铁血蓝色科技
理想汽车的智能软件发布会于12月10日晚20点如约而至,官方承诺的史上最强OTA,即5.0版本,也一同降临。作为一名理想车主,我热切地期待这次更新,并且我很荣幸能够在这里分享我的体验。我要说的是,理想OTA 5.0的发布让我感到非常兴奋。
嘉扩汽车
在繁忙的都市生活中,极氪001为驾驶者带来了一丝难得的驾驶乐趣与自由。它完美结合了城市SUV的便捷与舒适,同时在操控性上展现了独特的魅力。无论是穿梭于繁忙的街道,还是应对复杂的山野路况,极氪001都能让驾驶者尽享掌控的乐趣。此外,极氪001不仅是出行的工具,更是探索的伙伴。
中国经营报
本报记者 陈茂利 北京报道日前,大众汽车集团全资子公司CARIAD官宣,自3月1日起,韩三楚将接任常青负责CARIAD中国的管理工作。《中国经营报》记者了解到,韩三楚还将加入大众汽车集团(中国)管理董事会,担任集团(中国)执行副总裁。
汽车天涯
4月11日,北汽极狐在北京正式发布了达尔文2.0技术品牌,为人本智慧出行领域再添一抹亮色。此次发布不仅彰显了北汽极狐在新能源汽车技术创新方面的实力,更凸显了其以人为本、持续进化的造车理念。达尔文2.
迎动养车
在这个快节奏的时代,汽车已经成为了我们生活中不可或缺的交通工具。它不仅方便了我们的出行,还成为了我们生活的一部分。然而,随着汽车的普及,维保问题也日益凸显,让许多车主感到头痛不已。比如,你是否曾在寻找一家靠谱的维保门店时,四处奔波却仍然无从下手?
魔驾mocar
在2024年4月11日,极狐汽车在北京盛大举行了主题为“以人为本,追求极致,持续进化”的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会北汽极狐通过其创新的“灵智”智能座舱与智能驾驶以及“极享”大座舱,将智能与豪华完美融合,重新定义了出行体验与豪华感。
车道笔迹
在第57届美国消费类电子展览会(CES 2024)上,三星电子展示了其智能家居平台SmartThings的最新进展,并正式宣布与特斯拉、现代、起亚、捷尼赛思等汽车品牌展开合作,以实现家庭和车辆的智能互联。
赛博汽车
如果无法像特斯拉一样自研芯片,那接受芯片供应商附带软件的系统级解决方案,是否会是主机厂的另一种选择?近日,国际主流车用芯片提供商NXP(恩智浦)亮相了一套从90nm到5nm的计算硬件平台体系,且包含可复用的软件体系,具有软件复用和拓展性的一揽子系统级解决方案。
网通社
网通社快讯 12月28日,新奢智能纯电汽车品牌smart携手全球出行科技企业亿咖通科技,宣布成立合资公司,聚焦车规级智能软件技术开发,构建“软件定义汽车”创新技术生态。双方将联合投入技术研发,促成人才聚合与优势资源互通,加速孵化smart全新一代智能座舱。
EV世纪
自2024年3月1日起,韩三楚先生将接任常青先生负责CARIAD中国的管理工作。作为本土软件专家,韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师等职务。未来,他将进一步引领CARIAD中国发展为顶尖的软件科技公司,聚焦于将前沿技术快速集成到集团旗下品牌面向中国市场的车型上。
车家家
3月12日-14日,盖世汽车2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海举办。在“中国汽车软件风云奖”颁奖典礼上,东软睿驰依托多年来在汽车软件领域的深耕实践、领先的技术创新优势与应用落地能力,荣膺“中国汽车软件领军企业”与“中国汽车软件人气奖”两大奖项。
趣评测威哥
在2024年4月11日,极狐汽车在北京盛大举行了主题为“以人为本,追求极致,持续进化”的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会,本次发布会隆重揭示了北汽极狐在三大领域、七大技术板块的杰出技术突破。此外,北汽集团还发布了达尔文2.
震长
2024年4月11日,极狐汽车在北京盛大举行了主题为“以人为本,追求极致,持续进化”的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会,达尔文2.0技术体系终于揭开神秘面纱。作为北汽集团自主研发的全新纯电动汽车平台,BE22不仅继承了北京奔驰V212平台的豪华基因,更融入了达尔文2.
PConline太平洋科技
极狐汽车,历经六年的科技沉淀与创新,如今终于揭开了其独特的技术面纱,达尔文2.0技术体系正式亮相。这是一场在北京召开的盛大的技术品牌发布会,以“人本、极致、进化”为核心理念,全面展示了极狐汽车在新能源汽车领域的最新突破。达尔文2.
炫车俞昆
2024年4月11日,极狐汽车在北京举行了主题为“以人为本,追求极致,持续进化”的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会。作为北汽集团自主研发的全新纯电动汽车平台,同时也是达尔文2.0技术体系的全新基准平台,BE22平台融合了北京奔驰V212平台的豪华基因与达尔文2.
ICVS自动驾驶商业化
然而,正如机械零件需要清洁、润滑和更换一样,软件也需要维护。原始设备制造商和一级供应商也许十分擅长挑选方便定期保养的汽车零件,但对于汽车软件,却很可能无从下手。
80君的汽车视野
2024年4月11日,春意盎然的北京,北汽极狐汽车以一场别开生面的技术盛宴迎接。以“人本·极致·进化”为主题,在新能源领域深耕多年后,极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会上,发布了达尔文2.
甲子光年
4月11日,在北京隆重举行的达尔文2.0技术品牌发布会上,极狐汽车携其最新技术惊艳亮相,为智慧出行领域再添一抹亮色。达尔文2.0技术作为极狐汽车深度研发的智慧出行解决方案,整合了七大技术板块,实现了对车辆行驶状态的精准感知和智能决策。
HNTV车舞飞扬
在春意盎然的北京,4月11日一场以“人本、极致、进化”为主题的技术盛宴吸引了业界的目光。在这一日,极狐汽车正式发布了行业首创的达尔文2.0技术体系,标志着其汽车技术品牌进入了一个全新的进化阶段。达尔文2.
自若海风PY9
2023年全年,智己汽车的交付量达到了3.83万辆,而24年1月,在上海地区,LS6车型更实现了对特斯拉Model Y的销量超越,成立仅三年的智己汽车,是如何做到正跻身智能电动车第一阵营?又为何被欧洲媒体评价为“特斯拉强有力的竞争对手。”?
车仔面大叔
4月11日,北京举办了备受瞩目的“人本 极致 进化”极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会。会上,北汽极狐正式发布了行业首创的全栈生态自进化技术体系,即达尔文2.0技术全新架构。
汽车志
4月11日,“人本 极致 进化”达尔文2.0极狐汽车技术品牌发布会在北京盛大召开。此次发布会正式揭开了行业首个全栈生态自进化技术体系的神秘面纱,即达尔文2.0技术全新架构。
智者雪碧2K9
2023年全年,智己汽车的交付量达到了3.83万辆,而24年1月,在上海地区,LS6车型更实现了对特斯拉Model Y(参数丨图片)的销量超越,成立仅三年的智己汽车,是如何做到正跻身智能电动车第一阵营?又为何被欧洲媒体评价为“特斯拉强有力的竞争对手。”?
汽车说刊
汽车说刊讯|4月12日,以“科技视界”为主题的2024广汽科技日(GAC TECH DAY 2024)活动在广汽研究院举办。本次科技日聚焦智电前沿技术,推出了国内领先的无图纯视觉智驾系统,以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池,这两项技术均计划于2026年装车搭载。
儿子的精神导师
在现代汽车工业飞速发展的时代,我有幸成为了一名极狐阿尔法S的车主。自提车以来,28,000公里的行程见证了我与它之间的深厚情感。我对极狐阿尔法S的信任与满意,不仅仅源于它的舒适驾乘体验,更在于它在安全性能上的不懈追求。 4月11日,极狐汽车发布了备受瞩目的达尔文2.0系统。作为一名科技爱好者和电动车主,我对这一系统的升级充满期待,尤其是它在电池安全性方面的革新。当初选择极狐阿尔法S,一个重要考量就是其出色的电池安全记录——从未发生过电池自燃事件。而达尔文2.0系统的推出,无疑将这一优势提升到了新的高度。 电池作为电动汽车的“心脏”,其安全性直接关系到车辆及乘客的安全。达尔文2.0系统不仅在软件层面进行了优化,更在硬件上实现了创新。据悉,新系统的电池即使在水下浸泡48小时,也能保持安全无恙。这样的自信来源于极狐对电池技术的深入研究和严苛测试,确保了在任何极端条件下都能保护电池免受损害,进而保障乘客的生命安全。 除了电池安全,车身结构也是我在选车时特别关注的一个方面。极狐阿尔法S拥有高达60,000N·m/deg的车身抗扭刚度,这意味着在不幸遭遇碰撞时,它能以更高的整体性来吸收和分散冲击力,从而为车内乘客提供更为坚实的保护。这种对乘客安全的极致追求,正是我对极狐汽车黑科技赞叹不已的原因。 每一次行驶在路上,我都能感受到极狐阿尔法S带来的安心与舒适。无论是城市的繁华街道,还是崎岖的乡村小路,它都能轻松应对,展现出卓越的性能和稳定性。而极狐汽车不断推出的系统更新和技术升级,更是让我对未来充满信心。 在未来的日子里,我期待极狐汽车能够继续保持这份对技术和安全的执着追求,不断突破自我,为消费者带来更多令人惊喜的创新技术。正如极狐阿尔法S所展现的那样,只有不断进步,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟,赢得消费者的持续信任与支持。 作为一名极狐阿尔法S的车主,我对极狐汽车的未来充满期待。我相信,随着技术的不断进步和用户体验的持续提升,极狐汽车将会在新能源汽车的领域中,书写更加辉煌的篇章。 #触摸生活中的“极”智科技#
Nomy王化萌
小米汽车正式推出了备受瞩目的小米SU7系列,带来了三款不同配置的车型,以满足不同用户的需求。从后驱长续航智驾版的标准型,到配备激光雷达的Pro版,再到性能卓越的Max版,每一款都体现了小米在智能电动车领域的深入探索与创新。 首先,小米SU7标准版,以其700km的长续航里程和5.28秒的零百加速时间,为用户带来了高性能的同时,也保证了足够的续航。而小米SU7 Pro版,在标准版的基础上增加了激光雷达,将续航提升至830km,加速时间稍为放缓至5.7秒,旨在为用户提供更高级的智驾体验。至于小米SU7 Max版,则是性能爱好者的理想选择,不仅续航达到了800km,更将零百加速时间缩短至2.78秒,堪称小米SU7系列中的“性能怪兽”。 对于关心电池寿命的用户,小米明确表示,SU7 Max版的三元锂电池即使每次充满电,也不会影响其设计寿命。而电池的最佳使用区间为20%-80%,为此,小米汽车App提供了便捷的电量上限调节功能,以适应不同的使用需求。 在售后方面,小米承诺SU7电池的设计寿命为15年或30万公里,为用户提供了充足的使用保障。而对于前备厢的承重问题,小米建议不要装载超过20kg的物品,以确保安全和舒适的驾驶体验。 针对近期一些用户在使用特斯拉充电桩时遇到的问题,小米通过客服介入并迅速解决,同时承诺将通过OTA更新,优化充电保护机制。此外,针对可能的充电枪锁定问题,小米提供了详细的应急解锁指南,确保用户在任何情况下都能顺利充电。 在软件生态方面,小米SU7车机原生支持多款主流的音频和视频应用,用户还可以通过小米汽车App将手机上的应用一键PIN到车机上,大大丰富了车内娱乐选项。 最后,关于小米SU7合金车模和其他周边商品的再次开售信息,以及提车时的配件赠送政策,小米汽车提供了具体的信息和时间表,满足了粉丝的期待和好奇心。 通过这次发布,小米不仅展示了其在智能电动汽车领域的强大实力,更向用户传达了小米汽车“智能出行,美好生活”的品牌理念。
用户5365643435057
提问3月10日订的宋Pro 110卓越 荣耀版,提车后发现软件中显示是冠军版,销售说是系统未更新,靠谱吗?
我是土狗的兄弟舔狗
提问兄弟们,二代X5plus卓越怎么安装其他第三方软件啊有没有车友群拉我一个。
东风标致南阳龙鹏
开新5008“上春山”|初春高质量遛娃 亲子出行座驾+1驾驶亲子首选健康SUV,带上娃一起赴一场春日之约亲子首选健康SUV新5008:寒潮已过,来“上春山”!阳春3月,春日的暖阳渐渐驱散冬日的严寒,万物复苏的景象令人心旷神怡。在这由寒转暖的浅春时节,人们心中不免会萌生出携家人踏青出游的渴望。当提及春游,一辆能够承载全家欢乐、品质卓越的座驾自然是不可或缺。亲子首选健康SUV,全方位呵护儿童健康自驾出游可以有更多接触世界的机会,也能自由地在任何时间去任何地方,但同时也意味着需要有更强的抵抗力,来迅速适应不同地区的不同气候,抵御外界的过敏原、细菌和病毒。对于身体敏感、抵抗力偏弱的儿童来说,健康是旅途中最核心的需求。为此,东风标致新5008在内饰用料方面十分严谨,让车内空间成为儿童安心的“家”。东风标致新5008参照纺织行业和儿童玩具行业标准,对座舱内乘客高频率接触部位的偶氮染料、邻苯增塑剂、可萃取重金属含量进行了全面检测,通过并达到了儿童亲肤级安全标准水平,充分保障了亲子出行的健康安全。除了保障内饰用料健康安全,新5008还车内空气质量进行了严格把关。去年,全球公认的质量和诚信基准、全球市值第一、最权威的第三方综合性测试、检验机构——通标标准技术服务有限公司(SGS)还为新5008正式颁发了汽车行业首个“SGS金标/ASL健康认证证书”。SGS团队为东风标致新5008座舱进行了一系列包括清新空气、生物安全、环保选材多个方面的严谨测试与认证,确认新5008的相关指标均达到了国际公认标准,符合SGS健康舒适座舱金标认证标准。其中,在清新空气方面,最终测试结果也表明,新5008车型对花粉、粉尘典型过敏原的净化过滤效果均已达到了ASL标准要求。东风标致新5008不仅获得健康舒适座舱金标认证,成为汽车行业内首个荣获“SGS金标认证”的健康座驾;还成为国内首个获得“ASL健康空气认证”的车型,为汽车健康座舱树立了新标杆。全球标杆工厂匠心打造,良心品质守护旅途安全与孩子一起共度欢乐时光、享受美好旅行,需要一辆靠谱的座驾,因此座驾的安全属性也十分重要。正如软件设计离不开架构,汽车的安全性能,同样需要标杆工厂的匠心打造。新5008由神龙汽车成都工厂生产,成都工厂是全球第四大汽车集团STELLANTIS集团在全球的标杆工厂,全球统一的质量标准,细致到螺丝的力矩都保持一致,关键数据10年可追溯
大家车言论
近日,零跑汽车与禾赛科技在杭州举行了战略合作签约仪式。此次合作的核心是禾赛科技的新一代高性能激光雷达产品,旨在加速零跑汽车新车型的智能化研发进程,可以预见将来零跑的新车会在智驾方面有不错的硬件基础。 零跑汽车咱们很熟悉了,那禾赛科技是什么来头?#大家车新闻# 给大家做个“背调”。 禾赛科技是一家全球化的激光雷达研发与制造企业,其总部位于中国上海。公司专注于为自动驾驶汽车、高级辅助驾驶系统(ADAS)以及各类机器人应用提供激光雷达传感器。禾赛科技的产品被广泛应用于乘用车、商用车以及无人配送车和封闭区域内的物流机器人等。 禾赛科技在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域拥有卓越的研发能力和深厚的技术积累。公司已经在全球范围内拥有数百项专利,并在自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术方面取得了行业领先的成就。 此外,禾赛科技具备车规级规模化生产能力,其“麦克斯韦”超级智造中心预计将在2023年全面投产,年产能可达百万台。公司的客户遍及全球40多个国家、90多个城市,包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司。 大家知道,还有哪些汽车品牌有采用禾赛的产品吗?
广州健稳伍娇雯
一汽-大众ID.7 VIZZION作为安全智享新旗舰,凭借其卓越的安全性能和智能化技术,为消费者带来了全新的驾驶体验。 在安全性能方面,ID.7 VIZZION严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发,车身结构坚固,能够有效保障乘员的安全。此外,ID.7 VIZZION还搭载了丰富的主被动安全配置,如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等,全方位保障驾驶过程中的安全。多次碰撞试验:为了确保ID.7 VIZZION的车身安全性能,一汽-大众对其进行了73次整车碰撞试验。通过不断优化车身结构,提高安全性能,使得ID.7 VIZZION在碰撞中能更好地保护乘员安全 在智能化方面,ID.7 VIZZION展现出一汽-大众在科技研发方面的实力。15英寸智能2K悬浮大屏、一体化科技座舱等人机交互设计,让驾驶者能够轻松操控车辆的各项功能。同时,ID.7 VIZZION还具备OTA在线升级功能,使得车辆的软件系统能够不断更新优化,让用户享受到最新的科技带来的便利。 一汽-大众ID.7 VIZZION凭借其卓越的安全性能和智能化技术,为消费者提供了全新的驾驶体验。这款车型在保障驾驶安全的同时,也让驾驶变得更加智能便捷。作为安全智享新旗舰,ID.7 VIZZION无疑是一款值得关注和信赖的新能源汽车。
自在清风7Eu
提问广大车友,23卓越版,软件上写有外后视镜记忆功能,我试了不行,不知道是没有,还是说要怎么开启这个功能
宏宇一汽奔腾
春节购车全攻略,选奔腾T90迎惬意团圆年 对于许多人来说,回家过年不仅是一种情感的寄托,也是对过去一年辛勤努力的犒赏。而在回家的路上,一辆舒适、安全、性能卓越的座驾,无疑能够为这段旅程增添不少的温馨和舒适。今天,我们就为大家推荐一款春节返乡购车的理想选择——奔腾T90。 中国人买车十分讲究面子,特别是过年的时候,开一辆大气的座驾返乡能为自我价值增色不少。奔腾T90前脸采用的是奔腾家族化造型,上部由细长贯穿式灯组与发光LOGO融为一体,中部以多横幅镀铬饰条营造端庄氛围,搭配两侧分体式大灯营造出不俗的时尚氛围。车身侧面流畅的线条勾勒出颇具肌肉感的身姿,车尾设计整体呈现出稳重大方的既视感,层次感十足的线条,大尺寸的扰流板、贯穿式尾灯组、镀铬饰条点缀等流行元素层次感十足,整车将简约前卫、大气稳重等关键词展现得淋漓尽致,春节回家绝对倍儿有面子。 当然了,买车是很多家庭中仅次于买房的第二大花销,所以这对车辆的舒适度和品质感同样提出了较高的要求。置身于奔腾T90的极简化风格座舱内,12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸HUD,实现了悬浮式数字化三屏交互体验,在D-Life6.0智能交互系统与高通骁龙8155芯片的加持下,让整车智能化硬件操作更为丝滑流畅,软件操作逻辑也十分符合国人的触媒习惯。同时,4718/1880/1710mm大尺寸车身与2772mm超长轴距,赋予了奔腾T90碾压同级的驾乘空间表现,再配合上皮质电动座椅、座椅通风/加热/记忆、560L-1345L超大后备厢等加持,让漫漫返乡路秒变惬意自驾游。 对于很多年轻家庭来说,买车时媳妇儿更看重经济性,而老公则十分在意车辆的动力性能,奔腾T90很好的兼顾了这两种差异化需求。在动力方面,奔腾T90提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合,均拥有不错的功率扭矩数据、热效率成绩与轻量化设计,其中1.5T实现了7.0L的超低油耗与9.27秒零百加速,2.0T发动机有着7.57秒的零百实力与7.2L高效油耗。所以,两套动力总成均能兼顾经济用车成本和强劲性能表现,两口子选车时再也不用互相妥协。值得一提的是,奔腾T90在安全性方面也是不惜成本,不仅标配了74%高强钢坚固车身和6安全气囊等硬核配置,更拥有着L2.5级智能辅助驾驶智慧,时时刻刻为全家人的返乡之路提供360°无死角安全保护。 无论你是回家探亲还是与亲朋好友春节出游,奔腾T90总能凭借其简约大气的前卫设计、宽适惬意的温馨内饰、高效经济的动力性能,为所有乘客带来高品质出行体验。再加上10万元-14.6999万元的超值售价、丰富的购车政策以及不错的终端优惠力度,是当之无愧的春节返乡最优选。
云木村
提问#吉利银河L6配置解析银河l6顶配版和帝豪雷神卓越版,哪个比较好呢?我在视频软件上也找不到啥头绪,看得我一脸迷糊。我看两者在发动机上面有一点扭矩的差距,这两款来说的话哪款比较好?
谁便取个名乀
提问23款瑞虎8卓越怎么安装软件呀
金鱼
油车开了十几年,3年前换了辆新油车沃尔沃,以城际长途为主。市区内接送小孩上学还是需要环保一些的车子,近期电车市场风云变幻,感觉是加个电车的时候了。定位是主打性价比15个以内。 关注比亚迪大半年,看了海豚、秦、元,也看了其他牌子的闪电猫(低配版有价无货)。比亚迪虽然喜欢,但总觉得不够尽兴。要么空间不够,要么觉得网约车偏多,还有就是内饰不够满意。 十一月份,一个朋友提到荣威发布了准备打翻身仗的D7,我开始关注。 上市的价格不太符合预期。于是搁置。没曾想,很快6千优惠来了。马上带老婆试驾,一见钟情,当场下单。一周后提车(提车比预期快一个月)。提车后一周,又降价七千,荣威给退了差价,这个必须赞👍 划重点: 优点:外观方面仁者见仁,不赘述。 1.内饰是最满意的地方,富裕的轴距加上全皮座椅,翻毛皮内饰,物超所值。 2.配置对得起价位,360影像,机车是电车通用的智能化,让你动口不动手就可以操控,usb接口多,前备箱,很多细节都彰显人性化。 3.提速最满意,开了电车就不想开沃尔沃了。 4.有点还很多,车友可能更想知道弱点能否接受。 体验下来不够满意的地方: 1.空间高度是硬伤,无论前排还是后座,超一七五身高就紧张了,一八零以上最好不考虑乘用。 2.机车反应灵敏度以及显屏像素不够好。 3.我是510卓越,高速105左右的速度,只开除雾,续航打七折,续航稍有焦虑。市区平稳驾驶还好,不开空调续航450以上应该有的。多开开再看如何。 4.后背箱高低空间很有限。 5.音箱重低音效果不行。 6.车里留有很多收费空间,比如音乐和电影软件(还好日常用的不多)。 7.座椅舒适性不错,但是倾斜度大,容易有陷入感,坐久了有起不来的感觉。 8.方向盘偏低,挤兑大腿。 这些能接受的话,这车可以下手。
阿甘还是那个阿甘
整体感受是宋L空间大毕竟SUV,但是操控跟我油车没啥差别,操控还行,舒适度不如轿车,估计是运动模式,感觉路面震动反馈比较大,后排坐着特别明显,没上高速风噪不错,外型是我喜欢的,物理按键都有,自动泊车还没开放,科技感不行。 007给我感觉就是科技,抬头显示能显示车人路面等,宋l就车速,轿车操控舒适度007感觉更棒,试了下自动泊车,很爽自动识别车位自动泊车,宋L听销售说还没开放要等软件升级,加上老婆更看重007,最后试完车就转了大定,四驱+2万,保险估计7-8K,落地25万多,全款 宋L这边4S有优惠,662卓越最后大概落地23不到,虽然价格便宜,但是考虑到电池,四驱,电池里程这2万多是可以接受的。 希望早点提车,年前开车到家。
LYT忆129
提问我刚买的宋por卓越版4s店说现在没有纸质的保养手册这些都是在自己用车手机软件上显示的,现在是这样的吗?
如来说车Real
来了来了,特斯拉自动驾驶再进化,这次升级了3D泊车辅助 特斯拉的自动驾驶软件负责人Ashok Elluswamy日前宣布,特斯拉将为部分未搭载超声波传感器的车型引入全新的“高精度泊车辅助”功能。 据如来了解,这项更加卓越的泊车辅助功能,采用了更高分辨率的3D场景技术,用以展示车辆周围的障碍物情况,从而极大地提高了驾驶者在狭窄空间中的判断能力。 Elluswamy进一步解释:“这项功能通过连续距离场的方式来建模障碍物,这使得我们能够以更加平滑和高效的方式呈现出各种形状的障碍物。与预设网格不同,你所看到的车辆形状是由网络实时预测出来的。” 不过如来发现,目前这一功能仅适用于未装备超声波传感器的特斯拉纯视觉方案车型,包括2022年以后的Model 3/Y以及2023年以后的Model S/X。不过,宝子们也不用着急,特斯拉会在不久后将该功能扩展至配备超声波传感器的老款特斯拉车型,大家注意关注OTA更新推送即可。