安娜3217
制造未来:2024新能源汽车底盘系统及制造技术创新展览会,从北京到武汉的技术巡礼随着新能源汽车行业的高速发展,底盘系统这一汽车的“脊梁”正经历着前所未有的革命。
上进风声Jz9
近日,上海琳顿汽车底盘件制造有限公司(以下简称“琳顿”)成功完成了3000万元的Pre-A轮融资,这一资金注入由蓝湖资本领投,同时高榕创投、毅园资本以及骏之彦等投资机构也积极参与了本轮融资。
一探究竟:2024北京/武汉新能源汽车底盘系统及制造技术创新展览会的秘密汽车行业的未来正驶向一个充满革新的新纪元,而2024北京/武汉新能源汽车底盘系统及制造技术创新展览会无疑是这场革命中的一颗璀璨明珠。
汽车小灵通YYDS
感谢阅读,我是汽车小灵通,关注我,有问必答。为您解答汽车行的各种问题至理名言:设计、性能、空间、舒适、省油等指标也很重要,但是是加分项,不是决定项,无法代表汽车真正的技术底蕴。中国人最懂中国人,怎么喜欢怎么搞。
捷达小周
汽车知识分享官H华歌
底盘异响、松散整备系列(8)汽车用久了,底盘会发生松散,不再像新车那样紧致,这些异响、松散都是从前悬挂开始。
安康广汽丰田汪欢
一款车很重要的两个方面就是发动机和底盘。发动机这里暂且不说了,而对于什么样的底盘才是好底盘,很多人都有不同的意见。 喜欢运动的偏爱底盘较硬的车辆,这批人可以买运动版的。
程力汽车集团李贤
国六 奥铃速运冷藏车 整车型号:BJ5045XLC8JDA-AB1 整车尺寸:5995×2320×3265mm 货箱尺寸:4080×2100×2100mm 【底盘配置】 轴距:3360mm 发动机:康明斯131马力 轮胎:7.00R16钢丝胎 其它:排半驾驶室,助力,空调,多功能方向盘,电动门窗,中控锁,遥控钥匙 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;厢体厚度8CM。地板采用铝花纹板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 【制冷机组】凯利制冷机组,-5°,-15°可选。 【选装配置】开侧门,地板通风槽。
宣城瑞通丰田4S店
国六 江铃凯运冷藏车 整车型号:CLW5040XLCJ6 整车尺寸:5995*2160*3030mm 厢内尺寸:4080*2000*1900mm 【底盘配置】: 轴距:3360mm 发动机:JX4D30A6H江铃130马力 轮胎:7.00R16钢丝胎 排量:2892ml 其它:油刹,电动门窗,助力,中控显示屏,五档变速,多功能方向盘。ABS 【上装配置】: (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板;厢体厚度8CM。地板采用铝花纹板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 【制冷机组】凯利制冷,-5°/-15°可选
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东风途逸自卸式垃圾车 CL5040ZXL6GH型厢式垃圾车 厢体尺寸:2900/1670/1110mm 总 质 量:4495Kg 载 质 量:1985Kg 整备质量:1875Kg 发 动 机:Q23-95E60 底盘配置;轴距:2800mm,1650/单排,全柴Q23-95E60(95马力),5档变速箱,185R15真空轮胎-后双轮,前后桥1.5/3。标配动力转向,前盘制动,中控门锁,电动门窗,定速巡航,蓝牙电话,LED日间行车灯,ABS,空调。 上装配置:车厢采用边2底3碳钢板材制造、中置双顶;
世界先进制造技术论坛
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。图1 汽车底盘传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
云飨汽车
一、前言在与诸君的讨论过程中我们常会提到‘车载产品必是跟随汽车的发展而不断进化的过程’,在此进化过程中会衍生出多条技术路线去适应汽车在不同阶段下的发展方向,而此衍生出来的相关技术或仅是基于当下技术的优化与创新,但由于汽车所处的发展阶段所致而被大规模推行,或由于太过前卫而致使其无法
威海高丽亚专用汽车制造有限公司
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在全球汽车市场上,日系车和韩系车都有着广泛的影响力,它们各自拥有独特的特点和优势。其中,底盘的坚固耐用性是消费者非常关注的一个方面。本文将对日系车和韩系车的底盘坚固耐用性进行深入的对比分析。
网信滨海
新品改装车展示改装车及底盘车运抵泰达综合保税区 近日,一批外形霸气、颜色酷炫的车辆运抵天津泰达综合保税区。该批车辆是经开区企业沃勒(天津)汽车制造有限公司(以下简称“沃勒汽车”)历时2年自主研发的新品改装车及用于加工改造的底盘车。
魏强汽车
汽车锦囊
高合汽车的底盘是一套自成体系的产品,不同车型的悬架形式基本相似(例如,HiPhi Y和HiPhi Z的前后悬架形式相同)。前悬架采用双叉臂,而后悬架则采用多连杆悬架。在材质方面,以铝合金为主要材料,实际上这是一个相对昂贵的选择,这一点值得肯定。
汽车底盘构造名称图解底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车底盘传动系图解一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
天涯新说
探索发现专栏
汽车车身轻量化已经被许多人探讨及研究,技术相对较为成熟了,而作为汽车最重要的核心部件之一——底盘。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。但是底盘的轻量化之路相对来说走的较为缓慢。涉及的零件较为繁多,技术方向及内容较为复杂,工艺多种多样等。因此如何将底盘轻量化做到更好的统一,规范,让关键零件的技术能得到更好的发展。
阿向和阿阳
提问纠结007低配➕电池和小米低配 23万预算 007底盘看着好低 平常有影响吗
有趣的阳光nTx
五一打算回趟老家,路况可能不太好,不知道03走村里的路,会不会蹭底盘
魔法冰淇淋9y6
提问底盘离地高度多少?比毛豆Y高多少? 后排座椅放倒,大床长度多少?
薰夜
提问换个底盘多少钱
用户7479023839955
内饰整洁干净、发动机安静无异响、变速箱没有任何顿挫感底盘紧凑
新余通发车业
车况原版,相当好开,底盘扎实,发变清爽。
洛羽2K斯巴摩
如果科技:氢电双能战略公司 蜂巢易创:发动机,变速箱制造 诺博汽车:汽车内外饰,座椅,橡胶制造 精成工科:汽车底盘制造 曼德电子电气:汽车照明、热管理系统,电气系统制造
玉田新能源电动汽车
吉途低速汽车,汽车工艺,汽车底盘,汽车悬挂,汽车性能,汽车品质。 吉途01 低速电动汽车行业顶级车型,吉途01。 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 由吉途汽车倾力打造的高端车型,可谓集万千宠爱于一身,他的上市则犹如一颗核弹,在整个低速电动汽车行业引发了轰动。的确,吉途01断层式的领先优势,让其成为了低速电动汽车工业皇冠上的明珠。 极致颜值,表里如一 消费不断升级,市场形势、用户需求都在发生着深度转变,消费者对于颜值的要求达到了前所未有的高度。吉途汽车坐拥领先的核心科技、前沿的造车理念、严谨的工匠精神、专业的制造体系以及严苛的品质管控,有能力以最快的时间满足消费者不断升级的需求,于是更高颜值的吉途01诞生了。外观流线质感与汽车工艺完美结合的吉途01,造型上精致且动感,视觉上一眼吸睛。值得注意的是,吉途01的美是表里如一的,简约大气的内饰、恰到好处的配色也让深处吉途01内部的用户心旷神怡。 低速价格,汽车性能 吉途汽车基于对中国消费者出行方式的洞察,专注扎根城镇居民出行市场。老百姓用很实惠的价格就可以拥有一台不输高速车性能的低速电动汽车,他们所希冀的日常代步中所需的舒适感、安全感、品质感都得到了满足。每一次品鉴会,吉途01在直线加速、S路转弯、急刹急停、过颠簸路、坡道起步等方面的卓越表现,都能直观的展示其汽车级性能。 真金品质,肉眼可见 面对用户对出行品质的更高要求,吉途汽车凭借真汽车资质、真汽车性能、真汽车工艺、真汽车底盘满足用户需求,在终端门店掀起热销风暴。在消费者的眼中,吉途01在各种暴力测试下,都能表现出堪比甚至超越汽车的品质表现,这种肉眼可见的品质,征服了全国各地的用户,赢得了终端市场的高度认可。 吉途01的出现,不仅仅是一款高端低速电动汽车的问世,更是吉途汽车对未来出行的深度思考。在吉途汽车的匠心打造下,吉途01以其极致的颜值、汽车的性能和过硬的品质,成为了一道亮丽的风景线,为低速电动汽车行业树立了一个新的标杆。
得意洋洋317
别的都挺好,但这句“赛力斯在汽车制造方面的丰富经验”让我一下子就吐了,华为造车什么都好,就是最重要的汽车底盘技术不好,但这对于华为来说,无能为力。赛力斯就是以前东风小康面包车的技术,什么时候华为能潜下心来,认认真真的把赛力斯的底盘技术提高下啊
车道笔迹:问界M9开启预售,全新设计鸿蒙4.0座舱,你还敢说它不够豪华吗?
宇小琪的dcd
前沿|特斯拉一体压铸技术取得新突破 - - 【Tesla一体化压铸取得大突破: 可压铸几乎所有底盘复杂部件,新车开发周期或缩短至18-24个月】 - 简讯: 据外媒 (路透社) 援引五位知情人士消息称,Tesla 已在一体化压铸上取得重大技术突破,这是 Tesla “开箱工艺”的核心,也将是 Tesla 在未来十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键。通过这项突破,Tesla 可以将电动汽车的几乎所有复杂底盘零件压铸成一个整体,而非仅压铸约400个零部件。且 Tesla 可以在18-24个月内,从头开始开发一款汽车。 - Via: 科创板日报 - 以下为该技术细节介绍 (编译) - 据路透社 (Reuters) 报道,几项创新将使 Tesla 能够将几乎所有复杂的电动汽车车身压铸在一起。 - 据报道,Tesla 在所谓的“超级铸造(一体压铸)”工艺方面取得了技术突破,该工艺将使 Tesla 能够将几乎所有复杂的电动汽车底盘压铸成一个整体。 - 据五位不愿透露姓名的知情人士向路透社透露,Tesla 将一系列创新结合起来,实现了一体式压铸。如果消息准确,那么这将会是一个重大突破,因为使用传统方法建造如此大的框架通常需要数百个单独的组件组装。 - 不用说,这可能会改变 Tesla 制造电动汽车的方式,并对将生产成本减半做出决定性贡献,这是 Tesla 首席执行官埃隆·马斯克的长期目标。 - 消息人士称,实现这一目标的技术诀窍是埃隆·马斯克今年3月公布的 Tesla “开箱工艺”制造战略的核心,这是他在未来10年生产数千万辆廉价电动汽车并仍能盈利的计划的关键。 - 其中两名内部人士表示,Tesla 的新设计和制造技术可以让该公司在18-24个月内从头开始开发一款汽车,而大多数竞争对手则需要3-4年。 - 这五名知情人士表示,将前后轴与放置电池的中间底部结合在一起的单一大框架,可能会首次用于 Tesla 计划在2025年推出的2.5万美元小型电动汽车上 (Model 2)。 - 其中三人表示,Tesla 预计将在本月决定是否将该平台整体铸造。 - 这一突破集中在如何为大规模生产设计和测试如此大的零件的巨型模具,以及铸件如何将中空副框架与内部肋骨整合在一起,以减轻重量并提高耐撞性。 - 这些创新由英国、德国、日本和美国的设计和铸造专家开发,涉及3D打印和工业砂。更具体地说,Tesla 求助于那些用3D打印机用工业砂制作测试模具的公司。 - 这份报告涉及了大量的技术细节,但要知道的关键是,Tesla 即将推出的小型车 (Model 2) 为该公司提供了一个完美的机会,将电动汽车平台整合在一起,主要是因为它的底盘更简单。 - Tesla 价值2.5万美元的汽车 (Model 2) 和它的机器人出租车版本 (Robotaxi) 没有大型前后悬架,也没有太多的前舱盖和后行李箱。 - “在某种程度上,它就像一艘船,一个电池托盘,两端连着小翅膀。一名内部人士对路透社表示:“这 (一架构) 将是一个合理的整体。” - 消息人士称,马斯克从一开始就希望找到一种方法,将车身底部整体铸造,尽管存在风险,这也是该公司正在努力的方向。 - Via: Tesla / Reuters / INSIDEEVs - Dan Mihalascu
Aculard
汽车底盘是根据整车寿命周期设计制造的不需要保养维护
凤凰网汽车:很多人都会忽视对汽车底盘的保养
江南臻轮
JNZL FORGED的标志展示出质量与实力,为您的座驾增添了一份与众不同的奢华气息粗辐条的设计为轮毂增添了一份动感和力量感,彰显出驾驶者的个性和自信。各类轮毂各类款式赋予轮毂独特的韵味,让您的座驾散发出与众不同的独特魅力。JNZL FORGED以其追求卓越品质和高性能的宗旨,打造出如此精致的锻造轮毂。每一款JNZL FORGED产品都经过严格测试和验收,只为给您带来卓越的驾驶体验和无与伦比的品质保证。 无论是在道路上还是在户外探险中,JNZL FORGED锻造轮毂都能为您的座驾增添一份独特的风采和豪华感。选择JNZL FORGED锻造轮毂,您将拥有不仅仅是一款产品,更是一种对品质和极致要求的投资。它们代表着JNZL FORGED对精湛工艺和追求卓越品质的承诺,为您的座驾带来无与伦比的驾驶体验和出色的操控性能。这款锻造轮毂以其精湛的工艺和优质的材料制造而成,确保了其强大的耐久性和卓越的性能。无论在崎岖山路还是在日常行驶中,它都能展现出卓越的稳定性和抓地力,为您带来安全和舒适的驾驶体验。 经验丰富,我们有国内外各系列车型轮毂的设计和制作经验,更了解各类车型轮毂的原车装车数据与极限数据,能更好的按照您的需求来进行个性化定制。 各类德系车、日系车型、美系肌肉车、国产新能源电车与轿车、各类MPV、各大豪华车与各类超跑轮毂我们都有丰富的制作经验。 如果您喜欢玩车喜欢个性,不管是玩姿态还是上赛道我们都可以为您定制各类轮毂:单片,双片,极限凹度或者极限深度的H型轮毂。 尺寸范围:16寸---26寸
如来说车Real
特斯拉一季度财报发布:完全自动驾驶、网约车功能、人形机器人、储能等涵盖其中 #特斯拉2024年第一季度财报# 北京时间4月24日,特斯拉发布2024年一季度财报,特斯拉CEO埃隆·马斯克释放利好消息,特斯拉将继续更新车辆阵容,加速新车型推出,一些原定于2025年下半年的投产计划,或许将会提前至2025年初甚至2024年末,包括更便宜的车型,将与现有车型形成强大组合。 2024年电动车交付量会高于去年,储能业务的增速会高于电动车业务。本季度,特斯拉自动驾驶相关人工智能训练计算提升了130%。 这一季度,特斯拉营收达213亿美元(约1543亿元人民币),季度非GAAP净利润为15亿美元(约109亿元人民币);特斯拉Model Y依然是全球最畅销车型,S3XY全系车型的车载电脑进化至信息处理及拍照能力更强的自动辅助驾驶硬件HW4.0时代,储能装机量达到创纪录的4.1吉瓦时,4680电池的产量也在第一季度持续增长。 特斯拉表示,下一个增长浪潮将由无人驾驶及新产品带来,包括在下一代电动车平台上生产的电动车产品。特斯拉依然持续投资于未来增长点——包括人工智能基础设施、生产能力、超级充电站、服务网络及新产品基础设施,一季度资本支出达28亿美元。特斯拉正在并将继续扩大车辆及数据规模:未来不仅是电动车的时代,更是自动驾驶的时代。只有以成百上千万规模的车辆及海量人工智能训练集群,才能实现大规模无人驾驶。 在财报电话会上,马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车(Robotaxi),此举被业内视为特斯拉All-in 自动驾驶和Robotaxi的战略动作。马斯克表示,特斯拉将是所有人形机器制造商中最有能力的公司,2024年底人形机器人或将可以开始在工厂做简单的工作。 在特斯拉“车、储、AI”战略全版图上,特斯拉储能业务同样增速迅猛,特斯拉上海储能超级工厂计划于2024年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。储能对于特斯拉的重要性已不亚于大众熟知的电动车。马斯克此前在2023年四季度财报电话会上表示,特斯拉储能业务的增长速度将远远快于电动车业务。 彭博社预测,2030年,全球储能电池的市场需求将达到1000GWh,市场规模达1.2万亿美元。
博特亚瑟
4月15日试驾了长安uni-z中配,订的车:顶配+20寸轮毂。4月23日提车,提车当天将陪了我12年的马自达星聘卖出,我和媳妇儿俩人恋恋不舍,还与车合影留念。 买uni-z以前试驾了byd秦plus、宋pro、宋plus、驱逐舰;奇瑞虎8全系、风云、星越L智擎、福特锐界L油混、理想L8;本着先看预算内销量靠前的插混和油混的车,最后再体验越级车辆到底好在哪里的购车理念开始了一个月的试车体验。 我是个对品牌忠诚度很高的人,本想同品牌置换新款的马自达CX-5,怎奈何马自达销售一副爱买不买的态度和我试过插混后就真的回不去油车的真实体验,让我毅然决然放弃了心中的魂动zoom;同时也深深体验到国产车品质的飞跃,心中油然而生的激动,当下国产车能做到这个性价比,我不支持国产支持谁,我不爱国我爱谁! 试驾心得:在试uni-z前,已经把风云A8列为准购车计划了,从行驶品质到车内做工和配置综合性价比第一,驱逐舰第二,宋plus第三,(15万以上的车就是试试,不考虑)。试完uni-z中配后就果断订车了,当时的我已经对车内有味、车机不能下软件、电池将来有隐患、3-5年车就异响多等等问题都无所谓了,这个价位哪个车没点味,车机能用就行,我是买车开的,不是买车打游戏的,电池有终身质保,达不到标准厂家就免费更换(4s店合同确认),只要你不换车,终身免费换电池,终身免费保养,以及我没有罗列出来的其他问题,在我看来都不是问题了(希望uni-z将来别打我脸)。 用车体验: 2024年4月23日提长安uni-z,晚上7点左右,当时看了表显忘拍照了:97%电,130km油,总里程14km;晚上11点左右加油200元,续航693纯电,58%电,总里程82km;今日到公司37%,总里程99km,续航693。 行驶小计: 全程纯电行驶里程99-14=85km,97%-37%=60%电,续航693没变,达成率142%,我全程市区,有小上下坡,结果发现今早市区拥堵路最省,真心开心,这是国产车的品质,我会继续用纯电跑到发动机介入为止,看下新车第一次充电到底能跑多少纯电续航。 以上数据是CLTC,以后会用WLTC数据实测。 整体评价: 车刚开一天,用纯电,整体体验非常好,不论是座姿、舒适度、车内气味、材质、底盘、悬挂、车机、智能科技都表现出优秀!!! 全程没有刻意节省,还是用平实油车开法,该给油给油。 当绿灯亮起,一脚油门(不用到底),油车就真心回不去了 纯电用完后准备加满油开智混再测试一下箱油馈电情况下到底能跑多远。 真心话: 我已以往看待10-15万元国产车品质的心态,开启了换车旅程,长安uni-z的及时出现给了我对国产车企用心造车新的认知,我感谢那些为了广大老百姓们的实际需求和痛点,又要越级提供更多更好品质、安全、空间、功能、智能、科技、而付出心血的车企设计者们、制造者们、质检者们、领导者们,对你们表示终心感谢也为你们终心点赞 第一次发这么长的正规车评贴,所有评价仅代表个人观点和意见,不到之处还请大神们手下留情,只想通过此贴传递国产车企做的好的方面,别无他意。 谢谢大家受累看到这里,愿大家有诗有远方!
五菱宝骏腐蚀生锈维权
我是2018年8月一号上牌的,就上下班使用,车子没有出过事故!在质保内的时候,车身就有多处生锈的地方,当时生锈并不是特别严重,然后现在这几年发现车身表面油漆!底盘车身框架,发动机机舱出多处有生锈腐蚀鼓包的问题,现在腐蚀生锈更厉害了,已经把钢板腐蚀锈通了,这种腐蚀生锈只能更换部件,这个明显是车子的生产工艺问题,是有工艺缺陷的!这种产品怎么能出厂合格的,严重影响我的行驶安全!厂家售后也没有实质性的处理结果!这种品牌产品制造工艺太垃圾了,售后也垃圾!本人需要得到相应的经济损失赔偿!请大家谨慎购买上汽通用五菱的任何产品!买了就会上当!谁买谁后悔!!!!!
Tspace特空间
特斯拉发布Q1财报:人工智能训练计算提升130%,价格更低车型最快年底投产 北京时间4月24日,特斯拉发布2024年第一季度财报。特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上释放利好消息—— 特斯拉将继续更新车辆阵容,加速新车型推出,一些原定于2025年下半年的投产计划,或许将会提前至2025年初甚至2024年末,包括价格更便宜的车型,将与现有车型形成强大组合。新车型将利用下一代平台和当前平台技术,将能够使用目前车型的生产线。 这一季度,特斯拉营收达213亿美元(约1543亿元人民币),季度非GAAP净利润为15亿美元(约109亿元人民币); 特斯拉Model Y依然是全球最畅销车型,S3XY全系车型的车载电脑进化至信息处理及拍照能力更强的硬件4.0时代,人工智能训练计算提升了130%以上,储能装机量达到创纪录的4.1吉瓦时,4680电池的产量也在第一季度持续增长。 特斯拉表示,下一个增长浪潮将由无人驾驶及新产品带来,包括在下一代电动车平台上生产的电动车产品。 尽管一些公司会收缩投资,特斯拉依然持续投资于未来增长点——包括人工智能基础设施、生产能力、超充站、服务网络及新产品基础设施。 特斯拉正在并将继续扩大车辆及数据规模:未来交通不仅是电动化的,而且是无人驾驶的。只有以成百上千万规模的车辆及海量人工智能训练集群,才能实现大规模无人驾驶。 在财报电话会上,马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车(Robotaxi),管理层公布了无人驾驶出租车的最新进展,无人驾驶出租车将采用“拆箱式”(Unboxed)制造方式。 本月初,马斯克在社交平台上宣布了无人驾驶出租车的发布计划,此举被业内视为特斯拉All-in 自动驾驶和Robotaxi的战略动作。与车技术同源的人形机器人Optimus方面,马斯克表示,特斯拉将是所有人形机器制造商中最有能力的公司。