郑谊
意大利拥有许多著名的汽车制造商。意大利的汽车产业以其悠久的历史、迷人的设计、创新的工程和卓越的性能吸引着全世界的人。不仅如此,还存在着各种高端品牌和具有经济价值的中小规模汽车制造企业。所以本篇文章,我们就来盘点一下意大利的知名汽车品牌。
云南瑞鑫
标志汽车创始人汽车创始人是机械工程师阿尔芒·标致阿尔芒·标致中文名:阿尔芒·标致外文名:Armand Peugeot国籍:法国出生日期:1849年3月26日逝世日期:1915年1月2日出生地:法国中部东端的蒙贝利亚尔名族:法兰西民族学历:本科职业:机械工程师.
沙雕汽车吧
DS,法国豪华汽车品牌,2012年进入中国,但一直不温不火,它是一个怎样的汽车品牌呢?今天的视频将为大家分享DS品牌的发展史,让您更进一步的了解DS。
李小猫的异世界
#记录我的2023#十大豪华汽车品牌劳斯莱斯(Rolls-Royce):是英国历史上一家国际知名的汽车、航空发动机制造商,于1906年由查尔斯·劳斯和亨利·莱斯爵士共同创立。此后劳斯莱斯公司迅速发展,设计了各种独特的车型,并以精湛的制造工艺而闻名于世。
奇妙的地球守护者
卡尔·本茨在1886年1月29日研发成功了世界上第一辆真正意义上的汽车,也就是第一辆以汽油为能源的汽车,这辆汽车就是奔驰1号,德国专利局还给卡尔·本茨颁发了专利。
OPTISYM
法国是欧洲第二大汽车生产国,是全球汽车行业支柱之一。据统计,涉及汽车行业的劳动人口超过250万。然而,2013年,法国汽车产量181万辆,2012年法国共拥有机动车3800万辆,在过去10年内,法国机动车总量年均仅增长1%。法国汽车工业的产品构成主要为乘用车。
名车报原创
我们记忆中的法国一直是浪漫的代名词,就连汽车竞赛也融入浪漫元素,法国在上个世纪有一项活动叫优雅竞赛,说白了就是一场上流社会的攀比大会,比服装、比珠宝首饰,直到汽车代替了马车,大家也就拿汽车来比,但人家比的可不是赛车的性能,而是比车的历史、车的稀有度、车的设计与优雅程度等等,一切都
金融界
凤凰网科技讯 北京时间9月4日,法国汽车巨头雷诺的工程主管吉里斯·勒博涅(Gilles Le Borgne)在德国慕尼黑车展上对记者表示,雷诺承受不起与特斯拉或中国竞争对手展开折扣战的代价。勒博涅认为,“好的市场策略是维持销售价格,并调整固定成本”。
势力驾
2023年对比亚迪来说是充满挑战的一年,不仅超额完成了300万的年销目标,还凭借此成绩成为全球汽车销量十强榜中唯一的中国品牌。从品牌来看,比亚迪王朝与海洋网联合在12月的销售量达到了321570辆,与去年同期相比,这一数字上升了40.7%。
我来自街头
近日,估值与资讯公司Brand Finance公布了2024最值钱汽车品牌排行榜,而今年梅赛德斯奔驰就以594.36亿美元的市值成功打败特斯拉及丰田等竞争对手,成为今年度全球最值钱的汽车品牌。
西游社官号
“我们并不是保护主义者,不会关闭法国市场,但我们不希望使用法国纳税人的资金来加速非欧洲国家的工业发展”。这是法国总统马克龙说的一段话!听起来自相矛盾,但这句话如今被用在了法国的新能源纯电市场。
新潮商评论
过去一年,俄罗斯汽车市场遭遇了“史诗级滑铁卢”,全年仅售出687,370辆,远低于2021年的167万辆,降幅高达58.8%;销售额约1.5万亿卢布(约合人民币1400亿元),同比缩水52%。
与君共勉与有荣焉
胡晓弈
车企与品牌之法系汽车从世界性汽车市场以及中国媳妇市场来看,汽车车企的国别和细分,在不同的历史时期有着不同的呈现形式,从态势来看,中国自主品牌与合资品牌的五五分才是短期成就,但是从合资势力的分布来看,重点还是德系和日系,其实美系和韩系以及法系和其他欧系等等,不论是世界性前十的车企和
幸福等你来m
1680年,著名的英国科学家牛顿设想了一种喷气式的概念,用喷气式飞机喷射蒸汽来推动汽车,但未能实现。1769年,法国人N.J.Gujuu创造了一辆三轮汽车,用汽油燃烧产生蒸汽。然而,这种车辆每小时只有4公里的速度,每15分钟停止加煤锅炉就非常麻烦。
车算子
不得不说,在我们印象当中不少汽车工业发达的国家,都会特别偏爱自己的“国产车”,当然了就连当下的中国也不例外。但最近一个市场调查公司的一个的研究报告就很有趣地发现,法国人对于汽车品牌的喜好,似乎和我们预期的并不太一样。
啊呀依哦6w7u
法国总统同款品牌座驾,国内只是白菜价
中国网汽车
据法国《回声报》网站报道,达契亚之所以2021年在法国的销售业绩出色,首先要归功于留住客户的能力。根据从事汽车数据交互处理的NGC-DATA公司收集的数据,该制造商去年在新车购买者中的客户忠诚度品牌排行榜上位列第一。
SUV大咖
由于疫情的影响,最近大家都只能呆在家里为社会做贡献,大咖也是和大家一样,已经差不多半个月没出门了,虽然有时候也会觉得困在家里很无聊,但只要一想到只要出门就有可能给社会添乱,大咖就觉得还是好好的呆在家里不要出门为好。
万点研究
导语:大约在17年前,中国车厂第一次真正出征欧洲市场告败,那是一次自讨苦吃。自那之后,中国的汽车产业已扩张至世界第一大规模,其产品相比当年也有了天壤之别。
中国驻法国大使馆
据《回声报》5月24日报道,今年一季度中国汽车出口量达107万辆,同比增长58%,超过日本的95万辆成为全球第一大汽车出口国。
宇俊星
全球汽车新车年销量约9000万辆,疫情后跌到8000万辆。全球汽车产业是1万亿美元,其市场规模是手机+电脑+通信设备三大市场的总和。
用户2387875875117
每次看到毕加索经过,都会驻足直到目光所不能及,自那开始就钟情于雪铁龙这个汽车品牌,有人说她特例独行,有人说她高雅风尚,有人说她反人类,可一个你喜欢的女人,你会听得进别人说什么吗?一种根植于内心的情感体验吧? 凯旋是我很钟爱的一辆车,当第一开启车门,就感受到了法国人的诚意满满,那种厚重,敦实的感觉立上心头,闷响的比闷声,加重了这种好感。特立独行的中控仪表盘设计,让我已经不习惯看其他车的仪表盘。对于一个车辆就是个代步工具的人来说,我喜欢包裹的安全感,喜欢内饰中新颖的设计,忽视了什么油耗高,什么漏油、漏液,哪些是修理厂和4S店的事。 再后来世嘉,跟凯旋异曲同工,可以是说是凯旋的小弟弟,开起来也满足感满满,也会引领周边人去买法系车。也受到人抨击,怎么买这个车,我的回复也简单明了,“我喜欢”。这个是法系给我的感受吧。 2024年过年期间,看到了置换政策,第一时间携妻看车,这之前去试驾过天逸,觉得不错。这次重点看凡尔赛,优惠政策力度诚意满满。试驾三级车领不凡后,中意得很,回家和媳妇商定置换订车,第二天和媳妇在APP上定三级车交了5000元,店内也交了定金,媳妇还因“订”与“定”与4S店沟通确认。然后就是兴奋的等待,一周没有消息,媳妇就电话询问,答复:“有消息会联系的,放心,现在车少,不好定。”二周答复:“没车,可以退钱”。当时心理很是伤心,媳妇到店后,销售答复“再等等吧,反正活动没有结束,万一定上了呢”。媳妇回来告知,我就一直网络查询,发现抖音很多商户都在卖车,也有三级车,为什么厂家没有呢。很多人说厂家都甩给经销商了,厂家货源少。反复思量,这个活动的意义在哪?让客户下订金,排产即可,这不就是让老用户消化库存了吗?直到今天还看到抖音有商户在销售三级车,难受的很。 这次活动真的让老用户有点伤心,就像让一个高冷美女冷落一样,斯特兰蒂斯一个标称全球同款车,销往欧洲三十国。我真的想问问负责中国区域的销售政策制定的工作人员:1、中国市场不重要吗?2、法国没有中国一个青海省大吧?3、活动是用来增加老用户的认可和忠诚度吧?4、伤了心的老用户怎么办?5、制定政策前平衡过各种情况吗?有相关考虑吗?6、如果就是为了消化库存车,活动里告知了吗?7、1314量是活动数量,是不是2024年2月、3月销量原超过这个数? 请高冷的美女走下神坛,我们知道你“条顺盘亮大灯足”,你的质量也足足碾压同价车,甚至你应该价格更高,甚至你在欧洲都能吸引更高消费者,可在中国这个大市场下,请放下身段,走入寻常百姓家,你才会在更红!
AsleepKing
提问这车的倒车灯泡有人换过吗?是不是要换有解码的才行?没有解码的有故障码?想买大品牌的,小品牌感觉不靠谱。 阅读灯有人换过吗?打算换成白色,这个阅读灯是什么型号?
车动态
我们自主汽车品牌谁最强?
枫叶1281229
提问各位大神请赐教天籁和新索纳塔,雅阁选哪个品牌,然后选哪个配置最适合家用?
提问各位大神们,请问新索纳塔和天籁选哪个品牌,又选哪个配置最适合家用,谢谢
爱车兵团ICARBT
打破中型轿车格局,比亚迪海豹荣耀版给合资品牌致命一击
珠海阿甘生
沉浸式体验奥迪Q4e-tron创境版,豪华品牌电车真这么不堪吗?
极客沙河1b8
提问请问咱这车最适合什么品牌型号的机油?准备自己换
奇瑞汽车广西鑫广达4S店
#春日焕新 荣耀出击-车展政策持续享 [红包]进店可抽红包、油卡、品牌家电等
宇睿精品车
本田汽车品牌
aydyhw
水哥是一位充满家国情怀的人,他始终坚信国产品牌的力量,对于国产产品有着深厚的情感。在众多国产品牌中,
Kaired
这种5年质保的车都有人看,小米又不是苹果,有品牌优越感,小米一个几百元的手机品牌,我是真的不好意思开出去
驾享生活
推荐抄底豪华品牌,凯迪拉克XT6优惠近10万!
汽车联盟盟主宋哥
国际上有很多知名的汽车集团,它们旗下拥有多个品牌,以下是部分汽车集团与品牌的关系介绍: 1. 大众集团:大众集团旗下共有11个汽车品牌,包括布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷等。此外,兰博基尼和摩托车品牌杜卡迪虽为奥迪旗下,但也属于大众集团。 2. 通用汽车集团:美国通用汽车集团目前拥有6个子品牌,其中雪佛兰、别克和凯迪拉克较为人所知。此外,GMC和欧宝在国内也偶有亮相。 3. 菲亚特集团:尽管菲亚特在国内知名度不高,但在欧洲市场表现不俗。菲亚特集团拥有多个知名品牌,如菲亚特、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和Jeep等。 4. 宝马集团:宝马集团旗下有宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌。 5. 戴姆勒-奔驰汽车公司:德国戴姆勒-奔驰汽车公司旗下包括梅赛德斯-奔驰、迈巴赫和smart等品牌。 6. 福特集团:目前福特集团只有福特和林肯两个品牌。但在2008年之前,福特旗下品牌众多,包括路虎、沃尔沃、捷豹和阿斯顿·马丁等。然而,金融危机后,福特不得不卖掉大部分品牌。 7. 塔塔集团:印度塔塔集团目前拥有捷豹和路虎两个子品牌,都是从福特手中收购的。 8. PSA集团:法国PSA集团旗下有标致、雪铁龙以及雪铁龙的高端品牌DS。 9. 吉利控股集团:吉利控股集团旗下涉及诸多业务,其中大部分为汽车业务。除了人们熟知的吉利、领克和沃尔沃,还有不久前收购的宝腾和路特斯。吉利不仅生产乘用车,还有商用车和摩托车,同时涉足旅游、体育、教育和出行等领域。
小胖先森
法国汽车品牌布加迪宣布,标志性的 W16 发动机将在旗下 Chiron 车型停产后正式退役。取而代之的是全新的 V16 发动机
我是咪姆
比亚迪亮相2024日内瓦车展 全球化进程再加速 2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行。 比亚迪亮相2024日内瓦车展 发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市,旨在满足欧洲用户多元化的出行需求,提供高效、节能的驾驶体验,这将是首款在欧洲销售的DM-i车型。 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“16年前,我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代,今天,我们带来创新的DM-i超级混动技术,欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信,这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量,让更多消费者接受电动汽车。” 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星发布宋PLUS DM-i 此次车展,比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲,其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现,在日内瓦车展现场成为全场焦点。 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读,诠释了比亚迪对未来出行方式的独到见解与艺术美学追求。他表示:“仰望的设计美学唤起人们的情感,它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格阐述仰望U8设计美学 继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后,比亚迪旗下的腾势品牌热度不减,其首款豪华MPV D9吸引众多参展者体验。另外,此次腾势品牌也首次对欧洲用户展出其智能豪华猎跑SUV N7。 作为2024欧洲杯®官方合作伙伴,比亚迪的新能源汽车将作为官方用车,为赛事提供绿色出行服务。发布会当天,欧足联代表受邀莅临展台,深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。 左一:比亚迪欧洲汽车销售事业部市场与公共关系总监彭莹莹 左二:比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星 左三:比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格 左四:比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理助理杨勇 2023年,比亚迪新能源汽车年度销量超300万台,蝉联全球新能源汽车销量冠军,全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来,比亚迪携手本地合作伙伴,将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家,累计开店超250家,为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。未来,比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品,满足欧洲和全球用户的绿色出行需求,助力“为地球降温1°C”。
1号科技
2024年2月26日,比亚迪在日内瓦车展上展示了八款新能源车型,进一步巩固了其全球布局,推动了绿色出行,助力全球能源绿色转型。 发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示了自主研发的DM-i超级混动技术,并发布了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)。这款车型将于2024年第二季度在欧洲上市,旨在满足欧洲用户多样化的出行需求,提供高效、节能的驾驶体验。 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“16年前,我们在日内瓦车展上展示了第一代DM技术。经过几轮技术迭代,今天,我们带来了创新的DM-i超级混动技术,欧洲的消费者将能够体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信,这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量,让更多的消费者接受电动汽车。” 除了首次展示DM-i超级混动技术,比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望也首次亮相欧洲,其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现,在日内瓦车展上成为全场焦点。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读,诠释了比亚迪对未来出行方式的独到见解和艺术美学追求。他表示:“仰望的设计美学唤起人们的情感,它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后,比亚迪旗下的腾势品牌热度不减,其首款豪华MPV D9吸引了众多参展者体验。此外,腾势品牌还首次向欧洲用户展示了其智能豪华猎跑SUV N7。 作为2024欧洲杯官方合作伙伴,比亚迪的新能源汽车将作为官方用车,为赛事提供绿色出行服务。发布会当天,欧足联代表受邀莅临展台,深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。 截至2023年,比亚迪新能源汽车年销量超过300万台,连续蝉联全球新能源汽车销量冠军,全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来,比亚迪携手本地合作伙伴,将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家,累计开设门店超过250家,为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。未来,比亚迪将继续通过技术创新和优质的新能源产品,满足欧洲和全球用户的绿色出行需求,助力“为地球降温1°C”。
方块玩车
开年王炸,2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,助力全球能源绿色转型,谱写新能源出行华章,不仅为全球消费者带来了前沿的科技创新,更以其卓越的产品实力,向世界展示了中国新能源汽车的魅力。 此次车展,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)。这一创新技术不仅展现了比亚迪在新能源领域的深厚底蕴,更以其高效、节能的特点,满足了欧洲用户多元化的出行需求。据了解,该车型将于2024年第二季度在欧洲上市。 车展上,比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“16年前,我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代,今天,我们带来创新的DM-i超级混动技术,欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信,这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量,让更多消费者接受电动汽车。” 除了DM-i超级混动技术的亮相,比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲,其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现,在日内瓦车展现场成为全场焦点。且比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读,他表示:“仰望的设计美学唤起人们的情感,它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后,比亚迪旗下的腾势品牌热度不减,其首款豪华MPV D9、智能豪华猎跑SUV N7分别吸引了众多参展者体验,现场十分火爆。 值得一提的是作为2024欧洲杯®官方合作伙伴,比亚迪的新能源汽车将作为官方用车,为赛事提供绿色出行服务。发布会当天,欧足联代表受邀莅临展台,深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。 据悉,2023年,比亚迪新能源汽车年度销量超300万台,蝉联全球新能源汽车销量冠军,全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来,比亚迪携手本地合作伙伴,将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家,累计开店超250家,为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。 比亚迪作为全球新能源汽车销量的领导者,不仅在国际舞台上占据了重要地位,更以其强大的影响力,正在重塑全球新能源汽车产业的格局。相信未来,比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品,满足全球更多消费者绿色出行。