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午夜汽车
#晒出你的帕美配置单购买情况： 我是21年底订的铂金版，分到了22年6月的配额，8月提的车。 当时行情，强制20W选配价格，3年强制保养套餐购买，5.6W强制装潢，配置单价132万不到，落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置： ✔️午夜蓝金属漆，免费 “阳光下蓝色，光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰，¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色（高光）涂漆出风口饰件，免费 ✔️黑色（高光）涂漆“PORSCHE”标志，免费 ✔️黑色 (高光）涂漆车型标记，免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，免费 ✔️SportChrono 组件，¥26800 “弹射组件，必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气，¥39500 “国6B的车子，声浪差强人意，原厂运排对我来说不是很满足，我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱，¥1800 “性价比很高，大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统，¥27600 “当你挂进S+悬挂，再配上后桥转向，会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色（高光）涂漆Panamera SportDesign车轮，¥8500 “网红鸟巢轮毂，好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯，¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯，颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯，¥11900 “个人感觉纯属智商税，当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动），免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘，¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件，免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖，免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘，¥10100 “也是凑配置单价格选，但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖（前排），免费 总结配置： 1.如果对于改装比较熟悉的车友，轮毂、排气、外观件都可以不选，因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求，最好选上隔音隔热玻璃，我很后悔当时没有选，没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大！ 3.后桥转向我个人比较推荐，不论说是市区行驶掉头之类，还是高速行驶更为平稳，有预算的都可以选上。PS：可以后改但是需要拆件 4.内饰方面，有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上，遮阳效果不错；但是氛围灯纯属智商税，就音响那两圈灯条；方向盘方面最好选个加热，冬天里的暖手宝，建议帕美别选碳纤维饰板，个人觉得不是很值，也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受： 动力：330P马力市区完全够用，无论说是超车还是驾驶，都游刃有余。挂进S+，动力全开。还有就是因为我换了头段关系，动力方面会稍微好点，油门沉重的缺点改善了一点，油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘：底盘总体来讲还是偏硬的，毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向，然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格，当你切换到S+，真的能体会到它的操控精准。 空间：因为我买的标轴，所以后排空间会相对小点，有娃的家庭还是建议上加长，我现在后排安全座椅放上，小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了（本人身高180）。但值得一提，这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬，没有其他同级别S那种这么舒适，但是这个车定位就是运动，总有取舍。 功能：虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全，但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具，拥有拨片操控，可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本： 加油：帕美高架8-9个油，市区15个油，高速7-8个油；我基本上一个月2箱98号汽油，约等于1500块油费。 保养：因为当时购车买了保养套餐，第一次首保免费，第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句，帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有，优点就是颜值真的好看；缺点的话，座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部，可能开不了多久时间，再加上油门踏板重，方向盘也重，会导致开高速以及市区堵车会特别累；当时疫情芯片问题，ACC不让选，所以也没体会到这方面；还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜，划痕都挺严重的，外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘，从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话，我开了一年半，亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥，早买早享受，晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精
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#致敬曾经拼搏过的自己半夜临时起意买了一张午夜场的飞驰人生2，看到了中年张弛的一败又一败，冠军车手的骄傲被生活碾成尘埃，看到他翻车后倒悬着的窘迫痛哭与不甘，看到他嘴上说着上场跑完一个弯就退赛，可骨子里的热爱让他跑完了一个弯又一个弯，最后站在终点，向这个不那么正义的世界发出了自己的怒吼，狠狠戳中了我的泪点，幸好电影院黑没人看到我的小珍珠，回家路上突然联想到最近看的红军长征沙盘推演视频，红军和当年太平天国的翼王石达开在四川段实际上走的是同样的路，石达开犹犹豫豫至死也没跨过泸定河，而红军24小时徒步奔袭250华里，飞跃渡江然后翻越腊子口打穿陕甘宁，向旧世界挥出了自己的全力一拳，正如电影里说的，人生没有那么多机会，就那么一两次，没有把握住就会输掉。精彩的全在电影里！飞驰人生2不止是喜剧片！更有深度！是那种成年人一边摆烂一边想努力的一种憋屈、看完燃爆了！那种一口气终于吐呐出来舒畅感！人生不止有苟且和不公平！机会来了还是要努力冲一次！梦想还是要去靠自己去实现！超越自己！看完真的整个人得到释怀！成长的烦恼不是妥协而是接受并冲博。曾经的巴音布鲁克之王，现在手残了，脚废了，刹车不行了，反应迟钝了，一身武功废了九成，在这种时候，遇到一个可以继承自己的理想的，天赋拉满的徒弟，大概是老天给他最大的礼物，也有一种难言的悲凉，英雄末路，最后张驰冲上赛场的时候，才感觉他又“活了”，将军最好的归宿是战死沙场，而不是如蝼蚁苟延残喘。
02-16- 02-06
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#年度最帅骑行照23年年初在成都这个主流公路车的环境下，又组了一辆山马，像极了脑子有坑的样子 ，这一年骑的里程不多 ，成都周边，去了不少地方 ， 龙泉山脉去过几个小环线 彭州的白鹿小镇 心心念念的成都重庆游 当然，更多的是日常溜腿，几十公里的短途。 印象较深的事一次成渝辅路，拉完一圈，停下来的时候两条腿着地瞬间直接抽筋，顺势坐地上，不敢动，根本不敢动 成都天府广场骑到重庆解放碑那次，三百五十公里，因为我菜，骑了两天时间，第一天和成遂南的小伙伴一起跑了个半程，后面路上遇到同样骑重庆的骑友，结伴而行，在璧山分开，在璧山朋友带领下 取巧走了快速路，少爬一个大坡，之后的歌乐山还有在重庆的起伏路，直接把我骑崩溃（主要是因为我菜） 路遇两次扎胎，最后在第二天午夜赶到解放碑，挺不错的一次体验
01-31#我的改装案例車車是2015年底的自動擋fa20💜 記得很久以前,在上班的路上看到一台紅色86,當時還冒著要遲到的風險追著這台車看.拍了照片,因為真的太帥了.(當時我開著一台手動擋的北斗星)後來回到家把照片發給人家看了才知道那是豐田的86.我跟朋友說這車超好看的,可惜我不喜歡豐田的logo.朋友給我安利有一台一模一樣的車,就是斯巴魯brz了,一看車標,嘿對味了哈哈.老實說我是外貌協會,入坑的開始就是因為吃了這車的顏.我們這邊查改裝查得比較嚴,以前開的北斗星改裝了很多,1087了好幾次,所以這車就不敢太高調了.不過還是小小升級了一下下.前邊兩條輪胎換了衛途的半熱熔,後面兩條還是原裝的普利司通,有機會體驗賽道的時候再換吧.換了4條bcbr感覺挺適合日常使用的,調校到剩一指,行駛中遇到一點點坑也是輕鬆能過.剎車皮換了ebc的綠皮,試過很緊急的時候也夠剎的了.我的小紫剛回來的時候是斯巴魯標誌性的拉力藍,個人超級喜歡綠色和紫色,但是綠色沒有我想要的那種綠色,就貼了紫色的膜,本來貼的是金屬午夜紫,有一次被一個年輕小夥的英斯派追尾了,就重新貼了現在的璀璨紫和碳纖內框.內飾沒改,之前想換三聯表,後面想著還是算了,對我作用不大.買了一個大尾翼,一直沒敢裝上去.這邊的交警蜀黍都有玩車,對改裝一看就知道只能當素車玩家.即便如此,開了幾年的我依然對它愛不釋手.新的一年,我希望悄悄墊琺瑯能不被查
01-28
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