#提车日记【提车日记】 之前买车还不是特别着急,本来打算观望一下车价,下半年再出手。计划赶不上变化。买车成了刚需,决定还是该出手时就出手,早买早享受。网上提前做攻略,看配置。最后实地实车去4s店逛了逛,当时就被新轩逸的新前脸吸引了,外...查看全文
提问小米售后服务咋样
提问#员工担心高合成为下一个威马吕众汽车是属于吕梁市众泰汽车销售服务有限公司旗下的品牌。众泰汽车是中国的一家汽车制造商,成立于2003年,总部位于浙江省温州市。众泰汽车以生产和销售乘用车、商用车和新能源汽车为主,致力于提供高品质、环保和智能化的汽车产品。吕众汽车是众泰汽车旗下的一个子品牌,专注于为消费者提供高性价比的汽车产品和优质的售后服务。
雄鹰琳琅:昨天和朋友一起去看长安启源a05,挺喜欢这款车的,进去的时候我俩一边看着一边聊着,我问你答,我问你答的,销售从来不会主动介绍这款车的亮点,就是一个闷葫芦😂,别的销售人家都能把死的东西给说活了,他倒好一言不发,就等着问,呵呵,我看上的是70Pro,我问他这台展车是不是70Pro?他说是的,后面我看的过程中发现这台车有快充,我就觉得不对劲了,我再次问他是不是70Pro,他还坚持说是,哈哈 我服了,后面查看参数了他才确定是145版本的,还有叫他展示一下后排座椅放倒功能,他把展车后排头枕旁边那个钩子给钩断了,也放不倒,他说怕搞坏不搞了,呵呵,不知道以后这台车卖给谁了,这个长安销售业务能力不太行啊,对自家产品都不够了解,有待提升哦,没有做好功课,给客户带来一种不够专业的感觉,就算我当时不买,也算潜在客户嘛,我问他加装1699和没加有什么区别?他根本就回答不来,什么加装1699,999免基础保养,我感觉他根本都不太懂,看完车也没叫我们坐,报价优惠还有送品也没有提,我不问,估计是不会说的,最后走的时候连个茶水都没喝上,这个服务确实有待提升啊,这方面比亚迪确实做的比较好,卖不过人家是有原因的,不是我吐槽 哈哈,坐标深圳,这篇帖子要是被他看到了,会不会骂我,不过我打马赛克了
川中金华:去年10月提车魔方星耀,第一次OTA升级1.01多次失败不成功。后面在寞名其妙的成功了,刚升级完第二天路上驾驶模式自动跳变,到公司停车使用自动洎车给冲到墙上去了。车去4S店躺了近半个月,换了雷达和线束(个人分析发生事故和雷达关系极大),更换了损坏的大灯日行灯保险杠,再次提车验车修的不满意,行车灯大灯保险杠均未装配到位,螺丝少上好几颗,喷漆色差滴瘤(这还没在意)纠结装的不到位,解释说原厂配件就那样,调不好,App反馈后给调了次行车灯还将就,大灯和保险杠未给调,解释说原厂配件非原车配件,谎谬!第二次OTA升级报雷达故障第了好几个月更换,守着看不规范的换完雷达不报故障了,但停车位一个都识别不出来了。反馈的问题都推回给4S店,4S店就那技术人员一直都解决不了问题。从惊恐的阴影中走出来公里数多了大家反馈的异响也随之而来了,装配不到位是一直没解决的问题,应该是需要重拆装保险杠才能看到问题,可能4S店怕是保险杠也没给换吧。
#小米SU7起售价21.59万看了整整两个小时小米汽车SU7发布会,挺震惊的,雷总还是十几年前发布小米手机的雷总!SU7的定价在预期范围内,尤其是中配和高配都很香,001和007围攻感觉要失败了!中低配就能威胁到汉ev海豹ev!个人感觉SU7会火,而且可能三个月就进入中大型纯电轿车前三(雷总说的目标)三个月后我们拭目以待! 去年自己换车,各个新能源车15-30内的基本上都试驾过了,考虑到回老家出省400+长途巡航焦虑,综合三电系统,售后,服务,性价比,以后折旧率!最终选择了比亚迪宋plus dm-i 观摩市场半年到一年,也等小米手机网店分布开和售后成熟,感觉明年要换小米汽车了!
#小米SU7起售价21.59万小米汽车SU7发布会太炸裂了,成功复制小米1发布盛况,不少汽车圈APP搞崩溃了,今晚各大媒体全是小米汽车SU7。 4分钟大定破万。 7分钟大定破2万。 27分钟大定突破50000台。 SU7不仅汽车配置、性能、交互智能水平优异,生态将是小米汽车最大的优势和特色,价格更是炸裂、足够厚道,不然大定的成绩不会如此爆炸。 三个版本,标准版仅21.59万,Pro版24.59万,Max版仅29.99万(预算充足,一步到位,超预期居然没有过30万)。 新能源轿车圈子炸裂,或者说C级轿车圈子炸裂,要连夜开会调价了吧。 小米快点丰富产品,赶紧出SUV系列吧! 我前面老早就说过:我从来不怀疑小米的厚道,就看调教;小米手机11滑铁卢,我相信小米和雷军知道不仅硬件堆叠重要,调教和使用体验更重要性。 行业最好的形态应该是产品和服务透明化,然后通过提高生产力和效率降低商品和服务的价格惠及更广大的消费者和人民。 我会全力支持这样的企业,而不是制造行业黑箱,努力为低配高价竭尽所能的企业。