以往多见于高端新能源车型,现在UNI-T也已装配。前门手柄有别于传统,采用隐藏式设计, 后门手把位于窗框边缘,与车身浑然一体;设计更前卫、科技感十足,更可降低风阻、风噪,显档次立马提升2个level。
“爱智能选钱江”是2024年钱江集团的核心战略,而作为核心模块的澎湃智能架构,则是基于吉利汽车智能车机系统摩托化延伸出来的产品,在现阶段百余种汽车智能车机所具备的功能中,澎湃架构究竟继承了哪些内容呢?
#奔达摩托晒单有礼拿破仑250 的外观十分惊艳,它整体延续了拿破仑450的设计风格,尤其是它那分体式手把,以及单座+短尾设计,彰显出浓浓的Bobber风格。在外观设计这块要是奔达称第二,相信没人敢称第一,奔达的设计师每次都能找到国人的审美点,几乎每一款车型都是爆款。 所谓无V缸不巡航,奔达每款车型都贯彻了这个理念。这台拿破仑250 同样搭载了一台V型双缸发动机,V型双缸发动机能为车辆带来更壮饱满的车身,以及更加雄厚的声浪表现,同时V型双缸还拥有更好的装饰效果,能够体现更多个性化元素,这就是为何很多人说“无V缸,不巡航”的原因。 这台发动机最大功率为19Kw(最大马力25.8匹),马力数据并不起眼,但是巡航车型更加注重扭矩表现,相信奔达一点不会让大家失望。并且作为奔达自研的第四款V型发动机,相信稳定性会有不错的表现。