#骑车去春游3月了,春天了,终于可以开始骑车了,停了一冬天的车,重新启动,美美的洗个车,开始跑 第一个周末,打卡通州的鸭头美食,环球边上拍了个集体照 第二个周末,先是自己打卡一遍安四,然后打卡房山108,两天跑了300+,爽! 第三个周末,打卡首钢园追焦,第二天打卡十三陵水库 不到一个月行驶小一千公里,这只是刚刚开始,今年猛猛骑!打卡更多的地方!
#用车心得小蓝是我的第5台车了,我前两台车都是有买座椅套的,卡通棉质的,冰垫,带个风扇通风的都用过,效果都一般。最重要的就是坐得没原车皮质舒服。小蓝的座椅虽然不是真皮,但也是皮质的了,坐起来还是挺舒服的。有些朋友觉得不套座椅套会弄脏,但皮质的脏了,擦下就可以了。有些朋友觉得怕弄坏了,其实我想说随便用,大不了过多几年重新去拉下皮就好了,真的没必要。保养得这么好,自己都没怎样享受,留着给下一任啊。
#MEGA建议收集第一时间春季发布会后的第二个小时就试驾了MEGA。结果挺失望的,除了全触点按摩确实有点意思,其他的毫无惊喜。车开起来也别别扭扭,感觉hud离你好远,但是又没有车头。视野倒是很通透,但第一排都没有电吸门,好不适应。驾驶的静谧性我觉得也不如L系列。其他的并没什么区别,你完全可以想象成L系列在驾驶,除了出风口有一点点不一样其他也和L一毛一样。连系统也版本一样,不存在5.2体验版本。续航里程wltc满电705,实际电耗一下午四拨人开都在24.5以上26以下,这还是都比较温柔驾驶,不存在上百的速度。平均时速60多。冬季现在的北方零下8度的话也就跑个400公里最多。这确实是在2024年的千里续航年不太能打。充电快慢也没试,因为不可能有5C站。只有高速可能会布局一些。好消息是别的车基本上都充不了MEGA独享充电站。坏消息是太少了。城市也别想着给你配。能达到4C都偷笑吧。基本超充和你也无缘了。 外观仁者见仁智者见智。但十个没一个说它好看,十个6个说它看着怪不好看,两个说它长的好卡通,还有两个说可能会越看越好看一些。 后排也确实叫人失望。比起某9的全平。它还要立起来占空间还不平,卡槽还要小心 别放东西卡住。最关键的是那放的速度真的是慢的要死。第一下放倒慢死,第二下翻折更是要命。就和它第二排的座椅前后调节一样,你要调按调节键它还要延迟。我真无了个大语。据说后期OTA升级可能会改进。现在体验是真的差,按上去没动静要等一等才慢慢悠悠开始动。还没有位置提醒,比如你座椅调节到头了它应该有点反馈叫你知道已经到头了。但是它没有,你怎么按它都是感觉像是坏了不动了卡在那里。 所以真的是一款比较失望的产品.回炉了半天感觉依然没什么拿的出手的卖点。除了按摩是真的比较提升的大。屁股下面按摩挺有意思。对了说起屁股,第二排座椅我觉得有些滑,我穿迪桑特面料的裤子,朋友穿始祖鸟家面料的裤子,都往下滑,起初以为是角度引起的,我就坐直了,结果是改善很多比起葛优躺和类似半个零重力那样的躺法来说好一些。其他舒适躺姿都比较下滑。最后一款卖到56万的产品,就这,还无性价比,还毫无亮点,我一点也不看好它,除了网红会买带一带前期流量,我觉得后面二季度肯定销量惨淡,比起竞品没有性价比,比起自身L产品没有亮点,比起未来的新推出产品更不具备超前的卖点。大家可以去体验体验。 没了。
#雪天开车如何防滑1月30日-2月3日,在松花江上有这么一场别开生面的马拉松比赛,它就是首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动。这不仅是一场速度与激情碰撞的赛事,更是一副副人与自然在冰天雪地和谐共舞组成的画面。本人有幸亲临现场,体验了一番在松花江上过大年。 在江面上举行的运动赛事有冰雪马拉松挑战赛、 滑冰马拉松挑战赛、 越野滑雪表演赛、 雪地自行车拉松挑战赛、 冰上龙舟超级联赛,各类选手们身着专业的运动装备,在冬季冰封的松花江上驰骋,一路向前。现场的观众也随着参赛选手步骤加油助威。这里面让我印象最深的就是有几个非常小的小朋友,身着卡通造型的服装,也在这零下十几度的冰面上参加比赛,其中有个小朋友在比赛途中摔倒了,立马站了起来跨上战车继续比赛。让我想起一句话,少年强则国强,他们才是中国的希望。 与此同时,东北的冰雪大乱炖活动也正如火如荼地进行着。这不仅仅是一场体育赛事,更是一场全民参与的健身大拜年活动。活动现场热闹非凡,来到现场的朋友可以体验到各种冰雪项目,还有机会深入了解东北的民风民俗,感受这片土地上独特的人文气息。 此外,全球知名车企、新能源汽车领头羊比亚迪也参与到了这场盛大的赛事中,助赛松花江滑冰马拉松挑战赛,还带来了最新的展陈车型,有腾势N7 豹5 宋L 腾势D9,最暖我心的是豹5在冰面上展示的外放电功能,冰天雪地围炉煮茶喝上一杯热气腾腾的热饮特暖心。 另外,我在活动现场看了一圈,发现只有比亚迪的新能源车。究其原因,就是车内搭载了比亚迪全球首创全场景脉冲自加热技术和宽温域高效热泵空调,让比亚迪系车型无惧任何极端环境,展示了其在汽车制造领域的领先技术实力。在松花江上驾驶比亚迪汽车,哪怕都是素胎,在冰面上雪地上依旧能稳定安全的行驶,这就是最安我心的比亚迪雪地模式,太牛了!