汽车爆米花
人都有从众心理,看到奶茶店人少,就没有喝的欲望。 买车其实也一样,很多人认为销量好的车买了至少不会吃亏,那么销量高就一定是好车么?点击视频了解更多。
中国汽车消费网
面对着国内越来越卷的汽车市场,不少车企都加速快了出海速度,甚至有些车企直接在海外建厂,那么国内哪些车企海外销量高?它们的车又在哪些国家卖得好?带着这些问题,我们去一探究竟。 近期,乘联会秘书长崔东树在个人社交媒体上公布了近些年中国车企在海外的销量表现。
邻汇吧
在汽车行业这个正在发生快速变化的竞技场中,部分掌舵者往往更专注于提升产品力、调整价格策略和创新营销方法。
Benzy的汽车报告
新的一年刚刚开始,就有销量榜单出炉了。眼看着去年年底理想的销量水涨船高,没想到开年竟然直接跌了个大的。废话少说,咱们直接开始解析销量排行榜。新能源市场这边,比亚迪依旧独占鳌头,一周售出4.44万辆车,以压倒性的优势拿下了榜首。
温柔的鲸鱼鱼
#把TA加入你的心愿清单#买车是一个让人兴奋但也令人头疼的过程,面对琳琅满目的品牌和车型选择,很多人往往被销量排行榜所吸引。究竟是应该看品牌还是看销量呢?本文将结合懂车帝发布的2023全年汽车销量榜进行点评,探讨选购车辆时应该关注哪些榜单和数据,帮助我们做出更明智的购车决策。
郑州初心汽车销售有限公司
销量并不代表一切,价格便宜也不一定都是破车。销量好的车子一定就质量好吗?优惠多的车子一定就质量差吗?实则不然。最近大家买车的时候都喜欢看一下懂车帝的销量排行榜以及降价排行榜,所以看完之后还是一脸懵。作为一个老车贩子,对这块还是比较了解的。
懂车娃Vlog
在这个春意盎然的三月,汽车市场的热度似乎比阳光还要灿烂!比亚迪,这个名字在汽车界就像是一颗冉冉升起的新星,以其独特的魅力和无可匹敌的价格策略,引爆了一场前所未有的降价狂潮。就在元宵节的余温未散之际,国内乘用车市场迎来了复苏的曙光,销量稳步攀升,让人眼前一亮。
趣车场
今年1月份汽车销量整体下滑的还是比较厉害的,各家新能源品牌公布的销量数据大家可以看一下。1月份乘用车销量接近腰斩,大家是真的都不买车了吗?
汽车实测中心
车新言
日前,乘联会公布了2023年全年的乘用车销售数据,咱们再结合懂车帝的销量排行榜,一起来看看各车型的销冠到底是谁?首先是厂商销量,咱们直奔零售销量板块,排名第一的是比亚迪,全年超270万辆,同比增长50%,占据了12.5%的市场份额,排名第一。
天和Auto
2024年4月1日,赛力斯集团股份有限公司发布三月份的产销快报。新能源车型共计销售27730辆,其中赛力斯汽车销量为24986辆,实现同比579.15%的大幅度增长。问界汽车正来自赛力斯,就在今天,问界M7的起售价下调两万元。为什么在销量同比大涨的时候下调产品售价?
图说汽车
数据显示,3.11-17这一周,全国乘用车上险量34.38万,其中新能源车型达到了15.76万辆,占比高达45.8%,降价的威力初显,比亚迪所求的新能源渗透率有肉眼可见的提升。今天我们就来看看,降价后,第三周的销量排名,看看SUV细分市场中,排名和销量有什么最新的变化。3.
车质网
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2023年国内汽车投诉销量比年度均值约为万分之51.5,数值较2022年有明显提升,侧面反映出汽车整体口碑正在持续转差。
小李车评李建红
熟悉最近几年国际局势的小伙伴们都知道,因为地缘争端等原因,很多欧美国家的车企相继站队,退出了俄罗斯汽车市场,在一段时间内,在俄罗斯汽车市场形成了一种类似产品“真空”的状态。
车闻知
编辑│小 刘校对│乐 乐出品│伍捌传媒虽然,到现在还不是乘联会公布3月汽车销量的时候,但是那些卖得好的车企,完全已经按捺不住内心的喜悦了。在汽车圈不是有句话吗?叫做谁晚公布成绩,其实就是谁卖得不好。所以刚刚进入4月份,比亚迪、吉利、长城等众多车企就纷纷公布了自己的成绩。
掌上汽车
在2023年,中国汽车市场表现出了越来越卷的势头。中国作为全球最大的汽车市场,各家车企的竞争十分激烈。自主品牌全面崛起,曾经的合资品牌在电动化浪潮冲击下显得很踉跄。全国汽车销量排名是每年汽车市场的重要参考指标。
MT天一
懂车帝最新公布的9月份汽车销量榜中,新能源车占7席,足以看出现在新能源市场的火热。本人之前是一名燃油车的拥趸,但试驾体验了多款新能源汽车后,我的观念也发生来改变,再加上现在新能源汽车的价格已经基本和同级别燃油车持平,如果近期我去买车,我更倾向于新能源汽车。
汽车报道中心
购车前线
【2024年3月第二周汽车销量排行榜】2月19日比亚迪率先拉开“价格战”序幕,二十多个品牌跟进降价或提供限时优惠促销,3月份的促销效果如何呢?从乘联会公布的3月上旬销量情况来看,价格战使得国内汽车市场的观望气氛更加浓郁,对车市总销量的促进作用暂时还没有显现出来。
文凤汽车
2月1日,是各个新能源汽车企业公布销量的大日子,因为这已经不仅仅是一次数据的公布,更是一次擂台赛。很紧张,很刺激。综合网络数据制图第一名:比亚迪无疑还是遥遥领先1月份表现最好的,无疑还是比亚迪。这个应该很难被其它企业超越。
路咖汽车
二月份狭义乘用车零售量预计约115万辆,乘联会总结为常规季节性走势。若最终预计准确,今年也创造了2020年以后,二月单月的销量新低。很好理解,二月经历了春节长假,导致第二、三周的销量呈断崖式下滑趋势。第四周返工后,销量大幅拉升。
赵老师说车
3月份的汽车销量出来了,有很多车的销量跟我们想的是不一样的,你看一下我总结的3月份燃油车和新能源车的部分销量解读,看完说说你的感想。首先说一线豪华品牌他们的销量,因为他们的销量通常跟价格的变化有关,而他们价格的变化又会直接影响比他们便宜的合资品牌,进而影响到国产车燃油车。
郑州港大奎说车
不懂车没关系我教你选一台合适自己的车。干货满满
2月,是价格战前夕的月份,也是春节所在的月份,所以,这个月对于很多的汽车品牌,销量低一点很正常,但是排名却可以说明到底谁最受欢迎。
致命的执着
#比亚迪#比亚迪霸占排行榜 今天闲着没事看了一下三月份得销量排行榜,销量前十比亚迪直接占了半壁江山,这么多年的韬光养晦现在一发冲天啊,不过话说回来,特斯拉也挺流弊,二三十万的车还卖这么多,比亚迪在这个价位还需努力啊。
爱种菜的种菜的
提问路边社消息:新摩卡Hi4 预计售价24:以下几款车那款更合适? 1.新问界M5: 24.98-0.6现金权益=24.38 带华为高阶智驾后驱,前双叉臂后五连杆的全铝车身设计,鸿蒙车机系统。纯电255(cltc) 2.理想L6: 24.98-0.5现金权益24.48 带智能驾驶双电机4驱,前双叉臂后五连杆的全铝车身,理想的车机体验。纯电212 cltc 3.星途星纪元ET : 增程顶配后驱预售23.9,前双叉臂后五连杆的全铝车身,无智驾,配CDC和空悬并终生质保5米车身3米轴距。纯电200 CLTC 4.新摩卡hi4:4s店消息24,双电机四驱,前麦弗性后多连杆,无智驾,纯电预计200 cltc 插电式混合动力。 大家参考参考这是目前我的车型备选库,就是无论怎么看24万的新摩卡hi4,我想很难在现在的车市环境下能有很好的销量。 好消息是25号北京车展将会亮相,上市什么时候就不知道了,会不会有预售价也不知道。反正就是主打一个魏牌好像没有这款车哈哈哈
泼猴改装
荣威d7官降2万第一周,但是销量还是没任何起色,是车不行?还是品牌不行?还是服务不行?亦或者是价格仍然没有降到位,售价需要再降些?
仁爱叶子A2P
坐标河南新乡,今天去四儿子店谈t5价格,没谈拢,销售报价15.2落地,我说郑州有人14.8都落地了,销售一副爱买不买的样子,话里话外说车不愁卖,你不买多的是人买。说起郑州卖的比他便宜,他一副不屑的样子,你去找别家啊,来这干什么!报价低的都是骗子,等着厂家罚款吧,都是骗你的!就这销售,极狐销量能好才怪!
天涯浊酒消君愁
榜单比亚迪乘用车只有第9第10名上榜,销量尽显颓势,销量一哥地位难保。
安静涛
【车辆名称】2021款 海豚 405km 时尚版 【上牌时间】2022年03月 【行驶里程】3.90万公里 【外观情况】内饰正常使用状态无损 外观部分位置刮擦未复原 【发变情况】三电正常 在质保内 【推荐理由】新能源全球销量第一的品牌加持 主机厂自研电池 质量及售后均有保证 小巧车型城市代步最佳拍档
车幺妹儿
哪吒又出新车了,310km纯电续航的增程车!#哪吒l# 现在很多插混、增程都在吹满油满电能跑多远 但其实,为了跑得远,真正给大电池的不多,加大油箱的却不少 哪吒昨晚推出了一款哪吒L:12.99-15.99万 亮点在于纯电续航够长,有220km、310km两个版本 长续航版搭载了40度的电池包,电芯来自宁德时代 重点是310km的版本,起售价只有13.69万 可以看出,哪吒肯定是把牙咬碎了,才给出这个价的 以后的销量担当也就指望这款车了 大家看好哪吒L的销量吗?
亲切橘子n0c
提问红旗车是好车,销量上不去都是4儿子们把价格搞砸了。现在成都这边还咬着17.6不松口,看来销量还会掉的。
Liar2543
不知道这周降价能带来多少销量,五六月会出保险补贴车漆补贴之类的政策吗?
汉唐盛世品牌
4月份上半个月,新能源汽车渗透率正式超过50%,燃油车正式成为少数。在这重要的时刻看了看销量榜前面的新能源都是比亚迪的
结局。
相信有不少人选车是看准了它的销量,那么至于销量不怎么好的车也同样有人为它买单,比如像我,就选择了销量比较一般的凡尔赛,我个人认为销量不能代表一切,只是我们在买车之前参考的一点。还有比如个人对外观颜值的喜好,空间大小,油耗等等来参考。比如有那么几款车销量特别好 价格也合适,可就是偏偏你让我不好看,不是你喜欢的外观类型,那么你还会买吗?假如是我 我肯定不会的。 都说这个世界上没有傻子,谁会故意去买一辆啥都不是的车子,有人去买,肯定是看中了它某个地方的优势,只是我们旁观者不知道而已。 就拿我当初买凡尔赛来说,都知道,凡尔赛算是一辆冷门车,销量不是很好,所以在买之前受到了些许阻拦,最主要的就是说销量不怎么好,为什么买它?可是作为旁观者他们只看到了凡尔赛的销量不好,并没有深入的真正去了解它的优点。买凡尔赛之前我也是做了大量参考和深思熟虑后的决定。我们国人就是这样,喜欢跟风,这都已经成为了习惯。 最后我只想说看人不能看表面,同样车也是,不要仅仅因为销量就一下子否定它,或许我们可以深入了解一下,不一定真的会给你带来不一样的惊喜。
看了看懂车帝的最新数据,整体销量只有4500台,这和以前单周九千一万的,差了一半了。理想L789上一周销量都降了,L7少卖1300多台。现在三兄弟降价1.8-2万,销量还回得去吗?
丁剑说车
懂车帝销量 4月第三周 比亚迪品牌终端销量57287辆 还是没能超越大众31031+丰田24958+本田16637三个品牌合计销量72626辆 落后三品牌15339辆 还得继续努力啊
小鹏X9上一周销量435台,少吗?其实已经不错了。看上一周纯电MPV销量榜就知道了,这个品类的纯电车就是卖不好。单月能卖出1000台,已经算是凤毛麟角了。