五多居士
摘 要 本文结合作者维修汽车四轮定位设备的经验,对四轮定位设备的原理、工艺及汽车跑偏现象的形成机制进行了比较详尽的分析。文章不但从控制理论,还从工艺原理、生产实践中列举了大量的依据,论证车辆跑偏的深层原因及其防范方法。该文对四轮定位设备的维修及车辆检测有一定指导意义。
凤凰网汽车
而真实的情况是,倘若以地面为参照物,一般而言,汽车的四个轮子都不是与地面垂直的,而是与之有着一定的夹角。
长谈汽车
车辆状况:2019款本田CR-V,用车两年多,行驶37000公里,整车无事故,保养较好。故障描述:开车前车主绕车检查汽车时发现汽车前轮内侧磨损严重,当正常行驶时车子方向存在往右侧倾的情况。
军哥汽车杂谈
车辆概况:沃尔沃XC60 2017款,提车5年行驶9.4万公里,未发生过重大交通事故。车辆后轮吃胎偏磨,可能有以下几个原因:1,羊角变形;
大河汽车
不知道大家有没有遇见过这种情况:当你驾驶车辆轻踩刹车时,车子就会发出异响,这时,你是不是也曾以为这可能是后备厢东西的碰撞声,又或者是路面不平导致的?
野生试驾
小鹏首款MPV小鹏X9共推出4款配置车型,售价35.98万-41.98万元。小鹏X9是小鹏的第一款七座轿车,它在智驾技术和产品设计上都进行了全方位的革新。并以首创“下一代”大七座超智驾驶的产品定位,为市场提供了一种未来家居生活的典范。
一往无前生活家MH
昨晚零点40分,北汽吉普从左后方撞向我停车街边的雪铁龙C4L,巨大声音将我们吵醒,吉普车巨大的撞击力将雪铁龙从原停车位向前推进五米,右侧车轮紧紧卡在马路牙上,致左后轮毂及右轮毂严重擦伤,左后车身外壳掉漆变形;吉普右前轮当场掉落,卡在雪铁龙左底盘下,左底盘边缘凹陷,左后门轻微变形,本以为雪铁龙变速箱损坏了,但今天电脑检查无故障,试开后挂挡轻松丝滑,无异响,仅方向轻微不正。雪铁龙已买十年,行驶十一万公里,动力不减当年!
别问我哦我不知道
提问问下修复后的轮毂和轮胎对4驱有影响吗。24款rs燃速版,前段时间右前轮过大坑完全报废换了新的。修好后发现右后轮,有同样的问题不过很小,现在才发现。钢圈内侧一位置轻微变形,基本看不出,变形位置有个针眼在漏气。大概开半天或者放4天就开始漏气了。
海边的雷公马
🏝零跑C11已经陪伴我快二年,行驶三万八千多公里,对车的驾驶已经驾轻就熟。但还是阴沟里翻了船,左后轮眉跟停车位花坛来了一次亲密接触😂。 🏝起因也特别白目🙄,下班太心急,出车位时转向打的太急,幸好速度不快,但左后轮眉硬刚花坛角,变形是没办法了😭。看这花坛角的样子,我应该不是第一位受害者,花坛高度刚好比轮眉略高,转向时属于视觉盲区了。 🏝下面介绍一下保险维修流程,首先当然是报保险咯😜,因为单方事故,所以理赔员不需要出现场。只需要自己拍一下现场发送保险理赔员即可,可以在保险App上直接操作,还可以直接上传照片测算定损结果呢😝。 🏝主要有车辆损失照片,整车带车牌照片,行驶证和驾驶证及被保人的身份证正反面,刮碰的固定物照片😅。 🏝之后将车辆开到零跑4S店定损,更换左后轮眉材料费110元,工时费约100元,赔付虽然不多,但可能影响明年保费😭。因为不影响车辆行驶安全,我可以先开车回家等待保险同意施工后,再把车开回4S店维修即可,大约两天后即可拿回一辆焕然一新的零跑C11咯😎。
用户明白糊涂
提问大家有没有发现冠道后轮内测吃胎,磨损严重,我的开了三年了,以前没注意就是感觉噪音越来越大,一检查车胎两个后轮内侧变形严重
保安爱吃饼干
提问异响异响异响怎么说 车门异响,主要是起步和刹车会响一下,网上看了看大多数是说门锁扣变形,连接不紧了,解决方法给锁扣缠胶带 后风挡处异响,过小烂路会滋滋啦啦响 刹车片异响,应该是左后轮刹车快刹停或者很低很低速带刹车行驶会鸣,跑快了重刹车可以磨掉,但是还是会反复出现 有遇到过的没,咋解决的,不想去4s了,耽误时间还半天解决不了问题,想先问问针对性解决!
爱老婆的罗主任
昨天左后轮补胎,路边师傅用千斤顶把这块塑料顶的轻微变形了,请问下这里就是设计给千斤顶用的,需要更换吗
上海王肥肥
我是22年8月份买的柴油版本的40,到目前为止已经快2年了,到目前的话用着真心不错,这么大的车有油耗只有8个左右,太赞了! 今年五一假期结束准备回上海搬砖,刚开出家不到10公里,让我经历到人生一次难忘的事情,我正常行驶的情况下被对向车道的皮卡给撞了,就连车内气囊都炸了,然后🚘停在了路上,双闪也自动打开,车内一股浓烈的味道……当时整个人也懵掉了,没想到这种事会发生在自己身上,缓了下神然后下车去看情况,没想到这么惨烈。40的厚实着实是对我进行了保护,就算门被撞也没有那么大的变形,而且驾驶位门也很顺利的打开了,看了下车身的其他位置,外观部分受损严重,左后轮减震断掉,后桥已变形但是没有断裂,底盘的话也不知道有没有收到一些影响…… 说实话买车还是需要选择防护性强的车辆,比如bj40,后来一想,如果我的车是一辆普通的轿车或者suv,有可能整车都要被撞进沟里了,车子的损伤会更严重,就连我人都会受伤了,现在等着交警队定责,现在的车车受了这么大的伤,也让我萌生了换新40攀登者想法,愿攀登者也会如老款那么厚实、可以保我安全
咔辣小农民
22年9月20号的车,目前行驶2.5w公里,总体来说很满意,豪爵的质量真不是盖的,1w公里的时候第一次去太行,在平顺1号线上发生了事故,脸对脸刚上去那种,本來打算换车了,感觉车架要变形,没想到售后检测只烂了前脸和大灯,受撞击的轮毂和减震直接也换了。本就喜欢黑色索性趁此机会换了黑壳,如今又安全行驶1.5w公里,依旧平顺。平心而论比车性能一般,舒适度也相当一般,真的是质量过关。一直用的全合成3000一换,冬天用金瓶,夏天用的纳克金极能,中间也用过两次高德润达s1,都是好油。齿轮油和空滤1w公里换一次,第一次没听劝,8k的时候换了,放出来的还都是清油,滤芯就一点浮灰,可惜了。皮带传动的车都是这个通病,随着公里数的增加和暴力的驾驶习惯,都会有抖动产生,特别是天冷的时候,刚起步20码左右震的厉害,甩块打滑,皮带抽箱体导致。建议每一万公里清次传动,打磨甩块,检查普利珠,我到2w的时候更换了原厂普利珠,到2.5w的时候刚更换了原厂传动皮带。其次是刹车片,根据每个人的驾驶习惯不同和路况的不一样导致每辆车的磨损程度都不一样,建议1.4w检查。我是1.5的时候后轮出现异响,没在意,修车的人也不负责说进了异物跑跑自己会掉,一直忍了好几百公里忍不了了最后拆下来一看磨没了,然后1.8的时候前轮同样响了,果断换了车力屋,没用原厂,不是原厂不好,可能心理因素在作祟用了贵的其次说说通病,左刹车回弹不利,去售后,售后推卸责任一直拿我改了牛角当说辞拒保,退一步海阔天空,之前关系还不错也没少吸你的烟,不想打400举报,以后你永远损失我这个客户了,自己多咨询科普之后自己动手,去掉密封套硬拔出来wd40清洗后重新装回去,自己完美解决。中间切记刹车油会滴出来千万不能溅到车壳上。我是老款坐桶之前会进水,自己贴了一圈3m密封条,完美解决。暂时想起这么多,后续想起来了再继续增补吧,这是我这一年多来对uhr的见解,希望能给小白们和新车主们带来一定帮助!
用户7293700723936
提问左前轮2k换了一个路德斯通,右前轮3.3w换了一个普利司通,后面2个原厂,现在3.5w。检测说左后轮有轻微变形,车速80往上柏油薄的路胎噪很吵,(比新车大很多)这种情况是换3个普利司通还是左前换普利司通后面换一对。各位大神求解
艾立恩
3月底,赶上了季末优惠,加上附加贴补,提了特别先行版。至今出现了三个问题: 1、因是22年11月库存车(803),提车后发现时速90以上出现全车共振,到120还是没有明显减弱,严重影响驾驶质感,几天后找4S更换试驾车4轮,症状有所减轻,但仍未消除,4S说是轮胎轻微变形后形成硬点所致或者这个车型的共振通病(很多进口奔驰都有这个问题),说开一段时间就好,于是开了1000公里,但故障依旧。重新在3个地方做了动平衡,在4S精准微调了定位,但还是未能解决。挖掘类似情况的帖子后,也咨询了道路力平衡机构,初步认为还是轮胎的问题所致,最终自己花钱换了4条新胎,问题居然解决。4S观点暧昧的唯一解释就是规避索赔轮胎的责任(其实绝大多数4S除了店门后轮胎轮毂问题是完全不认的),毕竟优惠力度空前,相信他们确实没什么利润,能理解就多理解吧,实体不易。 2、两个前门(尤其右侧)横向氛围灯条出现严重漏光,轮胎里也有类似反馈,严重影响视觉体验,用力压下上护板即可消失,于是让4S索赔了个新件,顺便处理下,终于不漏光了,里面的灯柱颗粒感终于消失,整体效果好太多!这个问题我估计90%以上的EQE都有,之家图片、4S试驾车、各类评测车,多有这个漏光现象,终极解决方案就是去找4S给你处理,这个压条是独立部件,可以单独拆卸,无强迫症者无视。 3、无线CARPLAY,刚提车还好,最近经常出现连接不上的情况,不得不只能连接蓝牙,但有上车就连上了,响应效率极高 ,不知道为什么问题。可能信号好的地方成功率高些,假信号区域就连不上吧,也许这就是可能性最大额度解释,当需要carplay导航时,连接不上极其不便。 其它问题就是轻微内饰异响了,塑料连接处没有处理,北奔工艺众所周知,这个到不是什么大事儿。。。 除了上述3点,EQE特别先行版,绝对好车!驾控体验绝绝赞,后轮10度不是等闲之辈,底盘、悬架、转向这些硬货无任何槽点。 行驶至今,电耗14-19之间,经济模式一般在15-17之间浮动,全程空调音响,600多公里的实际续航还算满意。家里奔驰桩(早期EQC赠送)很稳定,适配度极高。L2稍有保守,但很有安全感,调教老道,803增加了跟车距离调整,满足不同快慢速场景之需,可以的。 最后,后座问题。这个也懒得喷了,奔驰工程师的神逻辑,北奔也很无奈。。。经数次体验,解决办法就是取下后头枕,加个腰部靠垫,比较接近葛优躺状态,就这样吧!反正平时很少坐人。 之所以发个贴,就是折腾半天解决了高速抖动问题和漏光问题,回归EQE的本质,质感!大飙车有几期拆车视频也是很好的验证,尤其是超出正常逻辑的纵梁,以及其它奇葩到变态的车身安全结构设计,叹为观止! 对于开车无数的人来说,大幅优惠后,极佳的玩具!
单反不一定玩穷
19年12月提的20款T5智远豪华版,现在第五年11万公里了,一直很可靠,全程4S店保养,除了正常保养加油,没掏过钱维修,这次是因为新租了厂房,去茂名接朋友的老爸过来看风水,半夜走在陌生的农村,2米多点的路向左转,顾右前方,没想到左后轮掉下主路了,落差估计有200mm以上,直接砸到左悬挂下摆臂的副臂,是根铁冲压件,直接砸变形了,铝合金下摆臂也有明显擦伤,但影响不大,当时在外地,当晚砸弯后十几二十米就到了朋友家,第二天开车发现直线行驶时方向盘向右偏了好几度,我还以为是左后轮受到向后和前侧向外的撞击力导致哪颗螺丝移位了。还担心高速会抖动,从茂名回东莞,400公里。除了方向盘向右偏几度,方向质感有些模糊,没什么其它不良反应,轨迹是正的。反而感觉舒适性变好了,高速稳定性一如既往的好。忙了半个多月,五一抽时间去4S店检查,发现这个下摆臂副臂砸弯了,材料加工时750搞定,没有传说中的贵。四轮定位是4S店欠我的,没花钱。 对于五年的用车感受是非常满意的,没有出过任何故障,哪怕是电子软故障,都没出现过。
哪吒汽车宣城万瑞
今天把我的哪吒 GT 掉进坑里了,直接后轮悬空,及时联系到 4S 店,虽然在放假期间。 店里还是快速的安排人现场救援,在这里我要感谢哪吒 4S 店工作人员。让我们车主遇到问题,能够及时出现在我们需要的时候,因为正好顶到电池不敢强力拉出。最后用千斤顶慢慢顶起,然后垫上砖块,然后开上来的。开到 4S 店检查电池,还好只是外壳都没变形,只是有点擦伤,说明哪吒 GT 电池外壳还是比较硬的,质量可以
乐天派葡萄zd8
后轮直接磨变形了。轮胎要花纹一样只要4S店才买得到!接近三千一条疯了,途虎上面买的不知道是不是正品,两条三千块😱 对了螺丝和螺帽记得备几个外面买不到,不便宜🥹
坦荡的帆船5Er
我的小狮子目前开了一年多,快两万公里了。前段时间在高速行驶的时候,我发现方向盘老是跟我抢,走直道的时候,把方向盘摆正,松手或者轻轻握着方向盘,这时候方向盘会自动往右边转动,车辆也会跑到其他车道上。也就是说,车辆走偏了。这就是我们常说的车辆走偏,需要做四轮定位。我在想,我的车才两万公里,正常来说四轮定位应该是没有问题的。想到前几次有过车轮压了大坑,车速过快,然后轮胎也爆胎了,轮毂变形。所以,我觉得车辆走偏跟上次的压坑有关系,因为以前新车的时候都没有这个走偏的问题。 想着马上要下广州了,所以趁着五一假期放假,刚好有时间,所以就开着小狮子去4S做个四轮定位。师傅先把车辆开到举升机上面,然后举升车辆,再在四个车轮上安装一个东西,如图。师傅说那是四个感应器放在四个车轮上,用来检测四轮定位参数的。检测完,发现右前轮往外偏了10°,师傅说正常是5°以内。所以,右前轮定位 参数确实是发生了改变。接下来看见师傅钻到车底调节了一个东西,定位参数就变成了绿色,回归正常。说弄好了。接下来出去试车,结果真的是不走偏了,方向盘也不抢道了。
用户84545686
1.爆胎位置右后轮 2.爆胎原因是,路上压倒一个未知物体 3.爆胎后车身没有明显晃动,行驶稳定。 4.爆胎后继续行驶一公里下高速,停车,放警示牌,呼叫就近维修。 5.换了一个万利轮胎,380包拆装(老板想忽悠我装原厂轮胎500+被我严词拒绝,又说新能源专用胎400+又被我严词拒绝)。 6.爆胎→下高速→呼叫救援→更换轮胎→重新上路总计耗时1小时。 爆胎当时除了听见一声巨响,在没有其他感觉,行驶稳如老狗。幸好爆的是后台,如果是前胎可能就不会这么幸运。 爆胎后,副驾的老婆被惊醒!说是不是轮胎爆了,我才意思到轮胎爆了!恰好仪表盘胎压报警,胎压极速下降!开始有意思降低车速,靠右行驶,后视镜观察后轮情况,见轮胎好像还能支撑就打开双闪,低速行驶!被高速高额的救援费的恐惧支配,不敢高速停车叫救援!只能缓慢行驶下高速! 万幸的是秦plusdmi的轮毂很给力,新的轮胎安装好,做完动平衡行驶起来还是那么稳,轮毂坚挺没有变形!