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厦门汽车违章查询系统

风趣的蜗牛搞笑
2020年汽车车辆保险第三次费改，看看有哪些变化
答:交强险总责任限额从 12.2 万元提高到 20 万元，其中死亡伤残赔偿限。额从 11 万元提高到 18 万元，医疗费用赔偿限额从 1 万元提高到 1.8 万元，财。
2020-09-16
厦门宝一诚汽车
选车如同高考报志愿，什么样的车才是家庭出行最优选
选车如同高考报志愿，什么样的车才是家庭出行最优选俗话说“选择比努力更重要。”6月刚刚结束高考，紧接着7月，考生们将迎来更为重要的高考志愿填报，而这其中的选择直接关系到人生未来方向。其实对于新一代年轻大家庭来说，选车和填报志愿一样是门学问。
2022-07-14
保定发布
7月1日起，保定市部分路段正式开启智慧泊车收费运营
为此，2018年12月，保定市政府第三十三次常务会议研究同意《保定市主城区公共停车场机动车停放服务收费标准方案》《保定市城市智慧停车试点示范工程项目建设方案》《保定市停车场建设发展规划》《保定市机动车停放服务收费管理办法》《保定市城市道路交通文明畅通提升行动计划实施方案》。
2020-07-02
爱车厦门郎
打造智能出行体验上汽大众ID.4 X全新车联系统
【电车资源用车频道】1月21日，上汽大众的首款MEB平台车型ID.4 X终于开启预售，并公布其补贴后售价为19.9888-27.2888万元。与此前上汽大众的油改电车型不同，ID.4 X从平台到设计再到技术完全是全新的。
2021-02-19
厦门锦宝宝马
创新与成功丨新BMW X1 年轻不止创新
好车配靓色，新BMWX1增加馥郁红和埃斯托蓝两种全新外观颜色，更好地满足年轻用户的消费需求。新BMW X1首次配备了电子挡杆、与全系标配的前排运动座椅、M多功能运动方向盘，共同构建无限激情的运动感。
2020-04-13
厦门宝骏汽车
让新宝骏RS-3带你体验未来出行生活
俗话说得好，能用钱解决的问题都不是问题。于是怎么生活才能更省钱，也成了很多人终日思考的大问题。价格亲民的商品总能在短时间内就吸引到消费者的关注和青睐，汽车也是如此。不管什么时候，十万级这个细分市场总能受到持币待购的消费者的关注。
2021-06-01
厦门宝骏汽车
宝骏530 外观犀利不输合资车, 售6万起
作为一个国民自主品牌，宝骏以出色的性能及良好的口碑赢得了很多车友的肯定与好评。在宝骏推出的众多的车型中，其实还有一款低调但有实力的车型，不仅在国内受到消费者的喜爱，销量出众，在国际市场上也广受欢迎，它就是宝骏的紧凑型SUV——宝骏530。
2021-01-11
糖糖爸爸的焕新3
Model 3车主·新提车
焕新3第一张罚单
请问新车车主第一张罚单多久上系统，听说首次违章不扣分，是吗😏？
20小时前
发财南宁7Q2
昂科旗高频故障点
1.排气压差传感器的问题，只亮发动机，大概200块 2. 360故障，360插头与主机的连接接触不良 3. 碳罐吹洗泵的故障，发动机故障灯亮，动力下降，油耗升高。避免尽量不要把油加到跳枪 4. 故障码是燃油蒸汽少量泄露，更换碳罐电磁阀 5. 燃油泵控制模块的问题，查询车架号是否在召回范围，严重会行驶过程中熄火 6. 流媒体后视镜出现屏闪的问题，需要索赔后视镜总成 7. 鸣笛喇叭出现破音或者只有单音，索赔喇叭 8. AFL大灯故障，解决办法更新系统，如果再次出现索赔大灯总成。 9. 颠簸路况下方向盘套里有异响，加固线束隔音棉 10. 颠簸路况第二排座椅产生异响，坚决方法在第二排座椅滑轨的末端贴止震胶布 12. 颠簸路况，A柱出现异响。需要拆开A柱加固所有晃动线束，检查一下喇叭盖是不是松了，松了贴止震胶布 13. 中控大屏黑屏死机不恢复。索赔收音机模块 14. 颠簸路况B柱异响，安全带调节装置。用止震胶布填充 15. 按键档位N档容易坏，设计缺陷，挂不上或者难按，索赔换挡控制模块 16. 提示，维护保养充电系统，车辆可能停止运转。故障原因软件问题，导致发电机不发电，去店里更新系统。更新完系统没用，就索赔电机系统
23小时前
新的小家
2024款本田雅阁1.5T和CRV锋尚如
要比较2024款本田雅阁1.5T与CR-V锋尚版的选择，可以从以下几个关键维度进行分析： 1. 车辆类型与用途： • 雅阁是一款中型轿车，注重驾驶舒适性、操控性能以及城市通勤的便利性，适合追求平稳驾驶体验、看重车内空间和行驶品质的用户，特别是那些以公路驾驶为主、偶尔长途旅行或商务出行的消费者。 • CR-V锋尚版属于紧凑型SUV，具备更高的离地间隙、更好的通过性和一定的越野能力（尽管作为城市SUV，其越野性能有限），适合希望兼顾城市驾驶与轻度非铺装路面行驶的家庭用户，尤其是需要应对复杂路况、喜欢户外活动或者对载物空间有较高要求的购车者。 2. 动力系统与性能： • 雅阁2024款1.5T涡轮增压发动机的具体参数可能有更新，但通常这类车型会提供强劲的动力输出和良好的燃油经济性。请查询最新官方数据以获取准确信息。 • CR-V锋尚版的动力配置可能包括1.5T涡轮增压或2.0L i-VTEC混动系统，具体取决于厂商对这一版本的设定。若采用1.5T发动机，动力表现应与雅阁相近，若为混动系统，则在节能与低速扭矩上可能更具优势。同样，查阅官方资料以获取准确数据。 3. 尺寸与空间： • 雅阁作为轿车，通常具有较长的轴距和较低的车身，提供宽敞的前后排腿部空间和舒适的乘坐姿态，行李箱容积也较为可观。 • CR-V虽然整体尺寸较小，但由于SUV的车身造型，头部空间和垂直装载能力通常优于轿车，且后排座椅放倒后能形成更为平整宽敞的载物空间，适应家庭出游或大件物品运输的需求。 4. 配置与科技： • 2024款的雅阁与CR-V锋尚版都应配备各自品牌的最新车载技术，包括智能驾驶辅助系统、多媒体娱乐系统、车联网服务等。对比两车在同价位下的具体配置差异，如主动安全功能、驾驶辅助系统、内饰材质与工艺、信息娱乐屏幕大小与功能等，以确定哪款车型更符合个人需求与偏好。 5. 价格与性价比： • 考虑到购车预算、后期维护成本、保险费用以及二手车保值率等因素。一般来说，SUV车型由于其市场热度和多功能性，保值率可能相对更高；而轿车在同等配置下可能拥有更低的入手价格和日常使用成本。 6. 品牌与口碑： • 作为本田旗下的热销车型，雅阁与CR-V在质量稳定性、用户满意度和售后服务方面都有良好口碑。关注最新的市场反馈、用户评价和专业评测，了解两款车型在实际使用中的表现及可能存在的问题。综上所述，选择雅阁1.5T还是CR-V锋尚版，主要取决于您的用车场景、个人偏好以及对车辆性能、空间
3天前
吒吒渣
哪吒S车主·车龄半年
哪吒S避坑！
P1-P3欺骗性引导消费者支付定金，办理贷款等手续，斩钉截铁的说可以有优惠，办理完手续后又说没有，说可以退款，我花了时间，金钱都不做数了吗，不管买与不买都只能自认倒霉吗 P4-P5买了半年左右的车，十二月份开始充电就有问题，充电的功率一直都只有20多kw，询问了无数次解决办法，一开始说系统的问题，重刷后一样，后面说厦门天气温度太低了，我就想问，十几度的温度功率就这么慢，北方的都可以不用考虑这个车了，最后说程序会升级，会解决这个问题，但是依旧一拖再拖，拖到了现在，还是没解决。 P6-P9销售答应的免费保养直营店认为不做数。买车时销售不单纯是口头承诺，而是明确的告诉我合同有模板，写不了，并且给我发了消息承诺免费保养2次，时间到了询问直营店，以合同没写为由拒绝免费保养。所以公司的合同到底是可以新增内容还是必须有固定模板，不完善的培训管理制度造成消费者的不便还不解决问题真的很搞笑。工作人员回消息不及时，爱回不回的，态度也一般，总觉得消费者买了车就够了，售后什么的根本就不上心，如果是做一次性顾客，不在意口碑什么的，那我无话可说。
6天前
蘑菇的奔奔
飞凡R7车主·车龄1年
飞凡F7和小米su7制动系统的区别
近期小米su7自发布会后，陆续上路，也发生了不少事情，近期关于小米su7的制动系统，以及发生的意外引起了众多网友的关注，所以专门跟一些车友交流和查询了一些资料，讲得不对的地方，大家可以提出来。目前One Box和Two Box方案是汽车制动系统中的两种技术路径，主要区别在于集成度和系统设计。而飞凡F7采用的是one box，小米su7采取的是two box。具体区别在以下: Two Box方案将制动系统的电子助力器和ESC（电子稳定控制系统）分为两个独立模块，而One Box方案则将这两个功能集成为一个模块，这样做提高了集成度，减少了体积和重量，并增强了功能。在操作原理上，One Box方案通过电子控制单元（ECU）接收踏板行程信号，计算驾驶员的制动需求后，通过电机建立液压，使制动液进入轮缸产生制动力。这种方案允许独立调节踏板感觉，提供更加线性和舒适的驾驶体验。相比之下，Two Box方案由于结构限制，其踏板感觉调节相对有限。此外，One Box方案在能量回收效率上也优于Two Box方案。One Box在理论上可以自动调用机械制动和再生制动，提高能量回收效率。然而，One Box方案也可能存在一些缺点，例如在紧急制动时可能不如Two Box方案可靠，并且在安全性冗余方面可能存在挑战。总的来说，One Box和Two Box方案各有优缺点，适用于不同的车型和驾驶需求。随着技术的发展，这两种方案都在不断进化，以满足市场对更高效、更安全汽车制动系统的需求。高性能电车要求高效的制动回收和刹车脚感，一些高性能电车目前都是采用像博世ibooster onebox解决方案，而two box会导致车的动能回收效率不高，以及制动脚感无法感受到刹车的变化，但是优点是利于智驾控制。所以同款车型，配置不同，在同一套制动系统的选择就不同了。对于智驾没信心，少用的，其实可以购买使用onebox的车型，没有智驾软件和硬件的成本的投入，价格可以更低，制动性能更安全！综上所述，任何一款车型上市，他本质还是硬件的设计，磨合和经验的积累，建议车企扎扎实实做好基本功，给广大车主带来安全感，而智能驾驶和软件目前来看，是锦上添花，而非必需品。
7天前
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
2024年4月12日，蔚来汽车推出了NOMI GPT端云多模态大模型，这是对其车载人工智能系统NOMI的一项重要升级。新系统通过集成多模态感知、认知中枢和情感引擎等技术，旨在提供更加智能化和个性化的用户体验。升级后的NOMI能够处理跨领域的知识问答，进行连续对话，并根据用户指令智能调整车辆设置。它还具备独特的表情系统，增强了与用户的互动。NOMI的技术框架支持第三方API调用和AI Agent构建，实现与蔚来的产品、服务和社区的深度整合。 NOMI的认知中枢拥有广泛的知识库和强大的推理能力，能够处理复杂任务。情感引擎则使NOMI能够根据与用户的互动进行个性化学习和成长，成为用户的情感伙伴。此外，NOMI GPT引入了新的交互界面，支持多种内容展示方式，如思考状态和表格展示。它还提升了表情互动和氛围营造的能力，以及车辆信息查询和用车知识的智能指导。通过这次升级，NOMI能够更好地满足用户的个性化需求，提供更加丰富和便捷的智能车驾体验。蔚来汽车将持续关注并优化NOMI系统，以不断提升用户体验。 #大家车新闻# #蔚来#
7天前
用户195177642
XC60更换刹车片
21年购买的沃尔沃XC60已经开3年多了，非常好开。买车之前研究了很长时间，最终被沃尔沃的安全和环保打动，全系标配的安全系统在懂车帝测评中表现非常亮眼，刹车系统功不可没。虽然刹车确实好用，但缺点就是不耐磨，鱼与熊掌不能兼得吧。在网上查询了很多资料，包括某博、某多、某博世，选择沃尔沃就是为它的，别的品牌不敢说，沃尔沃在安全用料上肯定是放心的，最终还是选择了原厂配套的GALFER刹车片。产品有防伪码，查询是正品，更换完成后试车刹车灵敏、没有异响，虽然贵点但是放心。
8天前
自由的微风8ZW
买车的技巧
1. 明确需求：在购车之前，你需要明确自己的需求，例如，你是否需要一辆家庭用车、越野车或商务用车？你是否注重燃油经济性、驾驶乐趣或者豪华感？ 2. 查阅相关信息：查阅相关的汽车杂志、网站和论坛，了解不同车型的性能、价格、口碑和优缺点。同时，关注市场上的优惠活动和补贴政策，以便在购车时获得更好的价格。 3. 设定预算：为自己设定一个预算范围，避免因为价格过高而承担过大的经济压力。在预算范围内选择性价比最高的车型。 4. 试驾：在决定购买之前，一定要亲自试驾。选择几个不同的车型，在实际道路上体验它们的驾驶感受。注意观察车辆的悬挂系统、动力性能、操控性、舒适性和隔音效果。 5. 查询车辆信息：通过查询车辆识别号码（VIN）或者在相关网站上查看车辆的历史记录，了解车辆的维修记录、事故情况和车主评价。这些信息可以帮助你了解车辆的整体状况和可靠性。 6. 选择购车时间：在购车旺季（如春节、五一、国庆等节假日）之外的时间购买车辆，可以获得更好的议价空间。同时，关注汽车厂商和经销商的促销活动，也能获得更多的优惠。 7. 检查车辆：在购买车辆之前，一定要仔细检查外观、内饰和机械部件，确保没有损坏或瑕疵。如果可能的话，请一位懂车的朋友陪同检查或者请专业人士进行验车。 8. 了解保修期和售后服务政策：购车时，了解车辆的保修期和售后服务政策。这些信息可以帮助你减少未来的维修费用和麻烦。 9. 保持冷静和理性：不要被广告和销售人员的说辞所左右，根据自己的实际需求和预算做出最佳选择。
8天前
大白菜22年
启辰VX6pro三个多月6千公里使用反
2023年12月底提的车，2024年一月上的牌，到现在驾驶三个月以上，行驶6000多公里！这个车个人感觉代步跟家用挺合适的，就是启辰销售量上不去，本人也接受了启辰的专访回馈，个人感觉VX6这辆车的营销策略把平放整车，露营做为宣传热点不托，在现实日常生活中，车是用来代步的，真正做到房车露营的，有百分之几？所以更应该宣传实际日常生活中的应用，而不是一味的宣传平放房车！车是用来开的，不是用来睡的！个人认为这辆车的宣传定位应该更偏向家庭使用，还有做点小生意的运输， 2.中配车型在当今在2023年11月上市的车辆竟然没有雷达，跟电动后视镜，而且厂家现阶段也无法升级，希望后期能增加。 3.同一辆车在同等硬件一样的话，车机软件限制高中配，低配的使用功能，很多高配车型在应用程序考虑的选项直接在中低配屏蔽掉！希望后期在APP设置的程序上可以对硬件物极所用，不应通过软件限制， 4，原车机1.0灯塔系统行车续航，还算过得去，但升级1.21后，多数车友都有反馈电耗增多，是否厂家后台锁电了，建议车友们非必要不升级，若存在对于锁定制功能，作为家用车的话，很多人都会爱护，不会用到没电再充！若真锁电，不应对家用车限制。 5，车机系统无法投影，为了安全限制APP的安装是可以，但竟然没有网络浏览器，有点遗憾！希望后期能升级浏览器，你直接在线浏览优酷，腾讯视频等网站！ 6，车上的高德地图无法自己升级，而且设置公司跟家的地址，无法更改！ 7，购车原赠送充电桩为非启辰原装送电桩，是简配的东风日产，无法查询用电使用情况，在好像说不赠送充电桩了，我车友们在购买过程协商赠送的话，必须在合同上注明能梆定启辰app的原装充电桩7kw 8，设计没考虑日常使用！车需要放平的话，要连同驾驶位一起放平，在日常使用中是一个弊端。个人开车如果困了，服务区想休息一下是比较麻烦的，使用电动是比较不合理的，速度太慢，应该把这个电动的换放在后视镜！手动可以速度更快！现实使用车辆中，在中午想休息的时候基本不会放倒，众多车友都是到第二排直接休息。 9，这个车在行驶过程中遇到下雨或者开暖气或者空调电耗会增加非常大，后期应该软件优化 10，最近启动启程APP，4月9号后会弹出新的条款隐私，让你确认，如果不确认的话，就不能登录，这一点是强制让你接受不平等的条款！
8天前
张老师
为什么选择魏牌蓝山
在介绍蓝山之前先说说我对长城品牌的认识，2014年我本科毕业刚考上研究生的时候，我靠着大学期间各种兼职和当时的女朋友（现妻子）一起攒下的积蓄，买了我人生第一台车，长城炫丽cross（H1前），由于当时自己没有经验加上着急买车，车况不是很好，回来各种整备，在整备过程中发现长城造车还不错，车身的钣金件很扎实，配件也不贵，第一台车陪我们夫妻二人行驶了两万多公里，研究生毕业后就在当地卖了。近几年随着中国制造的进步，我对国产车的质量越来越有信心。在孩子出生后我现在的第二台代步车在空间上不能满足需求，一直关注6座车，2023年北京车展上亮相的蓝山吸引了我，蓝山可以承担全家人的各种需求。1.老人需要舒适的大空间、2.孩子需要多媒体播放、3.同时我们还需要考虑用车成本，长途又不担心补电耽误时间，4.家里有娃经常出行一定要考虑安全问题。综上所述最后就选混动，蓝山作为家用车是绕不开的选择，它的动力系统、智能配置、品牌积淀、内外设计、空间布局都可以满足我们家庭需求。 1.空间充足家用无忧蓝山大空间六座SUV针对家庭用车需求进行设计。蓝山车身数据长*宽*高分别为5156mm*1980mm*1805mm，轴距为3050mm，空间相比同级别的理想L8来说，蓝山长度、高度、轴距都有一定的优势，乘坐空间很充裕，满员乘坐6人都不会感到拥挤，蓝山的后排还配有独立小桌板，可以紧急处理一下文件，对于有娃的家庭太重要了可以给小孩冲奶粉，蓝山对于家用来说空间真的是完美。蓝山的后备厢空间在坐满人的时候略有小点，后排座椅未放倒可以容纳1个30寸左右的行李箱和1个20寸左右的行李箱和1个大书包，三排座椅放倒的蓝山后备厢就非常大了，形成巨大空间，比如宝宝的自行车、手推车、成人旅行箱等都可以轻松容纳。蓝山phev的乘坐、储物空间如此充足，全家出行也不用发愁。 2.多媒体应用和科技化的内饰配置我对对于车辆智能系统很喜欢，理想车机做的确实优秀，传统车企造车确实没法比，但是蓝山的内饰豪华感充足，使用横置三连屏， 12.3英寸仪表盘+27英寸高清智慧娱乐屏，配有4音区语音交互支持媒体、通讯录等全场景中文输入，语音指令，无需动手比较便利。在3月，蓝山DHT-PHEV进行了第5次OTA升级，新增雷石KTV、技能制造局（自定义功能组合，一键体验）、能耗快速查询、增强语音导航能力、室内地图、语音/系统优化等，从便利、娱乐、用车、效率多方面为用户考虑，十分贴心。尤其是家里宝宝上车看动画片很开心。 30万级别大六座家用SUV中，蓝山的辅助驾驶系统还算可以，全车搭载26个智慧传感器（1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头），让车辆拥有L2+级辅助驾驶能力。ICC巡航、智慧巡航、NOH高速智能领航辅助，车辆的智能巡航、避让大车、进出匝道、变道保护等功能，为驾驶员极大的减轻负担。长途开车轻松很多。 3.降低用车成本的动力系统对于家庭用车来说，燃油车的用车成本高，纯电车有里程焦虑，所以混动车型才是省成本又实用的选择。因此，蓝山使用的混联DHT系统让车辆显得竞争力十足，它搭载41.5%高热效率发动机，匹配中国十佳变速器，在多种场景下通过串联与EV模式之间的切换让发动机保持在最高效率区间，还针对性的为北方用户加入冰雪模式；大雨后走烂路的泥泞模式；更为极限的沙地与爬坡等模式，多方位考虑用户会遇到的种种路况，并加以应对之策。在WLTC工况下，蓝山纯电续航里程180km，市区轻踩电门可以开到210km。综合续航1100+km左右，亲测馈电油耗8L/100km左右，WLTC综合工况油耗1L/100km，低能耗表现可以让车辆在城市通勤或者高速巡航时保证较低的使用成本，对于大六座家用SUV2.6吨左右坐满人3吨左右，这种油耗和续航水平个人觉得非常优秀。蓝山使用双电机，前130kW/后220kW，前电机最大扭矩300N·m/后电机最大扭矩410N·m，整套系统综合功率380kW，综合最大扭矩933N·m，充足的扭矩推动这台中大型SUV达到4.9秒的0-100km/h加速成绩，高速超车响应很快，这么大的车超车毫不费力。家有充电桩可以上下班代步可以纯电跑，交通成本非常低，在外面谷峰充电不到0.6元每千瓦也很便宜，相当于0.1元每公里。 4.行车安全蓝山的车身使用了笼式骨架设计，整个车身结构使用了超过81%的高强度钢，拥有车身正面、侧面、尾部多条传力路径，极大提升了车身结构的高强度防护。为了提升车辆的局部抗碰撞能力，蓝山还在车身后地板设计了4条横梁、2条纵梁的井字形结构。其中，同级别车型并不是特别重视的第三排座椅，蓝山则是为第三排座椅的骨架使用了直径25mm的粗大高强钢管，增加了座椅的强度。同时座椅底盆增加了屈服强度700MPa的高强度。字数受限。写到这里
9天前
用户4150816583636
零跑C10车主·新提车
零跑C10性价比之王
🚀 能耗成本：百公里电耗仅18.5kwh，每公里电耗仅0.185元；每百公里油耗低至5.2L，每公里油耗仅需0.43元，经济又实惠💰。 🚀 驾乘体验：车内座椅不仅具有通风加热按摩功能，还可以全平放倒，与后备箱空间平整无缝连接，让你尽享舒适与宽敞。另外，它的转向质感也很不错，无论是舒适模式还是运动模式，转向都很线性。但有一个小缺点，就是它的底盘质感稍显不足。 🚀 智能配置：全系搭载了行业首批高通骁龙8295智舱芯片和四叶草中央集成式电子电气架构，支持语音交互，普通话、英语、粤语自由切换，3D 人脸识别登录，空调温度自动调节，智能 AI 语音小助手可精准查询播报各种有关生活工作学习的资讯，带给你便捷愉悦的驾乘体验🎉。 🚀 安全配置：支持 L2+级智能辅助驾驶，可提前预判与周围、前方车辆、行人的实时状况，及时确保整车行驶过程中的最大安全，让你的出行更放心💪。 🚀 电池管理：搭载了 AI BMS 电池管理系统，确保车辆在极端气温环境下，依然能保持正常的续航里程，解决你的后顾之忧💖。总的来说，零跑 C10 增程版 210 公里中配在能耗成本、驾乘体验、智能配置、安全配置、电池管理等方面表现优秀，是一款性能出色的新能源汽车。如果你正在考虑购买一辆新能源汽车，不妨考虑一下零跑 C10 增程版 210 公里中配吧😉。
9天前
用户3506770169534
18款混动雅阁变速箱问题
车辆行驶中突然报变速系统故障，电动驻车制动系统故障，靠边停车重启车辆后报警清除，时速超过70后再次出现故障，网上查询这个是该款车型通病，经检查故障代码是P0751P0756P0840P173B，本田内部发出过对2019年2月前车辆进行变速箱延保至10年20万公里，本人车辆未在延保范围内，但同样出现相同故障，证明有该安全隐患的车辆不止本田所说的生产时间内，变速箱为汽车重要部件，故障存在重大安全隐患，厂家应该以积极与负责的态度解决因生产过程中出现的产品质量问题及设计问题负责。
9天前
方块大反派
标致408车主·车龄1年
维护自己的权益，爱车408第一次事故
对于大多数车主来说，车如爱人，每个人都十分爱惜，心疼，可是也难避免日常中许多马虎之人对别人的车的不在乎的伤害。提车已有大半年之久，平时用车也都是小心翼翼的，生怕自己爱车哪里磕碰，虽然时常看到其他车友小刮小蹭，心里也会给自己暗示，车是用品，有点伤在所难免，但是真发生到自己身上，多少心里有点隔应和伤心。尤其自己是刚提没多久的新车，还是在车位上板板正正的停着。事发早上，我如往常一样开车上班，当走到主驾开门瞬间，看到车门上有不属于车本来的颜色，一个白色的点，我凑近一看，一个枣子那么大的坑明晃晃的出现在我本锃光瓦亮的车门上。脑海回忆无数开车及停车时画面，都没有在哪里自己碰到过主驾车门这个位置。此时心里已经浮现出了一个答案，开门杀。但此时我的隔壁车位已经人去车空了。心里失落夹杂着愤怒，让我久久不能平复，家人在车上催促着算了吧，你又没当场抓到人。这让我心里更窝火，不能让这些马虎之人就这样桃之夭夭，必须让他们承担他们自己犯下的过错。经过几分钟的思想斗争和整理思绪后，我决定得找物业讨要个说法，毕竟我交的物业停车费，他们有权给我看管好，我直奔物业中心，物业起初也是和稀泥，说可能外面自己不小心碰的，可能当时没发现，被我斩钉截铁的否定了，物业坳不过我，答应给我查询监控，但是得自己一个一个的翻，不管了，自己一个个看。首先排除法，因为能确定，车门上残留的肇事者车漆是白色的，所以在大范围上，就主动筛选过滤了旁边车位的其他颜色的车，经过我不懈的努力终于在经历3小时候发现了肇事车辆。于是我用手机录下了当时肇事者车开门撞我车的视频，主要防止他不承认，需要报警处理的时候，物业根据出场时间，找到了对应车牌，是台白色两箱福克斯，通过物业系统查询到该车也是同区业主，直接联系了楼栋管家，通知了对方，对方心知犯错理亏，主动找物业要了我的号码，给我打电话赔了不是，协商维修费用。我也是直接拍了受损位置照片问了4S售后，修复凹陷需要600块。直接把4S聊天记录发给了对方。对方也是直接就转款过来了。也许好多车友车主，在遇到这类问题都是直接想想算了，肇事者车主也是报着侥幸心理，没找到就溜之大吉。完全没有责任心，给别人带来麻烦。希望车友们遇到这样的事，千万别算了，让那些马虎之人知道后果，才能避免以后他们肆无忌惮的祸害别人的爱车。
04-09
嗨FI音响兵哥
【丰田RAV4】音响升级
【丰田RAV4】升级活动套餐，选装超级中置打造极致听觉盛宴！升级音响系统，享受高清音质，让每一次驾驶都充满音乐魅力。专业定制，品质卓越，为您的旅程增添无限乐趣！ #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #丰田RAV4音响改装
04-09
细心克劳德3B4
宝马5系车主·车龄6年
套车不套牌～谁遇到过？
起因年初在花乡二手车买了一台二手车，本着自己懂得一些保险知识，就没有要求二手车商进行保险过户。3月26日在高速压了一块石头，轮胎鼓包了，当时找交警开具证明时，被告知交强险3月29日交到期，抓紧续保。问题来了，当我进行续保时，保险系统提示我的车已经买了保险，当时还想哪个冤种送我一份保险，实际我自己没买过，用这不踏实。查一下吧，先问卖车的车商，车商个人通过不知道什么渠道给我弄来一份保单，被保险人身份证号，还都是我，但不是在北京本地投保的。打保险公司客服验证真伪，说保单号是真的，跟我的车架号、发动机号都能对上，但是车牌不对，车主姓名身份证号也对不上。我第一想到的是不是被套牌了。隔天我又找车商，车商发给我一份真保单，但是这份真保单的车牌号和车主信息不是我，车的发动机号和车架号却和我的车一模一样。我就想着是不是被套牌了，然后去交通队办公大厅咨询是否属于套牌，对方告诉我这不属于套牌，属于套车，那我问应该去找谁解决，他们推荐我我找车管所，我又打12123咨询车管所，经过车管所一天的查询说我的车信息没有问题。让我打4008183636银保险会，银保监会问我保险公司的任务单号，我又去保险公司投保要任务单号，保险公司回复我说查我这车有保险，生成不了任务单号。中途还咨询了对方保单归属地，说他们承保的保单车辆信息没有问题，然后又咨询了宝马客服有没有可能车架号与发动机号相同这种情况，宝马客服回复不可能有这种情况。有车用不了着急啊，谁能帮忙解决，我谢谢啦
04-08
500科技一
小米汽车媲美保时捷特斯拉Dreamcar
小米SU7答网友问已经进行到第八集：比如小米SU7线束为什么是铝，而不是铜？是不是“偷工减料”？低电量情况下智驾是否还能正常使用？门店展车的座椅出现“鼓包”和“包浆”，这是什么情况？小米SU7线束为什么是铝，而不是铜？是不是“偷工减料”？目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案，小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。但铝导体还有着铜导体不具备的优势，比如轻量化，铝线比铜线可以轻30%。所以对于电车来说，因为对续航和快充的额外关注，“铜改铝”已经是行业主流发展趋势，偷工减料绝对是无稽之谈。 08 如CarPlay等苹果用户相关功能都何时能体验？无线CarPlay，很快将通过OTA远程升级的形式为大家推送。而iPad控车功能目前已经上线，只需到苹果App Store搜索下载“小米汽车拓展屏”APP，连接车机热点后即可享受座椅空调调节、多媒体调节、影音娱乐等原生车机般的体验。 09 没有小米手机，可以体验手车互联这些功能吗？目前妙享桌面、一键Pin应用等手车互联功能，依赖于小米手机互联互通的能力，其他品牌手机暂不支持。对于支持CarLink功能的安卓手机，也可以通过该功能将手机与车机系统连接，实现在中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等服务。同时，因为支持DLNA，也支持安卓手机的音视频无线流转，非常方便。 10 小米SU7主要零部件更换是否有官方价格能公示？小米汽车的售后维保零配件销售价格，在全国官方售后服务中心全网一致；部分维保零配件价格信息，会按照法规要求在店内以上墙物料的方式直接公示，其余维保零配件价格可以在店内售后管理系统中查询；用户维修订单的详细服务内容和收费明细，也会通过小米汽车APP推送给用户；用户可通过"【我的】→【订单】→【服务订单】" 查询服务订单信息、支付服务费用和对每次服务进行评价反馈。 11 后期会不会针对燃油车或新能源车，推出置换优惠政策？我们与行业内头部的二手车平台合作，为小米用户提供便捷省心的置换服务，目前暂未推出置换优惠政策，后续政策敬请关注小米汽车APP官方通知。 #小米su7 #小米汽车
04-05
豪桑
论保养艰辛
你们买车有送这个保养卷吗，原来买车地方倒闭了，说是全国通用，去广州的一家4s店说是没机油了就保养不了（怀疑是不想用这个卷）然后来东莞的4s店说啥系统查询不到保养记录，要这次付费一次才行，然后下次就可以用这个卷（感觉也是不想用这个卷）难搞
04-05
嗨FI音响兵哥
【宝马320】升级
【宝马320】升级前声场诗芬尼金刚两分频捷力低音系统歌航R68驱动和调试整车喇叭和声场打造黄金帝王位的高品质享受 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #车型音响改装
04-03
嗨FI音响兵哥
【路虎卫士】音响升级
【路虎卫士】音响升级案例全部采用意大利诗芬尼品牌的进口系列喇叭前门金刚三分频后门金刚两分频，双音圈中置设计六路纯功放推动三分频主动部分后门的两分频采用被动设计整套音响系统由歌航216 dsp处理器负责系统的调试优化保证原车线路无损换装。 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #路虎卫士音响改装
04-02
直爽青山idH
特斯拉提车后，尽量避免这些充电禁忌！！有了特斯拉，尽量避免这10个损伤电池的用车习惯，你的特斯拉能开十年以上。 1.快充前不预热电池 ◆预热方法：充电前，打开车机地图导航到附近的超充站，系统就会自动预热电池 ◆冬天快充前记得预热电池，有效延长电池寿命，但慢充则不需要预热哦 2.第三方充电桩选择特斯拉用官方充电桩和第三方充电桩都可以，没啥区别，图省事不差钱选官方，追求性价比选带国标的第三方 3.频繁打开手机APP 特斯拉停放时会进入休眠状态，每打开一次APP会唤醒车辆一次，耗电快 4.超充伤电池很多特斯拉车友认为超充对电池有伤害，其实是错误的，超充对电池的影响基本上可以忽略不计，所以有条件能上三相电的，尽量申请三相电，超香的 5.设置充电限制 ◆方法:车辆→充电→选择充电限值(根据电池类型设置充电限值) ◆磷酸铁锂电池耐高温，不耐低温，可以充到.100%，官方建议每周充满1到2次(标续Model3/Y) ◆三元锂电池耐低温，不可过放，低于20%就要充电，建议日常充到80%-90%，偶尔跑长途可以充满，更利于电池健康哦（长续航3/Y、YP、3P、ModelX、ModelS） 6.喜欢猛踩刹车，频繁加减速合理利用特斯拉动能回收机制，可以达到理想续航脚法对续航的影响还是不小的，尽量减少猛踩刹车、频繁加减速，比较耗电 7.低电存放车辆特斯拉休眠状态下，也会每天掉电，所以出差或者长时间不用车，有家充的可以插着交流电充电枪，并设置充电限制50%-60%左右没有家充的，可以把电充满存放，避免低电存放 8.哨兵模式哨兵模式很耗电，一晚上能掉个20公里甚至更多非常耗电，建议车停在有摄像头的地方可以选择关闭大但没监控的地方保险起见还是打开，防止车辆被恶意损坏找不到人，毕竟车辆安全比省电更重要公 9.洗车不开洗车模式洗车时一定记得开洗车模式，保护特斯拉的充电盖板，不然盖板损坏，得自费维修，直接损失2000 10.不知道特斯拉可以免费换电池 ◆特斯拉可以免费更换电池哦，只需同时满足：在电池质保期间内 Model3/Y标续:8年或16万公里 Model3/Y长续、YP:8年或19.2万公里 ModelS和ModelX:8年或24万公里 ◆电池衰减超30%以上特斯拉有4组电池，每组电池价格4~7k不等，全部更换的话在10~15w左右，所以满足条件的车友，这笔大羊毛一定记得薅。电池健康度可以打客服电话查询哦 #特斯拉 #特斯拉使用小技巧 #特斯拉充电 #特斯拉model3 #特斯拉modelY #电车 #汽车知识
04-02
zhuningdy
秦plusdmi 120km用车一年感受
之前4个月的时候发过一次用车感受，当时和老车子雪铁龙C3XR比较着来写的，自己也觉得有欺负人的嫌疑。这次一年了，不比较，纯讲个人感受，想到啥说啥。 1.省油不省钱。这车120km低配版本，没有充电桩，自己买算上安装费大概二千七。然后用了一年，13000公里出点头，一共加了三箱油，主要是这一年有宝宝了，没出过远门，平时基本用电。春节回了趟老家，光这段时间到处跑亲戚、出去玩、反反复复送生病宝宝去医院就用掉了大半箱油。这么说来，以后的油钱应该只多不少。目前3箱油大概1200块的样子，电费大概800块，一共2000块。按照我这个里程数，一般的紧凑型轿车算7个油的话应该要7200块的样子。（我看朗逸啥的官方6升，我应该开不出来。）看起来一年省个5000块没问题，但是，省的油钱都给保险去了，提车的时候保险费接近5400，这一年开着一辆破电车嚣张得很，一不小心就闯了红灯，我老婆又送出一个交强险，今年第二年保险费几乎没降。我同事的油车2000多，这么算下来一年也就省了个2000多块。可是这省的钱最后还要搭在保值率上。我听卖保险的跟我说，秦plusdmi做网约车的多，拉高了保险成本，所以很多保险公司都拒保。话又说回来，这么多秦做网约车，又是电车，我估摸着保值率也不高。当然，这些都不说了，降价降的好凶，已经降两万了，心在滴血。 2.电池。冬天这车子电池真不行。坐标江苏，我从单位去老婆娘家25公里，春秋天可以用纯电模式开3次，也就是75公里。换算下来1公里1%的电量。夏天也差不多，冬天可就不行了，23年冬天不是特别冷，零下的日子不多，大部分时候气温都是几度。这时候不行了，只能勉强开2次，差不多50公里。不过，春夏天那会儿，老婆修产假，都是我一个人开回去。到了冬天就变成老婆、丈母娘、宝宝一起坐车，相当于多了两个我，这个估计也有些影响。反正最近气温回来了，我又能开出3.8L的综合油耗了，冬天的时候基本在5L，很多时候要去到6L。 3.质量还行。一年没有啥异响之类的问题。有几次有异响，后来发现是安全座椅的问题。这车方向盘提车的时候就有点歪，首保调整了一下，后来还是有一点歪，直线上开多一会儿就会偏离。 4.保养。买车送的保养券有6张。首保了我才知道，这个保养券只能单独给发动机或者电机用。当然最好是用在发动机上，电机的保养费用比较低。然后，4s店的保养体验还是比较好的，休息室的沙发很舒服，算算剩下的保养券还能用5年，还是比较开心的。这车我也没打算用的时间长。10年估摸着要换了，为了他的终生三电质保，以后还是去4s店保养吧。 5.驾驶感受。还行，高档车没怎么开过。就这么一辆便宜车，动力可以就行了，这车就是家用，没想要什么驾驶乐趣，也不懂这些个。说不做比较还是要把雪铁龙拿出来批一下，没办法，感受太深刻了。这次全家人一起出去玩，雪铁龙和比亚迪同台竞技。开习惯比亚迪，尤其觉得雪特龙那个动力肉的呀，光看见转速表在转了。这一年明显电车多了，而且有了宝宝不敢像以前一样动不动油门踩到底，尤其在吃了好几个违章以后，开车佛系很多了。但是那天出门春游，在县道上开雪铁龙超车，真是太难受了。另外，就是震动和顿挫感，这些方面也是一个天一个地。 6.车机系统。够用，一开始觉得这车机多好多好，当时也知道是自己以前的车机太差而已，但现在真心感觉也就这样，就想新手机一开始觉得这好那好，永久了就是个手机，刷刷抖音，聊聊微信而已。没觉得卡之类的，主要是因为没怎么研究过这个车的车机，当然就这点东西也没啥好研究的。而且，这个屏幕分辨率也渣得我生不出研究的心思，通勤听个小说倒个航啥的，基本也就这样了。看刚出的小米su7，那才叫生态，才叫智驾，我看着都觉得好玩。以前我以为我的下一辆车还会是比亚迪，现在感觉不一定了，电车百花齐放，智能化让我这个喜欢捣鼓电脑打游戏的屌丝也心生向往。我已经开始畅享，以后出去春游，来个露营模式，在外头摆上电磁炉做饭，累了家里人可以在车上好好休息，我可以在车上打个3a游戏啥的。比亚迪这方面真就不咋地啊。 7.车灯。远光灯还是暗，不过习惯了，凑活能用，没试过晚上走高速，也不敢。 8.总结。车还行，但是价格战打成这样，性价比还够不够我不知道。反正总体来说，我觉得好，不是特别好，是够用的那种刚刚好：动力刚刚好，操控能开就行，车机就那样就属于吊打传统油车又被新势力吊打的水平，电池技术不太懂但是应该也还行毕竟就是做这个起家的，所以于我而言算是刚刚好消费升级，没升级太多。这种感受除了最近价格背刺、保费太贵的原因之外，还有就是对电车的新鲜感过去了。下次换车应该还是换电车或者混动，但我会更多关注智能化方面的东西，而这些方面，感觉迪子好像更关注传统车企的技术，智能化方面做得不太多，听说今年会有大动作，不知道行不行。
04-02
用户5055011887423
现代ix35车主·新提车
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？现代ix352023款沐飒 2.0L 豪华版DLX 2024-01-12在厦门购入裸车价10.75万元, 分期落地价12.20万元外加全景天窗+网联系统
03-31
车市口碑速评
极氪001、009高速NZP新开22城
据极氪官方公众号消息，极氪001、极氪009高速NZP新开22城市，累计65城已解锁，上半年将覆盖90%以上地级市。其中包括沈阳、北京、天津、西安、济南、郑州、南京、合肥、上海、重庆、厦门、成都等城市。极氪001是极氪旗下的中大型纯电车，其配有ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，配有 Mobileye EyeQ5H*2辅助驾驶芯片。极氪 009是一款中大型MPV，为纯电动力，目前提供两款配置，纯电续航为702km、822km，为2+2+2座椅布局，采用ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，配有Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片。
03-31
IT那些小事儿
英菲尼迪qx50 打算卖了换问界7
20年英菲尼迪QX50，首付4个🔥 3.5万公里，整车原版+车衣 VC-Turbo可变压缩比2.0T，245马力智能四驱系统，无钥匙进入+一键启动零重力座椅，上下双屏，全景天窗主动刹车，ACC自适应巡航，360全景感应雨刷，换挡拨片，电尾门 10几万开豪华品牌SUV[调皮] 自用车，在厦门，有需要可以看车。
03-31
给你说个车
迈巴赫S级车主·车龄2年
订下2030年转型成纯电品牌的瑞典车厂Volvo，其实早在2017年的时候就宣布终止旗下柴油引擎的开发、更在去年9月份时表示2024年初就要停产柴油车型，而就在本月份最后一辆柴油版XC90驶下了瑞典Torslanda的产线后，Volvo柴油车长达45年的历史正式宣告结束！至此Volvo目前就剩下极少量纯燃油车款 (如XC40 T2) ，销售主力还是以搭载48V轻油电系统的B开头动力为主 (如XC60 B5) ，旗下PHEV车款随着入手持有成本不断下降后，持续提升瑞典品牌的电气化市占版图，不过要达到2030年只卖电动车目标，就要靠EX30与EX90两款全新开发的新一代电动车。 Volvo的柴油车历史最早是回溯到1979年的244 GL D6，但当时这款瑞典柴油轿车不是使用Volvo自家引擎，而是使用购自Volkswagon的自然进气六缸柴油机体，而一直到2001年首款Volvo自制的五缸柴油引擎才从瑞典Skovde引擎工厂出产，而最后一辆Volvo柴油车的XC90 Diesel，采用的2.0升涡轮增压柴油则是属于2013年初登场的VEA (Volvo Engine Architecture) 动力家族的一员，而VEA家族的内燃机们，相信在不久后也会踏上跟柴油引擎相同的停止研发与停产命运。不过其实我们现在有点难查询Volvo长达45年的柴油车历史中到底生产了几辆，现有的900万辆以上销售量，是仅从1991年后记录在桉的生产数据，若加计1991年之前到1979年之间，Volvo柴油车实际销量应该会更可观！但就在柴油车型的主力市场欧洲，近年来也展现出柴油动力佔比逐渐降低的趋势，根据ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association，欧洲汽车制造商协会) 的统计数据，去年柴油车总销量仅占全欧13.6%，对比2022年的16.4%有不小衰退之外，2023年的纯电车欧洲佔比还超越柴油车达到14.6%。在可预期的未来下，提早将研发资源转移至市场重心的电动车是合理的决策。既然提到电动车，Volvo近期才宣布目前的电车销售主力车款XC40 Recharge与C40 Recharge，在海外市场改名EX40与EX40的消息，重新命名也是为了跟两款新世代电动车EX90与EX30有着一致产品命名标准。EX90是基于SPA2平台打造的纯电旗舰SUV，目前仅提供111kWh单一电池容量规格，并拥有600公里的WLTP续航表现，美规报价76,695美元起；目前Volvo产品线中体型最小但加速最快的EX30，则是以吉利集团的SEA电车架构开发，有提供51kWh的LFP与69kWh的NCM两种容量与材质各异的锂电池规格，WLTP续航为480公里，北美售价是从34,950美元起跳。
03-29
车主指南
【小米SU7购车发票疑被曝光，低配26.14万？】一张由厦门市国税局开出的厦门机动车销售统一发票显示，一辆型号为“BJ7000MBEVR2”的小米SU7于3月20日以26.14万元的价格开票。随后网传的一张发票查验明细图中可以看到更多详细信息，查询日期为3月27日，此发票的真实性还是很高的。这张发票上的销售方和购买方均为“厦门小米景明科技有限公司”，这意味着该公司将车子卖给了自己，这并非是常规的个人购车发票。这辆新车可能是厦门这家小米之家渠道商采购的试驾车。然而，值得注意的是，发票上的销售价格可能是车辆选配后的价格。根据工信部的信息，这款车的型号应该是低配。
03-28
方向盘路过一下
小鹏G6雨天试驾
在试驾过程中，小鹏汽车的多项功能亮点令人印象深刻。首先不得不提的是XNGP ，智能导航辅助驾驶系统，该系统凭借其先进的算法和全方位传感器融合技术，展现出堪比多年驾龄老司机的行驶智慧。无论是高速巡航、自动变道还是复杂的城市道路场景，XNGP都能精准判断路况，实现安全高效的自主驾驶，为用户带来前所未有的轻松驾驭体验。此外，小鹏汽车的智能泊车功能也是一大亮点。升级版的VPA停车场记忆泊车增强版可让用户彻底告别停车难题，即使是面对狭小或复杂的停车位，车辆也能自行规划路径，精准入库，真正实现了智能化的停车解决方案。而小鹏汽车的智能座舱体验同样出色，其中语音助手“小P”以其卓越的人机交互能力，成为驾驶途中的得力伙伴。无论调节空调温度、播放音乐，还是查询实时路况、设置导航目的地，只需简单口令，“小P”就能迅速响应并执行指令，非常方便。
03-27
dongge00000
问界M9，下订历程
帮朋友选车的时候可会给意见了，到自己选的时候，就很纠结。但是，这是没看到没摸到的时候。。之前开4年GL450，开两年LX570，都是家里闲置的老车拿来直接开，一直对SUV的通过性和视野情有独钟。近两年买的新五系开，省油好开，就是空间不太能装，而且我时长怀念SUV的高视野和自带高高大大的气场。近期媳妇儿有孕，加之不知道什么时候开始，我车位前前后后的多了很多理想L9，又大又好看，去网上看了，车机系统一对比，我就好像一直在用老年机一样，再加上媳妇儿有孕之后就莫名觉得冰箱彩电沙发这类东西挺香，幻想一家人坐在大6座车里会很舒服，就想换L9。然后M9出来之后就整天在网上做对比，起初的时候觉得M9有点老气，中年大叔的选择那种感觉，车屁股不好看，像老卡宴一样，有年代感。。然后就更加倾向L9（期间从未见过M9实车）最近又在网上搜索这两个车的时候，看到有博主把两台车进行了底盘拆解，分析了两台车的用料和安全性，然后M9胜出了，就突然觉得作为家用车，应该安全优先（本人也36了）。因为我跟厦门的好朋友约好了什么时候见着面了一起去看车，所以这期间就算心痒痒也一直没去看过M9。3月21日那天我跟朋友终于跨城市相见了，他下飞机第一时间跟我相约华为店见面，我俩各自直奔华为。见到实车的一瞬间我就爱了，这车配上22寸轮毂很有气场的停在那里，因为我自家车位前后左右好多L9，我也几次想决定买L9，所以我脑海里马上跟L9做对比。说实话，L9是很年轻时尚，但是真的，就我眼前这台22寸轮毂的星河蓝色M9一点都不老气，很大气磅礴的停在那里。然后它再自动打开门，坐上零重力座椅，再去前排看见那个超级大的HUD，那几块大屏幕，让我觉得很豪，觉得以前我奔驰450和雷克萨斯570都挺黯然失色的。。听销售讲了半天各种黑科技之后，只会更加喜欢。然后我俩下车就围着这个车看，就不由自主的都觉得这个车有气场，好看大气优雅。赞不绝口的就上楼去看理想了，到了理想店，一分钟就想走了，因为在家地下停车场看了太多了，真没啥新鲜的了。然后坐到车里的时候，我俩异口同声就说L9就最多算是精装房(销售不在场的话就想说是简装房)，M9对比之后真的是豪华装修的感觉（看过望舒杏内饰之后更加坚定）。然后从L9车上下来，也是围着仔细看，还是给出肯定，挺漂亮，长在年轻人心上。然后我们就走了（捎带手看了一下理想mage，我俩同时认为maga很惊艳，和在网上看的不一样的感觉，真的不能相信那些同样没见过实车就在那黑的人，这车真的很香的感觉，有增程的话我觉得也能卖挺好，总之看见实车相信眼睛，真的挺好）。这时候我们就去吃饭了，因为约好了第二天去厦门休闲两天，还可以约试驾，所以今天就只当做解馋，看过就舒服了。第二天我们飞厦门，还是，一下飞机就去华为了，他媳妇儿接机。我们到了华为一眼看到丹霞橙色，直接就爱了，太帅了，年轻真好啊哈哈哈，就想马上下定丹霞橙的感觉，我们三个人都这么觉得！各种拍拍拍，发给我媳妇儿看，真的回头率肯定高，照片我拍了，大家自己看看。然后我仨就约试驾，期间忘了谁说了一句明天再约理想试驾一下，我直接就说理想不试了，我一丁点都不想考虑理想了，理想现在在我眼里最好的两个点一个是便宜，一个是全是现车。别的真的一点优势没有感觉。。（全是我个人主观感性发言，L9车主别跟我讨论）。试驾的话说实在的我没咋在乎，过去开450和570，软的硬的都接受，这车底盘也好，减震也好，操控什么的，我全不关心。是车我就能开。我就关心静音性和车机系统是不是黑科技满满，毕竟我换这个车就好像老年机换智能机，就想体会划时代产品不一样的地方。所以接下来就又一步步，被160多种复杂车位自动泊车，智能辅助驾驶，还有后续会升级的代客泊车（就是比如你到商场，人可以下车去逛街，它自己会在商场地下来回转去找车位，停好还会给你发信息，甚至你可以再让它自己开过来接你）。反正我服了，我可能以前太low了吧。。试驾就很快，就是越接触越长草这台车。晚上跟朋友吃饭又仔细探讨了丹霞橙和星河蓝（个人觉得黑色，不管是不是双拼色都很老气）。最后一致决定，如果就是两个小年轻两口子，真的可以丹霞橙，两口子谁开都帅气，骚气，回头率高！我个人有一些商务场合，就决定还是星河蓝吧，稍稍稳重一些。还有就是我朋友说以后卖的时候，可能橙色会让部分买车的人望而却步（这话以前非常适用，不知道我们是不是思想陈旧了，2024了不知道这么说还合不合适）。最终我们探讨完颜色，我就直接联络第一天看车时候的销售了，我这人就念情，第一天她热情服务我们，我就走到哪了还会念着，所以联系她下了订单。最后我想说不差钱的朋友，22寸轮毂和望舒杏内饰真的给车加分很多，建议上！车还没提，第一次感性成这样，第一次写这个，就希望还纠结这台车的朋友们能帮助到吧。我个人也希望不后悔，真正感受到遥遥领先。
03-26
愉悦的枫叶S7F
提问怎么查询违章
03-24
多才多艺百灵鸟upv
唐DM-i车主·车龄1年
提问大家买保险都多少钱？我第一年在4S店买5000，第二年好几个保险公司报价都5500左右，第一年买的平安第二年竟然报不了价，系统说评分太高，不给保了，中间就出了一次险2000块钱，有人知道是为什么吗？违章就一次闯红灯也已经扣过分又学分学回来了
03-24
rmm1126
奔腾B70车主·车龄半年
梦中情车，奔腾b70
#奔腾吧 # 提车日记【情况介绍】第一辆车是奔腾B50,开了7.8年了，时间有点长，对于奔腾这个品牌本身还算比较信赖，很皮实.但是随着各种汽车的革新换代，让我也有了换车的念头，直到有次我在路上与一辆B70擦肩而过，我心动了，便与媳妇商量着换车。【买车过程】和大多数人买车一样，直接去的4S店，在我们晋城奔腾店和红旗店是紧挨着的，分别试驾过了红旗H5和奔腾B70,也询过价，给我的感觉就是现在的国产车做的太棒了。后来奔腾店的销售和我说B70和H5用的三大件是一样的，我也在各种平台上查询了一下确实都一样，但是B70比H5便宜5.6万块钱，感觉性价比挺高的。所以决定在直接提B70.交首付的前一天，媳妇和我说懂车帝上可以查看哪个城市价钱低，所以我就看了看，虽然我们是山西南部的一个小城市，但是我们却离郑州很近，平常也经常去郑州玩。所以我就查看了一下郑州的价钱，第二天郑州那边的销售就给我打来了电话，聊了一会价钱，确实比晋城便宜，就毅然决然的跑郑州提车了。（对晋城奔腾4s店销售说声对不起咯）【提车费用】提车时间：23年9月提车地点：郑州可能因为郑州奔腾4S店不止一个，所以价钱也打的相对较低，从12.9砍到11.9全包落地成交，2023款黑色1.5畅享。送的脚垫，太阳膜，还有各种汽车用品，确实和电话里说的价钱一样而且当天提车。【爱车初体验】总体讲可圈可点吧，颜值和空间舒适性我觉得在同价位很好了，如果细节方便在优化一些会更好。外观感受:黑色在我心中就是最帅的，第一次开到单位，同事见了都说这车好大呀，（开玩笑呢不是？B级车肯定比紧凑型的大呀）18寸的轮胎让车子显得很稳重，前面戈型大灯特别霸气。尤其是后尾灯，亮的时候左右贯穿仔细看还是万里长城的形状。掀背尾门真的很好看，在街上回头率也很高，好多人都问我这车怕的几十万吧。动力感受：1.5T的动力，加湿式双离合，起步给半油就蹭蹭往前穿，40码的时候能感觉到动力爆发，推背感十足。市里超车很顺畅。高速100-120码左右之间的发动机转述在2100-2300之间，高速八九十码的速度基础上超车深踩油也能感觉到一个明显的降档加速。封闭路段尝试过百米加速，没有专业的设备，手机计时可以达到10秒以内，完全够用，而且车子还很稳。驾驶感受：开着不累，方向盘很轻（仅限于开起来），原地打方向还是稍微有点重，一只手不太好操作。整车转弯的时候比较稳，支撑性很满意。车子避震器比较硬，过不平坦的路比较颠，减速带稍微快一点就容易跳，路不平的时候异响比较明显，也说不上来是哪里感觉像是后排车门的位置，反正你仔细听又听不到，偶发性。只能开音乐遮盖响声。高速上超车给油会有顿挫感，会有被耸一下的感觉。乘坐感受：仿皮座椅挺软的，不得不说确实比我那台B50舒服，驾驶室明显能感觉到空间很大，本人身高177，体重148，前排头上大概有个十五公分左右，左脚休息踏板位置比较合理。前排保持驾驶姿势坐在后排退剩个一拳左右。后排头上距离有点小，不到一拳。油耗：1.5T首保之前市里基本上13个，高速7.8个，首保以后市里只要不暴力驾驶油耗能保持在10个左右，高速6.7个。功能体验:车内有语音助手，需要啥直接呼叫悠米即可，像播放音乐，导航，开窗户，开天窗等都可以，开车不用用手手扒拉屏幕了，这点好评。行驶中如果不开窗户情况下语音的识别率基本准确，行驶中并线辅助功能，后面有超车反光镜上就有灯光提醒，自动启停等红绿灯的时候用的多。上坡辅助实测好用，不会有溜坡现象。辅助驾驶仅仅建议在高速上用。复杂道路识别不准确。缺点：异响，车机系统老旧功能太少了，至于其他说的黑屏，卡顿，目前还没遇见。感谢圈主推荐
03-22