#机车的第一张照片我的宝马G310GS是2020年6月购买。 好的,我可以分享一次长途旅行的经历。 那是在2023年的夏天,我和几个朋友决定进行一次长途摩托车旅行。我们计划从北京出发,沿着国道一路向南,最终到达上海。 第一天,我们从北京出发,沿着国道骑行了大约5个小时,到达了河北省的石家庄市。在那里,我们休息了一晚,品尝了当地的美食,感受了当地的文化。 第二天,我们继续沿着国道骑行,经过了河南省的开封市和许昌市,最终到达了安徽省的合肥市。在那里,我们参观了一些历史古迹,品尝了当地的特色美食,感受到了安徽的文化底蕴。 第三天,我们继续沿着国道骑行,经过了安徽省的芜湖市和江苏省的南京市,最终到达了江苏省的苏州市。在那里,我们参观了一些古典园林,品尝了当地的特色美食,感受到了江南的文化氛围。 第四天,我们继续沿着国道骑行,经过了江苏省的无锡市和常州市,最终到达了上海市。在那里,我们参观了一些现代化的建筑,品尝了当地的特色美食,感受到了上海的繁华和国际化。 这次长途摩托车旅行历时四天,行程超过了1500公里。虽然旅途中遇到了一些困难和挑战,但是我们都克服了它们,最终完成了这次旅行。这次旅行让我学到了很多东西,也让我更加珍惜和朋友们在一起的时光。官方测试百公里油耗为3.3升。但实际油耗会因个人的操作习惯、路况等因素而有所不同,以下是部分用户的实际油耗数据: ● 在重庆坡多弯多的综合路况下,油耗在3.5升/百公里以下。 ● 在综合路况下,油耗在3.5升/百公里以上。 总体来说,宝马G310GS的油耗相对较低,属于经济型摩托车。
#提车日记【选买背景介绍】:用车需求:上下班60公里,偶尔跑个高速;也考虑纯电车,虽然有车位方便安装充电桩,但是老丈人家没办法充电,也有里程焦虑,所以最终选择插混。 【购车价格】:合肥+裸车价16.78w+落地价16.8w(保险价5100元、购置税0元、上牌费120元,赠品:保养🔧、脚垫和小电热器) 【用车初体验】: 1️⃣声音:电车提速快,过减速带还是挺颠簸;高速胎噪还是挺一般的,不可能和豪车相比; 2️⃣充电🔋:150km大概充电需要4-5小时🪫;跑了几天,充26度电,大概只有80%也就是120km,另外预计跑120km也差不多跑100km。可能是因为冬天的缘故; 3️⃣车内🚗:新车味道还是挺大的,需要多通风;杯架设置不合理,保温杯啥的放上去就挡住自己的手了; 4️⃣泥土🪨:四门的下沿,后轮挡泥板,还是容易脏,这里做工需要考虑下;门的下面那块应该设置金属挡板,下车脚容易踢上去; 5️⃣内饰⛳️:内饰是白色,挺容易脏的;无线充的地方有点不太合适,带手机壳的小米13pro有点挡住;中控屏🖥️不能左右调节,有点不方便使用,大太阳下还是看不清屏幕,导航的时候音乐是暂停而不是压低音乐声(可能是我不会设置); 6️⃣购车⚒️:多看几家店,比比价,优惠自己往低的说,直接和销售说能不能做,但不能太离谱,如果不着急用车,建议等等24年各品牌新车上市,会更加卷,也会加大配置和里程; 7️⃣保险🏦:我买的是太平洋5100元不到(200万),感觉应该还能低,我看别的保单是4900元; 8️⃣空间🛋️:后排座椅宽度和高度还可以,我175cm在后座空间都是挺大的; 9️⃣建议📪:氛围灯🖲️建议仪表下面应该也有,BYD也不缺这50cm长氛围灯;储物盒太深,可以原厂自带二层;小笛还是不够智能,一些操作没法执行;建议带方向盘加热,冬天还是有点冷;前排座椅带按摩💆🏻♀️就好了 🔟总体❗️❗️❗️比亚迪宋plus DMI🚘这款车很适合家用,前提是充电方便,目前亏电油耗也就6个油以内(自己城市道路测的),纯电续航之前也说了,推荐购买(新的一年,硬凑了10条,十全十美❤️祝大家2024年,新年快乐,顺风顺水顺财神) 请圈主加达加斯加推荐
#提车日记同级别10万左右A级车(mg5,影豹,univ,朗逸,标致408,威朗)几乎全看了,懂车帝看车也看了一年了,最后还是选择用料最厚道的星瑞,最像大众的工艺,内嵌式仪表,激光焊接,按压式油箱盖。主动安全因为市区用车多,反而不在意。 在合肥购入,听到政府补贴4千就联系销售,购买高铁票,请假过去,住了一晚上 ,第二天上牌开回家。上牌我自己排队的,销售没时间陪我。等了4个多小时才上好牌。落地12.02,包含大客户,后面政府补贴在返4千。 这个颜色本来不想选的,只是白色黑色都没现车了, 只有这个颜色剩下来了,现车。洗完车,亮晶晶的,也挺好看的。 高速开着很舒服,就是音乐全都要会员 充钱。还是自己听U盘吧。市区智能模式确实不行 换挡很笨,还是用车就换舒适模式吧。 送的东西都不行,不值钱,行车记录仪内存卡只有16G,灭火器淘宝标价20元,脚垫也不是卡扣,不贴合,淘宝自己买了主驾驶脚垫带卡扣换了。加个脚底灯,淘宝5块钱,插点烟器,接口暂时够用,就不走保险盒了,新车不舍得拆。