毛毛谈汽车
更重要的是,在行李箱中增加屋顶不仅可以抵御风雨,而且还可以使该模型正常进出城市,从而消除了提货机无法进入城市的不便之处。
新猫眼观车
在国内日系车美系车和德系车这三大合资品牌,几乎垄断了汽车市场的大半江山,尤其是日系车的丰田本田,日产这三个品牌,旗下的车型销量特别的高。
香哥说车
而且在当时,国内的很多客车厂都仿照过它的外形。它就是——尼桑碧莲。这是尼桑公司的第二代碧莲,发布于1982年。
孔明说车
如今只要一提起超级跑车,可能大部分车迷首先想到的就是那些欧洲大牌,比如保时捷或者兰博基尼之类的品牌在中国市场上近些年的发展非常迅速,但其实要说到高性能车,曾经日系品牌有过辉煌时刻,看过头文字d电影的车迷应该还有记忆,里面出现的绝大部分高性能车都是日系品牌,但是如今硕果仅存的车型并
皮卡世界
直到国内皮卡走向乘用化,如今市面上大多排得上名号的皮卡早已不再是单纯的工具用车了。血统纯正,郑州日产帕拉索正式上市,宝马原装发动机百公里8.7。
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日前,日产汽车正式发布了旗下双门跑车——日产Z Nismo的官方图片。新车基于普通款日产Z打造而来,并且针对动力系统、底盘、外观套件等方面进行了升级。此外,从相关消息获悉,日产Z Nismo在日本市场的起售价为920万日元,折合人民币约为46.25万元起。
汽车大文豪
导读:尼桑全新 GTR50,男人们谁敢说不香?各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。
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说起蓝鸟这款车型,大家都知道是日产汽车公司旗下的经典车型,蓝鸟车型于1959年诞生,到1991年共推出八代车型,2000年左右蓝鸟退出市场,日产以日产阳光车型取而代之,直到2016年日产才再度推出全新蓝鸟。
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今天来讲日产标志的演变。
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19款途乐4.0SE-T2中东版强劲的动力和良好的操控性能让它在SUV中算得上是翘楚,19款途乐4.0SE-T2中东版搭载一台4.0LV6自然吸气发动机,运用7速自动变速箱,最高可达到275匹马力,无论是越野旅行还是家用 也都游刃有余。
由于日系汽车品牌普遍起步时间比较早,所以早在很多国产自主品牌还没有诞生之前,日系高性能跑车已经有过辉煌时代,比如现在应该还有很多80后或者90后记得周杰伦主演的一部电影头文字D,影片当中的主角车型基本都是日系经典性能车,当然要排除其中的主角丰田ae86,其余的车型三菱EVO或者日
丰田考斯特豪华商务车
作为一款成功的高端中巴客车品牌,丰田柯斯达租赁等众多行业都无一例外地将丰田柯斯达确立为高端接待地位,并广泛地应用于高规格接待、重大会务服务、高端团体包车等方面。,丰田柯斯达秉承TOYOTA一贯执着品质精神,引领高级商务用车新风潮,柯斯达在追求品质的道路上昂扬向前,续写传奇。
北京华通丰业商务车
丰田考斯特华通丰业定位于中型商务中巴车,车身尺寸为:7005*2040*2774mm,轴距为:3935mm,华通丰业尺寸已经接近于尼桑,在同级表现中已经是相当突出。
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日产NV200全系有两款车型:1.6LCVT豪华型和1.6L CVT尊享型。综上,有人觉得日产NV200商务和家用都可以,外观偏向于商务,车内空间又适合家用,而且还是挂日产标比较有面子;也有人认为这台车只是真实价值在4~7万元之间的合资面包车,并且目前还没有升级到国六版,以这个价
新版日产Z已发布,比“牛魔王”纯正的JDM,取消手动是败笔?不可否认日系汽车品牌起步时间确实很早,而且在上世纪七八十年代有过巅峰的辉煌时刻,特别是在高性能发动机方面有所作为,当年日系品牌旗下几乎都有炫技之作,各种经典的运动性能车层出不穷。
好饭不怕晚,日产探陆23.98万起并不飘,动力挺强,空间挺大日系汽车品牌在中国市场上还是有基本盘的,特别是本田丰田日产这几家,至少旗下有经久不衰的销量支柱。不过从大形势来看,销量支柱也并不是那么稳固,就拿东风日产来说,近两年的销量确实太依赖轩逸一款车型了。
火焰君卯
父母的汽车开了十五年,到了该换的时候,上周一,他俩推着他们的小孙子,瞒着笔者去4S店看车了。 二老的旧车是日产,也就是尼桑,十五年前花了十几万买的。那会笔者还小,对汽车没概念,这辆车开了十多年,有一说一,这十五年间倒也没出过什么大毛病。
头号汽车官方账号
值得一提的是,宝马还提供了E36M3 GT和E36 M3 Compact两种车型,前者限量350台,配备了铝制门,以减轻整体重量,更好地减缓冲击力。
瑾瑜谈车
日系车进入中国市场已经有了三十年的历史,在这期间,与其说日系品牌在国内做得风风火火,吃的是脑满肠肥,还不如说是日系车是在刚进入中国市场时所创下的“口碑”一直在给日系车在国内市场所犯的错误买单。
超5.1米大块头SUV,全系252马力高功率,日产探陆价格有诚意现在的中国汽车市场对于众多合资品牌而言,其实是暗藏杀机的,新能源大趋势很明显,而且众多自主汽车品牌强势崛起,即便是强如日系品牌,铃木和三菱已经相继退出。
改装车
在日语的发音中,数字2的发音为“ ni”,数字3的发音为“ san”,那数字23大家试着念一下?是不是读起来像某个日系品牌?没错那就是尼桑。
日产开始妥协,艾睿雅门槛降到19.99万,还是不够便宜?长期以来日系汽车品牌在中国市场上定价都算是比较高调的,无论是主流的轿车还是SUV,定价策略往往都会比美系韩系更高一些。这和历史经验有原因,毕竟日系汽车品牌引进时间比较早,而且省油耐用的文化标签已经贴上。
丰田考斯特定位于中型商务中巴车,车身尺寸为:7005*2040*2774mm,轴距为:3935mm,车身尺寸已经接近于尼桑碧莲,在同级表现中已经是相当突出。后丰田汽车凭借其出色的性能能力。
潍坊汽车圈子
说起童年时的交通工具,最令人印象深刻的莫过于嘉陵、125摩托。逢年过节父亲骑着摩托载一家大小探亲,游走在乡间小道上。随着经济发展,取而代之的是小轿车。对于年轻的爸爸们而言,汽车可是真儿八经的奢侈品,也绝对是经典中的精品。今天就给大家扒一扒,那些年,爸爸们都开哪些车呢?
-马云宇
最新到店2015年尼桑-天籁,自动2.5L,个人一手,全车原版,仅一块补漆(无钥匙进入,一键启动,换挡拨片,多功能方向盘,自动恒温空调,电动天窗,双侧电动座椅,真皮座椅,后视镜折叠,定速巡航,倒车影像,前后雷达,ECO节油模式,后排独立出风口)移动大沙发,支持贷款,置换
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尼桑轩逸「12款1.6XE手动舒适版」13年9月上牌,正常行驶15万公里。#全车原版仅补漆、纯烧油。经济省油保值耐用,移动大沙发,保值无敌,家用、练手代步首选审车、保险费用遥遥无期。上手零费用[烟花]新车落地12万
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尼桑奇骏发电机漏油,里程45240,是否通病
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最新上架 21年尼桑天籁-2.0L舒适版 全车原漆/个人一手/全程4s店/全景天窗/安全行驶6.5w
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21年12月上牌尼桑骐达高配 一手车实表3万多公里
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尼桑天籁2.0实表1.4万公里,全景天窗,多功能方向盘,定速巡航,导航倒车影像,原装真皮双电动座椅
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自己家尼桑天籁转让,这辆车是自己家的私人用车,平时就对这辆车子保养的非常仔细基本五千公里就去做保养到
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2020年尼桑天籁2.0舒适版,私家一手原版原漆,保养到位内饰如新,号称移动大沙发,主副驾驶电动座椅,分段式大天窗,无钥匙进入,支持分期
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2008年底上牌,尼桑逍客,自动挡天窗,无钥匙进入,高配,全款1.88万
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比汉兰达还要大!2.0T+9AT,全新日产探陆静态体验