合肥全攻略
买了新车要及时给新车上牌,车主在给新车上牌前会遇到很多问题。比如合肥新车上牌去哪办理,办理新车上牌业务的机动车检测站有哪些?今天小略为大家提供一份超全攻略哦!一.合肥新车上牌程序与材料1. 合肥新车上牌流程2.
检车家
我是一名二手车检测师,我身材矫健身手敏捷,最主要开车手速快,大家都叫我小鹏。不过车买回来不是经常开,不出差的时候就停着吃灰,所以挑一个二手车就行了,种种条件下,今天这辆宝马7系就进入视野了。
车千秋车检服务平台
车千秋导读:合肥年检需要什么材料?很多人对于车辆年检需要的材料不是很清楚,今天就来给大家罗列一下合肥年检需要的详细材料。
阿喵汽车
汽车网上年检,汽车年检太麻烦,老司机手把手教你在网上办理年检,看一遍就学会,汽车年检取消,汽车年检不过关,年检改灯,年检尾气,什么时候去年检,阿喵汽车,喵哥
川哥记
戴哥检车
安徽商报
购买新能源汽车可获补助;公交车或将更换为新能源汽车;新建小区充电桩须占总停车位的10%…合肥发布新能源汽车推广应用征求意见稿,大力推广新能源汽车的应用。
中国交通频道安徽
空调系统便开始出现问题,令人费解的是,维修过后仅仅几个月空调系统再次无法制冷,到合肥利之星奔驰4S店维修时却无法查询到第一次维修记录。
验选车
检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家小布丁,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
幽默车车
今年合肥汽车年检费涨到360元了!安全检测180元尾气检测180元!两项检查前后15分钟不到搞定,排队等待2小时以上!期待所有家用汽车都像6年内免检的车一样,2年检测一次节约大家检测排队时间,降低每个家庭用车成本!
铅笔道
据天眼查资料,通敏是北京理工大学等采用多元投资方式组建,依托北京理工大学电动车辆国家工程实验室技术及资质优势,中心主要从事新能源汽车的电机、电池、电控等测试服务及相关检测设备的研发、新能源汽车及核心零部件技术工程服务。
安徽空气好净化工程
对于合肥汽车工厂实验室装修而言,工厂车间的结构设计和汽车研发实验室是两大装修设计重点。汽车工厂车间装通常包括:冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间四部分。汽车研发实验室常见的有碰撞安全实验室、计量中心实验室、材料实验室、整车实验室、动力总成实验室、发动机实验室、NVH实验室等。
江汽集团
江淮汽车携旗下新能源明星车型精彩亮相,并获颁安徽首批无人驾驶测试牌照,全面展示了江淮汽车在新能源汽车及智能网联领域的前沿科技成果和创新发展新技术。
电动大咖
而就在8月26日,合肥市政府也向大众汽车集团颁发了合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照,而大众汽车集团当日也宣布旗下自动驾驶出行服务试点项目将从今年9月在合肥市海恒社区正式启动。
连接安徽
近日,合肥市经信局、公安局、交通运输局和包河区人民政府制定了《合肥市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则》。
时代华创李凯
今天给大家推荐一款车:它就是微蓝7,特别适合日常使用,据悉:安徽时代华创别克4S店04.22-04.24限时回馈用户,购车优惠11.
SinoAuto
文/森森• 研发测试场位于大众安徽研发中心园区内,聚焦车辆硬件的性能测试和功能验证,以及软件应用的开发。• 测试场将于三月开工建设,预计2023年中竣工;2022年第三季度内部测试道路即可陆续开展相关测试。
平时只能在电影里看到的画面马上也能在合肥人的生活中实现了合肥将开建自动驾驶5G示范线路为进一步推动安徽省及合肥市智能网联汽车产业发展。
公司里忙不完的项目,每日地铁口的拥堵,没有个人空间怎么办?我要买微蓝6,我要买微蓝6,我要买微蓝6。重要的事情说三遍! 近日,安徽时代华创别克4S店 微蓝6销售,颜色可选,目前购车部分车型最高优惠13.
夏日微风1022
5月8日在浙江申浙4S店购车,当天开回老家发现右转向灯故障,因出差耽误几天,5月15日才开到合肥包河区申众和4S店检修,检测显示转向灯灯泡断路。店里让我等配件寄到后更换,说要把整个矩阵大灯给卸下来换掉。大灯迟迟没货,担心卸下配件引发潜在隐患,现在心情很差。
戴哥检车马师傅
在合肥宝马4s店帮芜湖粉丝检测一台宝马X1,你猜车况怎么样?#我要上热门 #同城热点 #宝马 #二手
今天在合肥帮抖音粉丝检测一台玛莎拉蒂吉博力新车检测
宝马X4二手车检测,客户人在福建不方便到合肥,全权委托我来帮他查验车况。感谢信任和支持!
Ludo5
2021年6月底购车,当时也考虑过长城,长安,奇瑞,领克等,各种纠结,最后还是选定了星途凌云,主要看重凌云的底盘、安全性,还有1.6T的发动机,用料肯定好于虎8p。 📉能耗分享 行驶1.3万公里,小熊油耗9.1,油耗满意,和我之前的科鲁兹差不多,但这车毕竟1.7t。 💰晒晒价格 两驱星耀,因为有1万置换补贴,最终落地15万。因为本地没有4s点,是通过汽贸公司去合肥提的车 💔爱车吐槽 1,新车方向盘右偏,提车后发现了就想着首保去维修,首保去杭州亿途4s店做的,但是检测说方向盘右偏10度,需要做4轮定位,要自己花钱,反馈给厂家售后电话说质量问题,厂家说要提车的时候就要反馈问题,现在不属于保修范围,麻烦奇瑞把品控做好了,出厂检测不要流于形式,试车的时候这都检测不出来?最后杭州亿途4s店给免费做了四轮定位,不管怎么样冲这个服务要点个赞 2、车内异响偶有发生,一开始觉得是车内东西放得不好,但是最后发现车门板内异响,后来车子撞了,驾驶位车门换过后就好了 3、前置摄像头和雷达故障(如图),发生在首保后一开始偶有发生,开段时间就好了,就好好坏坏,去4s店检测说没问题,二保后开了1个月没发生问题 4、汽车无法启动,发生在首保和二保之间,踩住刹车了启动提示没有踩制动踏板,一开始再按一下就行了,后来有时候启动要花个20分钟,二保后也没有再发生 🗒 真实感受 外观方面,前脸感觉一般般,不是很喜欢也不讨厌,更喜欢虎8的前脸,驾驶感受不错,驾驶起来很轻松,就是比之前开的车大需要适应,换挡感觉得到间隙,但平时开车更多关注路况,总体还是比较平顺的,0-100在10秒左右,家用为主,动力够用了,起步慢点外,超车比较轻松,追求动力的可以直接上2.0t,总体对这车比较满意,就是希望小毛病不要再有了。
随意看風景
经过多日准备,“518庆典之旅”将于明日启程。前期,已通过4S店对车辆进行全方位保养、检测与系统升级,并加装备胎。 连云港到武汉,往返近二千公里,根据庆典活动安排和路书规划,计划7天行程,日均行程300公里。期间,除参加武汉庆典主场活动外,拟途经蚌埠、合肥、黄冈、黄陂等地,并打卡龙子湖、三十岗、龟峰、木兰文化园等景点,为庆典活动留下凡尔赛C5X令人难忘的靓影。 与以往自驾不同的是,目前的疫情防控形势依然较为严峻,因而备战征程的要求更加严格,沿途的低风险地区间流动,均需48小时核酸证明。 为了确保顺利出行,今日做了核酸检测,同时,对车载电源、相机、笔记本电脑等一一作了检测,以确保长途自驾途中,或因疫情突变随时驻车情况下,解决必要的临时办公、应急食宿。 值得自豪的是,“518庆典之旅”将有“凡尔赛自驾摄影俱乐部”代表们自驾赴邀的身影。这是继“凡尔赛春之旅—走进九华山”“探秘成都神龙工厂”后,我们组织团队集中参与的又一次不同凡响的神奇之旅。 “凡尔赛自驾摄影俱乐部”发起成立于虎年新春,来自来自全国各地的200多位志同道合的凡尔赛车友,为了共同的兴趣爱好走到了一起,作为“凡尔赛自驾摄影俱乐部”的发起人,将与他们共同见证和分享518这一盛典。 让我们共同期待!
用户6492957518458
财联社5月9日讯(记者 徐昊),在4月完成月销十万的比亚迪,又以“排放门”事件登上了“热搜”。 日前,湖南长沙雨花区的多位居民在网络发声,称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气,味道刺鼻。5月8日,长沙政务公众号“长沙发布”发文表示,“针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。” 据了解,长沙比亚迪是比亚迪集团布局中部地区的首个项目,2012年首次投产,是目前比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地之一,可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro,海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车,以及K系列、C系列纯电动大巴,和部分核心配套零部件。 “工厂目前已经在进行停产整顿。” 有接近比亚迪的知情人士透露称。 今年4月8日,据长沙当地媒体报道,今年一季度,长沙比亚迪生产汽车6.25万辆,同比增长达271%。同时,比亚迪产销快报显示,其一季度整体产量为29.2万辆。依此计算,比亚迪长沙工厂贡献了其当期总产量的两成以上,约21%。 “目前涉及废气排放问题的主要是喷漆工厂,是整车制造四大工艺的工厂之一。如果相关部门调查期间需要工厂停产,那么势必将影响到生产和交付。”汽车行业资深分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。 截至发稿,对于长沙工厂整改是否将影响整体交付进程,比亚迪方面尚未做出表态。 “(长沙工厂)一期项目将彻底整改,将整改周期压缩到最短。”此前,比亚迪长沙工厂相关负责人曾作出承诺,二期项目4月30日已完成了设备安装,目前正在调试,“调试还要最后的三个月,需要有个过程,一步一步来改。” 比亚迪方面于5月7日晚间发布“关于‘长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉’的声明”称,“比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用,园区排放符合国家相关法规及标准”。 目前,比亚迪正进入技术和产品投放的强周期。尽管4月中国汽车市场普遍受到疫情重挫,但比亚迪仍然实现了逆势增长。产销快报显示,4月比亚迪销量达到10.6万辆,同比增长134.4%;1-4月,累计销量39.7万辆,同比增长166.05%。 快速增长的销量背后,离不开产能的支撑。公开资料显示,自去年以来,比亚迪在各地频频出手,开启了产能扩张的“大跃进”。目前,比亚迪深圳、西安、长沙和常州四大生产基地已经投产,而据记者了解,此前已经公布的合肥、深汕、郑州、济南和襄阳等新建生产基地正在加紧施工,以备投产。 以比亚迪热销车型秦PLUS DM-i为例,该车型目前在长沙工厂生产,但合肥工厂计划今年6月实现首辆整车下线,同样生产这一车型。“随着更多生产基地的投产,长沙工厂的暂时整顿或对比亚迪整体产能影响不大。”另有业内分析人士表示。
李荷松
奔驰E级配置天花板 后排座椅电动调节 电动遮阳帘 检测报告齐全 【车辆名称】2019款 奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型 【上牌时间】2019年02月 【行驶里程】6.60万公里 【车辆排量】2.0T 【车辆价格】38.X万 【诚信车商】合肥锦硕汇名车
柏大卓
出售个人车,2017年宝马320li,车况精品,全车无事故,基本原版原漆,有小刮擦! 外观:机盖倒车镜在宝马4s店贴的隐形车衣,宝马4s店贴的玻璃膜,改了翼子板和侧裙(原装的还在) 内饰:中控门把手都有贴膜,改装方向盘,氛围灯,哈曼卡顿中音喇叭,360全包围脚垫,座椅套,内饰可以说非常干净整洁,个人一直比较爱惜车子。 概述:车子是我19年买的,找人买的二手车,车况由专业检测师检查,到我手也没有事故,一直95号汽油,在宝马4s店保养到70000公里,后面自己在外做保养,目前安全行驶12.5万公里(还会缓慢增加)车子不烧机油,不漏水,有这情况当场 📸爱车美图 砸了!卖个人,黑心车贩别来。车在合肥肥东这边,合肥周边的朋友可以考虑,爱车之人可以交个朋友
帮安徽省合肥市肥东县车友检测一台北京现代名图,经过检测车辆大事故,成功帮客户避坑
IKER
合肥卖一台15款的2.5豪华版,15款15款,换新外观的第一款车,不是改的外观😂有查博士检测报告。 带16喇叭的5.1声道bose音响,后排娱乐那款。 具体情况是16年上牌,跑了4.7万公里,自己平时也在开,缓慢增加中。查博士检测全车只有右后车门更换,其他都是原漆。保养刚做,全车无任何暗病,故障。 明盘价格20.5 想换一台m37,所以出售这台车。 有M37的车友也可以私聊我,价格好商量。
用户6094393614
提问#你买这车后悔了吗?兄弟们这台260高顶79万可以买? 21款10月份的车子。 79万车价。就是有900公里是新车可以挂公司抵税。经销商的说法是公告样品车各种检测导致这个公里数。车在北京,合肥提车。
暮寒三月
想到哪打字打到哪,给各位阅读造成麻烦了 🙋🏻♂️ 情况介绍 我和老婆在过去一年看了试驾了基本所有新能源车型,去年六月决定买一辆比亚迪汉EV,家里不喜欢BYD的名字,想让我们买蔚来。但是我们买车没有用家里钱想自己买,所以还是关注比亚迪。蔚来虽然40万的价位可以买到百分之95的进口,但是也考虑了续航。蔚来的续航还是比较少。我们自己家有燃油商务车,油耗也高,所以想买兼顾性能,颜值的车 💰费用明细 车价没有任何优惠,车价288600+颜色2000+服务费3000+保险人保7600+组合包20000 送原厂脚垫+原厂贴膜 ✏️新车初体验 提车时显示已跑9公里,满电。开回家全程运动模式大脚油门。在我打这行字时总里程29公里,电量剩余93%。车辆显示平均电耗19.6。剩余续航511公里。感觉实际续航可能只有450,只能达到标称610续航的70%。加速感觉完美,大家反应的刹车有响声都没有遇到。515马力在临牌的加持下,马路上呼风唤雨。实在太爽了😆 📒等车日记 4月10日受邀参加合肥比亚迪新车发布会,正在看发布会的时候拖车把红外棕内带加装的我的车拖过来正准备下车,我直接安排销售锁车,然后开始办理一系列的手续。周一办理贷款,周二签贷款合同,周三放款交首付。周四售后检测,充电,安装脚垫。今天周五早上提车。提车时车辆显示公里数9公里。 📸爱车美图 早上到店拿车,销售给我仔细的擦车,提车后立刻去途虎,四个胎气全部放掉,换上了高纯度氮气2.5bar。 后面有想到的,有疑惑,有新的体验,在与大家分享。销售说如果我帮他介绍客户成交,送我一次保养。合肥的朋友可以来,我们互惠互利哈🥰
韩森AUTO
20款4驱5座次顶配,2.2万公里,原版原漆无任何事故,全车大包围脚垫,360影像,液压机舱杆,还有全车隔音和一套法国劲浪音响就花了一万多,当时全部弄好花了快21万,内饰干净无任何瑕疵,目前着急出手,全球最低价,14.5拿走,欢迎任何检测,车在合肥,有兴趣的私聊
明天app309
🔧保养分享 唐dmi尊荣提车105天 坐标合肥 停车地库 冬天一直也没发现隔夜掉电的情况 3.1号晚 停车时25%左右,3.2号早晨发现只有22%,当时只是有点怀疑掉电,没详细记录。 同时觉得是不是扶手箱里的手机充电线没拔,影响,所以3.2号晚停车时把手机充电线拔了,点烟器的手机充电的头也拔了,确定没有其他用电的情况。 3.2号晚停车时75%的电,3.3号早晨开车时72%,期间特意关注了app,发现晚上11点多显示74%,早晨5点多醒时显示73%,早晨7点多到车库前显示72% 联系4S售后,售后说再观察下,看是偶发还是固定的,并记录下,如果固定的,到店去检测。 问了圈车友群,群里反馈有类似情况,有刷机升级就好了,有当时好了后面还是会出现掉电的反复情况,有更换后模板之类的,有更换电池的…… 等周天不忙时去店里去检测下,期待一切皆好!
-老王_
合肥个人出18年7.5高尔夫,4万5千公里左右,白色230tsi,代价私信。比车贩高就行。无重大事故水泡,支持第三方检测
华强北蛙哥
1月15号提 3级车 买这个车,我承认我有赌的成分 但是我输的很难看 买之前混迹各个车友群,也详细看过38号的视频,包括抖动啥啥的,提车之前对38号这些视频都是嗤之以鼻,结果确实显示狠狠的给了我几个大嘴巴子 而且还打出来内伤,现在还在疼 先说说不怎么严重的问题 车机黑屏 1月5号提车,出4s店几公里车机黑屏,在合肥卫总的指导下,重启大法 断电大法统统上过以后,故障依旧。第二天早上9点到东风雪铁龙授权售后服务点,安庆力狮标志(介绍一下,我这个车在合肥悦意卫总那个店下单,安庆亚成雪铁龙提车的,亚成原来也是4s,现在是半倒闭状态),我也是服了厂家售后那帮所谓的技术专家,车机黑屏不是软件问题就是硬件问题,软件刷不好,老老实实的的走程序发车机来换不就完事了,愣是让我在标志店员工一众同情的眼光下等到下午5点,踏马的昨天提的车今天就坏了,标志售后小姑娘想安慰我都找不到合适的话! 我在等了8个小时后,厂家所谓的技术总监发邮件来告知还在开会研究确定解决方案,让我先开回去。我踏马当时真的想发飙,新车提回去就是坏的,售后还这么墨迹,出这个问题的车又不是我一个,群里车友好几个都是一样的问题最后都是换车机,你们厂家臭搞技术的心里没点b数吗?还让我等着研究了7 8几个小时? 第二天也就是1月7号告诉我要换车机,我在上海工作,请假回来提车的,这个车原计划是放家里给我老婆用的,没办法第二天开着车去上海,浦东新区的瑞丰店,又经历一次检测等待,然后等了10天,1月18号我才看到这个车机亮,这个问题基本上算是解决了,不过车联网功能到现在还没给我开通!! 因为我这个车下单在合肥悦意,提车在安庆亚成雪铁龙,售后又在安庆力狮标志。情况过于复杂,我知道要扯皮的话估计也得扯出好几家,没那个时间去扯,再加上合肥的卫总确实不错👍不谈车只谈人。所以当时就没开车去堵门,要不然各位看官可能就在视频网站上看到我了 再说说抖动问题 提车前两天一直在折腾车机的事情,没怎么开,第三天开回家发现有点不对劲,我这个车是真的在抖,而且不用4000转!!!3档油门稍微重一点就会抖动,我老婆第一次坐这个车副驾驶第一句话就是 这个车怎么在抖,我只好说是路面的问题第四天从安庆开去上海,路上细细测了一下,3档升4档油门三分之一以上几乎百分之百抖动,松油门或者升4档抖动消失主要感受是 油门踏板 方向盘和座椅,其实就是整车都在抖,不过开车的时候身体接触车的只有这个部位。这个问题不像车机问题,换了它就好了!不明原因的抖动必然会对车辆的机械结构造成伤害,我们的权益怎么保障?厂家到现在都不愿意正面承认这个抖动问题,说明什么,是不是可以说明厂家现在都没有找到原因或者找到原因了也解决不了?那你神龙还卖个什么车?我现在知道38为什么那么有底气要求对线了,我十三年驾龄,几万到一百多万的车开过不下30台,谁要告诉我这种抖动是正常的我踏马也敢全国喊对线! 可偏偏东风雪铁龙对我们这些出问题的车主遇到的实际问题视而不见,一味的搪塞敷衍,找售后都是统一口径,说我这个情况只是个例,实际的情况是车没卖多少我们3档抖动的微信群都有几十人了,还有全国那么多我们不知道的车友。 东风雪铁龙如果拿不出一个车企应有的担当处理好凡尔赛的抖动问题,别说翻身之作了,凡尔赛只会加速雪铁龙在国内的覆灭! 买这个车本来就在赌运气,运气好点买个不出问题的,运气不好像我一样买到了娘胎里出来就有问题的车,说实话买车之前都有心理准备,遇到问题解决问题呗,谁叫我喜欢这个车呢。但是现在作为车主,我能感觉到的是一直在被敷衍,从上到下,整个售后处理问题的能力和效率都很差,这个抖动问题目前来看厂家没有明确的态度。这个是我没有心理准备的!这样的企业看不到一点点该有的担当跟责任感。 文笔不好,有点乱 将就着看。已经粉转黑了
帮检测一台17年出厂白色迈锐宝xl 感谢信任和支持,经过检测整车做漆面多,除了车顶及前后盖子,其他覆盖件都有做漆。车子前头后头排除事故,价格合适,可以入手。#合肥##二手车##二手车