近日,汽车门网发布了2023年一季度车型投诉指数榜单。一季度车型投诉TOP20中,有14个车型投诉指数环比增长,其中,日系车占据了6个席位。除了仪表台开裂问题外,车机系统卡顿、无法升级也成为众矢之的。
#我与懂车帝的20232023转眼即逝,新的一年新的希望,回首2023,这一路有过小插曲也有过小感动,经历过两次被追尾,三次小保养,四次长途跋涉,300多个日夜,感谢本田宏达CRV未曾丢弃我,一路护我周全。总行驶里程21711公里,综合油耗8.3,中规中矩的动力,中规中矩的外观,内饰,空间。本车纯素车行驶(除了车膜和脚垫其他都保持原始状态-主打分币不花) 加入懂车帝大集体时间不长,也是机缘巧合下载了这个app,跟广大本田宏达车主共同学习互帮互助,对用车,养车有了很大的帮助,也认识了一批有共同的爱好的车友们,期待与车友们一同玩耍,成为生活里的小伙伴。因车结缘,因人存善。 本人的第一辆个人车,无法提供更多专业的点评和互动,中规中矩个人驾驶。
#聊聊爱车智能化【车辆信息】 我的爱车长安cs35plus是2022款蓝鲸NE1.4T豪华型,指导价9.39万的那一款。今年年初入手,用车时长快一年了,累计行驶里程五千多公里。 【座舱点评】 不到10万元的汽车讲究的是实用性。我的爱车没有HUD抬头显示功能,该功能看起来高大上,实则用处不大,车速、转速、油量、胎压等重要信息,仪表盘上都有显示,所以没有HUD也罢。 车机系统功能不多,可以使用系统自带app听歌、看视频、打游戏,流量只能免费使用两年,而且不能下载别的app实现其它功能,还不如一台智能手机。 语音助手是个非常实用的配置,可以实现路线导航、空调控制、车窗开闭、播放音乐等功能。在开车时,即便是实体按键,这些操作也会分散驾驶员的注意力,而语音助手则有效解决了这个问题,确保行驶安全。使用语音助手有两种方法,以导航至某地为例,可以喊“长安你好,导航至xxx。”也可以按住多功能方向盘上的语音助手按键,并喊出“导航至xxx”的口令,非常方便。 手机控车功能也非常实用。下载智慧云控app即可通过手机控制自己的爱车,实现车门解锁/闭锁,发动机启动/熄火,车窗留缝/关闭,以及智能空调等功能。手机app还可以查看车辆位置信息,控制车辆闪光或者鸣笛,再也不用担心在停车场找不到车了。 【辅助驾驶】 驾驶辅助功能不多,只有定速巡航、驾驶模式切换、倒车影像、右侧盲区影像等。其中用的最多的就是倒车影像,不多说,倒车入库、侧方停车必备神器。右侧盲区影像在窄路会车时非常有用,可以看到右前轮与路沿的实时影像,避免剐蹭。定速巡航必须速度超过40km/h时才可使用,只适合路况非常好的时候。驾驶模式有经济、标准、运动三种,区别不大,一直用的经济模式。 【能耗续航】 用车场景多为市区、乡镇,个人驾驶习惯比较激进,因此油耗偏高。表显平均油耗9L/100km左右,每次加油200元,能跑300公里,92#汽油价格8块多一升,算下来每百公里8升多油耗,与表显差别不大。油耗成本6毛多一公里。 【用车总结】 长安cs35plus价格实惠,配置丰富,但智能化水平还有待提高。预算充足的话,建议入手尊贵版,增加360全景影像、行车记录仪、电动尾门、蓝牙钥匙等配置,都挺实用。如果厂家能优化一下车机,新增应用商店,使用户能自己下载各种app,实现个性化需求,那就更好了。毕竟一台平板电脑也就两千元左右,这样的改进成本不高,却能极大地提升用户体验。 感谢圈主哦了哦可以可以推荐!
#蓝山用车感受蓝山舰长好几天前就开始预告蓝山的二次OTA开始了,不过等待了差不多7-8天,期间我天天的刷APP,就是没有任何的系统升级推送提示!终于盼星星盼月亮,小灰灰的二次OTA更新,它来了!!由于下周就要中秋国庆放假了,我趁着机会把油和电全部充满,说句题外话,准备开启带娃的长途旅行😛,蓝山油箱加满了显示79升,油续航显示1188公里,油箱大就是好,等我测试一下升级后长途的油耗水平🥸 发现系统有升级提示后,点击下载升级,两驱版本升级程序大小在3907m,大概用时50分钟,这里得吐槽一下,蓝山的4G网速实在是有点慢,下载后安装居然也需要30分钟,不知道是什么原因,总之就是有些慢😃 升级成功后确实如广大车友所说的音质有所提升!不过转速显示被取消了,能耗方面好像有所下降,以前百公里电耗是20上下,现在是17左右,OTA升级后,电动踏板需要手动开启一下,否则不会随着车门打开并开启,其他的问题我暂时还未遇到,希望下次OTA升级能开启卡拉OK功能,开放系统商店安装大家需要的网易云音乐啊,哔哩哔哩小破站等实用功能。 NOH由于两驱没有所以无法点评😅希望厂家能与时俱进尽快迎来第三次以及第四次OTA升级,希望蓝山越来越好!
#懂车帝众测#AVATR升级计划# 这次升级给我的驾驶体验带来了显著的提升和一些新的惊喜。 1. 智驾功能的升级:升级后,智驾功能不再依赖高精地图,新增的智驾领航辅助(NCA)手动切换功能,让我在条件允许时可以一键切换至车道巡航辅助(LCC),提升了驾驶的灵活性和体验。 2. 特殊车道的支持:在城区智驾领航辅助(City NCA)及城区车道巡航辅助(City LCC)状态下,车辆支持拨杆进入潮汐车道、公交车道等特殊车道,这在城市驾驶中非常有用,尤其是在高峰时段。 3. 收费站的自动降速:高速智驾领航辅助(Highway NCA)状态下新增的接近收费站主动降速功能,让我在接近收费站时不需要手动减速,车辆会自动完成舒适性减速至60km/h,这个功能既安全又省心。 4. 方向盘脱手提醒:在高速智驾辅助及城区智驾领航辅助状态下,提供标准及舒适两档模式的方向盘脱手提醒,这减少了驾驶过程中的打扰,让我可以更专注于路况。 5. 地图推荐和App功能:地图推荐卡片的升级和阿维塔智驾App新增的常去地推荐功能,让我可以一键导航至目的地,这种无缝流转的导航体验非常便捷。 6. 侧向障碍物防碰撞(LOCP):这个新增功能在识别到侧向障碍物时能够紧急辅助我保持车辆在车道内,增加了行车的安全性。 7. 代客泊车辅助(AVP)的升级:AVP功能的升级让我在车库内可以更方便地停车,甚至支持车位之间的调换,这对于经常需要在狭窄车库停车的我来说是一个巨大的帮助。 8. 车门快捷按键和感应闭锁:新增的车门快捷按键和感应闭锁App提醒功能,提升了我用车的便利性,让我可以更快捷地控制车门和得知车辆闭锁状态。 9. 远程充电管理:新增的App远程结束一键充电和远程预约充电功能,让我可以更灵活地管理充电过程,尤其是在需要远程控制充电结束或设置充电上限时。 10. 语音助手的增强:支持语音删除导航途径点,这个小功能在实际使用中非常方便,提升了语音控制的实用性。 11. OTA合版功能:OTA合版功能让我可以一次性下载并升级多个软件版本,简化了升级过程。 12. 其他细节优化:包括新的“青柠绿主题”、3D车模的上线、优化的地图交互、HALO屏的丰富信息显示等,这些都让我的车内体验更加现代化和个性化。 总的来说,这次OTA升级让我感受到了阿维塔11在智能化和个性化方面的持续进步,不仅提升了我的驾驶体验,也让我对车辆的未来发展充满了期待。
#24.98万起,理想L6值不值理想汽车昨日发布了全新L6豪华SUV车型,美团CEO王兴在朋友圈点评到:“到目前为止,我认为理想汽车的员工购买最多的一款车就是L6。我相信,在设计和生产过程中,理想的很多员工也清楚这一点。”他还表示“MEGA有点像是为理想CEO本人制造的车,而L6才是真正为理想员工所打造的车型。” 理想L6定位家庭五座豪华SUV Pro版本售价为24.98万,Max版本售价27.98万。 理想仿佛越来越近,你认为王兴这波点评中肯吗?
#阿维塔11开启最新OTA升级昨天第一时间收到阿维塔官方推送的车机升级,迫不及待的进行了更新,最新的2.3.0版本的车机最大的改变就是从原来的高精地图升级为现在的无图方案,全国都能开,全国都好开。几点新的感受分享一下。 1.不用在去车里下载安装包进行更新了,只要车子在网络良好的地方可以直接用手机进行下载升级安装,这点很赞,向同行看齐,大大提升了OTA的体验。 2.终于可以自定义泊车了,这个新功能之前一直想要,现在终于更新了,什么车位都可以停,非常好玩的一个功能。 3.最最最重要的就是无图智能驾驶的更新,让小塔的智能化又进行了重要的提升,整个无图智能驾驶的操作也变得更加拟人化,还能识别潮汐车道以及公交车道(这点很厉害),智能驾驶过程中整个语音提醒接管也减少了,防止对驾驶员的干扰,NCA和LCC还可以手动切换。