#你修车花了多少钱?年前发过一次帖子,是因为我自己发现发动机冷却液到了下限。去4S店检查了一下,技师把我的4008开到举升机上仔细检查了一下,其实只用了三五分钟的时间,他就判定是我这台的发动机水泵出现了泄露。这可出乎我的意料,因为我用车还是比较仔细的,如果在水泥地上停车,我可能会观察在地面上是否有漏水,漏油的现象。 前天店里给我说,需要更换的零件到货了,让我随时过去更换。前年正值武汉冻雨刚停的那个周六,我一大早把车开到了离我最近的4S店。因为八点钟到店里,好像是第二名还是第三名的样子。我这两天每天正常用车,车上的积雪不多。后面这台蓝色的5008上还满是积雪,这会给维修带来不便。 车顶上的积雪还在,因为这是冻雨加积雪,表面松软的雪已经掉了,但还有六七公分的冻雪铲不动。发动机冷却水泵在右前轮上方,为此,维修技师先把右前车轮和右前挡泥板拆除了。说的容易,但在冻手冻脚的哪一天,拆挡泥板还是挺辛苦了。一方面积雪还在融化,不停的滴水,一方面温度低,挡泥板是塑料件有些发硬。不管是翘塑料卡子还是用力拉下挡泥板都挺费劲。 这是我用车三年来第一次拆车轮和挡泥板,可以看到由于挡泥板的覆盖,车身纵梁上方还是很干净的。但是车轮前方的涡轮增压机散热器,也就是传说中的中冷器已经挺脏了。各位车友,你们觉得中冷器需要清洗吗? 更换水泵,首先需要排除发动机的冷却液,技师先从发动机舱把冷却液盖子打开,用一个吸管插入冷却液壶,像抽发动机油一样吧冷却液全部抽了出来。 这是今天汽车维修需要用到的材料,两壶冷却液,一盒发动机水泵。其实前几天发现冷却液不足的时候,我想从晚上买一壶,但考虑到这几天就可以维修了,因此没有自己冻手,何况检查出水泵问题后,店里用其他车辆维修保养剩下的冷却液已经帮我添加到了高位。 展示一下本次修车的主要零件:水泵,看零件标签是标致雪铁龙通用的,水泵是和发动机排量相关的,这款适用于1.6T发动机。生产日期是2024年1月20日,可能是零件的包装日期。 拆水泵还是挺麻烦的,因为在不不拆卸发动机的情况下,发动机和车身纵梁之间的缝隙本身就比较小。还需要先拆除发动机水泵皮带保护罩和发动机水泵的皮带。拆除皮带后,技师用小的扳手拆除水泵的几个螺栓,从侧面看这几个螺栓是无法看到的,需要用扳手小心的盲拆。下面这张图,展示的水泵被取出后状态,左上角这个洞口就是水泵的位置,其实我没有看到有什么渗漏的痕迹。 下图是水泵放在操作台的情况,可以看到水泵是一个铝合金的壳体,壳体上有一个圆柱形的定位销,还有五个螺栓通过孔。但水泵的叶片是塑料的,水泵使用一个黑色的密封圈压合在发动机的侧面。下图是水泵的正面,有些生锈的地方时水泵转轴的外侧,这里不影响使用。 密封圈和水泵壳体凹槽之间有一些黑色的渣渣,可能是密封条老化或者橡胶被严重压缩形成的。 水泵的外壳上还有:LONGMA几个字母,你认识这是哪哪家零件供应商供货的吗?我用百度找了一下居然没有找到嘻嘻。零件上还有一长串激光打刻的编码,按说可以通过这串编码查到这套水泵到的生产信息。上面这张图,是新安装水泵后的效果,左上角那个银白色的新零件就是水泵。 水泵安装后,技师又重新皮带套上,但他没有直接把皮带保护罩和挡泥板恢复,而是直接加注了冷却液,而且加注的满满,感觉快要满出来了才拧紧盖子。他把车子从举升机上放低些,给汽车点火,冷却液壶里的液体以肉眼可见的速度降低到了高刻度的位置。 这次点火属于原地怠速,估计用了二十到半个小时。我们想进入车内打开暖风,想着发动机工作也是工作,等技师全部搞完刚好车内的温度足够温暖。但被技师制止了,他说要让发动机尽快升温,并让发动机自动进入大循环,实施水泵的效果。 下面是我搜集到的几张图片,展示了发动机大循环和小循环的工作状态。发动机的冷却液循环又有小循环和大循环之分。小循环是指冷却液在发动机内循环,而大循环则是冷却液在发动机与散热器(水箱)间循环。 实现发动机大小循环工作状态的零件是节温器,其功用是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的冷却液量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。 今年冬天我经常使用发动机的热风,但是我没有原地热车的习惯,一般是发动机怠速掉到一千以下就起步上路了,不知道这是不是也会造成冷却液减小?这个期间,我也在观察水泵周边是否有漏液的迹象,不过情况挺好,滴水不漏。发动机的皮带也转的相当平稳。半个小时过后,发动机冷却液在高位和低位之间,这是正常的状态。 技师发现领回来的两壶冷却液还没有用完,就给我加到了上限位置。但是还是没有用完,我提出把剩下的冷却液送给我,但是被拒绝了,他说这是索赔维修,多余的油液不让带走。 考虑到刚换水泵,冷却液也不少,应该不会再出现冷却液少的情况,因此就此作罢!
#谁动了我的车门一分价钱一分货,说的真没错?周末在4s店检修车辆,为春节长途出行做准备,在店儿里看了一下新款的东风标致508l,我在车门上面发现了一些与标致汽车车型有些不同的地方,不知道你是否有这样的发现。 打开车门可以看到车门内扶手,也就是关上车门,胳膊可以平放的那部分是一个软包的材料,而且到的淡淡的蓝色,看起来好像高级一些。 在车门护板和车门钣金之间还有一个黑色的零件,这个黑色的零件包裹住了车门锁,但是在408和4008相同部位,钢板是裸露在外面的,下面这张图是408实拍图,可以看出这三个黑色的螺丝裸露在外面。 再看看车门护板和玻璃之间,508L箭头这个地方也是一个黑色色的塑料板。但是408这个位置是钢板是裸露的,你关上车门还可以看到这个地方。这个现象在白色的车门上更加明显。 508和408都是整体式车门,也就是说上图所示的部位是一张钢板做出来了,没有拆分零件再焊接。区别是508L在这里使用了装饰板,而408没有,其他标致车都没有。车门的外后视镜方向,密封条和门护板之间的钢板也用黑色的塑料浆防护了起来。408和4008这个部位车门钢板也是外漏的,不过这个部位在关上车门以后谁都看不见了。 再看一个销量比较好的B级车丰田亚洲龙,使用的是分体式车门,也没有在车门框和门锁部位使用黑色塑料护板。下面这张图片是奥迪A4,可以看到车门玻璃的左侧和上方都有塑料件包裹,但是车门锁这里没有使用塑料装饰板。最后一张图是奥迪A6L,结构和奥迪A4非常相似。你觉得508L做这些黑色装饰板有用吗?是提高了高级感,还是对密封有一定帮助?
#你们的车异响多吗?开心啊![坏笑][坏笑]困扰我将近一个月的异响被我自己搞定了!没有白在主机厂干了3年,从判定异响为非正常响声、到确定异响源来自主驾B柱安全带到车门板附近,一点点排查!到4s店拆了一堆没搞定、回来后自己研究,车子静止状态下,拍打车门靠近B柱的内板,异响复现,确定是B柱上侧发出。随即判定是主驾车门B柱与车身的内间隙大了、(汽车行业用margin评价),导致开车时过颠簸路车门震动过程中,车门窗框钣金与车身密封条挤压摩擦产生的响声!解决办法有四种:1、更换车身门框密封条(换粗一些的、不过可能也没用);2、不去管它、等夏天温度上来了,密封条热胀,异响自然就消失了(这个我肯定忍不了、因为声音很大,而且就在耳边);3、车门打开、膝盖顶住车门下方、双手用力把车门B柱窗框(照片标记位置)向车内掰。4、淘宝买一些车门减震贴,贴到车门那个角上,在贴一些到车身B柱上端对应的位置。(图片中位置)最后用了方法3、4拍打车门B柱附近内饰板、异响没有复现,初步认定成功!后出去到颠簸路开了一圈、异响不复现!成功搞定![破涕为笑][破涕为笑] 各位可以根据自己异响的实际情况、参考解决! 另外、请马自达厂家关注一下主驾和副驾B柱位置的车门内间隙,调整优化一下,因为已经有很多车友跟我反馈有类似的异响了!
#买了国产车的你,后悔了吗上次车玻璃碎了,在更换的时候拆开了右后中门饰板,看到车门内部架构的时候我看到了我们国产车工艺的提升,用料的厚道,感觉这个车就是物超所值。 内饰板取下来里面大面积覆盖纯白的隔音棉这种看不到的地方用料都这么讲究,怪不得新车除了一点皮革的味道基本没什么异味,对空气质量敏感的坐我车里都没有任何的不舒服,车门上的线束都用卡扣固定,我拍照的时候维修师傅已经把线束拉下来所以看着有点乱,双层的门板上孔洞上还有塑料板密封,怪不得整车隔音这么优秀,都是从细节一点点积累起来的。 原厂的BOSE喇叭虽然听着音效还不错可是外观材质也就这样毕竟只是入门级的。 拿掉玻璃和密封条从车门上面缝隙可以清晰的看到上下两根防撞梁,虽然具体厚度无法眼观确认,但是双层还是能确认到,5星安全由此可见。 车辆的底盘工整,油箱和排气管之间还有隔热防护,整个底盘全是涂层覆盖,管线排列整齐。 车辆自带的360全景大家注意一下,是有盲区的车前左右两侧近距离是虚拟的影像,我是无意中发现的,在图片中右前方有一张椅子,但是360 没有任何显示,去4S店咨询过了,是摄像头的角度问题,前摄像头在车标下、反光镜下的摄像头也拍不到车头左右两侧,只能开车时自己注意观察周围环境。
#提车作业买车选比 上一辆哈弗H6已经服役8年,有点开够了,车也老了,就琢磨换个,看了星瑞,unit,缤越三缸,宝来和高尔夫1.4t,想搞个键盘值比h6高,动力比h6大的小车开开,老2.4自吸4at的哈弗实在太肉了,影豹其实也挺喜欢,4s店太少,后期保养维护可能是问题;老款领克03前脸个人不喜欢;星瑞不错奈何对象说看不见车头不敢开没办法;缤越是兜底,没有喜欢的就打算搞个便宜的小车开着拉倒;宝来是个很不错很不错的家用车,只是有点不甘心,想要一辆年轻的喜欢的车;高尔夫我坐不进去后排,空间上pass;然后去看unit,对象很喜欢这个造型,发现univ的实车,很惊艳,同时试驾了t和v,v的空间合理性,坐姿舒适性,底盘紧密程度完爆t【仅代表我试驾的那两个车,那个t的地盘稀烂,过个井盖轮子乱跳,一度怀疑是不是避震漏油没阻尼了,才几千公里新车】,对象在试驾v的时候也觉得视野和把控可以接受,直接拍板univ,4月18订车,19签合同线上付尾款,26发运,6月13日提车,盲订了红色,当时网上没有图片,想要运动排气又接受不了运动版的亮橙饰条,销售当时说正好尊贵在排产,下定1个月能提车,加包的话没个仨月下不来,只好放弃运动排气,导致我现在非常后悔,唉,后来才知道,运动版的红色,是没有亮橙饰条的,那时候销售也不知道,网上也没有信息 驾驶感受 行驶质感还是不错的,比哈弗h6要紧致一些,但是高速跳动较多,车重也没那么沉,感觉不是那种牢牢吸在地上的感觉,动力很不错,不过驾驶模式影响较大,模式转速差距一般在100-200转,eco前段油门响应有点肉,越运动的模式油门响应越灵敏,其实中后段油门踏板的开合角度和加速感比例一般,只是前段营造的感觉很猛,感觉eco的踏板中后段开合度和动力匹配很合适,但是前段拉胯,还有就是变速箱拉胯,五六十巡航eco地板油,降档等半天,动力迟迟不来,超车费劲,normal和sport一下倒是没问题,但是连续刹车加油切换也会傻掉,动力中断跟不上,变速箱不知道自己要升档还是要降档,用拨片升档动作也慢,降档还快一点,所以还是规规矩矩开我的买菜车吧。nvh确实一般,胎噪大,高速风噪也大,舒适度好评,这个座椅造型我给好评,没放靠垫颈枕啥的,纯座椅就感觉很舒适,同比老h6和星越L,v的座椅最舒适最合适我。底盘转向支撑跟精准度不错,对比之前的H6感觉转向营造的运动感很足。 油耗表现 北京上下班通勤,单程20km,时间均1h30min,匀速13.33km/h,测试软件小熊油耗。提车时测试第一箱油eco油耗8.36(图1),第二箱油normal油耗9.35(图2),现在接近9000km,随性开均耗8.5,顺便提一句,8.13都能评级D(图3),北京的车友们什么情况,这么卷吗,上班不堵车吗 空间表现 本人男,26,身高184,体重190;前排本人驾驶坐姿,座椅最低靠背和坐垫连接那个圆的轴承基本对着b柱,椅背后倾在b柱后面一点,方向盘拉到最外,高度比最高稍微低一点(最高会挡住档位和转速)的情况下。头顶有四五指空间,非常富裕,且后排坐我自己没问题,也不会磕腿,就是脚部空间稍显局促,但是鞋能塞到前面座椅下,就感觉舒服很多,比很多电车虽然膝部空间富裕,但是脚部空间逼仄来的舒服,膝盖有一两指能自由左右晃,不挤住就行,我觉得一指和一拳都一样,反正都不能翘二郎腿,但是后排往后仰头会碰到头顶(溜背造型)这个着实没办法,不过还好,家里我最高,没有再超170的了,每个人身长不同,驾驶习惯姿势不同,只有试了才知道合不合适你,后备箱空间够用,并不小,扔个小整理箱,备胎拿掉,备胎位置塞上车罩,不拉货完全够用 车机配置 车机我只用蓝牙音乐和车辆设置这两个,其他的都没用过,没有需求,流畅度很高,尤其对比家里另一辆车星越L,简直天上地下,页面逻辑也比较合理。 优缺点总结 优点:1.动力不错,但变速箱不行,希望后期可以优化换挡逻辑 2.颜值很喜欢,很帅 3.操控感营造的不错,相比于我开过的几个SUV,转向支撑更好,过弯速度更快 4.车机流畅配置丰富 缺点:1.nvh一般,胎噪大风噪大中控异响,难受的可以换静音胎,我是不会放弃mc6的 2.低速底盘不错,高速尾部跳动太多,起伏抑制不足 3.主动刹车有点尴尬,不喜欢,现在上车就关 4.装配工艺很一般,莫要在意这些细节 5.蒙皮软,提车遇北京冰雹,旁边的轩逸都没事,我车上好几个小坑 6.车窗密封条不切水(早期车辆问题) 7.尾灯质量问题,冬天冻裂已质保换新(早期车辆问题) 最后感谢圈主Baldr推荐
#提车作业关于univ风噪问题。 各位车友们,我提车到现在差不多三个月了,整体对这个车还是比较满意的,毕竟价格在这里,唯一一点就是风噪太大了,这不是马上五一了,打算回老家找一个宽阔的路段好好测试一下这个风噪的问题,这里有几个问题,希望知道的车友能给我点帮助: 1.我看很多车友说去4s店换一个密封条可以解决,我去了好几次4s店,但是我只有周末有时间,碰巧的是周末人特别多,维修人员要试驾一下确定风噪问题才给我出解决方案,人多了确实顾不上我,所以好几次我都是白跑,就想问一下大家,换密封条就能解决风噪的问题是因为改变了密封条的结构导致风阻小了才没有风噪,还是因为密封性好了所以听不到风噪(其实风噪还是和之前的一样),如果是后者我想找一下风噪声音大地方,看看有没有什么解决方案。 2.还有一部分车友说是前车窗小三角部分有地方漏风,或者是中间是中空的还是啥,具体忘记了,反正就是前车窗小三角部分,贴上胶带就会解决这个问题,这个我回家后会测试一下,并且及时分享测试结果。 3.还有一个说法是收起后视镜风噪就会没有了,如果是这个原因我回家也会测试一下,看看买一个大家所说的是智商税的汽车风阻条,贴在后视镜处看看能不能解决,我会测试后视镜的多个位置,并且找到最佳位置,也希望有这方面经验的车友能提供几个最佳位置所在。 我本人还是非常喜欢这款车的,如果车友们有别的解决方案,或者希望我测试网上卖的哪几个小商品来减少风噪的影响,可以及时告诉我,我买来替大家测试一下(前提是不要太贵),我的测试过程和结果都会及时评论在这篇动态下,希望大家能提供些思路,有说明和图片最好,谢谢各位