天和Auto
坦克汽车发布最新公告,称2024款坦克300将增加红黑内饰选项;该选项首先应用于坦克300三周年限定版,内饰有限定版专属标识,这个系列的用户评价比较好,所以2024款普通版也增加红黑选项,只不过没有限定版的标识。
阿喵汽车
汽车暴晒后什么颜色的车车内温度最高呢,我们都知道白色反光强烈,黑色最吸热,那么是不是车内的温度同样黑色比白色温度高呢?阿喵汽车喵哥用黑白棕三色车身现场测试给你看,你猜对了吗?
陕西奥诚红旗4s店
韶关市昌盛汽车销售服务有限公司
玩老车的老杨
广丰南宁亿通五象店
老车主侃新车
5月11日,几何C甄选续航版C++版 灵感紫车型正式上市,补贴后售价16.28万元。这款新车目前已经可以通过几何汽车App进行订购,限量100台。几何C甄选续航版C++版 灵感紫车型外观上最大的变化就是涂装颜色,采用了非常靓丽的紫色车身涂装,非常抢眼。
爱盘车定制改装
别克GL8作为商务车的佼佼者,目前一个月的销量在7000台左右,其次是丰田塞纳,奔驰威霆和传祺M8,那么这次为什么这么多家企业参与商务车的研发和推出市场,原因是,商务车已经潜移默化的成为了大多数人的刚需,那么商务车为什么要去改装呢?
中嘉国际汽车供应链
五菱汽车保定汇腾销售
随着国内汽车消费市场升级,二孩甚至三孩政策的开放,也让人们对7座车越来越感兴趣了。老百姓的需求就是汽车厂商们需要考虑的,从市场反馈看,包含SUV和MPV在内的7座车这几年的市场份额正在逐年提升。而五菱也在该市场上深耕细作,比如我们今天要试驾的主角五菱佳辰就是一个典型代表。
山石汽车
现在伊兰特是大家都非常熟悉的一款车型,而且在很多城市都是用来做出租车的,所以在大众视野认知度非常高,但是伊兰特已经有很多年没有换代了,让人们对这款车已经逐渐忘记,直到第七代伊兰特上市,再一次让人们眼前一亮,溜背式车身加上科技感的内饰,从里到外全都是新的,而且适合各个年龄段的人,不
驻马店信和吉利汽车
上海嬉披狼汽车内饰改装
啊星汽车内饰
精选小铺
新能源转型对于传统车企来说,不是在考虑要不要做的问题,而是要考虑如何做好的问题,在丰田、本田这类日系品牌还在坚守燃油车以及双擎混动车的时候,电动车却成为了国内汽车市场中最受欢迎的产品,而在转型方面,大众可谓是走在了老牌传统车企的前列,早早开始布局纯电新能源汽车的大众,凭借MEB纯
西游社官号
近年来,中国文化的影响力正在世界范围内不断突破上限。中国古典音乐、中国国画、传统服饰……这些传承了数千年的文化元素在21世纪焕发出了崭新活力。作为世界工业皇冠上的一颗明珠,汽车不仅仅是工业产品那么简单。一辆车,可以是文化的载体、艺术的载体。
兴义智合吉利旗舰4S店
金鉴实验室
汽车氛围灯在历经数年发展后,已悄然成为市场上主流产品之一。在这两年推出量产新车型时,伴随着汽车内饰氛围灯要素的融入,内饰智能表面,智能座舱等理念也有了进一步提升与发展。由最初座舱智能化功能实现向座舱智慧化场景的深层探索转变。座舱的照明也由功能照明向氛围照明过渡。
汽车内饰达人
雷克萨斯LX570从外形上看就比较豪迈,豪迈的外观设计加上较强的动力性都让雷克萨斯变得与众不同,此时此刻,有一个好的内饰就等于锦上添花了。
优雅清泉6L8
大众宝来是一款备受关注的传统燃油车,在如今的汽车消费市场中依然保持着良好的销量。本文以2023款1.5L自动畅行限量版为例,介绍大众宝来的表现和特点。外观方面,大众宝来延续了大众汽车家族式的设计语言。
汽车洋葱圈
7月31日,我们通过长城欧拉官网了解到,旗下的新款欧拉黑猫和新款欧拉白猫两款车系正式开启预售,其中,新款欧拉黑猫将推出6款配置车型,预售区间在6.98万元-8.48万元。
汽车头
和其他品牌不同,福特喜欢推一些比较硬派的车子,由于国内消费者都喜欢那些城市SUV,福特品牌这几年销量始终不是太好,但福特有些车子在海外销量还算不错,每年推出的新款车型看点也很多,今天要说的就是一款新车,它就是新款Expedition。
备胎说车
内饰清洗,和抽奖是一样的。我有个朋友最近花了150块钱,去外面做了个内饰清洗,真的是一窝子气。仔细一检查,空调、出风口、杯架凹槽,基本上就没弄干净,连门把手里的垃圾也没扔掉,还不如不洗,气死了。
天津平治马金玮
小脑斧与大旺旺
日前,现代汽车发布新款雅尊的官图,相比于称之为小改款,官方更愿意把这个新款车型称为“特别版”车型。新款雅尊在外观设计方面并没有做出非常明显的改动,依旧保持了现款车型的设计。
朴实扑克KhO
大家都选啥颜色,看看我的哑光灰质感咋样?家里因为选什么颜色稍微拉扯了一下,我娘妇儿说白色会耐脏一些,然后平时用车就不用那么勤的洗车。但我觉得白色太常见了,虽然说也好看,但谈不上质感,反而是哑光灰,我觉得相当不错。最后还是我文棱起来了,提了哑光灰,大家帮我看一下这个漆面质感咋样?本身车子的颜值那是没得说的。
富足熊猫dRW
提问大家都选啥颜色,看看我的哑光灰质感咋样?家里因为选什么颜色稍微拉扯了一下。我媳妇儿说白色会耐脏一些,然后平时用车就不用那么勤的洗车。但我觉得白色太常见了,虽然说也好看,但谈不上质感,反而是哑光灰,我觉得相当不错。最后还是我支棱起来了,提了哑光灰,大家帮我看一下这个漆面质感咋样?本身车子的颜值那是没得说的。
小啊啊勇呀
提问内饰你们都选的什么颜色,不知道选什么色的好了
活捉一个小黑子
提问24款出租车是什么颜色的?
用户6617711828454
提问大家都选的什么颜色内饰啊 在红内跟黑内 纠结中
用户7698375824159
提问请问这车什么颜色好看?
廖老板
提问今天订了车,不知道选什么颜色比较好。我看中玄武,家里领导看中的白色,车友们,你们觉得哪个色好看?
用户9375149145999
#小米SU7车主晒订单小伙伴,你们你们都选了什么颜色呀?什么颜色?你们觉得好看?啊。
一只会飞的馒头
我估计有一些媒体也会刻意避开。 1.标配版是视觉算法,目前市场上不依靠激光雷达的智驾做的好的,几乎就无...不知道小米会不会给人惊喜。特斯拉的智驾即使在美国能用,也是一言难尽的水平,更别提国内城市的复杂性了,什么行人电瓶车老头碰瓷,比北美要复杂的多,而且精度和激光雷达目前没法比,智驾要比就去和华为比才是最对的。 2.pro版的亮点之一电池变大,不仔细想还以为是三元锂,实际上还是属于磷酸铁锂,隔壁之前加两万上的可是100度三元,而且雷总还没有特别说明,所以估计还是400v平台!3w多一个智驾和不到30度的磷酸铁锂,值不值自己看。 3.max版不同轮毂不同轮胎,对零百绝对有影响,圈速什么更别提了,但是影响有多少,没有明确给出。空悬本该是个亮点但是没怎么提。 4.再有就是cltc标的有点高了,综合按16度/百公里都已经是很了不得了,而且不是三元,能量密度肯定有影响。 还有就是学特斯拉颜色策略,免费的白色黑色也不给留。 总结:外观很nice,产品力和定价基本上被001/7挤住了,智驾值不值很关键,底盘既要等等测评也要去试驾看看。
上进的阳光y91
提问我想请问大家,21款探界者驭界版,不到四万公里,二手车多少能收啊,这款车有什么缺点吗?我看好一辆,媳妇不喜欢那颜色咋整啊,请大家不吝赐教,跪谢了!
叁三子
提问各位大哥,你们说这车标是贴这里好,还是贴下面中网上面点好,贴什么颜色的,我好纠结!
爱喝酒的蓝胖子
坐标沈阳 开一个多月了 就看见一台同款同颜色 是个小姐姐 有群的加个好友聊聊 图二是什么意思 没理解清楚 谁给讲讲
用户3976024084806
🚘 车辆信息 【车型】哪吒GT580四驱 【成交价】206900 【续航】标580,实际450左右, 23年4月拿的驾照,9月底提的车,跑了9500公里,刚做完首保。开了半年,有过一次小问题回了一趟售后,所以整体感觉不错,车帅,加速也快,就是当时和家里人一起选的颜色,现在看的有点腻了,想改个色了 自己心爱的车,先说优点 当然有槽点,想看槽点,直接拉到文末 个人观点,不喜勿喷,你杠就你对✓ 🚗 外观设计 这款车是绝对的颜值在线,哈哈,特别的年轻时尚,富有活力青春的气息,运动感十足。而且车身造型也特别大气,不管是前脸还是侧身的风格设计,都很符合年轻人对个性化的追求。先说说前脸设计就很迷人,线条流畅优美,棱角明显,车身宽大低趴,给人一种很冲劲十足的感受。 每次开这个车出去兜风,回头率是真的高,有些朋友出去约会也喜欢借我的车去开(不过说句实在的哈,车子最好还是不要随便借给别人去开,特别是借去泡妞的,鬼知道他们会在车里干嘛,懂的都懂 GT的内饰设计低调大气,中控屏是竖屏的而且很大,在驾驶中就可以大大提升安全性。这款车的内饰配色都很好看,按自己理想的配色购买即可。 还有就是座椅设计不仅符合人体工程学,就连座椅填充也软硬适中,用起来体验感受确实不错。因为我是隔一段时间就会想出去自驾游散散心这样,长途旅游这个座椅真的是很舒服,我给满分。中控屏又大又清晰,这个我真的好喜欢,开车也不怕看一下,方便多了。 🧮 驾驶体验 这辆车的提速表现,也让我挺满意的,起步那是又快又稳,深踩的话,3.7秒的100公里时速的加速,真的很刺激,弹射起步,那就更不用说了,这种快感我还是第一次从哪吒身上体验到。底盘也扎实,就算在高速上跑160,也感觉很稳。怕死胆小,呢没敢再快了。 🚖 空间感受 对于这款车来说,我觉得缺点就是后排位置的空间小了一点点吧,而且是坐不了三个人,规定两个人坐就可以,只是空间稍微有点压抑,再者这款车是双开门,后排座位没得直接开门,这个就有点不方便,上下车都是需要从前排位置的车门进出,好在我平时用后排的几率不高,加上其他方面都做得挺优秀,所以我还是可以欣然接受它这个小缺点的。 反正,买GT跑车,就记住买的是跑车,别指望太多空间了 前排位置的空间倒是很充裕,坐着腿都可以自由活动,对于开车的人来说不至于那么疲惫。只是相对前排的位置,后排座位的空间会小一点点,好在做了大溜背设计,头不至于顶到上面,这样的空间或许有人会觉得有点压抑吧,但是后尾箱的空间也还是可以的,日常放东西绝对够用了。 📉 续航/油耗 四驱是真的耗电,要快要刺激,就要忽略续航 正常上下班,日常使用的话,可以跑450公里左右,平均电耗18这样。 但要是要刺激,要快,那就刷刷刷的往下调电,电耗随便都上二十多。 💔 爱车吐槽 喜闻乐见的槽点来了👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻 没有完美的车,有缺点是再正常的,只是看你个人看重的是哪些方面,同时也希望这些槽点,能鞭策一下厂家,在后期能不能针对这方面逐步进行OTA升级去改进优化。 对于我的车来说,我觉得缺点就是后排位置的空间小了一点点吧,基本做不了第三个人,空间嘛,肯定越大越好的,哈哈哈哈😄😄 还有就是智驾功能,现在除了ACC巡航,其他自动泊车什么的,还不怎么敢用,试过感觉不是很聪明一样,不知道其他车友是不是也一样。 还有就是,官方的改装套件有点贵啊,也没有官方的改色服务,提车半年,这银色有点看腻了,想改,但暂时还没方向。 暂时先写这么多吧,希望车友交流指点 【圈主推荐】
宜昌九宝杨芬
🙋🏻 情况介绍 有人说这个车太笨重,没有年轻人会喜欢;有人说它是一个大盒子,看着不年轻;有人说它性价比不高,不值得买。今天我就大概讲讲我的直观感受,一起来看看它到底是不是像网友评价的一样,是不是真的都是缺点,到底值不值得购买。 就近选择了门店试驾,试驾车型为四驱长续航进阶版,官方报价15.98万,颜色为不焦绿,车轮胎为19寸。试驾路段为城市柏油路+山地泥土坑洼路,试驾路程大概5km。 🗒 真实感受 在试驾之前,签署了试驾协议才准许试驾,并且是试驾专员开过去,由我开回来。从店里出发,柏油路段行驶平稳,而且试驾专员展示了极限加速,感受推背感。展示了动能回收,前后两个动能电机会根据路况和车速自动变化,显示屏上动态展示电机工作情况。 在山地坑洼路段,先下坡,在掉头上坡。在上坡之前,试驾专员展示了柔性下坡,说实话下坡非常平稳,有一点颠簸是可以接受的。上坡路段,选择了驾驶模式为凹凸路面,上坡中急停展示坡道辅助功能。还在路口展示了极限掉头功能,此我想象中要更加的科技感。 定位为硬派越野的iCAR 03,并没有像传统的越野车一样,它整体的乘坐体感是非常舒适的,得益于它的真皮座椅,驾驶模式等,驾驶感受也非常棒,网友说的隔音效果差,在80km之前基本没什么胎噪,这个可以忽略掉了。动能回收目前不能上高速无法准确的说比例,这个是一个问题。 🔎 槽点反馈 试驾一圈,也是有一些问题。主要是这个配置的设定,包括定价我觉得不太合理。13.98万就可以上个四驱,但是下一个配置差了2万。考虑到冬天开车方向盘太冷,以及开暖风续航打折等,性价比最高的还是13.98万。续航有475km,还是四驱,如果把方向盘加热在13.98万的配置上加进去,就更完美了。 ✏️ 独家秘籍 一个小建议,如果是考虑家用,不焦绿,有点灰这两个颜色是非常合适的,配上绿野仙踪的简约内饰,整体看起来非常的气派。我好蓝这个颜色比较亮,出去玩比较有吸引力。其他的颜色没有现车无法判断,根据个人喜好选择就行。 整体试驾感觉比网友评价的要好,当然,这只是我个人的意见。也许有人对这种方盒子不感冒,但是我想说,13.98万买这样一款电动四驱,续航还有501km的硬派越野,已经是物超所值,不要期待它是一款完美的车,它能在你的审美上,就是好车。