#用车心得提车已经快3个月了,目前已经行驶了2000公里。跟大家分享一下,对小飞飞的这段时间以来的评价和感受。 我的小飞飞是23款潮跑pro ,当时,裸车买的是9.5万,购置税是8400元,保险4500元,挂牌服务费500元。落地价格为:10.84万。 前几天4S打电话,刚刚去做了首保。平时主要是上下班代步,逢年过节回来家方便一些。工作比较忙,很少有开车出去玩的机会。 刚开始的时候,因为周围的一些声音,心里多少对小飞飞有点质疑的想法,但通过这段时间,使用下来,越来越感觉,飞度这个车是真的香。 主驾驶员座椅包裹还不错,开过两次300公里左右的长途,座椅包裹和支撑性还不错,并没有感觉到劳累。隔音效果,感觉多少还是有点不足,高速时速110km/h的时候,风噪还能接受,主要是胎噪着实有点大,正在考虑要不要换一套静音轮胎,车友都说静音轮胎的静音效果不错。 从提车到现在,车内没有什么异味。刚提车的时候,暴晒了两天,原本车里新塑料的味道,基本都释放干净了。 让我意外的是小飞飞的魔术座椅,没有用到之前,感觉魔术座椅的性价比并不是很高,但前几天去大哥家里拉一张婴儿床,魔术座椅是真的良心设计。把后排座椅坐垫抬起来,然后床板竖起来横插进后排过道,妥妥的方便。副驾驶座椅稍微往前挪一下,还可以再额外竖放一个24寸的行李箱和一个折叠后宽60cm长100cm的户外营地车,这还不算后备箱。中秋节前接两个弟弟放假, 俩人一人一个24寸行李箱。后排把双人座的魔术座椅放倒,然后弟弟坐单人位,这样加上后备箱原有空间,放两个24寸行李箱,2个背包和一些小物件,一点压力没有。虽然置物能力不如面包车,但跟一个中型SUV后备箱的装货能力相差无几。飞度看着很小,但是在魔术座椅的加持之后,装货的空间还是相当给力的,巨能装。 对于现在高油价时代,小飞飞还是比较友好的。现在2000公里,综合油耗5.3个油。国庆节放假回家,230公里纯高速的平均油耗是4.6个,走外环和高架快速路的时候,油耗差不多在4.8-4.9个左右。平时上下班的时候,会有点堵车,油耗会在5.5个左右,整体来说已经很省了。一直都是加的壳牌的油,会员日优惠0.8元/升。算下来,一公里的油耗成本只有0.4元多一点,心里还是很欣慰的。 买车的时候,对比参数,23款的潮跑pro比21款的,动力数据参数稍微弱了一丢丢。因为没有开过21款的,所以不知道差距大不大。但23款驾驶了2000多公里,动力我感觉完全够用了。我加两个弟弟再加上行李,差不多有300公斤,无论是起步,还是高速120的时速,一点压力没有。市区上下班的时候,超车非常容易,一脚油门下去,动力马上跟上,超车很轻松。红绿灯起步的时候,按照我的驾驶习惯,正常起步,一般能比周边的车,起步快半个车身的样子。操控很灵活,动力也足够用,从来没有出现动力肉的感觉。起步、超车、提速很舒服,而且提速过程中,没有顿挫感,很平顺一气呵成。爬大斜坡的时候,用过一次S档,动力很奈斯,而且这个时候超车也很爽,看着旁边的车都是慢慢的爬坡,心里就是得劲。 尤其是在跑高速的时候,自己一个人开,时速130左右,地盘特别整,特别稳,一点飘的感觉都没有。而且下高速,收费站匝道转弯的时候,大约时速60-70左右,也没有严重车身侧倾要翻车的感觉。不得不说,地盘的调教还是非常不错的。 LED大灯、行车灯晚上还是挺好看的,看上去像两个萌萌的大眼睛。自动大灯也很方便,无论是进地下车库,还是进隧道的时候,大灯自动开启,应对光线变暗带来的短暂失明,感觉很安全,会降低追尾和意外事故的发生。16寸的铝合金轮毂,感觉飞度看上去,也没有想象中的那么小。 综合评价,飞度这个小车很好开。配置完全可以满足自己的日常出行需求,又经济省油,养车费用还低。舒适度还不错,没有感觉座椅不舒服,隔音情况感觉这个价位的车都差不多。虽然车身不大,但真的很能装。辅助驾驶这些配置真的很贴心,很实用,没有多余的花里胡哨的配置。最重要的是,飞度在同级别同价位车型中,保值率还是很奈斯的。 最后感谢飞度圈主推荐加精。
#晒晒我的摩托车在出发前,你需要规划好整个行程的路线。可以选择从广州市从化区出发,经过风景秀丽的郊区,然后到达生态设计小镇鸭洞河营地。确保选择适合摩托车骑行的道路,安全性和风景性兼具。在这里,不仅能开心骑行,还能尝试当地美食:广州从化还有着丰富多样的美食文化。不要忘记品尝当地特色美食,例如广州从化的竹筒饭、烧腊和煲仔饭等。 铃木DL250,为一款豪爵品牌的摩托车,外观精美,操作便捷,拥有强大而平稳的动力表现。而在广州从化这座城市中,广州从化的街道和道路多而复杂,各式各样的车辆穿行其中。然而,铃木DL250有优秀的悬挂系统和制动系统,铃木DL250采用直列双缸引擎设计,拥有109kg的轻量化车身,加上TMOTO针对此款车型专门调校的悬挂系统很好,所以牛。 另外,广州从化的环境及天气条件也对摩托车的使用提出了很高的要求。铃木DL250的环保排放符合欧洲标准,并配备了防滑抓地的轮胎,驾驶表现OK。 最后,铃木DL250不仅在城市道路上表现出色,也适用于郊外骑行。