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左中右电动汽车

赵哥谈车
真正的国产“黑马”！3.9S破百，左中右3块屏，特斯拉玩儿去
这款车从它的外形结构上来讲，这款车整体的外形设计是带有着出色的科技感，作为一款中大型SUV该车拥有着5.2米的车长与2.062米的车宽，所以尺寸性表现是比较的符合前脸部分的造型看起来凹凸有致，新能源汽车的身份，让这一款车的中网也是采用的是封闭式构造，LED大灯和日间行车灯贯穿了整体尺寸，让这款车看起来整体感表现是比较的不错，导流槽部分也加入有灯组设计，让这款车点亮之后是非常的帅气，侧面的身姿造型格外低趴，多条硬朗的腰线也都看起来格外醒目，22寸的多幅式轮毂也是增强了这一款车的运动性。
2020-10-16
中国汽车消费网
华为智选最新旗舰SUV，AITO问界M9售46.98万起
［新车上市］在12月26日举办的华为冬季发布会上，AITO品牌全新问界M9正式发布并公布售价，这是一台采用华为智能汽车全栈技术解决方案打造的全新旗舰SUV，新车将提供纯电版和增程版两种动力形式、Max和Ultra两款配置可选，指导价为46.98-56.98万元。
2023-12-26
智电汽车
5.0L V8，福特黑马即将上市，高性能燃油车还能有市场吗？
文/修斯在当下蓬勃发展的新能源汽车时代，传统燃油车的空间受到了压缩，电动车的强大加速使得内燃机的性能不再那么突出，不过仍有部分车企在性能车方面持续推进。
01-29
汉中吉利银河汽车
吉利银河L7龙腾版，12.57万元起售
银河L7龙腾版的价格区间从12.57万到16.97万，外观方面，新款车型沿用现款的设计，前脸采用封闭式设计搭配黑色进气格栅更显运动型，日行灯采用贯穿式设计，分体式大灯分居前脸两侧科技感十足，车后的尾灯采用和日行灯相似的设计相照应，车尾下方还有搭载扰流板。
03-29
银河汽车淮南宝裕丰店
吉利银河L7龙腾版上市，12.57万元起售
银河是吉利在去年打造的中高端品牌，于去年五月份上市了第一款新车银河L7，时间过去一年左右的今天，又恰逢比亚迪降价，银河L7也正好降价发布新款车型，银河L7龙腾版，银河L7龙腾版的价格区间从12.57万到16.97万。
03-04
阿川说车
图解恒大汽车恒驰5，内饰三联屏，续航602Km，值不值得买？
提起恒大，我相信很多人都会想到房地产，殊不知，恒大也造出了汽车。恒驰5，定位紧凑型SUV，能源类型采用的是纯电动，目前全系只有一款车型——恒驰5 2022款豪华版。
2022-07-26
快跑蜗牛选手
回首看！蔚来ES8的高压电连接、电驱动、电池技术
十万公里里程，百余次换电，看看蔚来ES8的高压电连接人的血管脉络遍布全身，负责连接各个器官，以供传输能量和讯息。不同的管线起到不同的作用，如若管线阻塞或信号时有时无，身体便会出现不适。而对于汽车来说，分布车身的高低压线束就犹如身体的血管脉络，它的可靠性极为关键。
2023-08-08
猫眼看車
跨级家轿长安UNI-V：价格不便宜，但实用科技装备给足了
都说汽车消费升级了，其实最简单的解释就是：消费者买车的单车价格逐年递增，以至于曾经依靠低价、高配打拼的国产品牌，也纷纷压缩低端产品，通过各种手段不断抬高车价，如此评价绝非贬义，因为市场有需求，所以他们给出了一个合资之外的新选择。在6月25日开幕的重庆车展上，长安UNI-V的2.
2022-06-26
有车以后
3屏设计！这台SUV前几天刚到店，造型科幻
10秒读懂新车：1.定位为纯电动中型SUV，5座布局；2. 仪表台3屏显示，中控配有12.3英寸大屏，支持车联网；3. 全系搭载140千瓦电动机，0-50公里/小时加速时间为3.8秒；4. 纯电续航里程根据配置不同，有403公里、503公里、623公里三个级别。
2020-01-20
每日侃车
小身材大空间内外都有设计感价格更实在比亚迪海豚实拍简评
10万元级小型电动车已经成为城市家庭第二台车的首选，比如欧拉好猫和Aion Y在这个领域都取得了不错的成绩，前者造型很可爱，后者拥有空间优势，再加上经济、好开、智能等特点，受到了都是新女性的青睐。
2021-09-18
极智动力
第三排座椅是MPV的科技与狠活？威然和赛那谁更适合二胎家庭？
对于越来越多的二胎家庭来讲，如果家里打算购入首台车型，那7座MPV车型绝对是值得考虑的选择。这类车型最大的优势就是三排座椅布局拓展了出行的多功能性，能平衡多孩家庭，以及灵活大容量载物的需求。但对汽车厂商而言，出于对利润的考量，造出来的三排车不一定能尽人意。
2023-09-20
老杨说事
又双叒一个新汽车品牌宣布成立！
中国汽车市场又一个新国产品牌诞生——枫叶汽车，该品牌主要专注于纯电动汽车，由吉利李书福旗下的吉利科技集团有限公司控股，实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。
2020-04-13
拆车坊
广汽传祺影豹VS长安UNI-V，你会怎么选？
国内自主品牌汽车消费市场中，SUV销量占据绝大多数份额，而轿车迟迟不愠不火，不过随着广汽传祺影豹的上市，自主品牌轿车的热度逐渐得到了提升。
2022-03-25
财经无忌
吉利集团将推网约车聚合平台，为何起个大早赶了个晚集
网约车江湖又一次躁动了。近日有消息称，吉利集团将推出网约车聚合平台“幸福千万家”。如果成真，则意味着纷争不止的网约车市场，再次涌入了新鲶鱼。
2021-12-09
Dream逆风飞扬
九年的国产车情怀十年前的6速2.0T涡轮增压
以当时的眼光来看，除了价格略高，他是国产车原创，高配置，工艺水平上乘的开山之作，瑞麒G5!国庆巡游，作为中国工业象征。
2020-08-03
狗头那么大
汉兰达，一台“仅”有23年历史却凝聚70年积累的车
为什么说汉兰达是“时间给你的答案”？这故事就很长了。“时间乃是最大的革新家。”——培根汽车刚发明的上古时期，道路环境还很差，那时候，所有汽车自带off-road属性。这部分我们暂且不谈。
2023-06-10
阜南比亚迪4S店
小身材大空间内外都有设计感价格更实在比亚迪海豚实拍简评
10万元级小型电动车已经成为城市家庭第二台车的首选，比如欧拉好猫和Aion Y在这个领域都取得了不错的成绩，前者造型很可爱，后者拥有空间优势，再加上经济、好开、智能等特点，受到了都是新女性的青睐。
2022-10-27
凤凰品城市
共享汽车：从“风口”到“浪尖”
提及共享汽车，人们并不陌生。不过，自诞生以来，共享汽车市场却一直步履蹒跚、不温不火。与杭州类似，重庆这两年也在布局共享汽车，在重庆涉足共享汽车领域的平台有10家之多，是国内竞争最为激烈的城市之一。
2020-05-13
车辙
经过失败洗礼的零跑汽车将凭借C11的上市开始步入正轨？
零跑的起步并不算晚，背靠大华集团的零跑第一款产品是S01双门小跑，但其不协调的造型和尺寸，也遭到了各种口诛笔伐，销量也极度惨淡，甚至一时间会认为这个新势力也会被淹没在新势力倒闭潮的洪流里。
2020-11-25
闲传车
极力尝试证明自己，恒大汽车恒驰1内饰官图发布
在恒大集团举办了盛大的恒驰系列产品发布会决心进军造车领域之后，各种争议就从来没有停歇过，PPT造车的质疑不绝于耳，毕竟一次发布会一口气推出6款新车，并扬言有十几款新车正在开发之中，这样的阵仗对于汽车圈来讲似乎有些不切实际。
2020-12-09
车技可
电动、增程与各种混动都是啥关系？
视频：电动、各种混动技术，都是啥关系？#本田混动 #长城汽车——————————分割线————————————图文版：上一个视频，关于小鹏怼丰田的新闻，本人站丰田，理由是丰田有自己的电气化产品和技术，想转型分分钟的事，小鹏没有资格暗讽别人。
2021-01-01
西昌航天哪吒汽车
独立试驾哪吒U Pro：想要闷声发大财，没诚意是不行的
如今的新能源市场，已经走出了依靠补贴的1.0阶段，走向了依靠产品力、市场定位说话的2.0阶段。特斯拉、五菱、比亚迪，加上“蔚小理”三家，地位不断巩固，基本已经成为了圈子里公认的一线玩家。
2022-04-30
汽车点评车叔
两套动力可选，设计足够时尚，东风风神皓极购车手册
说到油电混动车型，可能很多人首先会想到的是丰田和本田旗下的产品，它们凭借多年的技术积累以及口碑，获得了国内汽车消费者广泛的认可。
2022-07-08
乘舟赴远方
开星越L.的就不要在乎油耗，在乎油耗的可以开纯电动了！
昨天 01:05
长春鹏弟儿二手车
16年宝马320 gt，本市大嫂一手座驾，七万公里，全车原版精品车况，无边框小车门，嘎嘎带派，电动尾翼，电动座椅，全景天窗，特价11.98 贷款0首付
昨天 00:27
Nice好车
零百3.7秒电动钢炮，比亚迪海洋网发布北京车展阵容
前天 23:15
数码新锐事
这条视频信息量好大！#2024北京车展最贵电动车
前天 23:03
autocarweekly
首次! 保时捷在A级车展前举办品牌之夜，全新纯电动Macan中国首秀
前天 22:51
汤解轮
买电动车不是买厂家商家是宣传那样的能跑多少多少公里，他那样的广告宣传水分很大，什么风阻只有上了80码以后，越跑越快阻力越大，80码以下影响不是那么明显，我们城市通行时间占80%左右，所以对一个电车来说，风阻也不是主要的，电机越大耗电越高，轮胎越宽摩擦力越大，还有重量，其次才是风阻，这四个是消耗能源最主要的因素，我们买电车主要是买电池能充多少电，是最主要的，为什么上海所有的电动车，100km十度电，主要是他的电机小，车子轻加上它的水分，所以我看电车宣传广告，从来不看上海所有的电车，基本都是一样，至于电机效率，也不可能只有上海就用，别人也用，所以上海的电动汽车，就是身体虚，血虚，气虚。
昨天 05:50
如来说车Real
理想汽车CEO李想：特斯拉把模型跑通后，我们才投入智能驾驶国内新能源车企理想汽车CEO理想曾在媒体沟通会中，公开向媒体表示：“我们真正对核心智能驾驶的自研投入，是从特斯拉把大概的逻辑模型跑通以后，才开始正式投入的。” 并直接表示，在技术路线上，理想汽车习惯于跟随。显然，特斯拉在技术方面，始终是引领者，而跟随者不止一两个。不过这也是国家邀请特斯拉入驻上海的目的，依靠特斯拉先进的技术，带动国产新能源的发展。特斯拉到底先进不先进，这些造车新势力的大佬们最清楚。蔚来汽车CEO李斌、小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平，都是特斯拉的车主，可以说，中国造车新势力企业中，有不少马斯克的中国门徒。他们All in电动汽车的梦想都离不开特斯拉。小鹏汽车创始人何小鹏，在马斯克访问阿里的一次活动上，问马斯克关于专利使用的问题，马斯克说了一句“你们可以拿去用，但是怎么用就和我们没有关系了。”从那以后，何小鹏就开始着手创办小鹏汽车。马斯克的每一个中国门徒，都期待自己能够超过他。在接受采访的时候，何小鹏曾说，埃隆·马斯克现在比我厉害，但是未来我可能比他厉害。对于这种情况，马斯克却表示欢迎，并且特斯拉对外开放所有专利，鼓励其他企业开发电动汽车。马斯克要的，一直不是卖车挣钱，而是改变人类出行方式。实际上，尽管竞争对手不断增多，特斯拉在技术层面依旧保持着先进。尤其是自动驾驶方面。马斯克认为，如果实现完全自动驾驶，车辆本身可以在很多用户之间共享，能够提高5倍的车辆使用价值。为此，4月5日，马斯克在社交平台上宣布，特斯拉将于8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）。业内人士认为，即将到来的Robotaxi或将带来下一次工业革命，在出行领域真正实现从老人机到智能手机、从传统纸媒到全媒体的跨越式颠覆。马斯克距离改变人类出行方式的愿望，越来越近了。
前天 14:56
雷哥玩数码
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
前天 12:53
初九已开
两位型男与我的星途瑶光合影！
瑶光C-DM汽车首批车主使用报告驾驶体验感瑶光C-DM汽车的驾驶体验让我留下了深刻的印象。首先，车辆的悬挂系统设计得非常出色，在行驶过程中能够有效地吸收颠簸，让乘坐者感受到舒适的驾驶体验。其次，操控性能也非常出色，转向灵活，给人一种非常稳定的感觉。总体来说，驾驶瑶光C-DM汽车的感觉非常舒适和安全。车辆性能瑶光C-DM汽车在性能方面表现出色。动力输出平稳，加速迅猛，整体驾驶感受非常流畅。车辆的制动系统也设计得非常灵敏，给人一种安全可靠的感觉。在各种路况下，瑶光C-DM汽车都能够表现出色，让人对其性能赞不绝口。外观瑶光C-DM汽车的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种非常现代化的感觉。车身的曲线设计非常动感，整体外观给人一种高端大气上档次的感觉。无论是在城市街道还是郊外道路，瑶光C-DM汽车都能够吸引众多目光。内饰瑶光C-DM汽车的内饰设计精致舒适，采用了高品质的材料，细节处理非常到位。座椅舒适度极佳，仪表盘设计简洁明了，操作便捷。整体内饰风格简约大气，给人一种非常舒适的驾驶体验。续航里程瑶光C-DM汽车的续航里程也是其优势之一。一次充电能够满足长途驾驶需求，让人在使用过程中更加放心。这也是我选择瑶光C-DM汽车的重要原因之一。优势总的来说，瑶光C-DM汽车的优势非常明显。无论是在驾驶体验感、车辆性能、外观设计还是内饰舒适度上，都能够让人满意。再加上其出色的续航里程，瑶光C-DM汽车无疑是一款非常值得推荐的电动汽车。动力瑶光C-DM汽车的动力表现非常出色，加速迅猛，响应灵敏。无论是城市道路还是高速公路，都能够轻松应对各种驾驶需求。这种出色的动力性能也让我对瑶光C-DM汽车的驾驶体验更加满意。推荐给朋友基于我对瑶光C-DM汽车的全面体验，我会毫不犹豫地向身边的朋友们推荐这款车。无论是外观设计、驾驶体验还是续航里程，瑶光C-DM汽车都能够让人满意。我相信，选择瑶光C-DM汽车一定会成为他们明智的决定。通过这份第一批车主使用报告，我希望能够向更多人分享我对瑶光C-DM汽车的真实感受，让更多人能够享受到这款优秀电动汽车带来的驾驶乐趣和便利。
前天 12:38
小屁孩飘飘1998
秦PLUS DM-i车主·车龄1年
深蓝G318 越野增程车
#辣评新车深蓝G318定位特色： 1.方盒子近几年随着坦克300的爆火，所以方盒子这个造型深受众多车企追捧。尽管客观来看，方盒子会造成汽车能耗的增加，但好看即正义。 2.日常使用成本低。深蓝G318纯电续航200公里，这个续航在城市代步足够用。另外搭配双电机四驱、中央五级差速锁和后桥差速锁。接近角/离去角为27°/31°，纵向通过角为27.3°。这个配置也足够保障深蓝G318在非铺装路面、乡间小路等开起来游刃有余。 3.支持各种改装。首先就有诸如射灯的官方改装件，其次天窗、保险杠也支持各种各样的拓展改装。我认为深蓝G318的缺点： 1.外观：相对于接受了坦克300、方程豹豹5的方盒子越野车。深蓝G318的外观我有点接受不了，一方面有S7、SL03的设计元素，另一方面怎么形容呢，就是感觉不够“糙”不够“硬派”，可能看多了就习惯了吧。 2.深蓝G318严格意义上不算纯粹专业越野车。尤其是两驱版本，可以说那就是方盒子式的增程电动汽车。二是深蓝G318是承载式车身，没有大梁，如果说你拿着G318像坦克300一样纯粹越野去，那我估计你得陷进去。不过深蓝G318应付非铺装路面的绝大多数工况，再加上能耗非常低，已经完全可以简单尝试下越野的乐趣了。毕竟纯粹越野车油耗那么高，平常也用不太着。深蓝G318倒是做了一个很好的平衡了。关于定价：我觉得深蓝G318的两驱低配价格应该在18万左右（大概率就是17个多），这个应该像深蓝S7看齐。G318的车身更好，用料相对更加复杂，再加上越野式的外观，比S7贵个两万是完全合理的。第二。四驱估计就得在20左右了，最高配估计就得在23附近徘徊了。毕竟增加了大量的越野配置，那价格肯定会贵很多。最后我觉得，深蓝G318是新能源与传统越野车做的一个很大胆的平衡设计产品。当然，我觉得想要玩的更好G318的话，那估计要花很多钱，毕竟改装无价嘛。祝G318大卖。
3天前
中国人民西瓜
提问最近小区都开展禁止电动自行车进入小区停放大家说说后续会不会也禁止电动汽车进入搞得心慌慌买了车位不能放，那不是完蛋[ahl_大哭]
3天前
新能源选车用车修车
电动汽车电池温度过高是怎么回事？
3天前
如来说车Real
特斯拉开启全球大降价，第二轮价格战来了！！特斯拉再次掀起了全球价格战!又又又降价了，在国内的全系车型全部降价，标准版降到了2499万，长续航降到了299万，高性能款降到了30 450 9万。而model 3焕新版竟然也降到了23. 19万，长续航降到了2719万，而model x也降到了72.49万起，model s降到了68.49万起，可以说特斯拉的全面反攻开始了。同时特斯拉在美国地区也同样全系降价2000美元，差不多14000人民币，可以说中国降价和美国降价的幅度是差不多的。特斯拉这次降价再次冲击着国内车企，本来特斯拉小涨了一下，有些车企缓了口气，但是，没想到特斯拉直接不给机会了。第二轮价格战再次响起，可以说特斯拉已经将电动汽车的价格拉到了史上最低。不过马斯克降低价格的策略，是计划之中的，因为马斯克曾说，特斯拉可以零成本销售，只从FSD自动驾驶软件中获利，所以特斯拉降价是没有问题的。但是其他车企，你敢降到了零成本吗？
3天前
中山悦禾比亚迪4S店
秦几乎都是每天都开
这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的 DMI插混系统，以绿色能源--电力为主，汽油为辅。在城市内出行，尤其在低电量情况下，它能够通过汽油发动机提供动力，实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中，秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动，实现零排放，无污染。在性能方面，秦 Plus Dmi2024荣耀版表现出色无论是起步、加速、还是高速行驶，都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统，更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术，更是让用户无需担心续航问题。秦 Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保，减少碳排放，对地球环境做出了积极贡献。同时，它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。总的来说，比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。它以绿色能源为核心，以科技为驱动，为用户提供无需担心续航问题，所以我每天上下班通勤都会开。
3天前
如来说车Real
最新统计，特斯拉中国车主超过170万，正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海，到今年4月22日，正好十年。10年间，特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今，特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时，这十年间，中国新能源车的保有量也从21.64万台，增加到了2000多万。根据乘联会数据，2024年4月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。从15到170多万，电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日，第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙，其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此，特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。当时，国内还没有新能源专属的绿色牌照，特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今，国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示，车辆行驶里程达到17万公里，电池续航能力依旧表现不俗，满电状态下可行驶超过450km，“即使是现在，行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程，陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。在Model S之后，特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日，特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元，降价后Model 3起售价为23.19万元，Model Y起售价为24.99万元，Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间，特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。特斯拉2014年进入中国市场当年，只有15位车主。2014-2016年，特斯拉累计在华交付了2.12万辆车，到了2017年，特斯拉在中国销售超过2万辆，相当于前三年总和，进入高速发展阶段。2019年，特斯拉在华销量约5万辆；2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆，成为中国市场电动车销冠；2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%以及37.3%。如今，特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖，全球车主超600万。放眼全球市场，从2019年开始，特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年，特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅，Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型，终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。随着车主规模的扩大，基础设施建设的保障同样关键。截至目前，特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩，全球则拥有超55000根，组成了世界上迄今规模最大，覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前，全球新能源汽车行业刚起步，特斯拉作为行业开拓者，建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年，特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利，通过合作和共享技术，推动整个电动车行业的进步。中国首批车主中，如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发，进军中国电动车市场。特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来，为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，一跃成为全球生产效率最高的整车工厂，平均30多秒下线一辆整车；上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心，2023年累计交付量达到94.7万辆，在其全球产能中占比过半。且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上，向全球输出创新实践的“中国样本”。近日，上海储能超级工厂将于2024年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，规划生产超大型商用储能电池Megapack，完善中国构建智能制造生态链，继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
3天前
直爽青山idH
最新统计，特斯拉中国车主超过170万，正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海，到今年4月22日，正好十年。10年间，特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今，特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时，这十年间，中国新能源车的保有量也从21.64万台，增加到了2000多万。根据乘联会数据，2024年4月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。从15到170多万，电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日，第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙，其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此，特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。当时，国内还没有新能源专属的绿色牌照，特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今，国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示，车辆行驶里程达到17万公里，电池续航能力依旧表现不俗，满电状态下可行驶超过450km，“即使是现在，行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程，陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。在Model S之后，特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日，特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元，降价后Model 3起售价为23.19万元，Model Y起售价为24.99万元，Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间，特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。特斯拉2014年进入中国市场当年，只有15位车主。2014-2016年，特斯拉累计在华交付了2.12万辆车，到了2017年，特斯拉在中国销售超过2万辆，相当于前三年总和，进入高速发展阶段。2019年，特斯拉在华销量约5万辆；2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆，成为中国市场电动车销冠；2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%以及37.3%。如今，特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖，全球车主超600万。放眼全球市场，从2019年开始，特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年，特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅，Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型，终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。随着车主规模的扩大，基础设施建设的保障同样关键。截至目前，特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩，全球则拥有超55000根，组成了世界上迄今规模最大，覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前，全球新能源汽车行业刚起步，特斯拉作为行业开拓者，建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年，特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利，通过合作和共享技术，推动整个电动车行业的进步。中国首批车主中，如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发，进军中国电动车市场。特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来，为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，一跃成为全球生产效率最高的整车工厂，平均30多秒下线一辆整车；上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心，2023年累计交付量达到94.7万辆，在其全球产能中占比过半。且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上，向全球输出创新实践的“中国样本”。近日，上海储能超级工厂将于2024年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，规划生产超大型商用储能电池Megapack，完善中国构建智能制造生态链，继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
3天前
dan孋
趣露营.苏州江零荟零居放风日
#零跑汽车#颜值高的车#纯电动汽车#零跑c10 #新能源汽车春日限定零居活动启动啦~ 2024年4月21日，周末，天晴。前几天阴晴不定的天气，担心也会这样。没想到是个好天气，非常合适一起出来玩，聊嗨! 这次的车不仅颜色丰富绚丽，把车型都聚齐啦! !包括咱们的新款爆款C10VC10及车主直接被围观哈哈哈哈，大家都迫不及待的，直接要求当场试驾一番不得不说，座椅是真舒服，车机的流畅度也是绝绝子啊，驾驶体验感极好! 现场负责人员也很贴心，考虑到大家都能玩的开心，有拍羽毛球，有席地而玩的飞行棋，还有带小朋友一起现场做实验，手工制作钟🕰️，制作飞机✈️都很有趣，在趣味满分的亲子活动中，了解孩子的心声促进彼此的感情,激发孩子的潜能，提升孩子的兴趣。快乐的时光总是短暂的，一个下午在欢声笑语中很快就过去了。欢迎更多的苏州车友加入零跑汽车苏州江零荟车友俱乐部，一起加电十自和我们一起微笑，一起快乐吧还同样还是感谢零跑官方的支持，也感谢会长委员们的辛苦筹备;感谢积极参与并配合我们活动的各位车友零居们🤗
3天前