009或者MEGA确实差一截，应该提供个升级音响的选项。大家说的隔音差的问题可能我通常在看电视暂时还没感觉到。
前天 09:54
烟台腾势汽车1
腾势d9的综合提车感想
市面所有的mpv都试驾和研究过了，最后纠结的就是小鹏x9（下过定），合创v09，理想L9，mega。对比下来不能接受的点，小鹏加速电机声音太大，车动起来的时候，二排座椅有点不符合人体工学，人往下滑，腰有点累（个人感受，不喜勿喷），第三排座椅短了点；合创v09品牌和销量不太行，据说要收到埃安，第三排座椅短，可能是为了收纳，但是收起来后三排却不是平的，无语。。。销售一直说是啥弹夹电池，但是宣传册和网上都没有写，这是我最纠结的车；理想L9只有六个座位，后备箱空间小，三排座椅矮了点，mega太贵！最后选了d9是刚好上新修复了挺多bug，也看了一年了，比较中庸的选择，对我来说明显的硬伤。 d9最满意的地方： 1. 整车质感好，车内静音性强。 2. 车机系统流畅，未出现死机、顿卡现象。 3. 车辆续航还可以，开车视野好。 4. 整体空间表现出色，特别是第三排。 5. Dmi 静音效果好，不是地板油或者高速，基本感觉不到发动机运转，且燃油经济性好。外观方面：金色外观少见且温润，车身线条流畅简洁，前脸大气。看图吧需要改进的地方： 1. 自动驾驶算法还需要改进，高速遇到大车会退出，然后大湾或者隧道偶尔也会退出，有人变道过来反应不够及时，有时候会刹的比较突兀，其它等下次体验。 2. 车身较大，停车和拐小湾不便。 3.第一排座椅下面两个角收边有问题，像是被扯掉的布，海绵裸露在外面。其他方面： 1. 语音辅助功能强大，识别率高。 2. 使用 92 号汽油。 3. 第二排屏幕变选配这个很好。 4. 高速体验良好，120 速度时车内聊天听音乐轻松，隔音好。总体来说，腾势 D9 给新车主带来了很多惊喜和满意，是一款不错的家用多功能 MPV
前天 09:53
我是飞扬
配置表里新款的前档和四个侧窗都换成了声学降噪隔音玻璃。
前天 09:47
丿大菠萝
艾瑞泽8车主·车龄半年
用车一年小感受
转眼用车快一年了，发个小感受，总的来说很值，没有出现过群里的任何问题，车机一般用手机互联，死机过一回，原因是开机马上点互联，处理器反应不过来。个人觉得艾8还是家用舒适属性，方向盘有点虚位，可能开过好车的人觉得不好开就是这个原因，高速100以下风躁控制算高级，再高就压不住了，毕竟成本在那里，稳是真的稳，亲戚开我的上高速，140东窜西窜，没有感觉到飘，要不是我拦着，估计他还想加速，后果就是油耗高了一两个，平时我走高速都是5到6个。到了大家最关心的油耗环节，个人开车得出，60到80最省油，开空调都能5个油，市区我短途代步，要9到10个油，同公司的合资车跑一样路一样这个油耗，当然那些小马力车会少一点点，我单程2个红绿灯，一般慢的时候70多秒那种，还有一个大陡坡大约150米长，毕竟贵州山区多。做个小总结，车算好车，只要你别带偏见，这车同价位性价比拉满，隔音可以，油耗可以，空间可以，马力强劲，上高速你就知道马力的重要性，踩起来真的爽，缺点，低扭不足，市区太肉，路况不好踩起油门又得减速，毕竟2000装才小爆发，如果能像其他车1500-3000转就最大扭矩就最好了，毕竟大多数人都是这个区间用车，如果再让我选，市区用车还是买小点，真是不好停车，坐车的空间大是真好，但是对开车的不友好，后备箱开口小了，大东西不好进去，下次换车还是SUV，毕竟场景通用
前天 09:30
来杯西湖毛尖
本田CR-V车主·新提车
混动CRV智悦提车一月小记
#CR-V提车作业【选买背景介绍】：选车第一点不要纯电，可以插混。第一辆轿车开了快十年，想换一辆SUV开开，毕竟空间会比轿车宽敞一点，适合家用。对比了国产新能源，最想中的是哈弗猛龙，感觉各方面都可以，就是怕刚买两年停产，后期维修啥的麻烦（第一辆车就是这样[苦涩]）最后看了新款CRV，感觉比老款外观好看的多，黑色也显大气，综合各种原因基本就确定它了【购车价格】：选的活动智悦，指导价219900，郑州提车，找的朋友直接谈的落地价格19.4 就送了个太阳膜，后期我去贴的时候看了一下膜的质量直接走了，找朋友贴了车衣+太阳膜【用车初体验】：混动驾驶感受就两个字:丝滑开了八年1.4T 干试双离合现在换这个混动ECVT那感觉是真丝滑【空间感受】：车长2701的CRV内部空间还是可以的，1.75的我驾驶位调整好，后排坐人完全OK，至于乘坐方面还没感受过（司机的命[裂开]）【驾驶感受】： 2.0混动动力够用了，响应也比较及时，想超车只要舍的踩油门，基本都没问题【油耗】：目前行驶一千公里，表显油耗5.7，实测百公里应该在6个，希望后期能降到5个左右【优缺点总结】本田车优点就是皮实耐用，图个稳定，至于省油，听很多朋友说燃油版的现在市区并不省油，我就选了混动。 CRV就是一个各方面都相对比较均衡车辆，没什么特别突出点，也没啥大的缺点真要说缺点，那也就是小日子的车通病，车漆薄，隔音差，混动个人感觉主要是底盘隔音不好，路感能清晰传到车内第一次写这玩意，暂时就写这么多吧，后期有啥新的感受再跟车友们汇报最后感谢圈主推荐加精
前天 09:14
李老猫说车
Model 3高性能版上市，33.59万
近日，特斯拉Model 3高性能版上市，新车造型风格略有不同，配备了碳纤维扰流板，红色刹车卡钳，19英寸轮毂和竞速徽章。内饰也加入了碳纤维装饰，配256色氛围灯，后排8英寸大屏。动力方面，最大功率460马力，最大扭矩678牛米，百公里加速3.1秒，配备了新一代赛道模式。底盘方面配备了悬架软硬调节。用料方面，前后排带有双层隔音玻璃。操控方面是这台车的优势，舒适度和空间差点意思，不知道大家觉得33.58万贵吗？
前天 09:00
用户4553463101686
CRV23款，还有吃胎的问题吗？隔音怎么样？睿型值得购买吗？一直在等降价，今天看懂车帝上深圳这边报价降到16.49W，是不是真的啊？各位大神给参考参考。
前天 08:12
ThereForYou267
MG6车主·车龄3年
新车落地经历的第一个槛
3年5万公里，做了隔音，什么刹车油，防冻液，变速箱油，大保养该换的都换，继续挑战第二槛。
前天 07:06
用户5030315496039
奔腾B70真实用车感受
一开始油耗还是很高的，随着公里数增加，慢慢往下掉，目前最低5.9，被我堂弟开了一次，直接干到9.5个，害我跑了几百公里高速才跑下来。减震很硬，隔音效果太差，发动机声音很大。上100以后就有点晃了，差不多两吨的车竟然稳定系统那么差，车机太单一了，真有的中看不中用的感觉，不过外观还不错，如果不是外观，估计买的人很少
前天 02:19
萌系125
提问第一辆车，CX-5总感觉这车过减速带凹凸不平的路轮胎给的反应很硬一点，减震的效果都没有，隔音方面也不咋地，有开过朋友的逍客，感觉还是差点意思
前天 01:05
我是小黑怪
你敢信，试驾车漏气油…
上周末去看c11，24纯电款。销售小妹妹拿23增程款来给我试驾，这就不说了。一坐上去就一股气油味，妹子说应该是外面在喷漆，关上窗户开着走，味儿更浓了…草草试驾完毕走人，行驶质感不咋地，隔音不咋地，价都不想问。。
前天 00:08
小伙子aaaa
小鹏X9用车特别篇
开小鹏X9已经已经一个月了，大家有什么想问可以留言，下面先说说我用车感受 1.外观，特别是贴了磨砂车衣，X9的银色加上磨砂特别好看，有质感，路上回头率爆棚！ 2.行驶，车虽然大，但是后轮转向神器使得跟我以前福特翼虎开起来差不多，辅助驾驶更神，在乡村旅游开启随意拍照摄像，感觉我也是乘客 3.奶爸属性，空间大，等孩子上了二排看电视，吃寿司，爽啊！ 4.空间，后备箱巨大，内凹地方可以放下两个大号储物箱，试过婴儿车不折叠也能放进去总结，虽然知道可能会被刺，但是买这车不后悔，够玩哈哈哈[石化R][石化R][石化R] 不过另外也有一些问题和自己DIY解决方法，不知道是不是之前开油车听惯那些汽油发动机和机械的声音，X9的一点点异响都觉得非常刺耳，下面是我发现的异响和解决办法 1.，全车隔音和门板共振，全车隔音网上有很多教程，用的大能密封条，看图1，但是门板共振大家看我门把手那里贴了一个泡棉，此处非常有效，贴上了就不震了，原理是阻止门板与外壳摩擦 2、充电时巨大的噪音，已送售后维修2天，未解决 3，车内空调煮水声，同样未解决最重要的是，我以前。 1。
前天 00:01
明先生2537
沃尔沃S90车主·新提车
30万左右的，我觉得它满足了我的一切需求。 1、动力足够，2.0T高功率+爱信8AT 2、安全可靠，沃尔沃的安全不用说了，紧急避让已经体验过2次了。真心可靠。 3、内饰简洁，内饰因人而异，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人觉得巨丑，我个人非常喜欢，内饰基本都是真皮和软质皮革+橡木。 4、外观大气，外观修长大气，巨喜欢。 5、内饰材质，母婴级别，真正的无异味。 6、底盘扎实，底盘用料扎实，前双叉臂，后多连杆。实际驾驶质感非常好，24款已经优化底盘偏硬问题。 7、空间巨大，坐过我车的人都说：这车空间真大！ 8、后期保养，4S店送10年10万公里，日常通勤1月1万公里也够我用了。 9、隔音效果，4门双层夹胶玻璃，24款新增魔毯地毯隔音，隔音档次直接提高了很多。非常满意！最后一点小遗憾：发动机前置前驱，驾驶过宝马5系，7系，确实和宝马的纵置后驱有一定的差别，但是平常驾驶感知并不明显，区别主要表现在过弯，变道超车，有一定差距。结束语：30万左右能给我这么多实际的东西，我已经非常满意了！哈哈哈哈，油耗看最后一张照片
3天前