雪卧剑锋
愉悦的漂流瓶lKW
车途映画
话说,天下大势分久必合,《三国演义》的开场白套用在奥迪的前身,Auto Union汽车联盟里也非常合适。当然,BBA之间也好似三国,相互竞争、制约,也会寻找一个令各方平衡的默契。而奥迪则好似三国中的东吴,偏安一隅,不爱理会奔驰与宝马之间的“打情骂俏”。
陈本铿博士
大众汽车直言:就算德国政府拒绝担保,也要在新疆设厂
观山车局
在慕尼黑独家专访奥纬咨询(Oliver Wyman)董事合伙人Fabian。文 | 何芳、巩兆恩德国当地时间9月4日,2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2023,以下简称“慕尼黑车展”)正式拉开帷幕。
方向盘V
汽车锦囊
在上海车展上,高合宣布全球战略,第一站进军欧洲。这么一家中国的初创新势力品牌,会不会得到欧洲消费者的认可呢?
主试角
我们都知道,雪佛兰科尔维特是一款美国跑车,由于是本土品牌本土制造,被当地人称为“国民跑车”。
真知见
前不久,联合国人权高级专员巴切莱特先生,专门来中国,到新疆实地考察,用自己的所见所闻来判断真实的新疆人权状况。
滚雷公社
videoplayback (79)
太阳活力
UCAR汽车网站
作为全球汽车生产大国的德国,不仅拥有许多全球重量级车厂,德国新车市场的竞争态势与消费趋势,也是其他国家消费者对于车坛潮流的观察指标,尤其是近几年兴起的电动车,大家也很好奇拥有悠久汽车历史、「懂车」的德国人,真心喜爱的电动车到底是哪几款?
新潮商评论
根据《美国汽车新闻》公布的“2022年全球汽车零部件供应商百强榜”显示,今年上榜的企业共来自14个国家,营收合计7978亿美元。
似意
蜗牛科普纪
德国大型回收厂,是如何拆解报废汽车的?
汽车人传媒
狼堡、慕尼黑的汽车工业集团,有理由对绿党上台感到担忧。北京时间9月27日,德国大选结果出来了,不过又好像没出来。
车道笔迹
2022 奔驰汽车德国汽车厂工厂
德意志Deutschland
最近,《明镜周刊》刊登了一篇关于中国电动汽车进军德国的评论文章。全文翻译如下。中国电动汽车正在向汽车工业的祖国德国进军,填补宝马、奔驰或大众留下的空白。他们正在用一个特别的卖点来说服未来的买家。
刘大叔的生活Vlog
德国最出名的汽车零部件生产厂商-BBS Kraftfahrzeugtechnik AG,创建于1970年。主要生产汽车轮毂。
那兔说事
慕尼黑车展中国军团: 整车厂:比亚迪、蔚来、小鹏、零跑、阿维塔、赛力斯、MG、高合、极氪、东风风行等; 动力电池厂商:宁德时代,中创新航,亿纬锂能,欣旺达,孚能科技,以及青山集团旗下的瑞浦兰钧等; 软硬件供应商:地平线、亿咖通、轻舟智航、商汤科技、亮道智能、元戎启行、禾赛科技、纵目科技、黑芝麻智能
猫头鹰车志
【由于“市场状况”,大众将在德国工厂裁员】大众汽车公司9月14日表示,由于“市场状况”,大众将在德国茨维考工厂解雇269名员工,他们为期12个月的合同将在近期到期,此外大众还将调整工厂的轮班工作。
UP在春天来临
深度思考:世界格局中的德国汽车与中国汽车必将强强联合!先直接提一个观点:随着中国新能源汽车的崛起,世界汽车格局,从此三分天下走向三国时代,德国汽车会占有一席之位,与另一席位中国汽车相扶相携,互为对手也互为盟友。
HiEV
作者|Amy编辑|德新今年的上海车展,中国智能汽车的进步有目共睹,吸引了大批外企高管和研发人员的关注,甚至引发了海外车企一系列的动作和调整。而在刚刚结束的慕尼黑车展,中国车企及汽车供应链把「肌肉」秀到了现代汽车起源地——德国。
用户2283928632117
1.很多人总在说“西方国家汽车厂家都经历了几百年的技术沉淀,请问中国新能源特别是新势力有何核心技术?”,然后把汽车主机厂的供应商图片一发,灵魂发问:什么都靠买买买,还有什么是自己的? 个人思考:中国新能源汽车优质完善的产业链就是最大的核心技术。完整的产业链让造车门槛很低,只要有钱都可以造车,就如完整的产业链让造手机也很容易是一样的。那么,既然这样,小米、理想、蔚来这些新势力的优势是什么呢?我打个比方,菜市场所有的菜都可以公开买得到,调料也都能买得到,但是能不能做出好吃的菜,就要看能力啦!有的饭店排队吃,有的饭店冷冷清清,这就是区别。 2.关于黄牛抢小米想退单或者加价出售的问题。我认为加价买二手小米的人是铁粉中的铁粉,小米有性价比,但还达不到值得加价的境界,和小米SU7同级别的电动车可选择的余地很大,很多人没有去了解而已。 3.关于电池污染问题。很多人担忧以后这么多电池报废后会产生污染,这个担忧是有必要的,但不必过于担忧。想一想,电动自行车在中国流行了多少年?20年有吧?每年淘汰多钱电池?有没有人偷电池卖?有没有人回收?记住,只要有利益,自然有人做电池回收生意。目前,就是要防止电池拆解过程污染控制,国家要加大监管力度,防止小作坊式拆解再利用。 4.关于汽车定价问题。中国目前保有量汽车以20万以下占据绝大多数,销售排名前20的也是以20万以下为主。但是,大家要注意一个现象,就是20万乃至30万以上汽车销量占比是不是逐年提高?这就是一个国家经济发展的规律,国民中最早买车的那批人,经济水平越来越好,如果换车肯定要比原来的更好,所以今后20万以上汽车销量比例还会增加,这也是为什么很多厂家都争相生产20万以上汽车的原因!一句话:人民越来越富有了(你看看存款增加量,惊人)。 5.关于电动汽车代替燃油车的问题。这是一个不以个人意志为转移的历史进程,是不可逆的大趋势。当然,燃油车仍然会保留,至少烧油的增程式汽车或者超级活动会保留。发展新能源汽车战略是中国顶层设计的大战略,是双碳战略的关键一环。可再生能源发电和核电代替煤炭发电,新能源汽车夜间用电低谷充电储能(相当于若干个充电宝),即可减少对环境的污染,又可有效利用低谷发电,还可以减轻石油进口依赖,地缘政治风险太大,石油进口很容易受影响。目前,由于续航不足、电池安全性不可靠、充电设备不齐全是影响新能源汽车普及的三大问题,这都会随着时间转移而逐步解决。 6.关于拉踩的问题。有人总喜欢搞对立,拉踩中国国产汽车。中国汽车产业曾经作为用市场换技术失败的案例在媒体上和大学课堂上被鞭笞,后来随着发动机技术的突破和新能源汽车的研发,终于有了与合资汽车掰手腕的资格,这离不开国产汽车从0-1,从差到良再到优的努力!大家可以了解一下德国、日本工业发展过程,最初都是廉价、质差的代表,都经历了这个阶段,后来逐步改进提高,成为质优的代表。我们作为后发国家,必然也要走这一个阶段。所以,消费者应该以事实为依据,客观公正指出汽车存在的问题,倒逼厂家正视问题、改进问题,提高产品质量和售后服务水平,而不是故意抹黑、拉踩,甚至造谣、编故事。
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端庄优雅沙滩Oy4
提问各位,空气滤芯有必要在4s换么,我看京东上原厂的滤芯得150多
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小鹏G9德国上市
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最高配,一手,原版原漆,原厂质保,有自适应巡航,手机无线充电,360全景影像,车况精品保证没有事故,
用户9697563843458
哪位大佬帮看下,前后车门剐蹭到了,还有底下塑料,去4S和外面修理厂分别多少钱,还是去保险合作的修理厂!我都不知道咋弄啊,第一次发生事故!哪位大佬指点一下!
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你好,德国!近千台小鹏G9已经发运德国。 这是小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运! 出口总值超5
小鹏汽车杨琴
小鹏G9在德国上市
诸葛银银
提问大家贴的膜都是贴送的吗,还是加钱了,原厂送的膜好不好的
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