#人人写点评### 极氪001用车成本分析 极氪001,作为吉利汽车旗下的高端电动车品牌极氪的首款车型,以其出色的性能和创新技术吸引了广大消费者的注意。在考虑购买极氪001时,除了车辆的购买价格,潜在车主还需要考虑长期的用车成本。以下是极氪001的用车成本分析,旨在为潜在购买者提供一个全面的成本评估。 #### 初始购车成本 - **购买价格**:极氪001的官方指导价根据不同配置而有所差异,潜在购买者应考虑自己所需配置的具体价格。 - **购置税**:按照国家规定,购置税为车辆购买价格的10%,但新能源汽车享受免征购置税的优惠政策。 - **保险费用**:新车的保险包括交强险和商业保险,根据保险公司和保险类型不同,费用有所差异。 #### 运营成本 - **充电成本**:作为一款电动车,极氪001的主要运营成本为充电费用。充电成本取决于当地电价以及车主的驾驶习惯。平均而言,电动车的能源成本远低于同等级别的燃油车。 - **保养和维护**:电动汽车的保养成本通常低于燃油汽车,因为电动汽车的机械结构更简单,但电池健康及其它电子系统仍需定期检查。 - **轮胎和刹车片**:虽然电动车的制动系统通过再生制动减少了刹车片的磨损,但轮胎和刹车片的更换仍是运营成本的一部分。 #### 残值 - **车辆折旧**:所有汽车购买后都会面临折旧,极氪001的折旧率将受品牌知名度、维护状况和市场需求等因素的影响。电动车市场的快速发展可能对残值有正面影响。 #### 总结 极氪001作为一款新能源高端车型,其初始购买成本较高,但由于免征购置税、较低的运营成本以及较好的保值率,长期看其总体用车成本可能较传统燃油车有优势。对于注重环保、追求新技术和愿意为高品质生活支付的消费者而言,极氪001是一个值得考虑的选择。然而,潜在购买者应根据自己的实际需求和财务状况,综合考虑各项成本,做出明智的购车决策。
#油价将迎年内最后一调有望6连降电价上涨,而油价却下跌。寒冬对电动汽车构成了巨大挑战。 随着极寒和暴雪的到来,很多新能源汽车车主开始抱怨电池续航问题,尤其是在北方地区。低温会导致电池的放电速率加快,同时也会大幅减少电池的储电能力。 这会使得新能源汽车在严寒的冬季续航能力大幅下降,让不少车主对购买这类车感到后悔。 然而,与寒冬相比,电动车车主们更担心的是什么?“充电费居然上涨了!而且还是悄悄地上涨!” 很多车主发现,多地的公共充电桩电费开始上调。有特斯拉车主表示,在优惠充电时段(21:00到次日9:00),充电桩的电价从原本的1.08元/度涨到了1.29元/度,“冬天本来电力就衰减,再加上充电费上涨,养得起这辆‘大爹’吗?能不能让电价大跌一回啊!” 与电价相反,油价下跌,跌幅逼近400元/吨大关,相当于下调了0.3元/升。 距离今年最后一次油价调整还有几个个工作日,下周二晚上12点(19日24时),油价将迎来“6连降”。 12月14日,国内第7个工作日参考原油变化率为-8.96%,预计汽柴油下调390元/吨,相当于0.30-0.33元/升。 这对于开电车的车友们来说真不是一个好消息。 在这里许愿,希望电车的使用成本不会高于油车!此外,特斯拉分期可以享受2.2%的利率,其他新能源车型全国范围内也可以享受2.4%的利率,比起汽车官方3%~3.5%的利率要便宜得多。 对此你怎么看?