#机车的第一张照片在我步入三十岁的这个阶段的时候,我越发觉得人还是应该保持一点自己的爱好,不然就会随波逐流变得平庸,所以在我三十岁的时候决定要圆自己一直以老的一个梦想—拥有一台摩托车。 自己立刻就行动起来,抓紧报名驾校约考,整个考试过程还算比较顺利,趁着在变成电子监考的前夕增驾成功。随后就步入了漫长的选车环节,经过长时间对比,最终确定了豪爵的uhr,我是一个怕麻烦的人,所以省心可靠对我来说最重要。最终在11月的时候,喜提扶手板uhr一台,当天就去车管所上好了牌,回来立刻拿出我早已准备好的改件,自己动手丰衣足食,装了加高风挡、牛角、挂钩以及尾箱。 目前行驶了一千公里,其中我觉得对我印象最深的就是在我眼前一个小哥因为压弯没压住飞了出去幸好人问题不大,摩托车是我们的爱好但是永远要记住家里还有你爱的人和爱你的人在等你回家。
#摩托车保养笔记大家好,我是阿开,今天给大家说说我的摩托车,贝纳利trk502系列,目前在售的版本分别为铸造轮毂的72k502以及辐条轮的tr k 502x版本,由于外形酷似宝马的水鸟,所以大家也称其为国鸟这款车人性化配置。大风脑护手罩usb充电一应俱全,并且高配车型自带三厢,基本属于买来就可以直接来一场说走就走的旅行价格亲民排量适中,坐姿舒适,外观大气,也使得这台车很快就拥有了众多的爱好者,但由于。贝纳利在国内品控一直参差不齐,也使得车友中出现了不少的问题,存在减震漏油,断链条,发动机故障等等等等,也有车友调侃说买意大利就像抽奖一样,看你的运气如何,不过不得不承认的是在这个价位中豪华配置选择绝对非他莫属。 首先必改手机支架 第1个就是x型的手机支架,手机支架这种手机支架是我用过手机支架里边最不牢固的,而且也是我听到反馈不好用里边最多的一种这个手机支架的问题,主要是没有包住手机的4个角,导致车辆在高速行驶过程中或者是长时间的颠簸情况下,手机可能会出现飞出或者滑落的情况,其实后来也有厂家注意到了这个情况并进行了优化,其实说是优化就是给这个手机支架配了一个皮筋,来帮助4个角,这个解决方式就很,而且每次你在使用的时候都要一个一个把脚套上它就很麻烦,还有一个问题就是这种结构用一段时间之后爪子也会逐渐的变松,增加上述的风险,所以不推荐。 第2种就是没有防阵模块的手机支架。其实市面上这种手机支架的占比是最多的,那之所以不推荐的原因是因为这个支架会把发动机的震动和过什么沟沟坎坎的震动直接传递给手机,造成手机防抖。那我的iPhone11就是被这种手机支架震坏的,而且这个情况还不是小概率事件,中招的人大有人在中过招的老司机,咱们在评论区里边给新来的同学来一波现身说法。 第3种是安装在摩托车显示屏下方的这种支架真的很反人类,我真的想吐槽,你看我们平时如果看导航眼睛往左一瞟就看到了,而这种手机支架,由于我们带头盔,视野本身就小,想看导航的时候就需要大幅度低头才能看见,而在这几秒钟你的余光完全看不到前面,如果前方有紧急情况发生,你再抬头再做反应,时间根本来不及,这个就非常危险。对比前面的两种手机支架来说,这个是我更不推荐的,为什么呢?因为前面再不好,它最多造成的是物品的损失,而这种手机支架一旦出问题就不是小问题,轻则受伤,重则不好说。 以上三种都是我用过比较不推荐的,希望大家及时闭口,现在我在用的是5匹的195元,带防震模块的,在某宝上购买,性价比较高,用起来比较好,既防抖又牢固,而且位置放在后视镜下面的螺丝紧固上也是转弯转向都是比较不碍事,用起来非常好,推荐大家。 加装电热手把。 其次是加热手把。 萝卜的加热垫手把750元某宝购买。去摩托车修理店的师傅帮忙安装,手工费40。一共790,这个家装还是非常有必要的因为天冷了之后汽车的话虽然有了挡风的护手但是有加热手板是必不可少的首选。 最后是三箱。 我建议收藏,首先就是尾箱架,尾箱架一般分为塑胶跟铝合金的两种,但是呢,我跟你说好的塑胶不一定比铝合金强度差,虽然它偶尔会破坏,是铝合金内有时候会直接做长线的箱子一般分为三种,一种呢就是这种偏向铝合金风格的,还有一种呢就是偏向塑料的,最后一种就是那种网红款,这就是我说的那个网红款啊,里面就是一个天坑,巨难用,就这锁通道,效果基本没零,而且它还是塑料的,一共没两天就坏了,买香油一定要看这个那个事,你就看这个年龄护肤的特别恶心,这种铝合金想法,因为它的粉体比较沉,所以你带着他的千万别去一些比较恶劣的路况,一容易把你的尾架变断,二是本身的负担也不小,这种塑料箱的优点就是说本身比较轻,而且呢也不会太贵,但是缺点呢就是可能造型啊,不会有那么的好看,如果你真的是硬核的摩旅啊,其实我更推荐大家用这种边包,首先得轻,而且呢它也不那么容易断,所以这是你在模具里面有一些倒车,说了什么的,把你的东西给扔在路上。如果你要选三箱,尽量是选快拆的,因为快拆的在长途摩旅的过程中,诸多的方便。经过多方的推荐,放弃了萝卜的三箱,选择了图者的三箱,价格是2490元,包括摩托车的安装费用50元。在某宝上购买,当时是双11,价格还是比较实惠的。这款箱子质量比较好,能够适应非铺装路面的使用,不会松松垮垮,不至于嗯跑着跑着箱子跑掉了,这也是长时间用起来得到的经验,建议大家只买对的,不买贵的。 其实说来说去,讲的就是关于摩托车改装的一个整体的思路,一个整体的原则,就是具体讲我车上的改装件也会在这些改装件中呢,具体体现出我之前讲的这些改装的一些概念,看似平平无奇的一改装,其实里面融入了非常多的心血,有非常多的经验在里边啊,嗯,另外也要重申一下,我之前的改装视频也说过啊,咱们现在这个所谓的这些改装其实都称不上改装,最多说就是个家装是家装家装的一些东西,那么为了方便表述很容易理解,咱们还是说改装啊,我对
#摩托车年度吐槽大会车型 国产豪爵UHR150-28,伯爵金扶手款。 今天才知道28A是尾箱款,带个A 落地价格,一定要给大家分享,全款落地1.72W。全款,没分期,又不是没那个实力。整的几个月缓不过来,这个150价格太高了,也不降价!!!! 价格吐槽第一点,价格!!!!17680的售价,快两年了,也没听到有降价的风声,不得不吐槽一下,这价格真的是坚挺。无极250GT售价16888,QJ250也15888,这个价格出来不知道豪爵还能坚挺多久。只想说挺住豪爵,坚持就是胜利,不以价格当英雄,你可以的! 我的摩托车骑行血泪史 作为一步骑行代步车,每天陪伴我走南闯北,工作之余就会到处逛逛。有一次带我们家小家伙出去玩,到了地点,想把车骑上去,谁知草坪竟然是浇水的,乖😊,整个后轮全部泄下去了,那一刻是对豪爵150动力的考研时刻,经过不懈努力,险些没出来。出来后面全是泥巴,脏的一比。 骑行体验 都说骑士的最终归宿是踏板,第一辆车选择踏板,直接少走几十年弯路。 开始选择踏板,一是考虑的没有骑车经验,先买个踏板练习一下,增长一下经验再搞个巡航。二是考虑到主要用途是代步,踏板给油就跑,省事。 我的小车骑了也有1000公里了,整体骑行下来还算可以,一句话别想太快80-90还是没有问题,想再快点直接大排量吧 扶手板这个设计,也是很耐人寻味,全面没法挂东西,后面也没法放东西,唉!真的搞不懂,在前面设计个挂钩,能有多少钱多少钱多少钱!!!这个设计真的是呵呵呵……… 第二个个人感觉减震是真的硬,都说前减震软,后减震硬,开玩笑,前后都硬好嘛!!!后减震可调的,已经调到最软状态,个人感觉还是太硬。太硬。太硬。 还有这个大灯,真的是不敢恭维!还欧司朗LED大灯,我想说,欧司朗有何用,一点也不亮啊兄弟。吹大灯,你倒是用好一点的灯泡啊,做到奥迪那样,拿出真亮度在拿出来说事吧 总结一下整体骑行下来还算可以,除了以上几点,其他真的没话说,兄弟们你们觉得减震,灯光,价格如何啊!一起讨论评论区GO!!!
#瑶光提车作业*购车原因 年轻人第一辆自己的车没有靠父母,用途的话主要还是城市代步偶尔休息带着女朋友出去自驾游一下 *选车过程(重点) 本来是准备在凯迪拉克CT5,林肯Z和蒙迪欧之间选一个的也都试驾过操控感的话说直白一点我也就是一平头老板姓感觉都一样,内饰的话还也还挺喜欢外观确实可以,主要是买得起养不起就很尴尬不可能一个月这点钱全搭车上。最后朋友推荐可以去看下瑶光结果一去看车真的被震惊住了我一直对国产车都很抵触不是很喜欢,瑶光真的超出了我的预期直接让我从轿车转换成suv了恨不得当场订车。 *购车过程 咋说呢芜湖奇瑞的本家真的很坑价钱谈的一点都不真诚价格非常高,最后自己去周边城市一问一谈价钱单位直接订车了 *购车攻略/建议 买车就别着急多和销售去磨我就着急了不过价钱也还能接受 *价格分享 我的购车价格(落地价):15w 购车时间:9月22日 购车城市:合肥 裸车价:12.1w 保险价格:4k多 购置税:1.21w 其他手续费:1.29w 其他鹦鹉绿红内(这些还要加钱我都无语) *用车体验(重点) 【外观内饰】 选的鹦鹉绿,红内,这个车系相较于其他颜色身为一个年轻人我觉得这种跳色真的很好看尤其搭上红内无敌巨好看,整车造型前脸的话真的一眼喜欢就真喜欢,侧面一整个大溜背,还有那个车尾真的这个车真造心眼里去了,后期的话还是准备去小小的改装一下的。 【静态感受】 1.储物空间真的杠杠的取消了挡把前排马鞍真的储物空间多了很多,车机系统真的很棒有点新能源那意思了,不说真的以为是新能源 2.真的很喜欢那个中控台布局很合理尤其是空调这一块 3.车辆内饰做工的话目前也没有发现什么缝合问题还是杠杠的 乘坐空间:本人身高181,体重150,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1.5拳空间后排膝盖到座椅还有2.5拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间,后排乘坐还是很宽敞的就是溜背造型咋说勒有得有失嘛。 乘坐舒适性:座椅乘包裹性都很强很舒服就是后排中间位置扶手板坐在那里比较难受靠背有点硬 做工方面:车辆做工真的很良心了非常喜欢 【动态感受】 1.三种模式经济的话油门需要下的深,标准正常深,运动给油跑感觉控制不住的那种 2.在驾驶过程中不管是转向还是通过颠簸路段车子抓地表现都还可以没有很晃动 3.刹车制动还是不错基本上给脚就停 4.车辆隔音还不错,就是胎噪真的哎也是小问题换个轮胎的事 5.遇到的问题等 【车机使用】 车机目前没有出现过问题随叫随到在车上基本上所有的东西车里都可以完成出了开车 【辅助驾驶】 辅助驾驶真的跑高速很省心用起来也确实很方便 【油耗】 目前的话1500公里一半高速一半城市路段10个油磨合期可以接受 *总结 买车嘛主要还是喜欢当你选择它的时候都已经成了定局,你在接受他优点的时候同样也要接受他的缺点,真的没想到国产车尽然都到这种地步了相信10之内所有合资车都要被吊打,国产车雄起🧖♂️ ~~感谢圈主飘飘然的雪花推荐~~
#摩托车精华用车感受1.个人介绍豪爵uhr150银色扶手板车主,后加尾箱 裸车17860元 一点也不打折 送了手套,一个不咋地的头盔,车衣,三次保养。听群里有的摩友还送了护杠,当时没问感觉亏了。 2.用车时长,今年一月份买的 到现在刚八千公里了。平均一个月一千公里吧。平时上班骑一下,周末偶尔去市区逛逛,买了车之后没怎么坐过地铁了,真心方便。 3.坐姿坐高:官方坐高0.76米 我身高1.78刚开始骑行的时候脚一直放在平踏上。时间长了会累。五千公里的时候加了个增高手把298元。别看增高了三厘米手把,完全是两种骑行姿势。身体不用前倾了,脚可以放在斜踏板上,完全是骑复古的姿势。这种姿势就轻松很多,连续一个半小时不休息都没事。 4.外观漆水 用料:豪爵uhr150在一众150车型中漆水应该是最好的了。当然好看的漆水缺点也越明显。就是但凡被划一下就过于显眼,看着心里总是不得劲。质量没的说,肉眼可见的用料扎实,不是有那么一句话么 豪爵才不会把你扔在路上。 5.个人加装 加装的东西买回来就分步加装,去摩托城保养一次,就加点东西。加装的有尾箱380,尾箱架160, 手机支架120,子弹头护手160,车把增高298。行车记录仪是买三年盗抢险送的使用感受一般般,凑会能用。没有屏幕 需要的时候才连接手机下载视频,装着以防万一吧。GPS也是送的,用起来还可以。改了个大灯花了一千五,这个车开始被人诟病的就是大灯太暗了,没改灯的建议晚上不要跑山,城里无所谓。改灯之后容易烧保险丝。前提是四矩阵透镜大灯,打开远光双闪的情况下,可能会烧。烧保险之后除了刹车灯亮哪哪都不亮 包括仪表盘,我已经烧了两次了。现在是不能开远光的同时开双闪。之前的头盔是透明镜片,买了个新镜片还没到,到了试试效果吧。七八月店里通知可以免费换坐桶,换完之后深了一点点,影响不大。最多能放四分之三盔,话说一般人买回来都会加尾箱的吧。风挡我还没换,有的人说换了好 有的人说不换好。入冬前再定吧。 6.能耗分享油耗的话表显2.1,从来没把油跑干过,大概跑个二百六七十公里最后一格开始闪灯,基本上每次都最后一格刚闪灯就去加油站了。92和95都加过,区别不大,目测一箱油跑个三百公里不成问题。 最后谈一下优缺点。。。减震过硬,原厂大灯太暗是两个很大的缺点。颜值的话个人心中自有评说。优点的话应该就是可靠性不错,到现在没有出现过问题。手套箱足够大 放瓶水在那都不成问题。
#我的宝藏溜车地爱车基本情况介绍:人生中第一辆机车选择了UHR150踏板扶手板,4个月骑了4000公里,平均1000公里/月,目前还没有出现过什么故障和问题。 摩托车溜车好去处分享:在下班后的空余时间,我总是喜欢骑上我的UHR150去遛弯,我家住在一个普通的小县城里,家附近有一个景区叫天荡山,我时常带着一些装备去山上听雨、喝茶,静静的坐着,享受自己的专属时间。 溜车骑行体验分享:有时候我会叫上朋友和我一起去骑行,去转山,呼吸山里的新鲜空气,骑行能让我感受到山间的风,那是自由的感觉。骑行带给我们乐趣,uhr150更是让我有更多机会认识新朋友,有更多的机会去领略自然风光。
#机车保养分享四个月前,我购买了一辆豪爵UHR150扶手板,行驶里程已达4000公里。在这段时间里,我对爱车更换了挡泥板、坐垫(原坐垫特别硬)、手机支架等。因为是人生第一辆机车,我在每行驶1000公里后,会更换一次机油,我记得说明书上写的好像是500,但是实际1000公里换就行,每次都是在豪爵店换的,换了几次价格不等,在85-95元之间。更换完机油后机油灯还是会变红,需要特殊设置一下,才能灭灯。定期检查和保养可提高机车性能和安全性。希望我的经验能对其他豪爵UHR150机车的车主有所帮助。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 选车订车:第一辆车,去年购置税减半,没有想法买车,过完年后,想买车了,使劲看车,最开始看的威朗pro,第一次砍价,毫无经验,乐享版谈到了10.7,后来朋友听了朋友的建议,放弃了威朗。又咨询了很多朋友。看了科鲁泽、长安逸动、锐程,吉利帝豪,星瑞,国产的配置还是很给力,但最后选择了宝来。 💰费用明细 价格经验浅谈:去了几个4 s店,最后订车1.4T尊行版,落地价格有12.8万元含双保,免息6万两年。送脚垫、尾箱垫、贴膜。行车记录仪没有要,换成加满一箱油。自己加装了一个360,花了2200元,对于新手360还是很香的,倒车入库,窄路会车,360会很方便, 建议大家买车周边4S店可以多去几家杀杀价格。其他4s店最多贷5.5万,一年半免息。自己去的店,自己从价格有13.万落地谈到12.7+2580的360,再到最后是谈了12.5+2699的双保,对于当时自己第一次提车,这个价格还是挺满意的。 🧮选车对比 朋友说买车是买三大件。也有朋友推荐帝豪。去实体店看了帝豪,内饰还是不太满意。本意想着买个十万块的车。后来女朋友说马路上大众的车很多,可以看看大众。说实话对吉利和大众的车标不太喜欢。也去看了大众的宝来和朗逸。看车之前,对车完全不懂,什么自然吸气,涡轮增压都不知道什么意思,看车这一段时间,还是有了一些了解,也看上了1.2t悦行版pro的宝来。最后咬咬牙,直接上1.4t的顶配。宝来相对朗逸来说便宜不少,配置也高。 ✏️新车初体验 空间内饰感受:宝来的后备箱还是挺大的,满足日常需要!后排也可以放倒。后排空间也足够,1米8的一个朋友也没有觉得拥挤,腿部空间也足够,调整好坐姿后排空间完全够用,离前排座椅还有两拳左右的空间。美中不足的就是地台太高了,后排中间的人会有点难受,座椅还带有淡淡的香味。异味比较小,我因为没有经常开窗,刚打开车门的时候会有点异味。 至于配置遗憾的是没有后视镜折叠,每次下车都要动手板,非常不方便。 车机比较简单,但基础的互联功能还是有的,苹果手机可以用carplay,安卓手机可以用carlife,手机导航可以通过 carlife投屏到车机上,但有时候并不好用比如有时候连了蓝牙,手机和车机都没声音了。 空调那里是两个typec接口,没有传统的USB口,这点不太友好,还是一个C口一个USB会更方便,使用时需要单独购买转换器。 行驶感受:考完驾照5年没有摸过车,作为新手没什么实际经验,自己觉得还是很满意,后续经验有了也许会有别的想法也不一定,反正目前新手来说觉得很好上手。朋友开了也说挺好开的,1.4t动力也够,不管是起步还是跑起来再加速,只要踩油门,油门不需要深踩,提速也很自然,超车一点压力都没有,起步快。100码一点感觉也没有,转弯的时候也很稳。行驶过程中,胎噪会有点大,噪音控制一般。另外高速行驶的时候,窗边会有沙沙的声音,会以为下小雨了。过颠簸路段时会感觉有些硬,做后排会感觉更加明显。舒适度就一般水平,2个多月开下来目前没有小毛病。 油耗还挺省油的,我都是加的95的油,怕颗粒捕捉器堵了,高速开过5.4个油,平时上下班3公里,堵车比较严重,七八个油左右。也不会飘。换挡也没有异响的毛病。 总结下来小宝来还是比较满意的,对于我来说并没有太多的槽点,车机蓝牙有时候会有点小问题,隔音一般减震偏硬,其它方面都很好,最后希望大家都有自己满意的车,有问题多交流。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。