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如何改装汽车
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#缤智用车感受定速巡航作为初级辅助驾驶功能还是比较实用的，特别是跑长途走高速和快速路段能够减轻驾驶者的脚部疲劳。我的爱车是2015款1.5L舒适版缤智，作为低配丐版方向盘左边还有车机的音量控制键，但方向盘右边光秃秃的一块白板怎么看都不协调！后来了解到这个位置可以安装定速巡航，经过多方打听终于联系到一位东莞的黄师傅能够安装。参考他在朋友圈发的一系列安装案例，才发现他是专业的升级改装技术达人，在全国巡回安装定速巡航等原厂功能配置。我咨询了一些升级改装问题后就交了定金，等待他转到湖北地区来上门安装，实现我期盼已久的定速巡航梦！ 短短的几天又是焦急的等待，恰好周末我休息时接到了黄师傅的来电，他告知我即将下高速发个定位赶过来。我把早就安排好的位置发给他然后开车过去，这个位置也是一些汽修师傅的场地，他们比较好奇关于原厂定速巡航的加装是如何弄的。大概个把小时左右黄师傅就开着他的双擎雷凌过来了，一下车我们简单打了个招呼，他吩咐身边的助手就开始忙活起来了。由于当时我和汽修朋友们都很好奇是如何操作的，以至于忘了拍下黄师傅表演专业操作的画面！大概也是个把小时就基本上完成了定速巡航的加装，接下来就是上路测试这项功能是否正常开启和生效，跑了几公里测试完全没问题后，黄师傅和他的助手就收拾好所有工具，马不停蹄地赶往下一个安装点了。告别时黄师傅也不忘承诺如果有问题随时联系他，这样的上门服务我也是第一次体验到，也算是大胆尝试升级加装的第一样原厂功能配置，为后续的升级改装之路坚定了信心和勇气！ 经过后来的摸索，我把定速巡航的主要安装步骤和使用方法简单描述下。主要安装步骤包括:拆卸方向盘，拆下方向盘右边白板框框，安装原厂定速巡航按键面板，拆下仪表在原车位安装巡航指示灯，用激光设备在仪表面板上雕刻巡航图标，复原仪表盘，电脑连接汽车OBD接口刷定速巡航程序，复原方向盘等饰板，上路测试定速巡航功能等。如果开始就是双液晶仪表，就不需要在仪表盘上安装巡航指示灯和图标了。定速巡航功能开启条件是在车速40码以上，此时按下上方的CRUISE键即可开启定速巡航，可通过上下的加减号灵活调整车速。这时右脚可松开油门稍做休息，汽车速度会通过电子油门自动控制，但为了安全着想右脚最好放在刹车踏板处，以免有紧急情况需要刹车。如要取消定速状态可按下中间的CANCEL键，此时汽车电子油门关闭车速随之下降，这时就需要右脚重新接管了。也可右脚踩下刹车来解除定速巡航，等路况平坦适合电子油门来控制时，可再次按下加减号重新进入定速巡航状态。如果不需要再使用定速巡航功能时，可按下CRUISE键完全取消，此时仪表盘定速巡航图标也会完全关闭。 经过这些年的使用，加装的原厂定速巡航功能稳定，不存在高速可能会失灵的情况。毕竟这个定速功能的操作相对比较单一，并且还需要驾驶者的参与才能保证行车安全，不过从缓解长途驾驶疲劳的角度来看还是挺实用的！感谢各位车友聆听我加装定速巡航的故事，后续我也会继续分享自己的心得体会哦！这个功能演示也有相关视频已发布，请您欣赏！
04-05#坦克300改装分享🚘 车辆情况 22年提车，当时橙色黑色和灰色特别的火，马路上大多这些颜色！不想跟别人一样，于是提了白色，哈哈，路上相对少很多！ 💸 改装清单 由于只是周末带娃露营啊，暑假寒假自驾游，所以只改了以下 1护板 2轮毂轮胎 3剩下就是心情件了！ 📚 改装心得 轮毂当初看到大家不是黑色就是枪灰啊，选了好久，也拿不定主意，比较纠结，看了很多案例，有一天给推荐这套经典五条幅，拉丝工艺，首先造型真的比较经典，耐看，不是那种极致的越野风的轮毂！关于涂装工艺，当时犹豫拉丝还是精抛，精抛是纯亮面金属色，当时也特别的🔥，有人也叫他水洗色！我这人还是觉得想跟别人不一样，于是就选了拉丝工艺！配的金属盖子，以前玩日系车，都是喜欢这种金属杯盖，大家可以看看质感如何？ 开始用原车轮毂换的at胎，感受就是，胎噪油耗增加很多，at胎重了很多，后来选轮毂时就想能轻点是点，9.45公斤，比原车轮毂12.5轻了3公斤，虽然没能弥补at胎增加的重量，但当时换上确实明显动力顺畅了一些，现在适应了，也没啥感觉了，当时那一刻最明显！ 白色搭配拉丝，一套轮毂一套胎，加上护板，足足够我用了，车友们不要盲目改装哦，最适合自己才是最好的改装
04-03#懂车帝众测📉 能耗分享 坦克400模式讲解第五集 a模式：驾驶模式（智能）/自定义（阈值30%）/能耗（标准） b起始公里数：280公里 c百公里综合油耗：9升 d百公里综合电耗：10度 e费用明细： 标准模式明显比经济模式多1-2个油 1、油耗：9升*7.65元/升=68.85元/100公里 2、电耗：10度*1.6元/度=16元/100公里 3、百公里成本：84.85元/100公里 4、1公里成本：0.8485元/1公里 5、总计：标准模式驾驶感觉优于经济，但是损耗也随之增加。 f试驾感受及优缺点 1、使用情况：接近于混动模式，方向盘略轻，离合、油门、略轻，相对于混动/运动，或混动/自动 2、其它：提速，动能相对于混动/运动，混动/自动，略弱 3、标准模式和经济模式的差异：从离合，油路，驾驶的操控感受上，因为是TOD-MLOCK，上坡的时候，标准模式很容易切换到“混动”主导的“油为主，电为辅”所以这也是标准模式的优点之一 g用途及方法推荐 1、推荐：200-300公里的高速； 2、推荐：100-200公里需要短途旅游的线路； 3、注意：舒适、标准、运动模式，因人而异，但是模式越舒服，油耗也就越大。 4、制约插混车的关键还是：气温、模式、轮胎、增加胎噪的这些改装件， 5、参加西双版纳全球用户大会，从越野老炮门那里听到了真实的油耗数据，如果干沙漠，四驱条件使用频繁的情况，19-30L/百公里，那都不在话下，甚至可以更高！，所以我主要是测试如何城市开，铺装路正常使用的油耗情况，大家仅供参考！ h本次测试条件汇总 测试路段 1、路况：铺装路高速 2、轮胎轮毂：原厂公路HT 3、乘客数：4人，后备箱全满，3吨左右
04-02#我的岚图FREE参与奖励: 优质奖励3000积分 精华奖励12000积分 为了让大家能更加清晰的了解加精规则，更容易拿到奖励，对优质文章做出如下要求： 1，对于刚提车的车友们，可以趁着新鲜感还在，做个提车分享，可以从以下角度来编写提车贴：选买背景→驾驶感受、车机功能、空间→用车初体验 2，新岚图free加入了阿波罗智驾，并随着OTA升级会加入一些新功能，购买了智驾包的车友可以分享驾驶辅助的使用心得，咱可以参考以下内容来分享：系统版本介绍→常用功能/新加入功能→使用过程→功能感受→建议总结 3，对于已经开上一段时间的车友，可以试试从保养的角度来编写发帖，保养攻略：车辆情况（里程、保养次数）→注意事项→保养过程→服务情况→保养花销（有权益和无权益的都可以写上）→总结 4，车辆反馈：车辆情况（里程、时间）反馈问题→目前情况→问题建议 5，车辆改装分享：车辆情况→改装/加装原因→改装过程→注意事项→改装心得→改装建议、总结（可以分享出改装前后的对比） 6，车载好物分享：好物介绍→使用前后的对比（带来了哪些便利/解决了哪些困难等）→选买建议注意事项 7，旅行出游用车分享：旅程介绍（线路如何、高速占多少、城市占多少、山路占多少等）→动力及模式策略→驾驶及乘坐体验→通过性如何→补能次数/补能方式→路上补能站点多不多，方不方便→能耗情况→旅途中的花销→给想走该线路的车友提点建议 文章要求: 精华文章文字不少于600字，图片不少于6张 优质文字不少于300字，图片不少于3张 图片无水印、无广告。 一定要加上对应话题，选对话题！ 一定要加上对应话题，选对话题！ 一定要加上对应话题，选对话题！ 希望大家积极参与，多赢奖励！
04-01#提车日记心心念念领克09emp很久了。因为原来就是奥德赛七座，六七座是刚需，看过汉兰达、赛那、理想等，最后还是选择领克，不为别的，就三个字：性价比！无论是安全性还是驾驶感受，对驾驶者还是很友好的，唯独空间是硬伤，被外界诟病了很久，去年开始本来还想等改款，24新款一出来，心凉了半截，依旧还是这空间，即便是换了新二排座椅，感觉空间还是极致得压缩。而且亲身体验六座的二排座椅的到顶高度甚至会高于七座，或许因为各种功能加持，没办法厚度增加了，最后选了七座。 这里必须要吐槽下领克销售策略，定价我能接受，但我不想选空悬，但是对于第三排放倒，二排空调，遮阳帘，香薰等我还是需要的，也愿意加钱。但丫的非要选择25000的改装包，强制推销空悬，这个就有点强买强卖了，为什么就不能灵活些让客户自由选择呢？哪怕分两档，比方10000和25000一说也能有些自由度，但它非要一刀切。真是无语。还有更滑稽的是领克08、09采取厂家直销模式，4s店只放他们主推六座版，竟然全上海展厅七座没！现！车！这你受得了吗？减低经销商库存压力我懂，但这不能以牺牲消费者体验为代价啊。本着信任，我就盲定了。但领克你这样是劝退了一片潜在购买者啊。 我以最快的速度订车，旧车置换，等车两周时间，付款，上牌。4s还算负责，全程由不同的人跟下来。接下来就是申请充电桩，我国网电表在等车时候就好了，今天收到短信说安排师傅了。等了半天没动静只好我主动联系对方，领克是外包给上海莘永做的单子，服务跟不上啊，那个接线女同志营养不良可能，说话有气无力。然后约到了一周后，我说真着急能不能快点哪怕我出加急费…对方说不行，而且只能周末，why？因为上海市内限行外牌进不来。呃，您倒是做上海充电桩还是外地的啊？怪我住在外环内，不方便贵司安装了。领克的合作伙伴🈶够大牌的 好了，以上是我提车一些小经历提供参考。我也算是入了09的坑，接下来就慢慢体会这车开着如何，今后报告。
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#人人写点评爱车介绍： 买了就后悔没有早买！我是于去年3月份入手的广汽传祺M6pro尊享版13.98万元这款车。这一年来他载着我们全家去过河南的郑州、登封、安阳、新密、开封、中牟以及山东的日照、聊城、临清等地，目前表显里程为13955公里，为我们一家带来了无数欢声笑语。作为开了一年的真实车主，（去年也发过了提车贴和半年车辆费用贴），这贴我主要介绍一下这辆六子的油耗实况和一些日常使用的槽点。这款车真实油耗和表显油耗是有些误差的。肯定的是，这款车大部分情况下表显的油耗是相对较低的，大家习惯称之为：欢乐表！很多车友说：这车看表不好使，你得结合加油量和行驶里程说油耗。好！就按车友说的办！请您继续看下面↓ 续航技巧： 就我目前而言，平均下来表显的油耗是6.1升/百公里，平时我还会用小熊油耗APP记录一下，核算的平均油耗是7.39升/百公里（说明一下我是从4900公里的时候开始记录的小熊油耗）。续航这一块：我于2月24日（跳枪加满油）至3月8日小计行驶里程640公里，加油灯亮起来了，我就去加油站加注了92#乙醇汽油（同一加油站同一机位加至跳枪）43.46升，核算下来是6.79升/百公里。加满油有续航里程显示800公里（这个显示的算法好像是根据车辆之前一次开车的小计里程表显油耗进行的分析），最多的续航还显示过832公里！根据我的脚法和驾驶方式，（这款车标注的是52.0升油箱）保守估计我的真实续航里程能在700公里。考虑到油箱灯一直亮会对油泵产生影响，故不敢尝试（望大家理解）。当然根据你油价高低来计算你的每公里核算费用，这个是仁者见仁智者见智。自我感觉我的油耗在众多车友中还算是比较低的，主要得益于自己的日常通勤是住在市区，工作在郊区，没有走走停停堵车导致的怠速油耗消耗，再加上自己佛系的脚法（用油门控制刹车，根据速度控制过红绿灯，尽量保证车都是在行驶的状态），久而久之，综合油耗就慢慢降低；如果按照见车就超，前面容不得有车的情况下，那我估摸着怎么也得十个油左右。这款车冬季油耗普遍要比夏季高，即使夏天开空调，油耗不会高哪里去，虽然冬天开暖风，说是不费油，其实油耗并不低。建议车友们冬天的时候尽量热一下车，降一降转速后轻油门、缓刹车进行循序渐进的安全驾驶。还有一个说明一下，小计里程如果你不清零的情况下，只能记录9999公里，车机主动会小计清零，小计行驶时间也回清零，唯独小计的里程油耗不会清零，这个大家知道一下就行。 静、动态体验： 这款车1.5T涡轮增压+湿式双离合变速箱，有人说小马拉大车，有人说动力不错，只有我们这些真实的车主左右发言权！这款车起步较慢，主要由于涡轮介入的比较慢，舒适模式情况下得2200转，有的时候特别急人，当时深踩油门会快些但是容易窜，不容易控制，瞬时油耗也比较“可观”，总而言之从1档升至3档相对而言是比较慢的，4档以后，提速就会来的更从容一下，还有一点油门和动力输出不是很融洽，给人慢一秒的感觉；好的方面不再一一赘述，吐槽几点不爽的地方：100码高速以上，胎噪、路噪就比较明显了，第一排和第三排对话就不能轻声细语了，相信您会懂的；过减速带和坑洼路面时，路感十分清晰，后排人会觉得颠的不行，除非你特别困，要不你真的会睡不着（鉴于后排下沉式第三排，非独立悬架得减震系统）；弯道驾驶时，驾驶位的我总会右手扒着扶手箱固定一下，总感觉侧倾的幅度比较大，“感觉会飞出去（20-30码，我开的也不快）”；二排座椅的前后轨道幅度还是比较短，下来正在研究如何加长，大家拭目以待吧；工作日一般都是我自己，夏天开空调，车子大，整车凉下来确实挺难和漫长的；第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了；开在路上清洗前挡风玻璃时，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的；各个车门外面的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了；辅助驾驶太落后了，现在都是智能化时代，13.98万元的车只有一个定速巡航，连L2驾驶辅助，主动刹车都木有； 再说车灯，虽然是LED的矩阵大灯，听着看着都不错，但是实际使用体验是真的不敢恭维，远光基本没有，好再自己斥巨资3000块改装了一下；暖风系统后排木有，你能懂？北方缺失有点难过；车技系统也不敢恭维，连导航都没有（顶配有），好在有苹果carplay，华为hicar，百度carlife；不知道大家是否也有这些烦恼么？！ 共同探讨： 本帖记录我自己的日常通勤，不代表广大车友，不喜勿喷。这车正常行驶费用很简单，没必要为了什么去降低自己的生活质量，车是消费品，是为我们保驾护航搞服务的，适合自己的才是最好的。最后祝所有友友们提车顺利，用车愉快，行车安全，全家幸福。欢迎一起探讨脚法，老司机车友们6起来！！哈哈哈哈~ 感谢传祺M6圈主“琴舞剑扬”的指导
03-22- 03-21
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