#你期待2023款宋Pro吗?汽车新能源化已经是大势所趋,持续走高的销量数据也在说明消费者对新能源车的认可度越来越高,逐渐赶超传统燃油车。 但是,一直以来新能源车动力电池的成本居高不下,因此在价格上比传统燃油车贵上一些。 于是,有些购车消费者便犹豫不决,有着更便宜的燃油车,为何要买新能源车呢? 对于这个问题,喵哥给大家支一个小妙招,其实只要选对车就能用最低的成本享受新能源出行体验,例如比亚迪宋Pro DM-i。 近期这款车抛出了油电同价概念,让大家用有限的预算就能购买爆款新能源SUV。 目前,宋Pro DM-i的起步价已低至13.4万元,不到16万就能入手顶配。 购车省,用着也省。 据喵哥观察,油电同价在汽车市场上并不是罕见的概念,但是很多车企所谓的油电同价有太多条件捆绑,没有真正做到让利于消费者。 而宋Pro DM-i则是实打实地给消费者带来好处,用实力打破行业潜规则。 近期比亚迪品牌推出了88元抵6888元活动。 3月10日——3月31日期间,用户下订宋Pro DM-i就可以享受88元抵6888元购车款的福利。 更重要的是,宋Pro DM-i全系版本都可以参与活动,目前宋Pro DM-i共有五款车型,官方指导价为14.08万元—16.58万元,那么车辆参与活动后,价格只是13.4万元—15.9万元,与自主燃油SUV的价格费用相近,甚至更低; 而与合资燃油SUV相比,价格和智能配置更是有绝对优势。 说到这里,喵哥也为大家算了一笔账,购买宋Pro DM-i省下的费用不只是6888元。 如果你生活在燃油车牌照需要花钱购买,新能源牌照却免费的城市,那么宋Pro DM-i还可以为你节约一大笔开支。 降维打击对手,实力全面碾压燃油车。 让消费者用燃油车的价格享受到新能源车的体验,宋Pro DM-i这一举措无疑是对合资燃油车进行了降维打击。 众所周知,宋Pro DM-i是新能源车市场的硬核选手,单车月销量能够超2万辆,助力宋家族常年霸榜SUV月销冠军。 而宋Pro DM-i热销的根本原因在于产品力过硬。 这款车有DM-i超级混动技术的加持,具备超低油耗、超强动力、超长续航三大特点,亏电油耗只是4.4升百公里、零百加速时间为7.9秒,同时还有1090公里超长续航,实现了燃油经济性、动力性能、续航里程的完美平衡。 而宋Pro DM-i自上市以来,也是以这几个核心数据,像标杆一样屹立于SUV市场。 不仅如此,宋Pro DM-i的智能体验也优于一众合资燃油车,DiLink 4.0智能网联系统,常用APP随心下载,还能实现远程控制、语音控制; 丰富的智能驾驶辅助功能,实时保证乘员安全。 据悉,宋Pro DM-i还创造了自主混动系列两低一高新局面,即用车经济性创新低、混动入手门槛创新低、智能化水准的创新高,这意味着,在拥有快、省、静、顺、绿五大颠覆性产品力的宋Pro DM-i面前,合资车型的一系列优势已不复存在。 油电同价的底气,来自于强大的实力。 在喵哥看来,无论是宋Pro DM-i的出色表现,还是油电同价战略得以实现,都是比亚迪实力越来越强大的体现,对此,市场成绩就是最好的证明,如今比亚迪已经中国汽车市场的霸主,在过去的一年,比亚迪以186.9万辆的成绩,击败了所有对手,一举在全球新能源领域称霸,同时也夺得中国乘用车销量冠军。 而在今年1-2月份继续以19.4辆的成绩夺魁,这就是实力强悍的最佳印证。 另一方面,比亚迪能够实现油电同价底气还要源于其十几年如一日的技术积累,目前比亚迪已经掌握了新能源汽车几乎所有的核心技术,包括电池、电机、电控,甚至汽车网联等,同时还有强大的生产、供应体系支撑,这些优势都是比亚迪能做到油电同价,并且做得比其它车企更好的底气。 不夸张地说,这次宋Pro DM-i的油电同价战略,正在以一种前所未有的态势在击穿合资燃油SUV的护城河。 要知道,过去合资SUV比较受市场欢迎,这当中有合资品牌的技术积累和产品力影响,更离不开口碑沉淀,带来的品牌效应。 现在宋Pro DM-i成为SUV市场销冠后,便接棒了合资品牌这份看不见的价值,如今推出的油电同价战略还进一步对合资燃油SUV进行了降维打击,成为击穿合资燃油SUV最后一道防线的强而有力支撑。 结语:在喵哥看来,此次宋Pro DM-i直接杀入燃油SUV的价格腹地,实现油电同价,无异于投下一颗深水炸弹。 这款车降低超级混动SUV的入手门槛,让更多人一次性享受到电动的体验、混动的油耗、燃油的价格,更重要的是会进一步挤压合资燃油车的生存空间,将颠覆燃油进行到底。 而当合资燃油车这个堡垒松动,那么也意味着,留给合资车的时间真的不多了。
#我的海豹EV一眨眼海豹已经进家快两年了,这两年基本每天陪着我上下班,周末陪着一家人到处玩耍,对于驾驶体验,作为第一批车主我有话说。 *选车过程(重点) 选车时本来首先考虑了油车,其次是油电混动,但是在媳妇儿的坚持不懈的能源、节约、好开等轰炸中,还是在懂车帝了解各类电车,最后选择了比亚迪,去4S店了解试驾后,对海豹是一见钟情了。 *驾驶体验(重点) 【外观内饰】 轴距2.9米,三口之家够用,完美比例,侧面鲨鱼鳃,侧裙的菱形格子等设计让外观设计很出众。车内语音识别率高,基本可以替代手指操作,座椅记忆功能和通风功能感觉挺不错的。但内饰感觉塑料件的用料一般,特别是方向盘那个又圆又黑的气囊盖。大天窗平时感觉视野不错,可到大夏天的时候就有点难受了。后备箱开口偏小。 【静态感受】 乘坐空间:本人身高体型偏瘦小,驾驶时驾驶位及头顶空间都在舒适范围。后排正常体型坐3人也不会显得拥挤。 乘坐舒适性:主驾位的记忆功能和座椅的通风功能感觉都挺方便、舒适,连续开一两个小时车程也没有很累的感觉,后排小孩儿经常躺着睡觉也没有颠簸的感觉。 【动态感受】 1.日常我都开的普通模式,挺舒适的;红灯起步、变道超车很丝滑;运动模式的动力很强劲了,城市道路不建议开,很凶猛。 2.这个车开得最舒服的就是过弯,这时车身一体化带来的感受太舒服了,相当丝滑和平稳。特别是80-100km/h左右过弯,瞬间转动方向盘变道,方向盘和车子的反应都行云流水。不好的点就是路感太强,然后就是过坑坑洼洼的路段,不是特别舒服,有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的,但有时候车机会主动干预,不是特别舒服。有时候车辆会自主刹车和打盘子,很突兀。 4.车辆隔音非常不错,经过水泥路面和沥青路面感受非常明显,特别是我儿子喜欢开车窗,一开一关之间那就感觉在喧闹与宁静间跳动。但是胎躁还是有点儿滴。 【车机使用】 车机一般般吧,毕竟芯片就是那个水平,凑合用。智能驾驶在高速上使用过一次,体验不是很理想,特别是过急弯,当时定速是100,过弯还是会压线。自己给自己提示压线提醒。提心吊胆坐着,还不如自己开吧。 【电耗】 已经驾驶海豹快2年,作为一台中型轿车,海豹的能耗表现算优秀了,总体看来快充是充得比别人快,而慢充则是很耐开。电耗日常10-12(空调16-18度)、冬天18-20(空调22-26);续航700KM,上班往返20KM多一点,周六周日再周边转一转。基本一个月充2-3次的样子,电费70元左右一个月。
#理想L6上市 24.98万元起理想L6是理想汽车即将推出的一款全新车型,目前尚未正式上市,但已引起广泛关注。以下是对理想L6已知信息的汇总和推测: 1. 车型定位:理想L6预计会定位于中大型豪华SUV市场,介于理想ONE(现已更名为理想L8)与理想L7之间,提供给消费者更多元化、更精细化的选择。 2. 外观设计:作为理想汽车家族的一员,理想L6可能会沿用其家族式设计语言,包括标志性的前脸格栅、贯穿式LED灯带等元素,整体造型预计会保持大气、稳重且具有科技感的风格。具体的车身尺寸、线条细节等信息还需等待官方发布。 3. 内饰配置:理想汽车以智能化和舒适性著称,理想L6预计会搭载最新的智能座舱系统,包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、高级音响系统、全景天窗、高级材质内饰等。同时,可能还会配备理想汽车自主研发的智能驾驶辅助系统,提供丰富的主动安全功能和驾驶辅助功能。 4. 动力系统:理想汽车目前主打增程式电动汽车技术,理想L6大概率也会采用这一路线。预计将搭载一套高效的增程电动系统,包括高功率驱动电机、大容量电池组以及一台高效增程器(汽油发动机)。这样的动力组合既能提供电动车的驾驶体验,又有效缓解了里程焦虑问题。 5. 座椅布局:考虑到理想汽车对家庭用户需求的关注,理想L6可能会提供灵活多变的座椅布局选择,如6座或7座版本,以满足不同家庭成员数量和出行场景的需求。 6. 价格区间:根据其产品定位,理想L6的售价预计会略低于理想L7,为消费者提供一个更具性价比的选择。具体价格需待官方公布。 需要注意的是,以上信息基于现有公开资料和行业推测,具体配置、性能参数及售价等详细信息,请以理想汽车官方发布的为准。随着理想L6上市日期的临近,相信会有更多确切信息公布。感兴趣的朋友可以持续关注理想汽车官方动态或相关媒体的报道。
#辣评新车小米su7发布会对标保时捷Taycan,理想L6发布会对标保时捷卡宴 发布会上这么讲的,希望年轻的家庭用户,能够用不到三分之一的价格就能够买到保时捷卡宴这个级别的产品 1️⃣价格竞争力 全新理想L6 pro-24.98w 全新理想L6 max-27.98w (理想L7价格31.98w-37.9) 现实一点,别跟保时捷比了,同级别的问界M7三月销量18512台,霸榜第一。L7第二10768台。第三第四分别是L9和L8。很明显L6是准备抢25-30万之间的市场份额,pro版本价格方面跟问界M7的低配一样,竞争力很强。 2️⃣配置分析 1外观基本就是小一号的L7,绿色和灰色要另加10000块,有点小无语。内饰跟L系列也是根本分不清楚 2同样的价格,四驱马力408匹,比m7后驱多了136匹,总功率300瓦,比m7多了100瓦。官方发布百公里加速5.4秒,比m7快了2.4秒,动力方面比m7强上不少 3后排标准三人大沙发配置。真皮座椅标配三个软枕,电动调节,三座加热,两座通风。全车19个音响。全景天幕不可开启,但有遮阳帘还是好的。全系采用前双叉臂后五连杆独立悬架,标配CDC减震器,乘坐舒适度应该不会太差。 4贵三万元的max版本主要区别在于提升了智能辅助驾驶,除了自主超车变道、自主避让,自动泊车等,改为双处理器芯片,增加了一颗激光雷达和城市NOA功能。另外升级到铂金音响系统,加了8.8升冷暖两用压缩机冰箱,更适合自驾旅游。 3️⃣销量预测 首先,在这个价格基础上,盲猜会超过自家的L7,并且大概率降低L7的销量。32w的L7上月能卖都能卖10768台,预测25w的L6大概率超过问界m7,夺得五座增程式suv榜首