中关村智能制造联盟
联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)第181次全体会议6月24日以网络会议形式召开,《1958年协定书》管理委员会(AC.
国汽智联
本文数据由中国智能网联汽车产业创新联盟与北京佐思信息咨询有限责任公司共同整理。数据来源为自然月内的乘用车上险数据,统计范围不包括进口车型。
科技成果转化联盟
为充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的引领和规范作用,适应我国智能网联汽车发展的新趋势、新特征和新需求,加快构建新型智能网联汽车标准体系,工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合修订形成《国家车联网产业标准体系建设指南》。
科协频道
为进一步发挥学术资源开放共享在智能网联汽车领域促进成果落地和融合创新中的作用,9月17日,由北京市科学技术协会与北京市顺义区人民政府共同主办,北京科技社团服务中心、北京科学技术期刊学会和中国汽车市场杂志社承办的2022世界智能网联汽车大会顺义专场活动之一“开放创新赋能智能网联汽车产业论坛暨首都开放创新高端研讨会”在顺义区新国展举办。
ICVS自动驾驶商业化
转载自智能汽车设计,作者郭丽丽摘要对传统汽车网络总线类型及网络架构特点进行分析,结合智能网联汽车特点智能化和网联化、以及智能网联汽车对传统汽车网络架构的挑战,提出基于以太网的汽车网络架构解决方法、并阐述了应用以太网网络架构的应用推进过程、介绍了汽车以太网应用协议的分类,解决了汽车
ICVS智能汽车产业联盟
随着汽车智能网联化发展,OTA成为智能车必备的基础功能,是车辆进行软硬件升级、功能上新、应用更新、漏洞修复等的重要技术手段,实现了车辆持续进化、用户体验持续优化、价值持续创造。
伴随智能汽车的发展与变革,车联网、OTA这些词汇越来越多的出现在大众视野中,汽车厂商频繁布局车联网,然而,大多数用户或许并不清楚它们是什么,消费者也较少会因为这些去做购车决定,车联网到底是不是噱头?OTA又究竟是什么,它对我们的用车生活会带来什么影响?
车市纵览
《车市纵览》是车市物语旗下自媒体,始终关注海内外所有汽车企业。
西部重庆科学城
即将亮相2022智博会,中国工程院院士、。首席科学家李克强,四维图新CEO程鹏,博世中国总裁陈玉东,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠,蔚来汽车、大陆投资、。
成都汽车产业联盟
为提升智能网联汽车产品性能和安全运行水平,推动智能网联汽车产业健康有序发展,11月2日,工信部公示会同公安部组织起草的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》公开征求社会各界意见。意见反馈截止日期为2022年12月1日。
吕泽鹏hkong
近日,“第三届中日智能网联汽车官民论坛”已于2022年2月17日顺利召开,该论坛是中国工业和信息化部装备工业一司与日本经济产业省制造产业局联合主办,中国汽车工业协会、日中经济协会、日本汽车工业协会承办的智能网联汽车官民论坛,该论坛是通过线上方式召开,装备工业一司负责人视频出席会议并致辞。
中国汽车报
编前:随着区域化经济的不断发展,各大城市在打造城市名片的过程中可谓是不遗余力,“新能源汽车之都”的竞赛还在如火如荼地进行中,新一轮关于“智能网联汽车第一城”的争夺战又拉开了帷幕。
提升智能化水平、升级驾乘体验是现在汽车行业关注的两大核心内容,本报告追踪智能网联和驾乘体验两大领域的最新黑科技,以飨读者:第一部分。
大白懂买车
在2023年世界智能网联汽车大会的“集智创新车联网安全新格局”特色专场上,中国信通院领导的“车联网安全集智联盟”正式宣告成立。这一重要举措是为了应对智能网联汽车领域的安全挑战,为智能出行提供可靠保障。
智能网联汽车作为实现车与人、路、后台等智能信息交换共享的重要载体,可以说智能汽车是下一代大型移动终端。
科技北京
靳伟在致辞中指出,北京市是全球智能网联汽车创新最活跃的城市之一,建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区,设立中国首个智能网联汽车政策先行区,开放中国首个无人化出行服务商业化试点,发布全球首个基于真实场景的车路协同自动驾驶数据集,推出全球首个开源开放的智能网联路测单元操作系统等一系列创新举措,北京智能网联汽车加快发展,形成了开源开放、融合发展的创新和产业生态。
展大人会展平台
在全球新能源汽车市场爆发式增长,汽车产业技术快速洗牌的大背景下,深圳的新能源汽车产业发展势头强劲,是全球新能源汽车产业链最完善、最具竞争力的城市,也是新能源汽车出口最具潜力的城市之一。2022年,深圳首次拿下国内规模以上工业总产值、全部工业增加值“双第一”城市。
汽车纵横AutoReview
2022年12月第三周 2022年12月第二周 2022年12月第一周 2022年11月第四周 2022年11月第三周 2022年11月第二周 2022年11月第一周 2022年10月第四周 2022年10月第三周 2022年10月第一、二周 2022年9月第五周 2022年9月第四周 2022年9月第三周 2022年9月第二周 2022年9月第一周 2022年8月第四周 2022年8月第三周 2022年8月第二周 2022年8月第一周 2022年7月第五周 2022年7月第四周 2022年7月第三周 2022年7月第二周 2022年7月第一周 2022年6月第四周 2022年6月第三周 2022年6月第二周 2022年6月第一周 2022年5月第四周 2022年5月第三周 2022年5月第二周 2022年5月第一周 2022年4月第四周 2022年4月第三周 2022年4月第二周 2022年4月第一周 2022年3月第五周 2022年3月第四周 2022年3月第三周 2022年3月第二周 2022年3月第一周 2022年2月第四周 2022年2月第三周 2022年2月第一、二周 2022年1月第四周 2022年1月第三周 2022年1月第二周 2022年1月第一周 2021年12月第五周 2021年12月第四周 2021年12月第三周 2021年12月第二周 2021年12月第一周 2021年11月第四周 2021年11月第三周 2021年11月第二周 2021年11月第一周 2021年10月第四周 2021年10月第三周 2021年10月第二周 2021年10月第一周 2021年9月第五周 2021年9月第四周 2021年9月第三周 2021年9月第二周 2021年9月第一周 2021年8月第四周 2021年8月第三周 2021年8月第二周 2021年8月第一周 2021年7月第五周 2021年7月第四周 2021年7月第三周 2021年7月第二周 2021年7月第一周 2021年6月第四周 2021年6月第二周 2021年6月第一周 2021年5月第四周 2021年5月第三周 2021年5月第二周 2021年5月第一周 2021年4月第五周 2021年4月第四周 2021年4月第三周 2021年4月第二周 2021年4月第一周 2021年3月第四周 2021年3月第二周 2021年3月第一周 2021年2月第四周 2021年2月第二、三周 2021年2月第一周 2021年1月第四周 2021年1月第三周 2021年1月第二周 2021年1月第一周 2020年12月第五周 2020年12月第四周 2020年12月第三周 2020年12月第二周 2020年12月第一周 2020年11月第四周 2020年11月第三周 2020年11月第二周 2020年11月第一周 2020年10月第四周 2020年10月第三周 2020年10月第二周 2020年10月第一周 2020年9月第四周 2020年9月第三周 2020年9月第二周 2020年9月第一周 2020年8月第四周 2020年8月第三周 2020年8月第二周 2020年8月第一周 2020年7月第五周 2020年7月第四周 2020年7月第三周 2020年7月第二周 2020年7月第一周。
文末附下载方式~……未完关注后台回复关键词“报告”领取
政协君
记者近日从“2022世界智能网联汽车大会”(以下简称大会)上了解到,今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达288万辆,渗透率升至32.4%,新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术取得突破。
星车市
作为民族汽车品牌中的重要攻坚力量,江汽集团历经57年的风雨,不断发展、变革,主动适应新形势,逐步由传统车企向先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的综合型车企转型。
如需获取完整PDF文件关注后,私信回复关键词“666”即可搜公众号:智车部落获取更多资料
汽车人Bingo
近日,全国首个智能网联道路建设标准在武汉正式立项,这不仅填补了我国该领域地方标准的空白,也为智能网联道路建设的省级标准、行业标准乃至国家标准的建立提供宝贵经验。该标准提出将道路建设要求与智能网联汽车测试准入相结合,按下了智能网联汽车发展的“加速键”。
优雅的麦克斯
下雨天市区上班高峰期,严重拥堵路况体验智能辅助驾驶,到底香不香?
电动兄弟
长城蓝山再进化,激光雷达智能驾驶上车,冰箱彩电大沙发更全面
dg668
提问pksb泊车辅助制动功能与ics智能雷达带辅助刹车功能区别
咻咻542
提问各位大佬我看智能驭领app三年过后就不能使用了吗可以续费吗
说车有浩
24款赛那安上了8155车机芯片,跟华为联合开发了智能语音交互
车载娱乐
中美豪华品牌销量差距,最小的竟然就是特斯拉!看来在新能源的原则上,大家出奇的保持一致! BBA中的奥迪,反差确实不是一天两天了,美国人就是不认它,宝马和奔驰才是顶流! 倒是阿尔法罗密欧,捷尼赛思、讴歌和英菲尼迪,真正的冰火两重天!这哥几个在国内标准的失败者联盟,老美市场的香饽饽! 以前都说是国人不懂车,现在看,应该是老美掉队了!
夜阅科技
鸿蒙智行就算官方解释都是汽车技术生态联盟,不是一个厂家品牌,估计还有更多的厂家加进来,放一起算和其他单一厂商比较合理吗?[笑而不语]
星空体育前瞻
联盟的魅力
中国汽车榜
黑武士联盟出动,救援一台造价百万的犁地机,真霸气!
龙级怪人sss
万众期待的发光车标现在终于到我手里了,我从22年就想要这个发光车标了,看到别的车友有我羡慕死了,现在怎么轮也该轮到我了,不容易啊,获得这个发光车标的过程不容易啊,有心酸,有辛苦,有泪水,各种不容易,光是等就要半个月时间了,但是是值得的,现在终于有种媳妇熬成婆的感觉了!! 首先感谢我们的冬冬大美女这无与伦比美丽的策划者,永远爱你啊摸摸头!!!还有感谢圈主标雪联盟的鼎力支持,以及更离不开各位408车友的支持,有你们的支持标致永远是最强的,搞起来喂!!!冲啊 那么现在发光车标到手了,该怎么装呢,我看很多车友都要拆前脸才能装,我不想拆因为拆了,感觉装不回那种,严丝合缝了,作为爱车之人不接受这样的方式,当然也有车友只需要拆下护板就可以,装的,但是我怕外面的修理店不会搞,等下乱搞就得不偿失了,四s也是感觉不太懂怎么装,也怕乱搞,所以各位车友支个招看看去哪里搞好点,再不行我就从佛山跑去武汉大本营装了,谁赞成,谁反对!!!我的408就差一步就要迎来史诗级加强了,兄弟们,支个招啊!!!!搞起来
土质混凝结构硬化工程
今年23岁存款15个,驾照刚考完,月薪扣完五险一金6—7k,没有女朋友,没什么大花销,平时也就打打英雄联盟,拳皇97,我不懂车,我说买个长安朋友觉得不行,我也不知道搞啥了
凉虾988
提问充电权益有变化吗,上个月说是五大联盟都能充,现在是只有自己的能充吗
ID1605
现在的销售很垃圾,无非就是看消费者购买意图和逼单,我给他拉满预期。 首先我会网上询价 接着电话报价 然后邀约到店 问就是今天就买,现在就买,钱都准备好了。 买了结婚用的,钱没有问题,车有没有现车。 预期给销售拉满,但是订金粉笔不给。 这是销售会找借口,不管他找什么借口,你就一句话,不见合格证正本不交钱。 接着你该试驾试驾,该试乘试乘 并且叼着销售,说去别的4S店问价。 此时他们可能会价格联盟,但是不要害怕,你本就是无聊装做买车的样子玩。 他们此时会翘价格,你借机开溜,销售到最后都蒙在鼓里,怀疑人生,懊恼自己太贪心
热闹暖阳l1p
《电动汽车用户联盟》前两天发表了一篇对MEGA车主的访谈文章,车主家里还有两辆电车,分别是特斯拉Model 3和保时捷Taycan,家人建议他直接入手埃尔夫,但他不愿意,最后提了MEGA,觉得很值。 我归纳一些有价值的点,跟大家分享下: 1,如果不买MEGA,他会买小鹏X9。放弃X9的原因,是他有些想要的配置,比如副驾驶高低调节和座椅按摩以及副驾驶大屏幕,X9都没有。但MEGA有他喜欢的外观,很有未来感,而且想要的配置也都有。 2,MEGA提车两周,他觉得MEGA底盘超预期,在各种路况下,乘坐者的体验都比较舒服。没有后轮转向,对驾驶者没什么影响,但对第三排乘员不友好,过弯的时候,第三排倾斜感比较严重。 3,静谧性超预期,高速120的速度也很安静。 4,标称续航710,目前天气,在杭州,跑400以上没问题。 5,试过理想5C快充桩的能力,功率最快能到380-400kW,从 30% 多充到100%,中间就去买了个咖啡,十几分钟就充满了。 6,MEGA的智能辅助驾驶体验一般。即使有高速NOA功能,但整体感受不如特斯拉LCC好。 7,手机APP没有控制侧门开关的功能,很遗憾。 8,没有配备11kW的家充桩,很遗憾。 9,对于理想这个品牌,他个人是把李想和理想品牌分开,同时把李想和MEGA分开,他在意的是MEGA这个产品。他认为李想的一些言论更像营销,黑红也是红,这样能把知名度打开。 10,他认为MEGA遭遇滑铁卢主要有三个原因,一是价格贵了几万,产品力上并没有给人太大的惊喜,但落地价格超过60万;二是纯电有续航焦虑,而理想的超充桩并不多;三是造型激进,很多人不接受。假如MEGA能稳定月销两三千辆,就算成功。
艾a米粑粑
据第三方权威机构【中国充电联盟】统计 昊铂超充数量已超越蔚来、小鹏 中国车企排名领先 4月1日昊铂超级充换电站9城11站上线 自建超充站突破1200座 自建超充桩达到7084根