#辣评新车4月1日,腾势公布了新N7的价格,这次N7是个年度改款,但变化还是不少的。早在去年7月我就试驾了2023款的腾势N7,整体给我的感觉还是不错的。形象最深的是内饰,用料十分扎实,算是该车的一大亮点,手能摸到的地方基本都是软包惠,要么皮质,要么翻毛皮材质,质感不错,有一定的豪华感。不过当时对2023款的外观造型,我当时说的是一般。这次改款给我的第一印象就是前脸设计的改变,我现在觉得2024款好看了许多。当然这还是仁者见仁智者见智的事了。作为年度改款车型,新款腾势N7在配置方面也有不少升级,包括空悬、轮毂悬浮车标、后排座椅电动调节等,双目摄像头也比较原来单目升级了。新增加了一款550km的车型,比此前630km以及702km也有了多一种选择。 本次价格比上次价格少了不少,来到了23.98万元到32.98万元区间,远低于了2023款30.18万元到37.98万元。N7在销量上可以算是失败的,导致2023款最后的终端优惠不少,但起色并不是很好,这几个月尤为惨淡,完全不能和自家的腾势D9相比。2024款的定价显然务实许多,但竞争压力还是不少有特斯拉Model Y、极氪001、蔚来ET5T都是竞争对手。估计这个价格隔断时间还会有优惠,那时的竞争力会更强,毕竟2024年新能源车“血战之年”。那我感觉新款如果过段时间再有些优惠的话,月销应该能逐步达到2000左右。 以上是我个人看法,不喜勿喷。当然也欢迎大家来讨论下,搅不动30万元级的腾势N7能降低身位来搅动20万元级吗?