#提车作业圈主推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 之前的车是08款1.6自吸顶配凯越,已经14年了,十五万公里,本来是打算再开个半年等明年再换车的,但是我爸五一假期后的周末早上给我打电话说退休才拿了多少钱,给你二十万把车换了,现在的车我孙女孙子坐着不舒服。你有空赶紧看看,选好了把卡号给我,不够再给你加。听爸爸的话才是乖宝宝,于是每天几个小时的各种论坛,视频选来看去的。 💰费用明细 四驱旗享,指导价213800元,贷款优惠34000元,上牌费1500,贷款服务费1500(不贷款优惠32000,贷款优惠34000,傻子才不贷)购置税按15000考虑,保险5000考虑,旧车折价4000元 ,置换补贴8000元,给销售说的把税和保险全部算完就19万,能行马上签合同,最后销售兄弟算来算去又申请了一千块的油卡勉强全部办完19万。先交了五千定金,五月19日周四提车,结果进门就看到活动,扫码抽奖又减了2000,但是要先交,三个月后和置换补贴一起返。最后应该是18.8不到吧。 🧮选车对比 定之前考虑过开拓者、昂科旗、GS8,最初 的首选是开拓者,后来试驾了开着很舒服, 但是后来一次看车过程中被销售拉着看了下 HS5,一下就有感觉了,对比之下开拓者的内 饰、座椅、配置太低了,而且HS5车屁股上的红 旗两个汉字太有感觉了,中国车就是要汉 字。接下来就是每天几个小时上网看视频看各位大哥的用车体验,再电话询价。基本就定了就HS5了,价格合适马上下单。很多销售都推荐买19.98 的两驱旗享,但是我就想要四驱旗享,才多1.3万,为什么不要四驱,再说油耗也多不了什么。 ✏️新车初体验 周四提车到现在才第四天,才开了一百二十公里,但是各方面也都有了大致的了解。 油耗:提车时显示30,提车当天开了五十公里显示9个油,综合已经降到13.8,真心不高。这两天早上送孩子上学因为很堵所以显示的油耗还是有点高15左右,但是等磨合跑完我有信心把综合油耗控制在10个以下,那些天天说这车油耗高的去买日本车的,你自己动动脑子算算日本车在同等重量下的油耗就知道了。 空间:空间爆赞,以前的车小孩经常坐后面踢我后背,现在这个的够都够不到,我老丈人180的体重坐都说真宽敞。周末出去玩老婆老丈母+一儿一女坐后排完全没问题。唯一不太好的就是后排不能完全放平。 空调:前两天因为才贴了膜不能开窗户,味道还是很明显,但是闻着不难受,而且空调一开马上就了,而且开最低档就够了,开大点都觉得冷。今天可以开窗了,基本没味道,而且天窗很好,锁车还会自动关上,这点必须点赞,之前的小凯锁车车门窗可以自己关,但是天窗不会,有两次夏天大雨没关 天窗 音响:bose音响真心不错,我儿这两天一上车就说给我放歌,我要听歌。今天下午在家不睡午觉,四点要跟我去接姐姐下课,上车就叫我放歌,两分钟车上睡着了,五点半到家要回家吃饭了,熄火喊他起来回家了,起来第一句话就是歌怎么停了,我要听歌心。等明天买的车载U到了,再好好感受感受。 隔音:隔音效果真不错,窗户一关音响一开,感觉世界都安静了。 动力:目前就走了一次快速路,开到90,感觉只要踩就能有,而且发动机声音很小,好几次都觉得是不是还没打火准备踩刹车打火,一看已经打火了的,主要是以前的小凯发动机声音太大了,还不习惯。内饰:座椅的舒适感和翻毛皮的逼格是选这车最初的动力,不过脖子那里还是要买个头枕,感觉脖子是空的,很难受。 操控:舒适模式的方向真轻,两个指头都没操作,经济模式的跟一般的车差不多转向很准,操控方便。 吐槽部分:杯架和原来手机充电的位置真的有点反人类,再有就是杯架上面的那排按键感觉用起来不是很顺手,有点矮了。还有一点就是倒车镜的位置看不到轮胎,倒车的时候没有安全感,哪天还是要买两个小镜子安上。 用车感受:舒适模式起步的时候和20-40换挡的时候很容易转速上两千,经济模式的话,就要用点劲才有反应,个人觉得目前磨合阶段,还是经济模式好些。 总结一下:满分100分,我目前打95分,等我爸换车的话,就强烈要求他也换这个,或者换个HS7或者H9跟他换着开 最后,预祝还有一个多小时开赛的意甲联赛最后一轮,米兰能够顺利夺冠,喜欢米兰已经二十年了,米兰上次夺冠还是十一年前,加油
#与大狗的五一假期大威天龙,世尊地藏,般若诸佛,般若巴嘛轰! 叮叮当,叮叮当铃儿响叮当…眼前神棍念念叨叨,而我一脸无语。长辈信这套,只好随他们折腾了。 买狗子是个意外。年初计划买个车家用,秉承实用为主,揣着十万下载了懂车帝,不急不缓翻着车友圈,直到有天看到了狗子的广告…… 满昏的外观,一双圆滚滚大眼睛,方正大身板。既有萌萌哒又很凶猛的味道,太冲了!内饰虽然塑料件多,恰恰是塑造硬派越野风格的关键,造型配色又凸显城市SUV的精致。 相遇的瞬间狗子就让我小鹿乱撞,就像我年少时遇见她的那一刻的悸动,沦陷了。 大狗这名字给了我一种亲切的感觉。在农村,没有人会养那些娇贵的宠物犬,剩饭剩菜,大狗从不嫌弃,忠心耿耿,是非常可靠的队友。 可是价格超了预算,事情就变得复杂了。我皱了半天眉头,决定先翻一翻车友圈,看看质量反馈再说。 陆续看了几天,越看心里越痒,越躁动。作为年轻人其实还是很想张扬个性的,拥有一辆酷酷的载具,开着也很开心,是不是? 要不要加钱?要不要?虽然咬咬牙也能拿得出,可是自己存款也不是很多,准备成家了,需要储备一些,手又不得不缩了回来。穷,真是痛苦。 后来再看其他车,竟全都索然无味了,淦。 我需要个人推我一把。 于是去问了下女友的意见,喜欢哪个车,她小手一指,买它,橙色! 我瞪圆了眼睛,半响,终于鬼迷心窍,人生苦短,及时行乐。反正房子没盼头,留一点备用就行,买个彼此都喜欢的车,趁还没有四脚吞金兽,去浪了再说,钱可以继续攒,时间可不等人。看看什么时候优惠大点就出手。 三月底时候心血来潮,想在五一时候开狗子回老家,于是计划推进落地,选了边牧旺财,试驾,找现车,订车,提车,装修,上牌,赶在五一之前为了熟悉车辆还陆续开了一箱油。 车子驾驶质感很棒,结实有力,这个结论是过减速排线和转弯时候得出的。过减速线时候,“嘣!嘣!嘣!”的声音,就跟机关炮开火一样,清脆又有穿透力,贼带感。拐大弯时候侧倾很少,支撑有力,感觉像车神附体,蜜汁自信。 我特地还加了双踏板,不仅是因为看着很帅,更是因为登机姿势帅爆啊。左手握住A柱扶手,左脚踩上踏板,直身,顿时登高望远,豪气万丈!再屈身坐下,又高又阔的视野,感觉就像开高达! 几种驾驶模式都试过之后,我自己感觉最顺手的是经济模式,不过原因不是省油。 标准的油门操控不是线性的,前段很虚,不跟脚,到了某个位置,车就猛地窜出去,即使整个过程缓慢匀速地踩下油门也没用。这导致超车时候顾虑重重,尤其是前后车距较近时候,不敢放开。 运动模式,油门又过于灵敏,从踩下开始,踩下速度控制差一点就窜,需要小心翼翼,脚和小腿肌肉很容易疲劳抽筋。 经济模式,整个油门操控是线性的,想不到吧,只要匀速踩下去,车子的加速过程就很平顺,不会突然窜出,乘坐更舒适,超车更有把握。 油耗表现,在郊区开,早上人少时候最低开到过6.5。但这种情况不多,红绿灯频繁起步刹停,还有堵车缓行非常费油,综合为8.0。 没几天五一终于到了,其实不只是想回家看看而已,也想试试长途自驾游的乐趣。自驾游不一定要去景区,老家的风光并不差,沿途秀水青山更是美不胜收。 由于疫情阴影尚在,回去的人不多,路上除了进隧道时候慢一点,其他时候都是畅通无阻的。顾忌车辆磨合期,我没有开得很快,也少用巡航定速,时速一百以内,偶尔超个大货车。 在后段深夜行驶,有点顶不住了,强光加上暴雨,眼睛的负担很重,从服务区出来十几分钟就感到干涩困乏,不得行频繁进服务区休息。要是带些眼贴会好很多。 也后悔没准备个夜间偏光镜。因为市外的高速路都没有路灯,个个都开了远光。车主素质稂莠不齐,十有八九的人不会在同向接近时关闭远光,没法躲开。 回程时又遇到了另一个问题。正午时分到了平时午休时间了,路上不巧有事故堵车,车队慢慢走不得休息,头痛了,随着心跳一阵一阵地跳痛,真是要命。平时随身带的布洛芬缓释胶囊,居然没带上,不得不进服务区休息了很长很长时间。 本来预计十个小时的路程,开了十六个小时,有点惨。不过这一来一回,下次就知道该怎么准备了。 整个过程中,狗子的座椅对腰部支撑很好,没有出现腰酸背痛的情况。但头枕不行,硬,光滑,角度也不恰当,对颈部和头部都没有很好地支撑。我自己买了块头枕,好一些。 狗子的智能巡航控制方向,我可以时不时活动一下颈椎,对有颈椎病的我来说太舒服了。当初选配置时候我就看着这点选,跑长途真的非常有必要。 目前总共两千四公里,综合8.3。 还有些小缺点也讲讲。 1.副驾座椅调节很生硬了。咔咔咔,很刺耳的声音,很掉价。 2.改不了唤醒词。自从第一次修改之后,后面无论是手写还是喊话,都没反应。 3.识别不准确,听歌过程狗子时不时就自己跳出来,可有时候大声喊又没回应。 4.语音助手在刚启动的几分钟内反应迟钝,喊导航,回个好的就没下文了。 5.驾驶模式不能记忆,每次启动都要重新调整。
#我的H6改装从提车到现在,已经过去多半年的时间了。小六也不负吾望的,展示了它该有的魅力。但是人无完人何况是车了,人有各式各样的,但是流水线出来的车都是一个模子出来的。但是每个人又有自己的习惯。下面就自己再用车过程中,为小六加装的一点小东西和大家唠一下。...查看全文
拒绝10次古力娜扎:当初看车时候,因为觉得奥迪a4味道大,然后没买。转头买了沃尔沃s60,吗的买过才知道,沃尔沃的车有重大质量问题,总是打不着火。虽然还没遇到,但是每天开车胆战心惊的,外地也不敢去,生怕突然打不着火了,真的后悔!
大飙车:奕炫MAX:混动似本田,驾驶如标雪,价格才一半