#提车日记【用车概括】 1. 车型:2023款别克威朗pro 乐享白色。 2. 用车环境:在北京没有京牌,节假日跑长途和游玩用。 3. 车辆情况:目前行驶了400公里,上过高速,遇到过堵车,问题不大,目前表显平均油耗6.2升。 4.购车前对比:年初朋友买车,跟朋友去附近的别克4S店看了一眼,那时候还没有想买车,只是溜达,后来想买车的时候先看了星瑞昆仑、艾瑞泽8逸。9月试驾了一下感觉动力挺好,后来等年底的价格,然后期间也去看过比亚迪的驱逐舰05,没有试驾。到十一回家去商丘的别克店又看了一下,主要看的君威和威朗,最后到北京定的威朗,因为用车场景不多,综合感觉够用,所以选了这款车。 【用车成本】 1. 保养情况:目前还没有保养,打算3000公里的时候去首保,车是12月买的,车的出厂日期是23年3月,所有打算早点去保养。 2. 装饰花费:玻璃膜原厂送一个,好像品牌是杜邦,说是保3年,最后还是决定自己花钱贴一个,定了一个北极光预计600多元保10年,脚垫、记录仪、影像是送的,靠垫+坐垫100块左右,香薰什么的小物件没什么钱。 3. 洗车成本:冬天洗车还是挺贵的,一般都要30多,提车的时候简单洗了一下,目前洗过一次19.9,平安保险app里每个月可以兑换一次。 【空间方面】 看了车长4米6多,但是轴距2米7还是挺满意的,我身高1米8多一点,驾驶位感觉还是挺宽敞的,头部空间也可以,后排的话腿部空间很满意,我靠在靠背上头部空间也可以,就是做起来一点就顶到头了,毕竟车不大,还算满意。后背箱我之前看数据不是很大,用起来感觉挺宽敞,一家三口东西东西绰绰有余。 【动力方面】 1. 油门感受:试驾过艾8和星瑞,星瑞的感觉就是油门比较轻,踩一点就往前窜,威朗pro的油门调教我最满意的,相比那两辆比较适合我吧。 2. 刹车感受:刹车脚感比较软,跟我的电动自行车一样,但是刹车距离还行,能刹得住。 3. 速度感受:速度非常给力,最快开到130+,车比较多,再加上新手没敢太用力踩。 【舒适度及隔音方面】 1. 舒适度方面:前排座椅一般,后排也凑合,毕竟价格摆在这,开了3个多小时的情况是会有点累的,扶手箱有些靠后。把方向盘拽到最外边,最下边的情况下,手可以放在腿上会不那么累。 2. 隔音方面:第一辆车,没有其他车对比,开的5环上胎噪有点大,高速上路好一点就声音小一点,速度上来了就来点音乐压一下。 【配置方面】 1. 作为9万元合资车配置还是可圈可点的,配置全速自适应巡航,碰撞预警, 2. 23款标配的carplay,没有其他连接方式,对安卓用户不友好,音响一般。 【续航能耗】 一共行驶400公里,第一箱油加中石化,300出头,第二箱油加的中化石油,因为公司有做过中化集团的项目,所有听过这个牌子,就加了这个油。因为跑高速还挺多的,所以油耗低一点每公里合计5毛钱吧,开高速一箱油差不多能跑600公里。 【车机功能】 1. 最开始挑车的时候喜欢大屏幕,国产那种智能化的中控,后来看了君威君越的内饰,发现带些实体键的比较实用也很好看,威朗的大连屏不是很喜欢,也不是很丑那种就凑合用吧。还有那个挂挡杆,每次推R挡的时候都会推到P挡,那个力度找不好,也是很无语。 2. 车机功能该有的都有,还有就是车机的酷我音乐可以使用酷我豪华VIP,不用开专门的车机VIP就能使用。 3. 车机自带的百度地图都说不好用,目前还没用,只用了手机的高德。 【费用明细】 11月中旬本来想定近期车,结果下手晚了,来到12月我这个地区就只剩3月库存车了,等到12月中旬定的库存车。裸车优惠差不多6万5,有一个出库费740,车牌自己去上大概100多,送了平安交强险,然后买的平安的商业险花了3800,没选划痕和三者是200万,其他基本都保了,首付交了4万出头一点,办了一年35000的免息贷款,全下来差200到8.6万。 *赠品的话是原厂记录仪,牌照灯倒车影像,大包围脚垫,玻璃贴膜。 【优缺点总结】 优点方面 1. 同价位下动力最好的合资车,没有之一。 2. 空间对于大多数人都够用,毕竟不是很大的车,这个价位能忍受。 3. 车长比较小,好停车。 缺点方面 1. 高速跑偏,需要微调。 2. 高速转向卡滞问题目前没发现。 3. 后排横向空间偏小。 4. 后备箱没有开关有点过分。 感谢圈主推荐
#提车日记【用车概况】 1. 买的2023款威朗pro532t乐逸版,以前开的都是公司的车,gl8开了一年半,柴油的长城炮开了3个月,老板的宝马X6开了半个月,马自达睿翼开了两年半,一直没有个自己的车,看着今年车降价降的狠,才萌生的买车的想法,毕竟自己有和开公司的是两码事。 2.买之前对比过君威,但是2.0的太贵了,1.5的不想要,个人开车比较激进,对动力要求比较高,恰巧动力又是威朗的强项,最后决定买了,当时买的时候乐享是不用等的,奈何我实在接受不了数字的仪表,订最低配等了半个月,后来庆幸当时没买乐享。 3.用车的主要环境是城市和国道,工作原因需要经常下乡,现在刚3000公里,还没做首保准备4800再去,油耗的话忽高忽低,总体9-10个左右吧,油耗我不太纠结,因为加油全都能报销,所以开车也是大脚油门大脚刹车。 4.总体来说对这个车还是挺满意的,基本没有啥让我不满意的地方,而且它是真的便宜 【用车成本】 1. 油耗费用:从提车回来一直都加92的油,而且是小油,因为已经开过好几年车了,经常在那个加油站加,所以对他家油比较放心,事实也证明他家油确实可以油耗差不多9-10个,费用没算过,因为都是开发票公司报销了 2. 改装成本:没弄花哨的东西,哥们是开汽车装饰的,都是他送我的,弄完了他不要钱,但是我还是直接给他扫了3000,数了一下大概是,胶霸的360航空软包(自带脚垫),雪妮丝的备用脚垫,真皮世家的方向盘套,北极光的太阳膜,万象的翻毛皮座椅垫,淘宝买的倒车影像,papago的行车记录仪,朗龙的香水,树脂的发动机下护板。除了这些没有加装任何其他东西。 本来一开始我想弄tpe的脚垫,因为看网上都说tpe好,但是哥们死活不让弄,毕竟他是专业的,后来听他的了,装了360航空软包以后发现真香 还有本来想让他给我弄个前雷达,但是他说装前雷达要破线,我一听放弃了,他也说别弄 【空间内饰】 1. 座椅形状坐着还可以,挺舒服的,本人183头部腿部都能放的开,空间挺满意,至于后排基本都是文件坐,很少有人坐,后备箱基本也都是空的,只有电动充气泵,吸尘器,备用脚垫,扫雪的扫把什么的,空间对我来说足够了。 2. 内饰是黑色的,最满意的是门把手旁边有软包,放胳膊挺软和的,不会硌得慌。 【动力感受】 目前开过的车里边除了X6,比另外几个都要强,而且我以前开那个睿翼是2.5的,这车比那个快很多,当时买这车就是为了动力买的,挺满意的 【配置感受】 最低配本来也没什么配置,也就算有个胎压显示还挺实用的,我也不喜欢那些乱七八糟的配置,就这样挺好。 【优缺点总结】 优点: 1.动力好 2.动力很好 3.动力非常好 缺点: 1.没有定速巡航 2.没有后视镜电动折叠 这两个功能我还挺常用的,但是没有所以有点遗憾 【用车心得】 本来是录了个小视频的,但是被系统屏蔽了发不出去,可能是跑太快了。 以下问题个人理解仅供参考: 1.个人建议 平时开想超车的时候,如果时速不超过50,地板油一定要抓紧方向盘,这车50的时候再地板油前轮仍然会挠地 2.威朗前段加速快,后段加速会不足吗? 答:时速超过120以后,继续加速仍然非常有劲,所以高速超车的时候不用担心动力不足。 3.这车跑高速会发飘吗? 答:有的人会觉得威朗这车不大,跑快了肯定很飘,实际体验过160的时候并不飘,但是到了180的时候就会有飘的感觉了。而且可能每个人对飘的定义也不一样 4.这车隔音是不是很差? 答:噪音的话,毕竟不到10W的车,100过后风噪就比较明显了,我觉得不用太纠结,10W的车都这德行 5.经常地板油会不会弄坏发动机和变速箱? 答: 5.1这车是CVT没错,钢链本身就是比钢带能承受更高的扭矩,而且出厂前肯定是厂家大量测试过的,所以不用担心,车是开不坏的 5.2地板油有个前提,个人认为要在车辆正常行驶20分钟以后再踩地板油,如果是刚打火没多久,这时候机油温度,变速箱油温度,轮胎温度都没到正常水平,如果地板油会有异常磨损的可能,所以刚开的时候还是尽量保持在2500转以下 6.刹车热衰减厉害吗? 答:由于我平时开车就喜欢地板油,急刹车,出于好奇还去专门测验过,可以明确的说在经历6-7次大约100-0的急刹车以后,刹车衰减还是很明显的,所以如果平时跑高速有那种超长下坡的路段,还是用发动机制动更为安全,发动机制动就是将挡挂入L挡,用挡上面的 + 和 - 号控制档位,用 - 号将车挂入低档位,发动机就会对车辆产生拖拽效果,这样就可以避免连续刹车导致刹车油温度过高,刹车效果衰减。 感谢圈主推荐