#辣评新车1. 看到小米SU7,第一感觉就是小米SU7不贵,起售价21.59万。就像当年的1999。第二感觉就是够用,最低配没有智驾系统,但是对于不习惯高阶智驾系统的普通消费者,L2级别的自动辅助驾驶也完全够用了。第三感觉就是70多度的电池包,冬天暖风高速300公里问题不大,基本上能覆盖一天路程了。 2. 对比同级销量王者汉ev,汉ev 605公里尊贵版卖19.98万,小米要贵1.5w左右。但汉ev基本上都可以全部生产零件自产自用,销量规模巨大更能压缩成本。小米作为新人采购商,能做到21.59确实非常良心。如果再加上真皮座椅,25个音响,车载冰箱。这点东西也值5K。中配比低配贵3w,多了20度电,一度电1500。再加上附赠高阶智驾系统。顶配四驱不用详细介绍了,总的而言非常良心了。 3.我觉得如果我购车,我更大概率会选择最低配,因为73度电池也够我日常使用了,省下3w块日常充电保养用到车报废错错有余了。至于高阶智驾系统,我还是持观望态度,未来几年智驾发展可能会日行千里,车子嘛最重要的还是安全 稳定 可靠。 4. 总结:小米厉害。唯一的不足我觉得就是最低配续航里程可能水分比较多。对比汉ev 605版本,两者电池容量差距不大,但小米su7电动机功率要比汉ev要大很多,同理下应该是要更费电。但汉ev只敢标605,小米SU7竟然标注700,这其中我觉得水分是比较大的。 5. 瑕不掩瑜,我很喜欢小米的定价,实在靠谱,雷军一如往昔,国产电动车圈中大鲶鱼进来了…
#众测主题赛最近逛论坛,发现好多旅行者车主在搞改装,还说改装完不仅外观更炫酷,还能省不少油钱,虽然我之前也一直想改装下,不过我是为了外观更酷,倒没想到还能省油,为此还专门咨询了下专业人士,别说,还真有这可能 咱们先说说改装是咋回事。改装可不是随便换个零件那么简单,它得根据车子的性能、结构来进行调整。比如说,调整发动机的点火系统,让燃油燃烧得更充分,这样车子跑起来就更带劲,油耗也就下来了。 还有啊,车身轻量化也是个好办法。你想啊,车子轻了,跑起来当然就更省劲儿了。这就提醒我们日常车里不要放太多东西咯,轻装上阵,油耗也就跟着降了。 不过啊,改装这事儿也不是随便搞的。你要是瞎改一气,说不定油耗反而上去了。所以啊,在改装之前,最好还是找个懂行的师傅咨询一下,看看哪些改装是适合自己的。 总的来说,要找到适合自己的改装方式。别听那些瞎吹牛的广告,适合自己的才是最好的,目前我这油耗在9左右,还行吧,等清明放假了,也琢磨琢磨咋改,毕竟谁也不会跟钱过不去,对吧,有没有改过的大佬,给点意见