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汽车油箱构造

不懂车不行吧
高清图解：汽车底盘零部件的构造与名称
汽车底盘构造名称图解底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车底盘传动系图解一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
2023-03-29
北京腾飞拆车件
高清图解：汽车底盘零部件的构造与名称
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
2023-04-02
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】小狮子到底有多个排水孔
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。人的两眼、双耳、两鼻以及口，被称为七窍。那小狮子有几窍呢？本想通过自己的努力把小狮子所有的排水孔都找出来，后来发现这项工作或许要交给有机会看整车构造的狮友朋友了。我只能尽力跟大家分享一下，我所知道的几个。第一、我的小狮子是带天窗的，所以天赋异禀，比无天窗车型多四个窍，哈哈。这或许就是为啥带天窗比不带天窗的车型贵的原因所在吧。至于这四个天窗排水孔我是不知道如何清理，只盼着永远不要有堵的时候，要不车里会成为水帘洞。第二、就是大家熟知的车门排水孔，很多狮友说小狮子不同于其它车型，每个车门的前后各有一窍，我目前没有找到，说明书里也没有详细解说，后续保养的时候请教一下工程师。第三、都说油箱那还有一窍，叫油箱盖排水孔，从来没有自己打开过油箱盖的我，有机会打开看看，这一窍应该是最好找的吧。第四、后备箱还藏着一窍，这个就不知道在哪里了，只能寄希望于保养工程师指点了。第五、空调排水孔，虽然不知道具体位置，但每年夏天只要原地开会空调，你看到车底下哪里有一摊水，那么正上方就是空调排水孔的位置了。第六、目前我唯一有处理过的两窍是前挡风玻璃下方的排水孔，专业术语叫啥我也不知道，就是上次自己动手更换玻璃水的时候偶然发现的，这个地方刚好是视野死角，经常把车停在树荫下的车友一定要注意定时清理，都堵得不成样了，每次洗车也都清洗不到这个位置。听说小狮子因为是SUV车型，还可能有底大边排水孔，这得多少窍啊！妥妥的习武天才哈……怪不得总说小狮子是六边型战士。欢迎有准确知道小狮子有几窍的狮友们不吝赐教……
2024-03-26
石根儿293
风云A8这车到底怎么样
#你最近在关注什么车首先，有置换的话，顶配13万多点就落地了！ 1.5T混动专用发动机、80%高强度刚，大功率发电机，127KM纯电续航，车身空间大，后悬挂虽然是扭力梁吧，但是调的很好。首任车主终身质保！ ❗❗❗这车不是油改电，油改电是指纯油车改为纯电车，混动车不存在油改电一说！ ❗❗❗电池低，突出？正常驾驶是没事的，底盘最低点是排气管，再一个电池也没那么脆弱，蹭一下就能坏！像有的车企一样把车侧裙变厚，在侧面完全遮住底盘就好了？视觉效果罢了，成年人了，买车多考虑考虑。 ❗❗❗还有说风云A8油箱在后悬后边的，这不纯纯造谣带节奏嘛！它油箱在后悬前边！！！油耗低，肉埋饭里了，个人感觉次顶配和顶配挺值的。网上抛开产品本身来谈价格就是扯淡，不是想买车，是纯带节奏，玩田忌赛马那一套做不平等的对比的人出发点就不是在购买车辆上！奉劝各位真正想买车的朋友，一定要亲自去店里试驾，混动车车辆的本质还是车身构造、发动机、发电机、变速箱、电池组大小，底盘调教以及空间等。智能驾驶辅助固然很好，但是在你真正驾驶车辆的时候有百分之九十的时间用不到，至少对我来说是这样！国产车已经崛起，希望大家能理性分析，仔细试驾体验后购买如BYD、奇瑞、长城、吉利、长安等等一大批国产头部车企的车辆！㊗️愿你们都可以选到自己满意的车子！最后希望某些朋友，少点戾气，慎言慎行！ 2024年祝福各位朋友阖家欢乐、八方来财、万事胜意！
2024-01-07
缘梦飞羽
昂科拉GX车主·车龄5年
千万不要把车加油加到油箱口！
#汽车加油那些事亲身教训，平常都是加便宜的私人加油站油，为了多加经常是顶到油箱口加油。这车从跳枪到加满到加油口还能加三十多块钱油。这不，碳罐吹洗泵毁了，换一个总成加上人工费，花了800多大洋，心疼死我了。网上查了，加油过满导致油气排不出去，会造成碳罐堵塞，但这车碳罐吹洗泵一体的，坏了换个总成可贵死了。希望能给车友们提个醒。 [以下为11月6日补充] 看了很多朋友回复，感谢大家这么热烈的讨论。这里大家关于所谓的“加满”有个误解。上面我遇到的损坏碳罐电磁阀的情况，是由于之前加油时候把油枪基本上抽出来，让油箱在跳枪后，还能多加好几升，基本上加到油箱口快漫出来，最后导致碳罐电磁阀损坏。至于朋友们说的跳枪，其实是安全加油的方法，就如下面配图，图二就是正常加油，图三就是把油枪抽出来的。在这里还是希望大家都是加到油枪跳枪即可，这样虽然不像加到加油口那么满，尤其是遇到便宜汽油的时候，少加一点感觉自己好像亏了一样。但是从汽车油箱构造设计来说，加油加的过满，会导致油气无法排除，最终导致碳罐堵塞的情况。为了爱车的健康，还是到加油站，加到跳枪为止，保证安全的油箱容积，避免损坏汽车。希望大家开车平平安安，少出问题和故障。
2023-11-03
机车斌仔
哈弗H6车主·车龄1年
钱江鸿125和豪爵AFR-125谁值得买
#摩托车行情讨论通勤才是城市生活中的日常，为了在拥挤的都市中快速穿行，选择一款适合自己的踏板车是十分重要的。钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版都是不错的选择，它们各有其优点和缺点，下面我将详细比较这两款车，帮助您做出明智的购买决策。外观设计：钱江鸿-125 ABS版：简约时尚豪爵AFR-125 ABS版：运动炫酷钱江鸿-125 ABS版采用运动化的外形设计，车头线条感十分流畅，有着QJMOTOR赛系列的影子，贯穿式的车头LED大灯，给人一种冷酷凌厉的感觉。车身整体设计线条流畅并且运动感十足，有着机甲元素的设计风格，加上锐利的几何结构造型，全车充满了科技感和对未来的想象力。车头中间位置为车主贴心的预留了一个安装行车记录仪的孔位，目前如果有需要的车主可以自行加装。而豪爵AFR-125 ABS版的外观设计偏向于时尚动感风格，全车采用了流线型的造型，配合大尺寸的LED前后位置灯和双LED大灯，给人一种犀利的视觉冲击。动力性能：钱江鸿-125 ABS版：顺畅稳定豪爵AFR-125 ABS版：激情澎湃钱江鸿-125 ABS版搭载了一台PCR的发动机，实际排量124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩10N·m，最大马力9.4匹。动力输出平稳、强劲、线性，适合在城市道路中穿梭。而豪爵AFR-125 ABS版则搭载了ESS发动机，实际排量124cc，最大功率6.6kW，最大扭矩10N·m，最大马力9匹。两款车的油耗相差不大，而根据一些车主的实际使用反馈，该车的油耗表现可以保持在2.0-2.5升/百公里之间，这在同级别车型中算是比较出色的表现。配置方面：钱江鸿-125 ABS版：配置丰富豪爵AFR-125 ABS版：功能简配钱江鸿-125 ABS版的配置相当丰富，发动机配备无声启动和自动启停，其他配置上搭载了LCD液晶仪表、全LED灯具、6升油箱、前后碟刹、前置平踏板、双储物格、挂钩和后货架等，而豪爵AFR-125 ABS版则配备了全LED灯具、6升油箱、双储物格、挂钩和后货架。舒适性：钱江鸿-125 ABS版：乘坐舒适豪爵AFR-125 ABS版：悬挂稳定舒适性作为通勤车的基本要求之一，对于长时间骑行非常重要。钱江鸿-125 ABS版的座椅设计合理，乘坐舒适，大大减少了骑行疲劳感。而豪爵AFR-125 ABS版的悬挂系统运用了先进的技术，保证了骑行过程中的悬挂稳定性，给乘坐者带来更好的舒适感受。安全性：钱江鸿-125 ABS版：安全可靠豪爵AFR-125 ABS版：强化刹车系统安全性是购买踏板车时不容忽视的重要因素。钱江鸿-125 ABS版配备了先进的ABS系统+TCS系统，使得制动更为稳定可靠，大大提升了安全性。豪爵AFR-125 ABS版进一步强化了其刹车系统，配备了前ABS，更具出色的制动性能，为乘坐者提供了更高的安全保障。性价比钱江鸿-125 ABS版的售价相对较低，10699元，性价比较高。而豪爵AFR-125 ABS版的价格则相对较高，目前价格在11970元，对于一些消费者来说可能不够亲民。虽说质量方面不容置疑，但是在价格上容易劝退消费者，建议豪爵适当降价。钱江鸿-125ABS还提供了5年或5万公里的质保，这对于打工人来说是一种很好的保障。钱江鸿125的配置、性能和价格的组合，无疑是通勤出行的明智选择。总结钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版在外观、动力和配置方面各有优势。如果你更看重外观设计和丰富配置，可以选择钱江鸿-125 ABS版；如果你更看重动力表现和安全性能，可以选择豪爵AFR-125 ABS版。当然，具体选择还要根据个人实际情况和需求来决定。文章最后，你们觉得谁值得买呢？
2023-10-09
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
铃木uy125 大家好，我来自江西九江。下面由我来为大家介绍。这台铃木uy125下面由我讲一点不一样的干货。简单开头介绍: 我是拥有两台铃木uy125的车主。两台都是高配版。一台是19年。一台是21年。第1台车行驶了大概近1万km。第2台车行驶了14,000km我对踏板是情有独钟。很喜欢踏板。也很喜欢研究踏板，动手能力极强。从短途到长途。带人带小孩很方便。很适合城市通行。油耗方面：本人最真实的油耗测试，本人体重190。加装了前挡风。后铝合金尾箱。改了后减震。前保护杠。平均油耗在2.3。夏季油耗最低。冬季油耗最高。最高达到2.78。长途油耗在2.3左右。暴力驾驶不会超过2.5。一直以市区通勤为主。作为一个六点几升的油箱，基本上我跑到180km就会加油。最后一格有闪。一箱油具体跑断油，我没具体测试过，200多km也跑过。长途速度测试: 本人有一段时间骑摩托车往返外地出差。大概来回150多km，下面讲解一下，我第1辆车的极速表现可达到107，第2辆车只能达到110。油耗满油门基本上跑国道的话基本上是2.3 4。车架及整体评测：车外壳明显单薄。不过我都是老款的。新款的要好一点。缝隙较大。做工一般。车架方面。他是单梁。管材靠近减震方面是2.0mm另外一方面是1.9。略有偷工减料。尾箱支架略微单薄（第1辆车没有断支架，第2辆有裂纹同一样的尾箱）车架整体偏柔软。刚性不强。倾斜角度压弯不够大。减震方面: 前减震更改过弹簧。支撑较软。后减震较硬。更换可调减震液压的。提升有明显质的飞跃。轴承方面。前轴承6300。后轴承是个非标的，很难买。只能在网上买。62/22。此车轴承供应商为重庆大江轴承。曲轴轴承是P6级的。这个明显等级不够。包括凸轮轴轴承。和齿轮箱轴承。这个轴承只是够用。轴承方面前轴承1万km检查轴承有轻微生锈。后轴承润滑油干涩。均作为保养。刹车片：本人行驶1万km就更换了刹车片。基本上快磨干了。前刹车。后刹车只剩40%所以统一更换了。更换的是副厂的刹车片使用，感觉还可以。至于前单泵刹车我感觉使用还好。刹车没有那么不堪。本人手力气较大。所以刹车力度对于我来说非常灵敏。后刹车没有前刹车灵。发动机方面: 重点来讲一下发动机。它的发动机内部构造较为简单。发动机散热片较小。对比同系列的。散热是有热衰的。它的发动机技术采用。气门滚子摇臂，偏执活塞。铸造较轻的活塞（增加了耐磨涂层和小裙边）。和较为独特的活塞环。v型燃烧室。油溅是发动机内部润滑。靠近传动室。轴承大，另一侧轴承小。链条采用DID的。它的传动是用台湾宏正的。基本上几大品牌都是用这个传动的。皮带19款的是用盖茨的，21款的是用三星。开闭盘甩块离合略有改动。发动机是高转机。得益于较轻的发动机。前普利珠18克。起步转速大概是1500转。时速80开闭盘。达到最大时速速比。80以后由发动机转速提升。发动机最大的转速大概是9000多一点。达不到万转。 ECU：经过本人两台车的测试。两台测试的ECU调教不同。21款，相比19款。整体下调了5%。因为老款爆出一段时间的发动机问题。它的轴承达不到最大时速转速。这个可以在网上查到的。批次的问题。所以厂家也会考虑到把ECU的调教。调回保守一。不过这个东西只是我个人两台车测试的结果。保养方面: 我第1台车用的是原厂蓝屏机油。第2台车是用的模特国行3100。两台车的发动机均拆开检测。第1辆车的耐磨涂层已磨损过半。第2辆车的耐磨涂层大概只有百分之10以内。均同样驾驶人员同样的km数1万km拆开。得出结论，机油尽量用好的。因为本人比较驾驶激烈。周边都跑遍了。有的时候喜欢用极速跑。这就是我所有的用车最真实最不一样的。用车感受。
2023-08-04
李富贵青岛鼎诚车行
原版原漆，青岛一手，2万公里实表。
22年7月上牌准新皇冠陆放，22款2.5L两驱进取油电混合，宜家、宜商、宜旅的完美车型，整车尊享4s店全国4年10万公里联保，电池组8年20万公里全国联保，完美车况，全车原版原漆，青岛本市一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，0出险，墨渊黑金属漆搭配黑色内饰完美配色，新车办齐上路31万，现分期首付仅需7万开回家！丰田旗舰级SUV，全球车型，可在纯电、油电混合、发动机直驱不同模式自由切换，采用丰田TNGA-K架构下先进的HEV混动技术加D-4S双喷射系统，14:1超高压缩比带来出色的燃油经济性，百公里综合油耗仅6升，镍氢电池相比锂电稳定性更强，耐久性更好，丰田20年以来一直保持着电池0事故，如今皇冠以陆放之名再次起航，皇冠的匠心品质得到保留和传承，配置丰富:Acc自适应巡航，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，L2辅助驾驶系统，Hold自动驻车，碰撞预警，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，无钥匙进入，一键启动，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&Led雾灯&大灯高度调节，自适应远近光，7英寸液晶仪表，8英寸中控液晶触控屏，CarPlay&CarLife&HiCar，手机App远程功能（车主可通过手机App完成车辆检查、远程控制车辆、售后服务预约及一键呼叫道路救援等功能），蓝牙/电话，道路呼叫救援，Type-C接口，前后排各2个Usb-Type-C接口，制动能量自动回收系统（行驶中制动或滑行释放出多余能量通过发电机转化为电能，再储存在蓄电池中用于后续加速，这个蓄电池还可为车内设备供电，降低对发动机的依赖、燃耗及二氧化碳排放），上坡辅助，胎压监测，18英寸拉丝双色拼铝合金运动轮毂，备胎，电动助力，多功能方向盘，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，动态车身稳定&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，ISOFIX儿童座椅接口，前后排中央扶手带杯架，整车长宽高尺寸达到5015mm&1930mm&1750mm，轴距2850mm，1017mm的第二排腿部空间提供商务舱般用车体验，第二排座椅还可前后滑动180mm，二排座椅可按比例放倒释放出超过2378升海量存储空间，后备箱双层储物盒设计，油箱容积66升长续航，前风挡以及前排采用双层隔音玻璃，搭载雷克萨斯丰田A25F-2.5L混合喷射横置四缸自然吸气发动机加电机双擎混动系统，采用丰田引以为傲的D-4S双喷射技术（低负荷歧管喷射模式工作，高负荷时采用直喷模式工作，动力充沛、更省油、更环保、可延长发动机使用寿命，油耗同级最低），⚒️铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，激光熔覆气门座（加快进气流速、提高缸内滚流比，提升燃烧效率），采用更高效的阿特金森循环（压缩行程中进气门晚关，可以压缩出一部分已经油气混合的气体，提升经济性），陆放混动车型达到41%的热效率，最大马力192匹，4200-4600rpm可爆发238Nm峰值扭矩，6000rpm可输出141kW最高功率，并搭载了一台134kW/270Nm永磁同步电机，A25F发动机采用了多项先进技术，包括直喷装置、可变气门正时、涡轮增压等，使得其动力输出非常出色，丰田研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统，传统液压VVT-i在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不工作，所以电机驱动型VVT-iE与液压形式VVT-i系统相比，由电机控制的VVT-iE响应速度更快、控制更精确，可实现无级调节，燃烧效率更好，油耗更低！还采用了一些隔音及振动吸收设计，有效减少了噪音和振动，提高了车内驾乘舒适性，EGR废气再循环降低了高压缩比带来的爆震隐患，传动系统匹配E-CVT是集成电机的混动变速箱，结构和CVT完全不同，E-CVT构造就简易多，不具有传统式变速器系统软件里边的离合、液力变矩器或者轴套组等这种繁杂组织，便是一组齿轮传动和2个电机构成，E-CVT是丰田汽车强混和动力计划方案的电传动机构，采用铝合金壳体进一步降低整个混动系统重量，由两个电机和一组齿轮传动组成，既能完成电力工程推动，又能完成无级变速箱，还能开展热量回收利用，结构简单，主要构成部件有四大部分，外齿圈、行星架、行星齿轮、太阳轮，其中外齿圈与MG2电机相连，行星架与发动机相连，太阳轮则与MG1电机相连，底盘全玻璃纤维护板保护，平整度、包裹度优秀，平整度高可升底盘空气动力学效率，铝合金前防撞钢梁加吸能盒，前后高强度双层冲压钢制全框式副车架，前麦弗逊后四连杆独立悬架，双层冲压钢制摆臂，皇冠陆放搭载和雷克萨斯LM同款可变阻尼减震器（通过改变油液来改变悬架软硬，更好的底盘适应性，兼顾运动性以及舒适性），钢制横向稳定杆，玻璃纤维轮拱NVH出色，排气隔热瓦保护，树脂防爆油箱，后冲压钢板防撞钢梁，欢迎到店选购。
2023-07-29
热情的小羊9E9
遇见我的本田CB190Ss 羊羊
#晒晒我的摩托车本田挚道CB190SS 靓街机车，严格意义讲，此机车不完全算复古造型摩托车，最多算是入门级复古拉风炸街款式，此跨骑车非常适合女骑士驯服，是骑旅特别是女生们首选作古靓款拉风摩托车，男士骑行也一样帅气张扬潇洒，走到哪里都同样风流倜傥，非常吸引人们观注。侧望去并没有严格遵从一上翘，两平行，三圆角，四边梯形的传统模式。所以说，CB1900ss摩托车的确够不上复古车机流行风格行业执行标准。被人们多吐槽的方管后摇臂布局CBR400一模一样，这可能就是本田的高明之吧；起码CB1900ss跟四万五的仿赛“平起平坐”，觉得心里欣慰不少。便捷，好骑，轻快，颜值比较高；还有不很昂贵的价钱，保值率也比较高，皮实耐用且不容易坏，只要按期正常保养，按保修说明更换机油就可以陪你爬山涉水，去往诗和远方。排量184.4cc单缸风冷发动机，玩激情与速度此车排量觉得小了，动力不太给力，日常骑旅出行后顾无忧，对新手朋友非常友好。外观细看还行，圆头灯内采用日字型机构造型，后尾翘臀刹车灯及双侧夜光灯，侧方俩转向灯加持。15.3L油箱也具备摩旅出行条件，完全胜任远行骑旅。完全不同复古车的平直坐垫，一体式坐垫主位向下凹陷，在油箱末端收窄平滑过渡，而主位感觉很宽。座位布局高，在骑行三角上比CB190R要舒展很多，对骑友身高的兼容上限有很大提高。指针+电子显示屏的复合结构。空挡提示灯位于左侧转速表指针的轴心上方，提示灯位于左侧仪表下部位置；而档位显示，右侧液晶屏显示油量、档位、时速等信息显得拥挤。手把按键段落感比较好使，非常适合女骑士。前刹采用日清双活塞卡钳，后刹车采用日清单活塞卡钳，前车轮搭载ABS系统。采用倒置前叉及中置后减震匹配。主意左侧换挡杆位置；换挡杆低于脚踏较多，骑行时大多时候人要直立，骑友容易感到疲劳，脚踏质感舒服灵活。排气筒构造不错，骑旅们反馈很满意是此机车的加分项。在这繁华尽显、车水马龙的鬧市，选择本田CB1900ss不失为上策，不快不慢，左右逢源，自由驰骋，不会因堵车而恨不得扔掉汽车，想骂人骂大街，心平气和,平平安安任意出行，潇洒奔向三点一线的港湾，这就是传说中的自由女骑士… 自从有了本田羊羊，没有感觉时间过得如此快，转眼间已经陪我走过了几度风风雨雨，春夏秋冬，特别是炎炎夏日骑上本田羊羊穿错在繁华闹市，穿梭在一排排车流之中，随时随地你都是一道炸街的靓丽风景… 这么多年有了本田羊羊的机车做伴，游走了周边和远方的许多名胜景区，穿越时空的游走了闹市的大街小巷，跨上机车来一场说走就走的骑旅活动，望着一个个风驰电掣的骑友呼呼驰骋，一路骑行一路高歌给我稍微感觉苦燥无聊的日常生活，无意中增添了无法形容的世间欢乐…
2023-07-20
不会坏的绿豹
捷豹XEL车主·车龄2年
加油加满也不行
去加油站两次加满，跳枪了，我说别加了，他非要凑个整一加油淌出来了，两次，估计跟这个油箱构造有问题
2023-07-14
瓜瓜见闻
我纯油的车，搞个100L的油箱，两千公里很难吗？
2024-05-28
Nomy王化萌
女神与越野神器共舞-揭秘全新坦克300
在最新的直播中，长城汽车董事长魏建军宣布，备受欢迎的坦克300将推出新版本，这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用，还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。坦克300自2020年首次亮相以来，其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间，提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24，最大功率达到135千瓦，峰值扭矩为480牛·米，这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎，因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型，如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市，汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱，而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统，搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外，坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示，将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈，除了提供柴油发动机外，未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。坦克300的月均销量保持在6000辆左右，4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长，仍有待市场验证。对此有何看法？欢迎大家在评论区留言讨论，分享你的观点。
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
知情达理天空1Vi
心心念念的灰石250，终于提车了
#提车日记先是去了大桥试驾，然后这个车的情绪感受很舒服，心心念念等了两个月，终于提车了，主要是外观和惠驰300最大的区别就是一个油箱和一个发动机的外观，整体试驾下来的感觉是很舒服的
2024-05-28
点颗许愿烟xs
提问19款帝豪gs运动版一直在4s店保养然后有一次换了火花塞之后就开始出现问题一直到现在每次出现问题就是，发动机故障灯亮。然后突然出现加速没力车辆抖动跟拖拉机一样刚开始去4s店说是加的油品有问题让换油品后来换了油品又说是油箱盖没有拧紧各种理由推脱有没有懂的帮忙分析一下什么问题是不是缺缸还是碳罐的问题。到现在为止去4s店不下五六次每次都是用行车电脑消除故障码就敷衍了事。怎么能投诉到厂家
2024-05-28
用户8059043094026
wwek8
在某鱼上3000买的 2018款3000多公里回来审车买保险必须改车壳拿去汽车喷漆、（图3原车）改了牧马人5.75寸大灯（破线接线保留了超车灯键功能），排气缠防烫布、镀铬圆镜但是想要更大视野买了半挂专用辅助镜子正好10cm获得三倍视野爽、麦当劳帆布包当临时侧包、龙头包放小工具、油箱网（图4非常实用可以当行李网兜👍）这个车的化油器是125cc的我换了150cc起步加速更有力了，坐垫有预留孔在车座保险杠上有2个孔可以安装cg125的坐垫（图5/6）可以改猪头罩加坐垫装地板了。最重要一点这个龙头真的是低骑着累死了加了增高后移垫好非常多可以再加一套平加高码但是要换三线（tb商家有延迟线大概110一套）轮胎必须换太滑了喜欢漂移的可以看过来建议全地形胎或者复古大锯齿胎扎车的时候我刷轮子发现后轮瓢了（歪了）找了好几家都不会修有人给我思路说去找修自行车的老师傅调事后完美解决问题！还有这一批次的橡胶烂到家都开裂了倒不是什么值钱的东西索性更换。车的防锈……我重新做了漆面。好处是帅暴力驾驶没问题耐踹然后我朋友看中了我的车我把他拉下水去买了阿普利亚xr150 主要是我想骑买排气送车真的很炸不抬头以为拉货三蹦子来了
2024-05-28
用户7130423479297
提问一箱油才跑450公里一半是高速油箱就亮了
2024-05-28