宝达涂装设备
汽车车轮的材质确实因其应用领域而异。货车等重型车辆的车轮,由于需要承受较大的载重,通常采用热轧钢板制成,厚度约为4~6毫米。而对于家用小轿车等轻型车辆,车轮则主要采用冷轧钢板制成,部分高端车型甚至使用铝合金材料,以减轻车身重量并提高燃油经济性。
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首先我们从字面上来理解,轮胎动平衡可以是针对单个轮胎,但是四轮定位之所以叫四轮定位,那肯定每服务一次,都是四个轮胎都需要做的。动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差,表现于车子开起来后,方向盘会晃动,而且一般是一个速度段内,比如60--80 之间,低于60不会,高于80也不会。
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奔跑的小领带
德系车基本为5孔,例如奔驰基本上都是5×112mm,而宝马多为5×120mm。**2、偏距:**偏距有正偏距、零偏距及负偏距之分。
行走的新能源汽车
钢圈轮毂和合金轮毂的优缺点优点:钢圈轮毂因为多见于一些低配车型,由此可见钢圈轮毂的造价便宜,制造工艺也相对简单、相比较而言钢圈轮毂更结实一些,轻微的剐蹭不会导致轮毂受伤;合金轮毂的优点相对于钢圈轮毂来说更加轻一些,减少整车质量,外形多样化更加美观,合金轮毂更利于刹车系统散热,运动
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行业翘楚云集,2024北京/武汉汽车轮胎轮毂制造技术及制造装备展览会—未来汽车趋势!在2024年,北京和武汉两地相继举办的汽车轮胎轮毂制造技术及制造装备展览会,无疑成为了业内外专家和爱好者关注的焦点。
车迷甲乙丙
车企价格战,从2023年年初打到2024年年初,不过这对于近期购车的消费者来说是一件好事儿。2月19日,春节后开工第二天的汽车圈硝烟弥漫,比亚迪推出了新年车价的第一“卷”,两款车型入门门槛直接来到了7.98 万元。
读创网
3月29日晚间,金杯汽车(600609)公告,公司于近日收到辽宁证监局警示函。经查,金杯汽车存在如下情形:金杯汽车在2020年11月签订保证合同,为沈阳金发汽车钢圈制造有限公司(以下简称金发钢圈)4000万元银行借款及相关息费提供连带责任保证。
金融界
金融界2024年3月23日消息,据国家知识产权局公告,江苏中捷精工科技股份有限公司申请一项名为“汽车空气弹簧减震用夹箍制造工艺“,公开号CN117733495A,申请日期为2024年2月。
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跳胎、吃胎到底是咋回事?在轮胎行业,车辆安装上轮胎经常会出现轮胎抖动的问题,在这个时候很多司机都会去找轮胎门店责怪轮胎动平衡做的不好,安装上轮胎就会出现轮胎抖动的问题,但是原因真正是如此吗?。
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一、介绍 汽车轮毂(Car Rim)是汽车零部件的一个重要组成部分,车轮中心安装车轴的部位即为轮毂,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂在汽车中的作用可视为人类的“足”,使得汽车能够正常行进。
爱车社区
很多车主可能都有对自己的爱车进行过保养,但大多可能都只关注着发动机和轮胎这些部件。有个地方很容易被忽视却与行车安全息息相关,轮毂的保养,大概90% 车主可能都没注意到。
自動車研社
北京汽车制造厂的历史悠久,1958年,北京汽车制造厂造出井冈山牌小轿车,又先后试制、生产了北京牌高级轿车、东方红小轿车、BJ750小轿车、BJ752小轿车;
证券之星
证券之星消息,2月22日金杯汽车公开信息显示,刘同富因未及时披露公司重大事件,未依法履行其他职责被上海证券交易所上市公司管理二部通报批评。详细违规行为如下:经查明,金杯汽车股份有限公司(以下简称公司)存在对外担保披露不及时、不完整,相关担保未履行决策程序的违规行为。
轮毂制造的未来:2024北京/武汉汽车轮胎与轮毂制造技术展览会革新风暴即将来袭!随着科技的日新月异,汽车行业正经历着一场前所未有的变革。轮胎作为汽车的“脚”,其重要性自不必说。2024年的北京/武汉汽车轮胎与轮毂制造技术展览会,成为这一行业变革的最前沿战场。
一个在外漂泊的山东人
半挂车是最常见的一种运输车型,承载能力强,装载量大,几乎所有的物资都可以使用半挂车来运输,因此深受广大司机朋友们喜爱。下面就为广大卡友普及一下车轮的重要组成部分——钢圈。钢圈(也叫轮毂),是半挂车重要的组成部分,“轮毂”和“轮胎”是完全不同的两种部件。
卡车巴士迷
考虑到目前国内货运车辆最大总质量55吨,所以国内的重型清障车有30吨级、40吨级、50吨级和55吨级等产品。沃尔沃FM 400 8X4 R。
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武汉WH120型和213型轻型汽车,对武汉人来说并不陌生。上个世纪80年代,武汉市三镇的马路上,经常看到一种式样新颖,颜色多样的轻型汽车行驶而过。在人们眼前展示出一种新的视觉。以往那种军绿色帆布车蓬的武汉生产的212吉普车,渐渐被蓝,黄,白色的轻型汽车所代替而改变。
用户1976038551270
这款车整体还很新,还算是一款刚过磨合期的准新车,现代汽车制造工艺都比较先进,四万公里内的汽车车况基本
BAW北汽制造延安4S店
北京汽车制造厂王牌M7,大空间高颜值你难道不心动吗。
广汽传祺张晶晶
传祺 M8 以中国制造再造‘中国式豪华’
热闹水饺
为中国汽车制造业点赞。
方程豹天津南市
共赴山海|春日野奢制造局 来一场城市逃跑计划吧 只想伸开腿脚的时候 碰不到钢筋和水泥#方程豹汽车#
展会新动态
北京武汉汽车制造博览会
小司想吃小龙虾
231900加钢圈6000 昨天定的 什么时候提车合适 我不着急用车
江南臻轮
JNZL FORGED的标志展示出质量与实力,为您的座驾增添了一份与众不同的奢华气息粗辐条的设计为轮毂增添了一份动感和力量感,彰显出驾驶者的个性和自信。各类轮毂各类款式赋予轮毂独特的韵味,让您的座驾散发出与众不同的独特魅力。JNZL FORGED以其追求卓越品质和高性能的宗旨,打造出如此精致的锻造轮毂。每一款JNZL FORGED产品都经过严格测试和验收,只为给您带来卓越的驾驶体验和无与伦比的品质保证。 无论是在道路上还是在户外探险中,JNZL FORGED锻造轮毂都能为您的座驾增添一份独特的风采和豪华感。选择JNZL FORGED锻造轮毂,您将拥有不仅仅是一款产品,更是一种对品质和极致要求的投资。它们代表着JNZL FORGED对精湛工艺和追求卓越品质的承诺,为您的座驾带来无与伦比的驾驶体验和出色的操控性能。这款锻造轮毂以其精湛的工艺和优质的材料制造而成,确保了其强大的耐久性和卓越的性能。无论在崎岖山路还是在日常行驶中,它都能展现出卓越的稳定性和抓地力,为您带来安全和舒适的驾驶体验。 经验丰富,我们有国内外各系列车型轮毂的设计和制作经验,更了解各类车型轮毂的原车装车数据与极限数据,能更好的按照您的需求来进行个性化定制。 各类德系车、日系车型、美系肌肉车、国产新能源电车与轿车、各类MPV、各大豪华车与各类超跑轮毂我们都有丰富的制作经验。 如果您喜欢玩车喜欢个性,不管是玩姿态还是上赛道我们都可以为您定制各类轮毂:单片,双片,极限凹度或者极限深度的H型轮毂。 尺寸范围:16寸---26寸
名字都重复了啊啊啊
原厂全合成机油,按厂家建议保养项目全程4S店保养(去积碳什么的项目不做),目前车没有问题 看别人发帖说原车固铂胎两年开裂,正好说下换的米其林浩悦4轮胎。原车固铂胎买车10个月69000公里时,前胎沟槽内开始有小裂纹,一年七个月时四轮胎面沟槽里全是裂纹,比一年六个月时开裂程度明显增加,于是换胎。本来也想过换路航LS588这款,没有原车钢圈的尺寸,于是还是买了米其林 换胎后用了一年两个月,开了31000公里,胎面状态正常。因为整车噪音都不小,静音这个卖点可以忽略不计。看中雨天刹车距离短这点买的,这点也没试出来,因为开车虽快,也会更注意观察环境,很少遇到需要急啥的情况 因为轮胎材质更软,胎壁支撑力不够,快一点过弯感觉侧倾增加,于是胎压改成冷车状态2.4bar,保证行驶时胎压在2.6-2.8bar,会有较好的驾驶体验 意外的是冬季性能也还行,下雪积雪几厘米时,在几乎没车时特意试了下,时速80过微不足道弧形弯也稳定可控,没敢再高去试。只有本地最冷的零下10-15度左右时,按平时的跟车刹车距离,会发现刹车距离增加,有快追尾的感觉,需要注意增加跟车距离。北京冬天本来也就那么几天气温很低,大部分时间都是零下10度以内,这个气温下浩悦4过冬完全没问题,轮胎按着也还比较软 冬季胎,看过很多视频文章,和部分东北地区车主的体验,不适合没那么冷的地区用,因为气温不够低时,胎质过软,冬季胎花纹又细碎,反而会导致刹车距离变长,并且让冬季胎折寿更快。冬季胎说是建议气温7度以下使用,像北京冬天也就一个月这样,其他时间白天能到7度以上,就不适合为了那一个月折腾,投入太大效果也不见得就好。冬季胎还有噪音大,普通冬季胎极速很低(大牌子有极速200的冬季胎,贵),便宜冬季胎比贵的大牌冬季胎干地行驶性能差等问题。综合看下来冬季胎只适合长期寒冷地区使用
博特亚瑟
4月15日试驾了长安uni-z中配,订的车:顶配+20寸轮毂。4月23日提车,提车当天将陪了我12年的马自达星聘卖出,我和媳妇儿俩人恋恋不舍,还与车合影留念。 买uni-z以前试驾了byd秦plus、宋pro、宋plus、驱逐舰;奇瑞虎8全系、风云、星越L智擎、福特锐界L油混、理想L8;本着先看预算内销量靠前的插混和油混的车,最后再体验越级车辆到底好在哪里的购车理念开始了一个月的试车体验。 我是个对品牌忠诚度很高的人,本想同品牌置换新款的马自达CX-5,怎奈何马自达销售一副爱买不买的态度和我试过插混后就真的回不去油车的真实体验,让我毅然决然放弃了心中的魂动zoom;同时也深深体验到国产车品质的飞跃,心中油然而生的激动,当下国产车能做到这个性价比,我不支持国产支持谁,我不爱国我爱谁! 试驾心得:在试uni-z前,已经把风云A8列为准购车计划了,从行驶品质到车内做工和配置综合性价比第一,驱逐舰第二,宋plus第三,(15万以上的车就是试试,不考虑)。试完uni-z中配后就果断订车了,当时的我已经对车内有味、车机不能下软件、电池将来有隐患、3-5年车就异响多等等问题都无所谓了,这个价位哪个车没点味,车机能用就行,我是买车开的,不是买车打游戏的,电池有终身质保,达不到标准厂家就免费更换(4s店合同确认),只要你不换车,终身免费换电池,终身免费保养,以及我没有罗列出来的其他问题,在我看来都不是问题了(希望uni-z将来别打我脸)。 用车体验: 2024年4月23日提长安uni-z,晚上7点左右,当时看了表显忘拍照了:97%电,130km油,总里程14km;晚上11点左右加油200元,续航693纯电,58%电,总里程82km;今日到公司37%,总里程99km,续航693。 行驶小计: 全程纯电行驶里程99-14=85km,97%-37%=60%电,续航693没变,达成率142%,我全程市区,有小上下坡,结果发现今早市区拥堵路最省,真心开心,这是国产车的品质,我会继续用纯电跑到发动机介入为止,看下新车第一次充电到底能跑多少纯电续航。 以上数据是CLTC,以后会用WLTC数据实测。 整体评价: 车刚开一天,用纯电,整体体验非常好,不论是座姿、舒适度、车内气味、材质、底盘、悬挂、车机、智能科技都表现出优秀!!! 全程没有刻意节省,还是用平实油车开法,该给油给油。 当绿灯亮起,一脚油门(不用到底),油车就真心回不去了 纯电用完后准备加满油开智混再测试一下箱油馈电情况下到底能跑多远。 真心话: 我已以往看待10-15万元国产车品质的心态,开启了换车旅程,长安uni-z的及时出现给了我对国产车企用心造车新的认知,我感谢那些为了广大老百姓们的实际需求和痛点,又要越级提供更多更好品质、安全、空间、功能、智能、科技、而付出心血的车企设计者们、制造者们、质检者们、领导者们,对你们表示终心感谢也为你们终心点赞 第一次发这么长的正规车评贴,所有评价仅代表个人观点和意见,不到之处还请大神们手下留情,只想通过此贴传递国产车企做的好的方面,别无他意。 谢谢大家受累看到这里,愿大家有诗有远方!
五菱宝骏腐蚀生锈维权
我是2018年8月一号上牌的,就上下班使用,车子没有出过事故!在质保内的时候,车身就有多处生锈的地方,当时生锈并不是特别严重,然后现在这几年发现车身表面油漆!底盘车身框架,发动机机舱出多处有生锈腐蚀鼓包的问题,现在腐蚀生锈更厉害了,已经把钢板腐蚀锈通了,这种腐蚀生锈只能更换部件,这个明显是车子的生产工艺问题,是有工艺缺陷的!这种产品怎么能出厂合格的,严重影响我的行驶安全!厂家售后也没有实质性的处理结果!这种品牌产品制造工艺太垃圾了,售后也垃圾!本人需要得到相应的经济损失赔偿!请大家谨慎购买上汽通用五菱的任何产品!买了就会上当!谁买谁后悔!!!!!
Tspace特空间
特斯拉发布Q1财报:人工智能训练计算提升130%,价格更低车型最快年底投产 北京时间4月24日,特斯拉发布2024年第一季度财报。特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上释放利好消息—— 特斯拉将继续更新车辆阵容,加速新车型推出,一些原定于2025年下半年的投产计划,或许将会提前至2025年初甚至2024年末,包括价格更便宜的车型,将与现有车型形成强大组合。新车型将利用下一代平台和当前平台技术,将能够使用目前车型的生产线。 这一季度,特斯拉营收达213亿美元(约1543亿元人民币),季度非GAAP净利润为15亿美元(约109亿元人民币); 特斯拉Model Y依然是全球最畅销车型,S3XY全系车型的车载电脑进化至信息处理及拍照能力更强的硬件4.0时代,人工智能训练计算提升了130%以上,储能装机量达到创纪录的4.1吉瓦时,4680电池的产量也在第一季度持续增长。 特斯拉表示,下一个增长浪潮将由无人驾驶及新产品带来,包括在下一代电动车平台上生产的电动车产品。 尽管一些公司会收缩投资,特斯拉依然持续投资于未来增长点——包括人工智能基础设施、生产能力、超充站、服务网络及新产品基础设施。 特斯拉正在并将继续扩大车辆及数据规模:未来交通不仅是电动化的,而且是无人驾驶的。只有以成百上千万规模的车辆及海量人工智能训练集群,才能实现大规模无人驾驶。 在财报电话会上,马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车(Robotaxi),管理层公布了无人驾驶出租车的最新进展,无人驾驶出租车将采用“拆箱式”(Unboxed)制造方式。 本月初,马斯克在社交平台上宣布了无人驾驶出租车的发布计划,此举被业内视为特斯拉All-in 自动驾驶和Robotaxi的战略动作。与车技术同源的人形机器人Optimus方面,马斯克表示,特斯拉将是所有人形机器制造商中最有能力的公司。
找个车买买
现在是流量为王的时代了,流量*产品力=销量 奇瑞技术不错 但没有流量,不为用户所知,与用户有距离感 奇瑞和用户互不了解 尹同跃和网红一起,每辆车邀请不同的嘉宾 自己做车评人、代言人 给自家每个在售车型 拍一个讲解视频 发到各大平台 把车型的定位,牛逼技术,特色功能,设计思路,制造工艺,服务,优势讲解清楚 现在能把一辆车讲清楚的还真没有 车评人胡说八道 试驾销售业务水平差 老板讲车,最专业 拉近与用户的距离 获得用户好感 通过反馈互动也深入了解用户需求,迭代产品 还能制造流量 一举多得