510马力的重汽HOWO MAX牵引车,标配无忧换挡,价格在34万,卡友们感觉如何呢?如今,年轻卡友在选择品牌车型时还是注重颜值、动力品质以及驾乘舒适性,结合时下运输环境,轻量化、性价比也是不可或缺。
#晒出你的帕美配置单选买原因:因为外观帅气 档次到位 梦中情车 车版型号:2024款帕拉梅拉行政加长版 选装介绍:基本选装了必选项 之前也看了很多攻略 轮毂排气没有选 出去改便宜 省出来的钱可以再改个三段式尾翼 选了盾徽 拍照神器 90升油箱必选 一个月少去几次加油站 如果是南方前排座椅通风必选 总知需要拆车改的就选配 不用拆车的就外面改这样比较划算
#晒出你的帕美配置单订车原因:之前开车的车子都是越野车系,想换换口味,所以才会有购买帕梅这类轿跑车型的想法。 订购车款:24panmera四驱行政加长 裸车:1875000 预计落地2300000+ 选装配置: 细花白金属漆 0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰,光面真皮 66100元 21英寸 911 Turbo Design 车轮 67300元 带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装 2500元 带记忆功能组件的前排自适应运动型座椅(18向,电动) 21700元 座椅通风功能 (前排和后排) 32700元 Exclusive Design 加油口盖 2000元 带 Porsche Design 亚秒级时钟的 Sport Chrono 组件 40400 元 深青铜色运动型尾管 12700元 后桥转向系统 27600元 90升燃油箱 1800元 深色高分辨率 LED 矩阵大灯 44000元 Exclusive Design 尾灯 12900元 包含私密玻璃在内的隔音隔热玻璃 28900元 桉木木质内饰组件 8300元 金属钕色装饰组件 8700元 储物组件 0元 座椅头枕上的保时捷盾徽(搭配舒适的后排头枕) 7400元 加热式GT运动型方向盘 8400元 Race-Tex 面料车顶衬里 27000 中控台扶手上的保时捷盾徽压花 7400元 带主动泊车功能的全景影像系统 23200元 带自适应巡航定速控制系统的注定车道保持辅助系统 34300元 车道变换辅助系统 13200元 抬头显示系统 20800元 吸烟者套装 1400元 乘客显示屏 22100元 Burmester 高端 3D 环绕声音响系统 104200元 聊聊选配思路: 颜色上细花白的话,总归不会出错;内饰上波尔多红也会比较经典。平时开高速比较多所以选择了acc;音响选择了柏林之声,因为自己有辆宝马上面选择了宝华韦健,所以对音响上有些依赖于追求;玻璃上选择了隔音隔热隐私玻璃,隔音隔热静谧性的话对柏林之声相辅相成(ps:自以为)。至于隐私玻璃的话虽然稍带上了但是感觉上作用不是太大,因为买车子都会贴窗膜的对吧,并且四驱行政本身就带隐私遮阳帘。选择了后桥转向,体型比一般长的车子这个很实用,自己的越野车也有这项功能,平时开车实用性不错所以种草了;选择了翻毛车顶,之前的车子也有,豪华感确实会提上档次;选择了头枕和扶手盾徽,这个选项大家应该都会认同吧,可以不看但不能没有;副驾显示屏也是新一代帕梅的标志性选配;选择了90升油箱,1800块很不错的选配;选择了熏黑尾灯,夜晚点亮时会很好看;选择了油箱盖,这个纯属心情件,不建议选配。选择了桉木内饰组件;第三帕梅的内饰氛围灯光是环抱反射型,所以银色内饰组件也是不错的选择;选择了360全景和变道提醒,应该是这个时代的必有配置,就不多讲啦;选择了抬头显示,关于抬头显示主要是习惯了,没有的话会觉得空落落的;选择了18项座椅,完全是为了好看,座椅有了双大翅膀,但选择18座椅就意味着无法同时选择座椅按摩,这点车友们注意下;选择了21寸锻造轮辋,为了安全毕竟锻造的强度没得说;选择了排气尾管,至于为什么没选运动排气,因为改装过自己以前车子现在不习惯太闹腾;选择了加热式GT方向盘,这个选项价格还是比较良心的,搭配上金属汝色挺好看的,金属汝色同之前讲的柏林之声、18项座椅也会有渲染;选择了深色大灯,重要事情说三遍:好看,好看,还是好看。最后选配这些也根据自身实用情况和个人喜好来的。车还要一个月到,期待一下。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
#晒出你的帕美配置单买这车,主要是家里有台ML13年了,像个老坦克一样嘟嘟嘟的,快不行了,想着现在帕梅价格好像也下来点了性价比挺高的,就去看看。 订购车款:2024 Panamera 裸车价:127w 预计落地价:139w 选装配置: 细花白金属漆 0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰 ,光面真皮 66100元 21 英寸 911 Turbo Design 车轮 67300元 带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装 2500元 带记忆功能组件的前排舒适型座 椅 (14 向,电动)。0元 座椅通风功能 (前排) 16400元 黑色 (高光) 侧车窗饰件 5600元 全景式天窗系统 32500元 Sport Chrono 组件 24500元 深青铜色运动型尾管 12700元 90 升燃油箱 1800元 Exclusive Design 尾灯 12900元 储物组件 0元 座椅头枕上的保时捷盾徽 7400元 带模式开关的加热式运动型方向盘 4100元 带主动泊车功能的全景影像系统 23200元 抬头显示系统 20800元 4 区域自动恒温空调 0元 BOSE® 环绕声音响系统 21900元 主要给家里女士选的,所以配置就万金油,首选白外红内了。但因为图个方便,就没个性化,不然我其实挺想选双层隔音的那个隐私玻璃的,因为看yyp说好像新帕梅隔音不太行。我之前开卡宴coupe的时候感觉双层隔音玻璃挺好的,包括我sq5也是双层玻璃;不过轿跑单层听听也好,毕竟运动型的车嘛。还有就是运动排气没选,其实挺想选个运排的,毕竟国六b的声音大家也知道,不选是真的一点没有,还没我s4响。但是没办法,现车没有,后面再说了。 最后看到最近订24款的朋友很多,我看了看有些地方的销售都给到了15个点,江浙沪还是太保守,不过就图个方便,等月底提车了。目前先看效果图期待一下
#您个人的Panamera【情况介绍】 第一次看到帕美这个车还是19年,当时第一眼就觉得屁股好好看。那时候并没有买车打算,后续也就没有过多了解了。这几年短视频发展起来了,在大数据不断的推送下,时不时就刷到这帕美。内心的欲望一下子让他成为了梦中情车。 【订购信息】 21年下半年去店里看,那会刚出铂金版。第一批订车选配要加18万, 提车预计22年7 8月份。 觉得时间太久了,有想法了就不想等太久。在21年底提了一辆长轴的现车,22款的行政加长版。那会的行情还很俏,现车理想的配置不好找,终于在年前的时候销售说有辆在途车,只不过不是四驱的,也没有矩阵大灯和后桥转向这些,其他配置都还算满意,就立马赶去4s店赶在加价最高峰娶回家。 车款:2022款 Panamera 行政加长版 裸车价:1384200 落地价:接近190 算上各种各样强制装潢,这配置落地毛190个了, 还没送什么东西,就给了一个杯子。等贴车衣等了三天,之后迫不及待开回家,留到一月份上的牌。正常情况下这价格4s版都能拉高配了。 【选装配置】 火山灰金属漆 免费 黑色和波尔多红双色调真皮内饰,光面真皮 66000元 Sport Chrono组件 29000元 黑色运动型尾管 12700元 90升燃油箱 1800元 21英寸黑色(高光)涂漆 Panamera SportDesign 车轮 62400元 带全景影像系统的停车辅助系统 13000元 带后排车内照明的环境氛围灯 5400元 带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动) 免费 座椅通风功能(前排)16400元 储物组件 免费 杯座盖 (前排)免费 波尔多红 Sport Chrono 计时器 5300元 座椅头枕上的保时捷盾徽 7000元 Bose 环绕声音响系统 这里不得不说一下,保时捷这个360全景影像,画质感人,十年前的宝马都比他清楚。。。运动尾管比起标配的大方格好看多了,可惜行政加长版好像选不了运动排气。氛围灯比起奔驰的夜店风,简直就是小巫见大巫,甚至可以忽略不计。除了音响那一圈,其他的几乎没有存在感。座椅通风建议选上,南方天气热的时候还是很舒服的,至少不会烤屁股烤太久。总之,钱配置就拉满 没钱就性价比。 【用车感受】 现在开了两年多两万多公里 顺便还在求婚时候用了一下。车是好车,开起来感觉就是哪哪都重 ,尾翼升起来的那会还是挺帅的;黑红双拼的内饰也是经典了。 性能:动力的话我感觉高功率的那个机子可能更舒服点。普版的动力330匹马力,虽然选了sc,但是弹射起步感觉也就那样。 内部:空间的话因为是长轴,后排还算宽敞,个人感觉后排坐着比前排舒服点;座椅没有网上说的那么难受,就是因为是一体式座椅,头枕不能调,和椅背在一条线上,感觉头后面是空的,很不爽。选了90升油箱的话正常一箱油能开个八九百公里,高速最低8个,轮胎鼓包碰到了一次,不过一年了我也还没换,倒是开去工地干爆过一次胎;由于是现车,没有选抬头显示,之前宝马开多了,看仪表还有点不习惯,没有矩阵大灯是遗憾,总感觉车子双目无神的样子。有想法了再去改下吧 【用车成本】 因为QJ包买了保养套餐,保养都是不花钱。目前两万公里保养两次了。 平时市区里管住脚的话,油耗12 13左右。加油基本都等快见底了才去,90l油箱还是给力的,当然加满也是不少钱,七百多一箱。从提车到现在都是喝95 没加过98,我感觉不至于那么娇贵吧。 【优缺点总结】 帕美的外观还是很能打的,如果有银子多再选上那些套件的话,颜值能更上一层楼;缺点的话,不选隔音玻璃隔音差 (选了不知道什么效果);而且玻璃贴膜有划痕,开起来油门方向都重;高速巡航开起来中规中矩。其他的都是可以被忽略的问题,毕竟这么多人的梦中情车 值得拥有,对于我来说,帅就好了。 至于现在的跳水价格,以至于保守估计快亏一辆7系了,只能说早买早享受 为颜值买单,总是有遗憾的哈哈 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
#您个人的Panamera【情况介绍】 27岁,人生第一辆车。眨眼要到结婚的年龄了,因为每天上下班很远,用家里的车又有点老气 SUV也不是很喜欢,小时候在德国爱上了A7,所以就选了 Panamera 【车款信息】 提的是2023款Panamera 4 行政加长铂金版。我开车的风格是比较稳,后座有时候需要坐人,标轴的就不太适合我。而且之前也开惯长车了不会不习惯哈哈 车是23年9月初定的,提到手是23年的11月底了。我选的是在途车(因不想要后排減配),公司牌照一直没拍下来,前天才上的牌,没上牌临牌开了1万公里了哈哈哈哈也是挺好笑的。 裸车价格大概是150出头加2万装潢(车衣加4次机油机滤) 优惠完 落地差不多160吧 保险要了我25000我觉得有点贵,因为是本地上牌要了我5000上牌费,送了一个钥匙扣,多要一丁点都不給了。我看其他人好歹有个水杯或者麻将的,可能好说话? 【选装配置】 铂金版的基础配置会高一些: 21轮Exclusive Design轮毂 头枕盾徽 Bose 音响 全景影像 座椅通风加热 熏黑尾灯 铝合金内饰 黑色尾管 再选配有: 波尔多红内饰 ¥66000 这个波红内饰我特别喜欢,朋友提了24款卡宴虽然也选了波红但我感觉是波尔多黑,红黑双拼都话黑色面积太多了。 Sport Chrono组件 ¥26800 SC组件是灵魂不可能不选吧,虽然我也是才明白怎么弹射起步。 90升燃油箱 ¥1800 90升油箱还是很nice的,我上下班每天要来回小100公里,这个作用可太大了。 包含动力转向升级版的后桥转向 ¥27600 动力转向升级版的后桥转向说实话我体会不到可能掉头时候半径会小些?听朋友说只有几度日常体会不到。 黑涂漆车轮 ¥8500 PDLSPlus熏黑矩阵大灯 ¥24000 黑涂漆车轮和熏黑矩阵大灯怎么说呢?这辆车全身都是黑色的,也没有侧窗银色的行政字样,太帅了,黑武士呀!因为铂金的后尾灯也是黑色的嘛选配的碳纤维内饰真的很赞。 后排氛围灯 ¥5400 碳纤维内饰 ¥13200 碳纤维饰板真皮加热GT方向盘 ¥13700 方向盘只有饰板是碳的,过段时间看看给他改了。 现在就是很后悔没有 ACC 。其实也没什么后悔的,在途车又不是我选的配置,我就是很想用ACC 跑高速。说实话这方面还是新能源车好,智能省心。这辆车就很累,我每天就要跑高速,京津塘。很羡慕朋友的电车,提的小鹏X9应该是明天到,也是辆黑的,之后就不用他天天跑了。喜欢黑车,大气沉稳 【用车感受】 底盘:这辆车给我的感觉就是“精准”。对比以前开家里的车,车的指向性特别好,反应迅速精准。但底盘过滤个人感觉不是很好啊,这样的话路感就很强,座椅坐着确实是很硬,把腰托调到最低可能更适合像我这种腰受过伤的人。 动力:动力充足,感觉很不错,超车时能给你足够的速度;刹车非常非常灵敏,但是换挡顿挫还是存在的,这个不知道该怎么解决。 空间:因为是长轴,后排空间很足,做的也蛮舒服的。推荐买个头枕腰托,这个后排座椅调节聊胜于无吧,有一点点后仰范围,我都是放到最底。 【改装计划】 个人改装目前没有。打算等质保过了改个三段尾翼,加个ACC,改个中段排气,加个包围,就完美了。 【订车小插曲】 说几点糟心的事以后大家也多注意: 本来定的时候说的好好的,我这车后排屏幕空调没减配,但是等到11月底车到手里发现:后排屏幕还是被减配了! 说实话挺恼火的,但我自己又不很计较的人吧,而且自己坐后排的几率也不高就接受了。 店里给补偿了5次机油机滤,加1把雨伞加一个车模。 贴车衣的时候发现有一点点运损(右侧车门有2处小划痕有点深,销售私人补了两个挚友计划的券。都不容易就不想再争吵了大家了,也都挺累的。前天车衣有点划坏了(停路边 被人开车门碰了但没找到人)。换车衣的时候,朋友发现4S店贴车衣时候右侧车门下刀下狠了,饰条下面有划痕。很浅但是很长,最后开回4s店对峙,又赔了2个门的车衣加2个燃油宝。本来我说我就不过去了,拍给你看,就给我快递两个燃油宝得了…偏要我开过去, 最后赔的更多了,也是长教训吧 。顺带做下首保9000公里了。 【用车成本】 油耗平均11个。app是这么写的,应该是准确的吧。 我自己脚法是很轻的,毕竟原先在27军司训队进修过,心乱费油是要挨大逼斗的。 首保我是在9000公里的时候做的换了机油机滤,空调滤芯。装潢里面含了机油机滤套餐,所以就花了750滤芯钱。刚准备做首保4S推荐我换无水防冻液(需要8950元)我感觉有点太贵了,不值得就没换。各位认为需要换吗? 【最后说几句】 因为我上下班离得比较远嘛,来回小100公里,这个车也是我的梦中情车吧。我其实在迈巴赫480 和帕美上纠结了几分钟,但是感觉岁数还差点。昨天买了一辆小鹏X9 702max,等车到了一起拍