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车友交流

车友都在聊

汽车上常见的光源有

郑谊
江汽EV3曝光，微型纯电动汽车还卷的动吗？
自从五菱宏光MINI EV火爆了之后，中国微型纯电动汽车市场就开始卷了，现在从3万元到6~7万元之间已经有数不过来的产品了。
2023-03-14
车市白话
销量超过帕萨特，这款国产车6万起售，LED光源自动大灯，不火不行
不过如今，国产轿车开始有了改变，不但在配置和品质感上下功夫，更是在售价上也越来越物美价廉，这就让国产车短板不再。
2020-02-23
汽车爱卿
车长4820mm，纯电续航705km，配14个扬声器，深蓝SL03值得买吗？
2022年，是国内汽车市场电气化蓬勃发展的一年，很多车企在这一年内推出了不少纯电动车，也有不少纯电动车型在这一年内实现了热销。
2022-12-26
车灯不亮找车灯师
汽车大灯光源常见产品谱及
2020-12-22
汽车Hero
11月上市新车盘点，这四款新能源车型值得入手
金九银十已经过去，车市却依旧很热闹，虽然11月份还未过半，但月内已经上市了不少的新车，接下来笔者为大家盘点一下其中的热门新能源车型，看看哪款最让你心动吧。北汽制造元宝悦萌版指导价：4.69万元元宝是北汽制造旗下的纯电微型车，目前在售5款配置车型，指导价在3.39-4.99万元。
2022-11-14
汽车大师哥
预售7.88-9.58万元，最高续航405公里，比亚迪海鸥值不值得购买？
今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的比亚迪海鸥，接下来我们就对其做一次全方面的解析，看看它的产品力如何，是否值得购买。售价方面，比亚迪海鸥的预售价为7.88-9.
2023-04-18
淮安車现场
红旗E115概念车发布，配置LED光源+7种驾驶模式，100公里加速4秒
广州车展也不例外，在众多概念车中，红旗E115概念车吸引了不少人的眼球，因为在之前的法拉克福车展上，这款概念车已经率先亮相，这次亮相，终于让国内的车迷有了与他亲密接触的机会。
2020-03-15
汽车星
中大型纯电豪华SUV！昊铂HT续航672KM+340马力！值得拥有吗？
近年来，提到家用汽车，大家会想到新能源，主要原因有两个，一方面是家用汽车虽然使用频繁，但是主要以经济实用为主，另一方面是智能网联化的配置丰富，增加了体验感，因此各大车企相继推出新品，来满足市场的需求。
02-03
车大状
最全汽车车灯作用及规范使用技巧解析，图文并茂1分钟教你学会
车灯有很多种，包括远光灯、近光灯、刹车灯、行车灯、雾灯等等。什么是大灯汽车大灯也称汽车前照灯，主要担负夜间行车的照明工作，可以说是汽车的“眼睛”。
2019-06-03
汽车零零七
起售价 29.8 万起！蔚来ET5Touring纯电旅行版正式上市
蔚来ET5Touring纯电旅行版于今日（6月15日）正式上市，目前新车已经正式接受预定，起售价为29.8万元。这次ET5旅行版是全球同步上市，且次日全球同步开启交付的车型。目标群体自然就是那些有个性追求的家庭用户，相信不少车友对这款车已经期待已久，下面我们就来看看这款车吧。
2023-06-15
小时谈汽车
现代STARIA实车亮相，可选3-11座布局，搭载1.6T混动，外观很时尚
导读：随着MPV车型在国内市场的火爆，很多出行人数较多的家庭，以及经常外出自驾的家庭、二胎甚至是三胎家庭的增加，让MPV车型更加适合当下需求，而且因为新能源领域的发展，很多纯电、插电混动以及油电混动的MPV车型也是都在快速的上市，这样一来不仅让消费者的选择增加了很多，竞争压力也是
03-08
智鑫语汽车科技
2023款江淮钇为3新车商品性评价
钇为3 最低售价：8.99万起图片参数配置询　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。
03-22
天水永奇梁凡
ED光源，下方包围两侧应用了黑色高亮材质，增加了精致感
随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。
2022-12-17
汽车焦点
创业首选，瑞风E3对比菱智M5EV，谁是最理想的纯电MPV？
近两年自主新能源MPV越出越贵，例如腾势D9、极氪009等车型已经将价格从三十多万覆盖到近六十万，虽然它们是自主品牌拔高的体现，但在大部分消费者眼中它们高昂的售价并非普通人能承担得起的。
2023-07-04
金鉴实验室
汽车车灯的环境耐久试验
热循环试验对于汽车车灯，热循环试验通常包含两类：高低温温度循环试验和温湿度循环试验。前者主要考察车灯对高温、低温交替循环环境的耐抗性，后者则主要考察车灯对高温高湿、低温交替循环环境的耐抗性。
02-05
汽车有文化
国产越野鼻祖换新，新款212实车曝光，或搭载BJ60同款动力
说到北汽制造212真的是让人又爱又恨。爱它，是因为它是国产越野车“鼻祖”，从1961年诞生以来，依然原汁原味，越野圈名副其实的元老级人物。恨它，也是因为太“古老”，没有一丝与时俱进的改变。保留传统跟上时代的发展需求，在212这里似乎是非常的艰难。
03-28
优视汽车
预售价19.98万元，睿蓝9创世版开启预售，最高续航可达470公里
对于睿蓝汽车，相信不少车迷朋友们并不会感到有所陌生，作为吉利和力帆联合打造的汽车品牌，它的发展速度可谓是较为迅猛，，面对当下竞争激烈的新能源汽车市场，睿蓝汽车不断布局以及丰富自家新车型，受到了不少国人的青睐与追捧。
2022-11-04
金鉴实验室
汽车照明车中LED特性分析与展望
以往汽车照明行业中的主流照明灯具多为氙气灯、卤素灯等，近年来伴随着固态照明的蓬勃发展,LED也渐渐走进人们的视野，而LED这一新型照明光源所具有的良好特性使其迅速在汽车照明行业中大显身手。LED在汽车内部照明中开始使用，随后逐步扩展至前照大灯和组合尾灯的更多用途。
2023-10-20
汽车星
30万级新能源标杆！极氪001续航741KM+272马力！家用首选轿车？
随着时间的推移，新能源汽车的发展已成为趋势，因此各大车企逐渐在向这个领域靠近，推出的新品车型也是越来越多，今天我们带给大家的是极氪旗下的ZEEKR 001，定位于中大型车，目前在售车型一共有5款，指导价区间为30万～40.
2023-03-28
金鉴实验室
汽车照明的发展，百万级像素的车灯时代到来了！
在一百多年前的一个新年夜，一位汽车驾驶员在漆黑的深夜中迷失了方向，幸好附近的一位农民拿着马灯将他引回家。这盏燃烧着煤油的马灯被称为“最早的车灯”。那位驾驶员很难想象，一百多年后的车灯已经发展到不仅仅是汽车上的一个发光单元，更成为整车软硬件综合性能的象征。
03-21
汽车星
解读五菱缤果综合产品力！续航333KM+小巧设计！家用值吗？
昨天网友问我，自己经常跑外地，驾驶的是燃油车，但是妻子经常在市区，每天除了工作之余还要去接送孩子上学，每天挤公交时间赶不上，想要考虑一辆小一点的新能源车，预算在8万过就可以了，通过分析，我们带给大家的是五菱缤果，定位于纯电动小型车，目前在售车型一共有6款，指导价区间为5.98万~8.88万，提供203公里、333公里和410公里三种续航版本。
2023-11-24
汽车焦点
“理工男”也懂时尚！奇瑞iCAR 03开启预售，12.98万元起
奇瑞一直以都被网友亲切地称其为“理工男”，多年来坚持正向研发，凭借积累下来的技术所打造出的动力系统确实位列中国品牌前列水平，但在设计以及体验层面总差点意思，不过随着近年来年轻消费力的崛起，奇瑞这个“理工男”也越来越懂用户需求，甚至还有不少称得上是惊艳的产品亮相。
2023-12-20
汽车星
究竟有何实力？哪吒S续航715KM+231马力+售24.88万！值得入手吗？
新能源和燃油车的区别是什么？这也是最近我们一直都在议论的话题，相比燃油汽车，首先纯电车型主要以电机作为驱动，减少了发动机的噪音静谧性不错，其次是用车成本比较低，还能够起到环保的作用。今天我们带给大家的是哪吒S，定位于中大型轿车，目前在售车型一共有8款，指导价区间为20.
2023-03-29
木木拉风
提问21款652T尊贵自动大灯（远光）的问题，本来在自动模式下在前方没有任何光源的情况下车速过40、远光会自动开启、遇上前面对向有车灯或其他光源的时候会自动关闭、或者在车速低于40也会自动关闭。问题是我的车在速度过40后会开启、在遇到对向有车时也不关闭、低于40也不关闭、手动关闭大灯也不行、自己又亮、别人肯定说我是远光🐶、关都关不了、这是咋回事呀、搞得晚上都不敢开车了、（远光灯不在自动模式上我没有试过、不知道能不能手动关闭）这是咋回事呢？有没有相同困扰的友友。求解答。
4天前
猎见生活杂志
全新一代哈佛H6颜值你给几分？
长城汽车全新一代哈弗H6亮相，外观设计进行了升级，看起来更击中年轻人的心，全新“星河美学”设计理念，大尺寸的格栅内部点阵式镀铬设计增强了整车立体感。整个车身线条修长不失厚重，搭配黑色轮眉轮毂也更显年轻活力，车尾采用LED光源的高位刹车灯并集成在后扰流板上，LOGO也进行了焕新。动力方面，继续搭载1.5T和2.0T发动机，并有可能提供混动系统选择。
7天前
郑州亮仔精品车
2015年大众辉腾4.2L排量V8
15年辉腾4.2四座按摩，最高配。 ✅一手车原车原版无事故 ✅实表.极品 ✅仅11公里如果说谁才是低调的百万级旗舰车型，那么非大众辉腾莫属，在十多年前，流传着这样一句话：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。这就是在当时环境下对大众辉腾的真实写照，设计方面，以当时的审美来看就是低调奢华，但是以现在的目光来看却有些复古了，前脸采用四条贯穿式的镀铬饰条与两侧的大灯相连，大灯内部的日行灯呈点阵式排列，并采用了LED光源，在当时这种配置还是比较少见的，而远近光则采用了常见的氙气光源。大灯配置方面，像什么自动头灯、转向头灯、大灯高度调节、大灯清洗装置等等都一应俱全。下包围处也采用了三条横向的镀铬条进行装饰，营造出很强的商务氛围。尺寸方面，大众辉腾拥有5179/1903/1450mm的长宽高和3001mm的轴距，妥妥的大型旗舰车型。车身侧面经过几条平直的腰线修饰，让辉腾更加显得修长，在这里我发现一个现象，不管是在以前还是现在，设计师很喜欢运用大量的镀铬条来提升档次感，比如辉腾的车窗四周都运用了镀铬条进行包边，而20英寸的五辐式轮毂放在今天也依旧不过时，营造出强大的气场。8英寸的中控屏支持卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网、车载电视等功能，中控屏四周和挡把四周布满了大量质感不错的物理按键，配以高亮黑色饰板和大量镀铬件的加入，档次感直接拉满。
03-17
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
捷途山海L9，性价比之王
遇见山海天津，享见未来，众里寻他回眸千里#山海L9试驾体验 #捷途山海L9面市多日，天津也终于有试驾试乘车了，于是出于对捷途山海L9的期待，提前打电话约了试驾，今天来到天津河西区环渤海汽配城的天津福瑞达汽车销售有限公司来试驾山海L9这款车。到哪里也要带着我们天津捷行军的车标，这是源自一个捷途车友的热爱。进到院子里，就看见6台山海L9，两种颜色，分别是盐湖白和极光绿，听说还有一款叫天水碧的颜色，也很漂亮，只可惜没有看到，捷途山海大胆的使用前卫色彩，让整体色彩显得活泼，跳跃，提高了视觉张力，这种张力很符合现在色彩美学的未来走向。捷途山海L9，整体外形设计节约明快，视觉延展行好，视觉内相对非常清爽，在美学层面讲，会将耐看度提高很多。轮毂设计沿用捷途X95的多幅轮毂风格，也很符合视觉美感。整车线条流畅且动感十足，前脸采用了大面积的进气格栅设计听销售小姐姐说，这叫钻石矩阵，挺漂亮的，大灯组使整个前脸看起来非常有气势。车身侧面线条流畅，车顶的设计，使整车看起来更加动感。尾部造型简洁大气，尾灯组采用LED光源，视觉效果出色。迫不及待的进入车里，感受山海L9实际的驾乘感受。今天我特意开着我的捷途X95来做对比，因为山海L9外形和尺寸和捷途X95非常像，这样更好的让我有一个比较，山海L9内饰整体风格偏向于简约。中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感好。同时，还配备了一块大尺寸的液晶触控屏，这款大屏已经在捷途大圣，捷途旅行者车型上面广泛使用，技术非常成熟，还配备了全景天窗、电动座椅、无钥匙进入等丰富配置。这些配置其实都大同小异，咱们一会说说不一样的地方和感受，坐在驾驶位，首先看到的主屏和行车小屏，这种设计也是在大圣和旅行者上使用了的，效果非常好，说明山海L9的开发设计也非常成熟，该使用拉丝面板的地方，高级感十足，该使用搪塑工艺的也合理运用，山海L9采用了与此前不同的设计语言，三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，山海L9在档次感方面的营造还是值得认可的坐在驾驶位，首先看到的主屏和行车小屏，这种设计也是在大圣和旅行者上使用了的，效果非常好，说明山海L9的开发设计也非常成熟，该使用拉丝面板的地方，高级感十足，该使用搪塑工艺的也合理运用，山海L9采用了与此前不同的设计语言，三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，山海L9在档次感方面的营造还是值得认可的，包括水晶电子挡把、高档缝线皮质座椅、双拼车门饰板等等。山海L9车机带AI智能管家、FOTA智能升级，舒享模式、浪漫模式等多款用车场景。还配备SONY沉浸式8扬声器。那么这套智能座舱，我们就不得不提到奇瑞雄狮科技有限公司，奇瑞雄狮科技的智能座舱技术目前主要应用在星途瑶光车型上。“雄狮智云”全新一代Lion5.0AI科技智慧座舱，以驾驶员为中心的设计理念，通过行业全面领先AI情感超级交互系统、W-HUD星际飞行式平视显示、24.6时寰宇星云沉浸环绕屏、星河环绕氛围灯组等科技配置，为用户带来了更加智能化的驾乘体验。而把与星途高端品牌共线共享，恰恰反应出捷途山海L的工艺水平和造车理念。雄狮科技也是捷途山海的又一大技术亮点。现在我们看见的就是捷途山海L9的中控大屏和扶手箱位置，中控大屏的功能非常全，最亮眼的就是清晰度非常高，虽然现在新能源车基本上都是这种设计风格，但是，这块大屏放在山海L9里面，给我们的感觉就是非常和谐稳重，从后排感觉中控的整体性非常协调，紧凑，简约而不简单，自动升降杯架，将常见的杯架，融入科技元素，缓缓升起，慢慢降下，这种仪式感的拉满，却包含了很多设计师的缜密心思。而水晶档把头，估计今年会成为捷途汽车里面的亮点，质感，手感，都非常到位，而放在新能源的捷途山海L9上面，那么契合度也暗合的非常巧妙。科技，灵动，未来，一切的明天，都通过水晶这种物质传递全新的畅享。现在重点说说这个中央扶手箱，宏大之美与细小之丽的并存，从繁复归于简单的线条，帮助我们建立和支撑了对捷途山海L9的审美理解。线条之美的博大精深，处于一种过渡之中的线条，代表了成熟的审美哲学，完美地诠释了“一生万物，万物归一”看似简单的勾勒，却有了不一样的无限想象空间。再说说这个，哎，我都不想说了，哈哈哈，但是不得不说的精巧设计，这是中央扶手箱后端的一个车载冰箱，容积很大，容积大是亮点吗，当然是也不是，真正的亮点在于，这个盖子，看似普通，当你打开的时候发现，它竟然可以双侧都可以掀开，仔细看看，原来是磁力耦合技术，看似普通的设计却大大方便使用，无论主驾还是副驾都可以不受干扰的打开它，这也会成为产品设计亮点，又一次赞叹设计巧妙啊。
01-16
车管员猴哥
标致4008车主·车龄2年
4008加装车身反光贴，你觉得有用吗？
买第一台车的时候，总是希望车上装的零件越多越好，不管这些零件你是否真正用到过，比如说装汽车的行李箱盖、后保险杠或者车门护板上粘贴反光条。我也未能幸免，第一台车我是在四个车门的车门锁侧面分别粘贴了一块反光贴贴，着各种贴贴的作用是在打开车门后，让后方的司机或者骑车的人可以看到。如果你留意了马路上的货车，它们的车厢板和后防撞梁上，都贴满了红色和白色相间的反光条。刚开始的时候，我以为是货车司机安全意识高，他们希望自己的车辆足够安全，除了驾驶的安全，也希望后面的机动车或者是行人可以提前发现自己的车辆，不管是正常行驶过程中或者是路边停车的时候。后来我发现，粘贴反光标识还是一项强制执行的要求，比如在《农业机械机身反光标识》中规定机身后部粘贴机身反光标识时,在结构允许的条件下,应左右对称分布,并尽可能体现后部的宽度和高度。横向水平粘贴总长度(不含间隔部分)应不小于机身后部宽度的80%。高度上两边应各粘贴至少1个单元组机身反光标识。对轿车来说也有类似的标准，比如GB 11564《机动车回复反射器》，这个标准规定反射器的色度为红色,琥珀色或无色透明(白色)。而在另一份汽车强制标准GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》中，规定非三角形后回复反射器汽车必须配备。而且要求数量为2只，它的安装位置分为横向和纵向，横向指的是车身左右，反射器距离车辆外缘距离应不大于400mm，高地高度不小于250mm,不大于900mm。回复反射器是由一个或多个反射光学单元组成,具有回复反射功能的器件。其原理是一条平行的灯光照射通过空气进入棱镜面后折射而返回,进入后部观察者的视线,是常见的"借光反光"的无光源发光装置，回复反射器的作用和反光贴如出一辙。我观察了一下，的确，每个汽车的后面都有两块类似自行车灰瓦上的红色反射器。这是出厂已经装好了，有车汽车反射器面积较大，有的汽车反射器只在后保险杠下面是个细细的长条。面积大看起来醒目，但后背门看起来比较凌乱。做到保险杠下方看起来秀气，但反光面积有些小。为了对后方车辆的提醒，也为了避免自己的车辆受到伤害，我从3M旗舰店选购了这种黄色的反光贴，在狮标的下方，以及左右尾灯的下方，对称贴了三块。那你觉得我的做法有用吗？
01-02
青海璐达斯柯达温
试驾柯迪亚克GT，消费者的要求越来越高，
如果是在前几年，大家对购买的SUV的总体性能要求可能不那么严格，哪怕是现在，大家对家用的SUV的基本要求就是做起来舒适，外观稍微时尚一点就可以，不过时长是在不断变革更新的，有越来越多的品牌加入到了汽车市场的混战之中，所以一辆车想要取得优势，收获一个比较好的销量成绩，就需要靠自己的综合实力来吸引一些消费者。今天我就来介绍一辆综合素质性能比较强，在各方面表现都比较不错的SUV，它就是斯柯达科迪亚克GT（如图/参数）。有一些老车主曾经说过，柯迪亚克GT在动力的表现上是比较不错的，由此可以看出，车辆木作为一辆中型SUV能让消费者们有这样的夸赞也是比较不容易的。但是耳听为虚，眼见为实，我们还是要通过具体的试驾来仔细看它的表现。车辆的前车灯组是从中网格栅的左右两侧向车侧延伸的。它的整个造型看起来带有一些锐气，内部的装饰设计也比较复杂，整个灯组的照明效果很好，可以说功能也比较强大。柯迪亚克GT给我的感觉是充满运动感的，这主要也是因为它的外形设计采用了全新的设计理念，主打流晶美学，从而使整个外观看起来时尚又美观。车辆这次在新款的设计上加入了一些充满小心思的细节，虽然它依旧采用的是直瀑式的进气格栅，但是格栅内部银色与黑色交织的设计看起来是气势十足的。另外，车辆的下包围也采用了蜂窝式的纹路，从而不再像之前一样黑乎乎的一片，不然看起来也会觉得很单调。车辆的前车灯组是从中网格栅的左右两侧向车侧延伸的。它的整个造型看起来带有一些锐气，内部的装饰设计也比较复杂，整个灯组的照明效果很好，可以说功能也比较强大。柯迪亚克GT的长宽高为4643mm, 1883mm◇1649mm◇轴距为2791mm。车辆的外观颜色有深海蓝、冰雪白、星夜灰、魅夜红四种，试驾车的外观颜色是最常见的冰雪白，虽然这款颜色没有什么特别的地方，但是设计师在车辆的背部以及轮胎上方的轮眉处都采用了熏黑设计，从而让整辆车的侧面造型都看起来运动感满满。另外，车辆的轮圈采用的是花朵式的造型，花瓣边缘部分也用了细长的银色饰条勾出了轮廓，从而显得轮圈处的设计格外唯美。为了彰显自己的身份，柯迪亚克GT还在翼子板处增加了红色的GT标识，这也在整体为白色的车身颜色衬托下显得更加突出。柯迪亚克GT在车尾部分的设计其实是充满力量感的，因为它不仅有大面积的凸起与凹陷，还在勾勒整个尾部造型时运用了许多硬朗的线条。车辆的尾部灯组形状不是很规则，而且色彩也做了搭配，上半部分为红色下半部分是银色的光源，这样也显得车尾处的色彩对比更丰富一些。柯迪亚克GT在内饰部分的设计是比较有层次感的，设计师在中控台的下方设计了仿碳纤维材质的饰板，饰板上还有条纹装饰，显得整个中控台也立体了起来。车辆采用的是10.25英寸的仪表屏幕，它实用性很高，数据信息都显示在屏幕两侧。另外，在启动车辆导航时，导航的界面也可以出现在仪表屏幕的中央，从而能够方便驾驶员观看。车辆中控屏为12英寸，它图表较大的，适合所有年龄段的驾驶员，方便他们能够清楚的查看各项设置。另外，在中控屏的左侧是有几处方便操作的虚拟按钮的，在它们的帮助下就可以让驾驶员更加方便的更改车辆设置了。车辆的座椅采用的是一体式设计，而且它在头枕处设计了红色GT标志，这也起到了一定的装饰作用，还能够及时彰显出柯迪亚克GT 独特的身份。另外，车内的空间也是很充足的，就算是身高将近1米9的体验者坐到后排的位置，头顶也依旧和车顶有一小部分距离，不用担心头会磕到车顶。柯迪亚克GT的动力由第三代EA888和7档湿式双离合变速箱一起保驾护航，这样的搭配也为整个车辆提供了足够充足的动力。而且，我们实际测试车辆的动力时，它的表现也是非常稳健的，甚至在专业教练的操控下可以给消费者们展示一下漂移的技能。不仅如此，柯迪亚克GT在其他颠簸路段的测试中，所展现出的除震效果也是不错的，没有很明显的颠簸感。所以总体来说，我觉得柯迪亚克GT在动力上的表现是可圈可点的，而且它在外观以及内饰配置等方面所做的改进也是大家有目共睹的。如果大家还有疑虑其实也可以去亲身体验一下这辆车，这样就会有一个更细致的了解了。
2023-12-22
小吴妹子吖
银河L6 你的专属座驾
最满意我感觉选银河L6的人应该都和我一个原因吧，就是这辆车可油可电，怎么开都行，既可以纯电驾驶也可以烧油驾驶，能保持超低的出行能耗，这种代步其实是最合适的。我买了它以后上下班基本都是纯电开就行，刚好公司和家里也都是充电桩，所以不存在充电难的问题，它也是快充慢充都支持的，125km的纯电续航跑120是没压力的，偶尔飙一下车或者出去玩用油驾驶，那种感觉就是开燃油车一样，甚至有时候我觉得它的提速反馈不输一些2.0T发动机的汽车，动力充足还能有低能耗，这车不喜欢都难。最不满意车机方面我觉得可以简化一些，目前稍微有些复杂，特别是像我这种之前没怎么接触过，弄起来就觉得有些费劲，座椅等也需要换一下材质，仿皮这种材质太普通了，可以加入一些真皮材质，提升车内质感。空间我还挺满意它的后备箱的，特别是今年十一假期跑了一趟我妈的老家，因为多年没回去带的东西很多，这大后备箱都能装下，那种白酒箱子饮料水果，大小不论直接安排。车内我本人比较瘦对空间要求没那么高，但是像我老爸这种体型比较壮的人，他都觉得车内宽敞舒服，说明这个空间还是完全足够用的，左右前后活动没有什么限制。驾驶感受城市中开提速超车也不吃力，到了长途开车高速上也能保持很好的动力反馈，我觉得这样就完全可以了，再一个它前面可以纯电驾驶，起步是很顺滑的。续航油耗不会特别高，因为正常开纯电就可以，125km续航基本可以满足市区代步，馈电油耗在4.8升上下吧，即便是高的情况下也不会超过5个油。外观车头的贯穿式头灯，全部都是采用LED光源的，它的亮度要比一些还在用卤素大灯的高很多，尾灯也是贯穿式设计，已经有了专属辨识性。内饰我记得吉利很多车型都有翻毛皮材质的，那种明显看上去更高级，现在这种仿皮材质质感不算很好，而且在家用车比较常见，如果想要与众不同肯定材质要改进。性价比我买它过程是很顺的，因为上市搞活动所以提前预订的，我估计当时拿到的优惠现在都很难再有了，再一个就是它油钱每个目都省，日积月累的才是大头。智能化基础配置都是一样的，这点我很满足，但是车机方面应该是简单点才好用，尤其是像我这样第一次接触智能车机，太复杂不好。
2023-12-20
乐天派的晚晚
比亚迪海豚购买攻略
比亚迪海豚作为新生代A级车主力车型，如何选它呢？首先我们来看价格，比亚迪海豚共三款车型和401km续航、420km续航两种续航版本。外观设计方面，可以看出比亚迪海豚的整体轮廓圆润饱满，营造出活泼灵活的形象，这样的设计对各个年龄段的人都有吸引力。而前脸经过平直线条勾勒之后层次清晰且具有不错的辨识度，另外封闭式格栅中央是比亚迪LOGO，左右两侧大灯内部还提供了 LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能。车身侧面的腰线以前轮眉为起点快速后掠、上扬，与后尾灯连为一体，强烈的立体感让整个侧面看上去更有动感味道，值得一提的就是比亚迪海豚为了能获得更多车内空间，车轮被尽量推向四个角落从而来拓展内部空间。此外，车辆的尾部则采用了简洁干练的印象，只用相对基础的线条进行勾勒，下包围造型与车头类似，而贯穿式后尾灯中间还是熟悉的“BUILD YOUR DREAMS”增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，根据我们此前对比亚迪海豚的试驾，由于车底中部加了电池，因此开起来有一定的质感，日常行驶时来自路面的震动都能尽可能地吸收掉，基本传到车内的震动是很少，完全可以满足日常通勤需求。再有就是空间方面，新车的长宽高分别为4125/1770/1570mm,轴距达到了2700mm,这样的尺寸参数在同级车型中也具有不错的优势。个人身高为178cm坐进前排将座椅调整好驾驶坐姿，将座椅调至最低，头部空间剩余两拳，保持前排座椅位置不变，在坐入后排之后头部空间为一拳二指，而腿部空间为两拳左右。另外后排中央地台为纯平的设计，即使坐落中间位置也能有较为舒服的感受。行李厢内部空间平整，且有着345-1310L的后备厢容积，这样的行李厢也可以满足日常通勤时的需求。此外，比亚迪海豚没有备胎，行李厢地板下方藏着补胎液、千斤顶、拖车钩等常见随车工具。来到车内，内饰采用了大量柔和曲线，连贯的线条贯穿整个仪表台，营造出环抱感，并且在扬声器罩、车窗除霜出风口等处的设计来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡。而配置方面提供了后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、车内中控锁、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、对外放电、车联网、 OTA升级、Wi-F6i热点等等配置，基本日常能用到的配置应有尽有了。
2023-12-18
五菱宝骏汽车樊俊枫
五菱星光体验感受分享
五菱星光馈电续航能跑1100km，然后馈电油耗呢只有3.98L，现在咱们来简单的聊聊这台五菱星光，虽然他是个A级车，但是它车长超过了4m8，绝对是一个超A的尺寸，再加上一个超A的颜值，车头呢它里面它是一个星环，不管是白天呢晚上也可以亮起，所以它的识别度会非常的高，向下看的是他大灯的灯组，那在a级车上普遍存在的一个大灯不亮的问题，在这台车上是肯定见不到的，为什么首先呢它是一个LED的光源，它是带透镜的，LED的光源呢现在已经很常见了，但是在a级车上装透镜这个是很少见的啊，同级别里照射亮度应该是没有比它更好的了，另外一方面星光这个车，它前面呢是一个圆环的造型，车尾是一个溜背的设计，那这样的外观是可以有效的降低风阻，包括在高速的时候增加我们车身的稳定性和减少这种高度的风噪，它的风阻系数只有0.228，关键是它对标的是a级车，这你受得了吗？仪表呢是8.8英寸的全液晶屏，然后中控是15.6英寸的悬浮式的，而且是经过了防眩光，防反射防指纹的处理，看看这上面的确是不留指纹的，另外呢它还支持语音控制！1.75米的我前排还是我正常坐姿，头部空间还有一拳多，然后腿部空间差不多三拳的一个距离啊，而且还能翘二郎腿，这你受得了吗？接下来就是看它的亏电油耗了也是非常的低，不到4个油，在一个就是隔音来感受一下，关上窗户这个风噪就感受不到了，完全不像是10万级别的车型能给你提供的效果，第二个呢就是它这个底盘给人的表现完全不像是这个级别的车型，它前后都采用独立悬挂，给人的感受不错！热效率达到了43.2%是什么概念呢？一般的车企，如果他能达到40%左右，给自己已经能打100分了，所以你就知道他这个43.2是有多高了，他高了之后呢就可以提高我们燃油的利用率，轮胎采用低轮毂轮胎，包括低拖滞力卡钳，我现在用这个空调的都是双层流的节能空调，那这台车开起来之后它这个混动模式还是非常多的啊，如果观察这个仪表，你可以看到它的切换，比如我们在现在低速的时候，，它是一个纯电形式，那这个时候呢它只有在电机去驱动车呢，非常的安静，加速是没有任何顿挫的，跟那个电车没有任何区别，而当我们深踩油门之后，它的发动机会介入，跟它的电机同时会驱动我们这个车轮，这种可以得到最好的一个加速的效果，而当我们速度起来之后，它的发动机会进入到直驱的模式，那这个时候呢发动机正是它最佳的一个转速的工作区间。真的非常省油！
2023-11-25
毕节天瑞贸易有限公司
外观部分，整个造型设计还是挺具有运动感的，前脸采用了无边框的中网格栅。内部为矩阵的镀铬点缀。格栅连接着两侧大灯。有着不错的视觉体验，而大灯也是采用led光源，内部为矩阵式的造型设计，两侧并延伸出来獠牙式的绷带。提升了车头的攻击性，下方格栅为横穿式的造型，并加以黑色饰板进行填充，配合着车头，拥有着不错的视觉体验。车身侧面的整体比例匀称，车身修长采用了双腰线的勾勒，上腰线从车头贯穿至车尾，下方内凹的翼子板，配合的轮毂有着不错的颜值。而车身也并没有采用现在流行的大溜背，而是为常见的平直设计，看起来格外的时尚。尾部方面，尾灯进行了熏黑，采用分段式的造型，在点亮之后提高了夜间的辨识度，下方排气筒则为双边共两出的布局。中控台往驾驶一侧进行偏移，在用料方面，多为软质材料包裹，多媒体显示屏为10英寸，支持触控，下方为常用的实体按键。方向盘为两幅式的多功能方向盘。采用了上下平底的造型，这样的设计有利于更加直观地看到液晶屏
2023-11-10
雨夜的泪10
好开有手感乘坐够舒适，
家用短途代步车，小型五门电动车是真香，能做到更短的车身、更大的空间、用车成本极低而停车又非常方便。比亚迪海鸥就是瞄准这块市场而来，它与竞品们最大的区别就是外形并没有采用女性化显著的圆润风格，而是自成一派，采用更有棱角的造型，反而显得很独特。自4月上市以来，5月份销量就轻松破万，达到1.43万台，6月大幅度提升到2.3万台，超越五菱缤果的1.9万销量，成为细分市场的领头羊。海鸥是基于比亚迪e平台3.0打造的小型五门电动车，以市区代步为主。外形上突破了小型电动车常见的圆滑风格，变得棱角分明，可以彰显年轻人独特的个性。车头造型特征十分鲜明，短促的机盖依然实现了下压，车鼻线采用少见的锐角转折，有种划开风浪的感觉。梯形下格栅面积比较大，两侧增加了“掠风之翼”装饰板，营造出海鸥展翼的形象。类似菱形的头灯造型同样有几处锐角，内侧有六条倾斜带状光源，融合了转向灯、日间行车灯等功能。而两道斜杠的日行灯不仅辨识度高，还与下方倾斜饰板组合成X状的聚焦效果，很有活力感。侧面造型特色鲜明，前后悬垂非常短促，四轮贴角布局带来更大的车内空间。倾斜度很大A柱与前机盖几乎在同一平面上，很有锐利感。车身长度紧凑但高度充裕，车身有两道与A柱平行的倾斜腰线，一直勾勒到C柱，并且营造出翅尖造型，非常独特。当然，这道上扬的线条也使得窗线不得不上提，侧窗显得较为细长，尤其后窗的开启面积被压缩了不少。底裙装饰也很好看，前后轮眉和侧裙在黑色饰板上增加了车身同色点缀，显得很灵动。
2023-09-27
ManShow420
我的爱车豪爵AFR125
#晒晒我的摩托车我的爱车豪爵AFR125，俗话说摩托车的尽头大概率是踏板，当摩托车对你的意义纯粹是代步或通勤或轻度摩旅，那踏板操作简单，装载能力强，无意是一个非常常见的尽头，同时也是一个很合理的尽头。目前骑行7000公里，百公里2.3油耗，带我走过一年四季，春夏秋冬，风里来雨里去没把我扔在路上，平时就是上下班路上骑骑，骑行感受很不错，改天去跑山!减震有点硬，但是好像所有的踏板车不管5千还是5万的减震都很硬。坐垫宽大，要比竞争对手的uy125舒服很多，发动机也更平顺，声音也小。原厂轮胎雨天确实有点滑，转弯会很慢，换了半热熔，转弯有信心多了，刹车也会很稳。我觉得最满意的地方就是配置和做工。整车装配很紧密，间隙大小给人感觉很精致的一辆车，漆面的质感也很满意。这辆车的原厂大灯还是led的光源，如果个人对灯光的要求不是很高，原厂的灯光很够用。这辆车的副显仪表的面积还是很大的，显示的内容比较清晰，尤其是车速显示数字很大。脚踏空间也很大，平时去超市买一兜子东西放在前面也很方便，就是这个塑料挂钩不太结实平时通勤代步的时候，我建议大家车速控制在45到55，这个车速发动机震动最小，车速超过65，震动感也就越来越大，油耗也明显上升。储物空间个人还是不太喜欢，不过它也有好处，放水杯不会乱跑。我还是喜欢右边的储物空间，手套，毛巾，随便塞，左边就不行。最后来总结一下，豪爵AFR125这款车日常代步，买个菜逛个街都很方便，整车行驶质感，漆面外观的质感都很不错，我个人还是很推荐这款车。
2023-09-20
ManShow420
豪爵AFR125使用感受
#我的宝藏溜车地我的爱车豪爵AFR125，俗话说摩托车的尽头大概率是踏板，当摩托车对你的意义纯粹是代步或通勤或轻度摩旅，那踏板操作简单，装载能力强，无意是一个非常常见的尽头，同时也是一个很合理的尽头。目前骑行7000公里，百公里2.3油耗，带我走过一年四季，春夏秋冬，风里来雨里去没把我扔在路上，平时就是上下班路上骑骑，骑行感受很不错，改天去跑山!减震有点硬，但是好像所有的踏板车不管5千还是5万的减震都很硬。坐垫宽大，要比竞争对手的uy125舒服很多，发动机也更平顺，声音也小。原厂轮胎雨天确实有点滑，转弯会很慢，换了半热熔，转弯有信心多了，刹车也会很稳。我觉得最满意的地方就是配置和做工。整车装配很紧密，间隙大小给人感觉很精致的一辆车，漆面的质感也很满意。这辆车的原厂大灯还是led的光源，如果个人对灯光的要求不是很高，原厂的灯光很够用。这辆车的副显仪表的面积还是很大的，显示的内容比较清晰，尤其是车速显示数字很大。脚踏空间也很大，平时去超市买一兜子东西放在前面也很方便，就是这个塑料挂钩不太结实平时通勤代步的时候，我建议大家车速控制在45到55，这个车速发动机震动最小，车速超过65，震动感也就越来越大，油耗也明显上升。储物空间个人还是不太喜欢，不过它也有好处，放水杯不会乱跑。我还是喜欢右边的储物空间，手套，毛巾，随便塞，左边就不行。最后来总结一下，豪爵AFR125这款车日常代步，买个菜逛个街都很方便，整车行驶质感，漆面外观的质感都很不错，我个人还是很推荐这款车。
2023-09-14
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄3年
浅谈更换LED灯泡与改LED+透镜的区别
5008这台车，老款的GT车型全部配置有LED灯泡带透镜的大灯总成，还有19款7座旗舰车型，这款车型采用了GT相同的前脸，某种程度上属于沾了GT的光了，采用的也是LED灯泡带透镜的大灯总成，除了这少数的几款配置之外，5008的老款车型里，很多都是普通的卤素灯泡+聚光灯碗来作为主要光源的。这也是我们广大车友吐槽+痛心的地方吧，今天我们就浅谈一下如果想提升灯光效果，该选择怎样的方式才是最好的，适合自己的。我们来看通常改灯的种类和特点：（1）卤素大灯依然是目前应用在汽车上最常见的汽车大灯之一，卤素灯有着这样的特点，暖黄色灯光亮度低、只能照射30-40米，但其色温低的特性决定了其穿透能力强（像雨天、雾天天气就就很实用），成本低，体积小，更换简单等优点，（2）氙气大灯是一种气体放电灯，其实通过利用整流器将12V的电压瞬间提高到23KV的高压，这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体激活，在两电极之间形成电弧而产生的光，正因为氙气大灯是由于电弧发出的光，无钨丝，其使用寿命很长，亮度能达到卤素灯的数倍，如果原车为反射式卤素大灯由于其结构的原因，不带透镜，改为氙气大灯，反光罩不能有效的聚拢光线，光线呈散射状态，会导致驾驶者看不清路面同时还会闪到对面车子的驾驶员的眼睛，所以说改氙气大灯建议必须装透镜，（3）LED其实就是发光二极管，常用于尾灯、转向灯、日间行车灯中使用，由于其优点，现在越来越多的车型中也使用LED作为汽车大灯，其光学结构跟氙气灯类似，通过反射碗和透镜能把LED光线汇聚成平行光线，LED大灯的优势很明显，LED单元只需使用低压直流就能驱动，负荷小，不像氙灯那样还需要升压装置，（4）激光大灯是近几年弄出来的，激光大灯是通过激光二极管发出光束，然后通过透镜控制光束的方向，激光大灯有着LED大灯的许多优点，且亮度比LED还高，而且单个激光大灯元件比LED元件小许多，只有LED元件尺寸的百分之一，激光大灯的好处就是亮度高，照射距离远的特点，激光大灯一般还是需要通过和LED大灯一起使用，因激光大灯虽然照射距离长且亮，但照射范围较窄，还是需要LED大灯来补充光线，（5）透镜的主要作用是用来聚光和约束光的，可以避免灯光散射对对面车辆造成影响；透镜大灯的主要构成是灯泡安装架，聚光杯，凸透镜，远近光电磁线圈及挡板等。透镜能把灯泡发散的灯光聚集、约束起来，这样的效果就是照在路上更亮，也更远。明白了上边的基本原理，这样也有助于我们选择的方向，很多车友仅仅将原车的卤素灯泡换成了LED灯珠，并没有加透镜，再加上LED灯珠的发光位置与卤素灯泡的发光位置的区别，仅仅依靠原车大灯反光碗+LED灯珠组合出来的效果，这样做的车友普遍反应灯光效果不佳，有的甚至反应灯光比之前卤素灯泡还要散。选择LED灯珠+透镜组合的就能达到很好的效果，灯光照射出来切线明显，光照距离与强度也有特别明显的提升，个人认为主要是透镜的作用更为重要，所以我们可以根据个人的需求去选择哪种组合来提升自己车辆的灯光能力，整体增强我们夜间行车安全，码字不易，大家轻拍~
2023-09-12
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄1年
全新得意6AT自动挡
全新依维柯得意延续了经典方方正正的短头轻客轮廓，美观大方同时也最大化的利用了车内空间。新车延续了多种轴距、多种高度的设计，轴距从2800mm到3310mm，车身长度从4849mm到5995mm，高度有2140-2595mm的低顶、中顶、高顶可选，货厢容积可达7.8m³-11.3m³。车内更是提供从3座到17座的百变座椅布局，配合不同的使用需求，用户可根据自身的使用场景和限高要求灵活搭配，车身严格控制在6米内的轻客范畴，同时最大化的拓展了使用空间。车身侧滑门和尾部对开门开口设计的宽大规整，尾门可以270°开启，在各种场合下都能十分便于上下车和搬运货物，依维柯得意采用了承重更高的非承载式车身设计，后悬架采用了可靠耐用的钢板弹簧整体桥式结构，钢板弹簧多达7片，相比同级常见的3-4片，载重能力的上限不言而喻。新车后桥采用了依维柯经典的232单级减速桥，未来满足用户高载重的需求，全新得意还提供了双排后轮可选，处处透露着实用耐造的特点，载重向的底盘设计对中短途物流运输非常实用。而前悬提供了横置板簧与扭杆桥独立悬架两种结构可供选择，用户可根据实际需求在最大化的载重能力和兼顾更好舒适性之间自由取舍快跑：动力充足，经济实用拉得下更得跑得动，这就要归功于依维柯引以为傲的索菲姆系列发动机，全新得意提供了两款索菲姆系列柴油发动机，其中2.5T发动机最大马力122PS，最大扭矩285Nm；另外一款则是索菲姆系列经久不衰的2.8T柴油发动机，最大马力129PS，最大扭矩300Nm对于有载重需求的轻客车型，柴油发动机大扭矩的特点有很强的实用性，满载情况下也可以毫不费力。而依维柯全新得意搭载的索菲姆系列发动机采用了高压共轨喷射系统，燃油雾化效果更佳，能够同时兼顾强劲的动力表现和出色的燃油经济性。长期以来依维柯出色的口碑，该系列发动机的优秀表现也功不可没，变速箱则搭载了成熟可靠的2830.5系列5速手动挡变速箱，值得一提的其可以选装取力器接口，有着很好的功能拓展性。据悉，未来全新得意系列产品还有望推出搭配6AT变速箱的新车，使用会更为便捷。值得一提的是，全新依维柯得意四轮均采用了盘式制动，好看：精致大方，美观实用实用可靠是全新得意的最大亮点，不过惊喜的是新车的外观设计也很能打。依维柯全新得意采用了全新的前脸造型。“聚宝盆”元素为主导阶梯式格栅让新车设计显得更加犀利，同时又有招财进宝的美好寓意。从远处看，前脸微笑的神态与得意的名字还颇为契合，前大灯外侧上挑，与阶梯式的中网融为一体。灯组内部主车灯双光源带有透镜装置，下方为LED日间行车灯，对提升照明效果和辨识度都有不小的帮助。作为一款轻客车型，全新得意在精致度方面已经完全不输普通的乘用车型，新车在传统的白色之外，还新增了极富特色的聚宝金的配色方案，该配色采用金属漆，让整车的漆面更具质感，保持了依维柯在轻客界一贯的高端风格，外后视镜造型宽大方正，背侧集成了转向灯。两侧外后视镜均采用含主副双镜片的集成式后视镜，且均支持电动调节，有着出色的视野范围和使用便利性体验，另外，新车前后保险杠采用了增韧聚丙烯材质，磨砂黑的表面处理让新车在设计上多出了几分野性。更重要的是这样的材质和磨砂黑工艺完全无需担心一些日常的小剐蹭，减少不必要的用车开支，好开：内饰顺心，配置顺手进入车内，Multi-Function贯通式工作台设计感十足，与整车的高端风格十分相衬。工作台上方为12.3寸高清触控大屏，中间按键，下方是空调旋钮。车机搭载了第3代IVECONNECT智能交互系统，支持语音控制，手机映射等功能。车内USB+Type-C充电口，随处可见的储物空间为用车便利提供了保障新车前排提供了轻客常见的三座布局，人体工程学座椅能够让驾驶员背部贴合生理曲线，使得坐垫有良好的支撑性和舒适的坐姿。四幅式多功能方向盘按键区域中集成了定速巡航和车机控制的按键，可选的后视摄像头在挂入倒挡时，倒车影像会自动呈现于车机大屏中，
2023-08-18
德州万汇汽车销售服务有限公司
小品牌也有好车型，云兔小型SUV
很多人可能并没有听说过云度新能源这个汽车品牌，其实云度于2015年年底在福建成立，云度旗下的新能源车主打高颜值和长续航，他们的代表车型有云度π1、π3等车型，而我们今天要介绍的则是云度最新发布的新车型—云度云兔。云度云兔是一款纯电小型SUV，这款车和过往所有云度车型一样，拥有不错的颜值，而且这款车的最大续航能够达到415公里，这放在小型SUV领域还是比较惊艳的数据。云度云兔共有两种不同车型，低配版车型名叫灵动款，售价为8.58万，而高配版车型叫做跃动款，售价为9.58万，既然是评测文章，我们就以跃动款为例。外观方面，云度云兔使用云度家族式设计语言，车辆长得和云度π1、π3有些神似，不过作为后推出的车型，细节上要比云度π1、π3饱满，而且云度云兔是少有的带有运动属性的小型SUV，由于车辆的比例合理，所以这款车更像是缩小版的MPV车型，能够带给消费者不错的审美感受。前脸部分，云度云兔使用封闭式中网设计，不过为了与其它纯电汽车的封闭式中网做出区分，云度云兔的中网由明显的凸起，而这个凸起增强了整车的层次感，堪称设计师的“神来之笔”，可以说云度新能源这样的小作坊也有着不输比亚迪、特斯拉设计团队的优秀设计师。云度云兔的灯组使用熏黑处理，车辆的前大灯狭长犀利，而灯腔内部结构复杂，其中矩阵式的远近光灯组使用LED光源，而且车辆的大灯可以自由调节高度，拥有延时关闭的功能，而提到灯组，我们必须要提到云度云兔的车内拥有256色的氛围灯，这是很多20万、30万级别的SUV都做不到的事情。车身尺寸方面，云度云兔作为一款小型SUV，车辆的长宽高分别4035/1736/1625毫米，而车辆的轴距为2480毫米，这样的尺寸放在小型车领域还算比较出色，尤其是接近2米5的轴距，虽然没办法让后排乘客自由伸展双腿，但是不至于令后排乘客过于难受，比起一些7座车型的“假7座”要好上许多。车尾部分，云度云兔拥有一个俏皮的高位刹车灯，高位刹车灯较扰流板有明显的凸起，而车尾贯穿式尾灯模仿“兔耳”造型，车辆的后包围结构精致，根本不像是小型SUV该有的水平。汽车内饰部分，云度云兔走的是小清新路线，车内虽然用料和做工都比较简单，也没有纯电汽车常见的智能座舱，但是胜在布局温馨，很容易让车主产生“第二起居室”的感觉，不是有网友说过，一辆车最大的梦想就是被车主当成第二个“家”，我想云度云兔可能做到了。车内有着一个小尺寸的皮质方向盘，方向盘使用两幅式设计，并且使用平底造型，可能对于女驾驶员来说有着不错的握感，我自己使用的时候明显感觉盘径小，而且两侧打孔粗糙，偶尔会出现脱手的现象。云度云兔拥有一个7英寸的仪表盘，不出意外地没有使用全液晶设计，不过车辆前排有着无线充电设备，虽然充电速度比较慢，但是这种东西都是聊胜于无，有总比没有要强。云度云兔还拥有一个12.3英寸的中控屏，内置云度新能源自研车机，支持车联网和OTA升级，整体质量算不上国产车机的第一档水平，不过勉强够能挤进二档，无论是实用性还是娱乐属性都差了一点意思，但差的又不多。为了配合云度云兔的256色氛围灯，车内拥有6个位置各异的扬声器，而且拥有车载KTV功能，既然云度云兔是驾驶员的第二个家，那驾驶员在车内想唱就唱，唯一有些遗憾的是车辆的隔音效果并不好，所以想要在车内唱歌最好跑到没人的地方，不然容易“社会性死亡”。动力系统方面，云度云兔搭载前置单电机，车辆的最大功率为70千瓦，峰值扭矩为165牛·米，车辆的最大续航为415公里。总体来看，云度云兔虽然是小作坊的产物，但是产品质量还算出色，如果挡住车标，说这款车来自比亚迪，说不定都有人会相信。当然小作坊产物毕竟是小作坊产物，云度云兔的问题也比较明显，像是上文提到的隔音效果差，车内风噪、胎噪明显，而且车机系统一般，如何选择需要消费者自己决定。
2023-08-16