长谈汽车
车辆状况:2021款本田CR-V,提车8个月,行驶7500公里,车子没有出过事故,车况不错。故障描述:新车买来不到一年,在洗车时发现汽车中网镀铬起泡脱皮,起泡区域不足小拇指盖大小。从外观上看像是自然起泡,掉皮不足3毫米,其余都是鼓包,没有剐蹭过,也没有任何碰撞摩擦的痕迹。
吉利汽车洛阳吉之盈
对于一辆车子的外观来说,轮胎站着很重要的一个比重,特别是车毂的部分如果被刮花了的话,车子看上就会很没有档次。但是轮毂每天在行驶的过程中,总是会有被小石子刮花的可能性, 轮毂一刮花,很多人都去汽修厂或者4S店,但它们的收费太贵,其实,小编今天就教你几招,自己在家也能够轻松解决问题!
车讯时光
在驾驶过程中,一些车主可能会遇到这样的问题:当挂入D挡踩刹车时,汽车会出现抖动的现象,导致驾驶舒适度降低。那么,这是不是因为汽车的某个零件在摩擦造成的呢?长时间这样操作是否对汽车有害?本文将为你进行深入探讨。首先,需要了解汽车抖动的可能原因。
车辆概况:雪佛兰科鲁泽 2019款,提车2年行驶4.2万公里,未发生过重大交通事故。故障描述:车辆在行驶过程中,踩踏刹车踏板时会有抖动的情况。刹车踏板抖动,可能有以下几个原因:1,刹车片过度磨损;2,刹车盘变形;3,刹车踏板故障。故障原因1:刹车片过度磨损。
用户3531378818759
制动器摩擦片标准摩擦系数我们很多朋友都会问,制动器摩擦片/摩擦块的摩擦系数是高一点好还是低一点比较好?其实制动器摩擦片或者制动器摩擦块的摩擦系数高与低都会影响汽车的制动性能。
车圈的偷工减料设计,存在一些安全设计不过关的现象,小编觉得大家都有必要知道,今天就来聊聊车圈的偷工减料设计,大家买车的时候一定要多比较、研究,防止踩雷。
吉利汽车三门峡三圣店
压力机离合器摩擦块和制动器摩擦块是用于电动机和飞轮不停地转动情况下,使压力机曲柄边杆机构开动或者停止。因此离合器摩擦块和制动器摩擦块是保证压力机正常工作不可缺少的传动部件,而两者又必须是密切地配合和协调地工作。
车辆状况:2020款宝马1系,入手不到2年,行驶里程2.6万公里,无事故、无大修。故障描述:车辆在保养时,车主被告知刹车片异常磨损,需要更换。出现此种现象,可能有以下几个原因:1,刹车片过软;2,分泵活塞回位不好;3,分泵导向销行程不顺畅。故障原因1:刹车片过软。
清闲的苹果VKD
本文主要针对2种不同类型的翼子板前保险杠处搭接结构进行冲压工艺分析,找出合适的成形工艺方法及最佳的零件结构设计,借助于CAE仿真分析软件在前期零件设计阶段就杜绝翻边起皱及开裂缺陷的产生,提升零件成形质量,减少模具开发时间,为后续零件设计及工艺设计提供指导。
天和Auto
很多汽车爱好者在判断一辆车是否属于豪华车的时候,都会去看看车窗使用的玻璃是单层还是双层,用双层玻璃普遍能获得好评,用单层玻璃大多都会被吐槽。
发布者:通宇摩擦片(原创)http://www.tongyucn.cn/制动器摩擦片(通称离合器片)是 传动系统系离合器中一个十分关键的零件。
马头人车库
每每仪表上出现更换刹车片的提示时,就代表刹车片快要磨平了,如果不想出现刹车失灵的情况,那么就要尽快换一副新的刹车片。但其实我们应该换的不仅仅是刹车片本身,而且要连感应线也一起换掉。 不过刹车片感应线并不是所有车上都有,它往往只会出现在中高端的车型上。刹车感应线其实就是一个简单的传感器,它与刹车片安装在一起,感应器的头部有一个小小的摩擦块,当刹车片的厚度磨损到临界点时,摩擦块就会与刹车盘接触并且快速熔断,这时传感器就会获取到一个电信号的断路,汽车电脑获取之后就会发出更换刹车片的提示。这就是为什么很多车型上有刹车片警告的功能。当然,并不是所有车型的刹车片警告功能都是通过传感器实现的,有很多中低端的车型也会采用电脑行程估算的机制来给出大概的提示,不过这种机制不够精准,往往给出的提示只是单纯按照里程数来计算。
长安汽车娄春香
常见故障:1、行驶3万公里以后,轻度制动时,忽左忽右跑偏;2、继续使用,制动失效;3、制动衬块和盘的表面都非常光滑。以上故障,说明制动摩擦片已经达到摩擦ji xian了,应立即更换。那么摩擦打滑的原因是怎样形成的呢?1、摩擦块材料变质。
GAF螺丝君
这个数字“10”是10.9级螺栓的性能等级标记的第一部分数字,在螺栓标记中,第一个数字是螺栓公称抗拉强度σb。
放飞的风筝6698
车窗怎么升降的?车窗升降原理现代的汽车,为了使司机集中精力驾驶,方便操作车窗升降,绝大多数采用了电动车窗。它只需操纵车窗升降开关,就可以使汽车门窗玻璃自动上升或者下降。 电动车窗是指以电为动力,使车窗玻璃自动升降的车窗。
大枫车吱呀吱呀转
@人人能科普,处处有新知大枫车,给你带来每天一个汽车小知识,欢迎大家关注留言评论,感谢大枫车大家都知道,刚买的汽车,4s店以及新车指导书都要求大家要给新车一个合适的磨合期,切勿暴力驾驶,目的是更好的提高汽车使用寿命。那么,大家可能会有疑问。
中国国际金属成形展
我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的?它结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高,另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣,这些都是手动变速箱的优点。
用户1253313608531
二万公里水泵摩擦轮早磨损,橡胶层被磨掉,造成异响。维修师傅说很少见。你们有这样的异常故障吗?
AsukaOvO
提问大家好 我个人很喜欢17款的brz,然后一直蹲不到好点的车况,今天联系我说有一款20款,只有前保险杠底部两处摩擦露底漆,其他无磕碰伤痕什么的。 然后我就在犹豫是继续蹲心中的17款还是买这个好车况20款。
一个不着家的gai溜子
我的凡尔赛已经快要四保了,不知道大家保养的时候是把车放那儿就去休息区呢,还是会全程在现场看着呢?我是每次都是全程看着的,这样也能刷新一下自己的知识盲区。 大家有没有发现,我们凡尔赛的机油是4L的,但是每次都会剩下一些(这个我之前的帖子有说过在这儿就不重复去说了)。加注机油最后要看油标卡尺上面油液的刻度值的,有个最小值和最大值,不要低到最下,也不要超过最高哦~不放心的,加注完机油可以把油尺拔出来看看位置。 有车友就要问了,加多了会怎么样呢?我问了专业人士,总结出来以下几点: 1、增加油耗: 当发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,进而增加油耗。 2、功率下降:进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。 3、环保不达标:使尾气排放恶化,严重影响三元催化器的寿命,甚至可能会直接损坏三元催化器。 4、机油泄漏: 降低了发动机寿命,可能导致发动机漏油。 机油是车辆上必不可少的,也是最重要的东西。机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,带走发动机在做功时产生的热量,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用。机油一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间是最好的。大家记住了吗?
机智的菠萝5L3
请问倒车时方向盘这种摩擦声音,是什么回事啊
初よ见
提问君威2.0t发动机熄火的时候有摩擦声是怎么回事啊
車海微言
💔 爱车吐槽 这件事情应该不是个例了,只是以前一直没有觉得有什么不妥,今天简单的自行做了一次车轮保养,自己对比了前后轮刹车的配置差距,不禁想弄明白,为什么后轮的刹车系统比前轮的小?无论是刹车盘还是卡钳,还有刹车片,比起前轮小了一半都不止!难道是出于某些安全技术层面方面的原因?我也不懂! 去网上搜,很多人都在说,因为汽车前段重量大于后段,为了能够让前段有更好的制动力,所以前轮卡钳刹车片都是属于加大号的,这个说法很有道理,也很理解!但是说不通啊,那为什么后面的就要那么小呢?如果后面的也像前面的一样大,是不是制动性能会更好?别的车不讲,就拿这辆影速来讲,后面的刹车片面积只有打火机大小,这么小的摩擦面,关键时刻能刹的住吗?难道全部靠前面的刹车片去制动? 我举一个最浅显的例子,就以骑摩托为例,如果速度过快,前轮刹车比后轮灵敏,就很容易向前翻倒,因为重力和惯性是向前推的,那么撞击的力度也会大很多,前轮不转还容易打滑失去方向!如果后轮不转,还是多多少少可以控制点方向的大家说对吧?如果前后轮刹车都很灵敏可靠,是不是刹车性能会更稳?制动效果更好?对人身的伤害也会最小?所以平时骑车遇到减速的情况,都是习惯先踩后刹的! 有个车友跟我说了,后轮的刹车片虽然小但是也够用了!……只有打火机大小的接触面喔,我大致预估下,大概有12平方厘米左右的面积,假设前后轮配置的都是这么小的刹车片,请问制动效果会够用吗? 答案是大概不会! 所以前轮刹车系统做的要比后轮的大很多,就是为了制动效果更好!那么现在这个话题又绕回来了,假设在特定的环境下发生撞击,会不会因为前轮制动更好,在重力和惯性作用下,使前段撞击力度变的更大?相对来讲人身伤害也会更多,对吧亲们? 本人只是个毫不起眼只会开车的老司机,也不懂什么汽车制造方面的知识,对汽车方面也不专业!只是今天看到了这个事情,心里有点疑问,是我们这款车的后刹车片特别小?还是所有汽车的后轮刹车片都这么小?这么小的刹车片是会带来好处更多,还是坏处更多?或者说可不可以呼吁一下,让厂家们重视一下这个问题! 唉,人微言轻哈,只是一个小建议哈,听不听都算了,如果有车友也觉得可能不太安全,就当我是提个醒,以后开车可千万别太快了,不然很有可能刹……
有趣的蜻蜓2JF
11万左右求购一个白色或灰色腾势x经典版,要求:公里数8万内,没出过大摩擦,底盘发动机等三大件无任何问题,电池没磕碰过,谢谢。
僻静处的喧嚣
刹车踩起来噔噔噔,拆开发展是有一小节凸出的不规则形状,类似焊点,刹车片经过时会有摩擦声,四儿子店说正常,洗车造成的?厂家不赔,这倒没问题不值钱的玩意,但是刹车盘不应该是一体铸造的?怎么摩擦多了会出现气泡??
今天元气满森林
之前发了个打算提车的帖子阅读量好高,看来红旗的关注度越来越高了,自己上周末终于把车提回来了,23款四驱旗享pro,不是50周年纪念,裸车15.8(有大客户),全下来扣掉朝阳区补贴落地应该是17.8,开了几天,异响中奖了(目前还不知道源头在哪,类似皮子摩擦的声音,开了音响也能隐约听见),不过无所谓了,自己的选择,喜欢就好,车主认证中,先水一篇帖子,以后长期分享用车体验。
骑马射箭566
提车整一个月了,之前几年都是开08年凯美瑞2.4的。原来一直纠结的动力,开了一个月2500公里,感觉动力反而不是最大的问题。普通模式下感觉和之前的2.4自吸差距在10%-20%之间,主要是低速提速会慢。运动模式后和老凯差不多,甚至相对会更好点,我觉得可以达到原来车动力的110%左右。当然这完全是自己的感觉。每个人感受可能都不一样。 平时开是完全没啥问题,但是还是要吐槽下这个车的装配工艺,目前有四五个瑕疵,虽然无伤大雅,但是就是会有点难受(可能强迫症) 1.杯架后面这块板是不平的,摸上去都有明显凹凸感。 2. A柱饰板这里装的不行,可能是后期行车记录仪拆卸过,偶尔颠簸会有异响,这个准备首保去处理下。 3. 扶手箱右手只要撑着,就会有按压异响。很烦人。 4. 方向盘上的塑料件有划痕,这个验车的时候没注意,现在4s肯定是不认了。 5. 空调异响。像是风扇摩擦的声音,冷车的时候很明显。 总体行驶感受,怎么说呢,个人觉得不如08年开新凯美瑞那种感觉。10几年,车都造的一塌糊涂,但是一点异响都没有。不过es隔音和音响确实比以前强点。有个carplay也是够用了。当然一分价钱一分货。es200卓越和当时凯美瑞落地,其实差不多。所以也不奢望会有档次质的飞跃。基本以上就是这一个比较实在的体验。
bruce008
车是不错,这个价格很明显是为了照顾海豚🐬吗,毕竟海洋网今年又要被王超摩擦了
似水流年vvi
春天来了,发现油耗比冬天稍微降低一点,为什么冬天会更耗油呢,其实是这样。 我们都知道油车冷启动的时候转速都稍高,像凡尔赛要等大几十秒一分钟转速才下来,个中原因呢,是因为发动机需要比较快到达一个工作温度。冬天明显怠速的时间要更长,两分钟,三分钟都有可能,所以会耗更多油。 冬天天气冷,所以机油会比往常更加粘稠,增加发动机内部的摩擦,所以油耗也会增加。 热胀冷缩的原理我们都懂,轮胎也是这样,冬天胎压会下降,胎压降低会造成轮胎与地面的接触面积增大,摩擦力加大,油耗自然也会增加,所以冬天的时候记得打下气,我一般都是2.5。 另外,还有一个很重要的原因,冬天我们都喜欢开冷气,低配车没有方向盘加热,没有座椅通风加热,只能靠暖气过日子了。暖气来源是发动机的热量,热量不断供给给车内的话,有可能造成发动机没有达到最佳的工作温度,所以油耗会增加。 以上几点是冬天油耗增加的一部分,各位有没有发现现在油耗开始下降了呢。
cunzheng
这车四千公里还没首保。我今天上班有点急,难得没开蓝牙放歌,一路上那个感觉好像换了辆车 第一个是电流声,开标准模式踩油门电流声比发动机声音还大,早上还有点堵,走走停停的电流声真的很烦人,刚刚问了当时买车的销售,她让我去问问售后,还没问等下午再问。第二个是座椅的电控,调节前后方向的声音,我开了那么多车从来没有听到哪辆车的电控像是中间贴在一起,电机顶着摩擦力把两层慢慢往两边分开的声音,电机声加上摩擦的声音,难以接受。
用户4011388013292
提问为什么每次在上坡时,中途停下来了一下,再松刹车的时候车子会往后呢,感觉完全没有摩擦力,太危险了… 怎么办呢?把手刹拉好了,但起步的时候还是要往后推,怎么办呢
会说话的易拉罐
1月份提车,首先发现尾灯高度不一致,找到客服中心,勉强调整了一下,但还是不平整。其次在颠簸路段四门异响,去服务中心查,说是密封胶条摩擦产生的,图了点润滑油,好一些,但偶尔特殊路段还是有。 然后1月份到现在经历了两次降价,我真是服了,韭菜也不是这么割法,尤其此次大降价,官方给出的解释是展车促销,有轻微使用痕迹。我在提车的时候内饰也有轻微脏污,当时交付专员给我说是弄脏了,我现在严重怀疑我的车也是展车。 李厂长自己发了内部反思,不要过度在意销量,要注重要用户体验,这特么就是你说的用户体验么,降价不是为了博取销量?为了和问界争销量,就搞这种虚假宣传。 老车主一点补偿都没有,我看以后谁去维护口碑。另外订23款库存的车主我建议你赶紧退了,24款再过一两个月也要降价3万起,买新不买旧。
用户2163437573021
在高速中央隔离墩摩擦到轮毂这样的需要修复吗,已经报保险