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卡菲达汽车
弹小弹汽车超市，专业的新车、折扣车、库存车平台。给您专业
5天前
踢车夏东
什么是汽车超市，能代替4S店吗？
来自网友“易舟”的提问:上期您提到线上购车的讨论，如果没有4S店，只有维修店，维修大超市，消费者和各个品牌汽车在维修上，只与这个超市对接，线上下单试驾，线上下单购买，夏老师觉得这个模式可以落地吗?
2023-12-04
安逸冰淇淋aQw
汽车超市和4s店的区别
想不想去一个可以挑选多品牌新车、价格更实惠且服务全面的购车场所？那还不快来百车汇汽车超市。我们打破了传统4S店的模式，通过互联网+轻资产运营来提供比4S店更具性价比的新车选择，彻底改变您的购车体验。如果您正考虑进入汽车销售领域，百车汇汽车超市是您不容错过的加盟机会。
03-14
木子的你
超市里的汽车销售
03-25
棋盘井劲通新能源汽车超市
#低速电动汽车
04-09
安逸冰淇淋aQw
汽车超市和4s店的区别
百车汇汽车超市和品牌4s店到底有什么区别？作为消费者如果你不喜欢4s店销售的层层套路，那么百车汇汽车超市一定是你买车的不二之选。百车汇汽车超市采用全新轻资产运营模式，从厂家直接采购，无需经过重重加价，每台车辆都能享受批发价，这样的优惠力度让每个客户都能感受到实实在在的价格差异。
03-07
棋盘井劲通新能源汽车超市
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04-09
安逸冰淇淋aQw
汽车超市购车靠谱吗？什么是汽车超市？
想做成一个成功的加盟项目，关键核心是总部有力的支持和细致的服务。百车汇汽车超市深谙这个道理，自成立以来努力提升自己的服务水平，致力于让每一位加盟商都能享受到从前期筹备到后期运营的全方位扶持，在汽车销售领域占据一席之地。
03-09
竹子买车马哥
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03-23
安逸冰淇淋aQw
百车汇汽车超市，风险小利润高回报快
随着消费升级，人们对于购车的需求日益增长，对于普通人来说，是一个千载难逢的创业机遇。
03-10
南宁百川通汽车贴膜超市
消费降级，市场大大内卷，老板娘家依然坚持品质
03-27
非凡清风9M3
#彭州 #新能源汽车就在彭州朝阳南路开了一家新能源汽车超市，1
01-17
安逸冰淇淋aQw
<百车汇汽车超市资讯>4s店or汽贸店，不如选百车汇汽车超市！
很多想要进入汽车行业的朋友总是在4s店和汽贸二网之间纠结，4s店有品牌效应，很受消费者信赖，但是动辄百万的投资的确是个大问题；而汽贸店虽然投资相对便宜，但是车源难找，而且没有品牌很难获得消费者的信任，客流量也很难保证。来百度APP畅享高清图片别纠结了！
01-26
竹子买车马哥
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03-08
安逸冰淇淋aQw
汽车超市和4s店的区别
想要投资汽车销售行业，却因为高投资成本而放弃？百车汇汽车超市帮您实现梦想！与传统4S店相比，百车汇汽车超市不仅低门槛、利润高，更是性价比之王。超过5000款的车型选择、上百个汽车品牌，直接从厂商低价拿货；买一台车享六大利润板块，纯利润过万等等，这些都是4S店无法比拟的优势。
03-08
大庆爱汽车39319
济南西吉利汽车超市！了解下在售吉利车型！
2023-07-19
安逸冰淇淋aQw
<百车汇汽车超市资讯> 40岁以上必看！真的有可能改变你的命运
40岁+的朋友们，听我一句劝，不要再去打工了。不管你有多忙，一定要把这个文章看完，别再因为几千块钱的工资去浪费你的生命了，给老板打工一天十几个小时，根本没有时间停下来去学习和成长。所以你有没有想过呢？
02-29
淮安康正汽车超市
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02-18
安逸冰淇淋aQw
【百车汇汽车超市】汽车价格战下，二手车市场才是最惨的！
2024刚开年，汽车市场可谓是热闹纷繁，比亚迪新车秦plus迫不及待打响降价“第一枪”7.98万的价格，惊呆了一众同行。其他各大车企当然不会坐以待毙，于是两天之内，14个厂家多达25个品牌争先恐后减价，整个汽车市场疯狂的“内卷”起来了。
03-10
南宁百川通汽车贴膜超市
一台车就是一份信任，更是口碑见证者
02-03
湖南博泰汽车超市
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01-29
安逸冰淇淋aQw
<百车汇汽车超市资讯>汽车超市的车为什么便宜？
常常有消费者质疑：为什么在百车汇买车这么便宜？不会是有问题的车吧？其实百车汇汽车超市之所以有如此强劲的价格竞争优势，关键在于我们直接与汽车制造商合作，确保了从源头到消费者手中的每一步都是价格透明的，一台也能享受到的批发价，真正实现让消费者低价买好车。
03-05
山东泽众新能源汽车
泽众新能源，诸城新能源大型汽车超市来了。买车用车泽众相伴。
2023-12-20
安逸冰淇淋aQw
什么是汽车超市能代替4s店吗？
如果您想抓住汽车行业的创业红利，那么选择一个靠谱的加盟品牌是成功的第一步。百车汇汽车超市以其独特的供应链优势和全面的加盟支持，成为众多创业者的首选。
03-09
小可爱的肆零
北京BJ40车主·新提车
#懂车帝众测上图悦野圈里的这个截屏里的油耗不准的我这个图，因为我这个车停在这儿十天了，刚去了趟超市，来回没有两公里。所以仪表盘上也没显示出平均油耗信息。安装行李架之前的油耗是国道平均速度80左右，暂时我能开出来的最低油耗7.3/L每百公里。上上个月安装完行李架后最低油耗大概在7.6/L每百公里。现在这个情况来看夏天不开空调的情况下75L油箱续航好好跑还是能跑一千公里以上的，跑高速或者跑国道速度要保持在80-90之间还是比较省油的。冬天续航大概在七百多到八百多公里。
17小时前
诺尔勒齐巴
银河E8车主·新提车
银河 E8!我的转运神驹
银河 E8!我的转运神驹。年初以 18.48 万元的价格入手 E8。买到这辆外观时尚，内饰豪华，动力澎湃，操作优良，娱乐功能丰富的车，不枉我认认真真把市里能试驾的车都试了一遍。当时根据自己的个人情况（每周跑盘山省道，单边 130 公里；工作日通勤；不爱旅游；还有贫穷），就想换个纯电车。其他考虑过的车型还有汉、唐、宋 L，可是不管怎么看，E8 都更入我的心窝子：外观时尚，这一点宋 L 也不错；内饰豪华（虽然也有同志评价为“精致土）；动力和操作上我也不太懂太多专业的词汇，就觉得 E8 开起来更“沉”更“稳”，特别是在速度比较快过弯的时候这种体会更明显；而最最重要的一点，所有待选车中，E8 是价格最低的。因为工作原因，我和老婆孩子长期两地分居生活，四年来每个星期都要开着我的旧吉利帝豪 ec715 手动挡在盘山路上来回奔波，身体累，钱包也累，每个月油钱千把块，一想想很长一段时间都会是这样，就感觉无比的疲倦。入手 E8,665km 的标准续航，我跑 553 公里，续航达成率 83%，在车友群里算是很不错的数据，这应该跟我驾驶习惯也有关系，匀加速，三级动能回收，单踏板。电费开销低到我都没去留意，7260 公里的时候跑了 661 度电，按一块钱算 661 块，在家充 5 毛一度，附近的电站 8 毛 6 一度。充电也没有以前开油车时候想象的麻烦，公司，小区，超市，客运站，机场，火车站到处都有电桩。 E8 的澎湃动力也让我在每周奔波的路上成为最靓的崽，运动模式下就没遇到我超不过去的车，优秀的底盘调教，让所有坐过我车的朋友赞不绝口，就很朴素的一句话：“你这车怎么这么好坐！”。网上看到很多朋友吐槽后排座位，自己用下来也没太觉得，应该是因为我见识少吧。每周单边 2 小时的旅程，也在燕飞利仕音响和车机无限流量的陪伴下不再辛苦，油钱省下来，豪横地开了 qq 音乐会员，实际上眼花缭乱的娱乐功能，用得最多的也就听听歌听听广播了。换了 E8 之后，不会再像过去一样，因为身心钱包俱疲而去考虑下“这周要不就不回去了”的想法。2 个小时的车程轻松愉快，讲真夫妻关系都更和谐了，笑～。有时候甚至还会跑回县里接着老婆孩子过来吃顿县里没有的美餐，玩玩县里没有的游乐场。反正跑起来不累，也不花钱。对了，我的小孩（封面那个搞笑女）超级喜欢它，一直嚷嚷这是她的车，长大了她要开，现在借给爸爸开一开。谈谈缺点的话，因为无边车窗的关系，高速上跑的时候声音比坐过的其他好车大一点点，不过也远不会到让人不舒服的程度。可能还是蜜月期的缘故吧，其他也没想起来有什么不满意的地方。另外说个有趣的事，我经常跟家里人说，感觉开了 E8 之后生活乐趣多了很多。然后有天在外面等人，无聊花 20 块在路边看相，就是那种小鹦鹉帮你抽签的看相。鹦鹉抽出来一张签，画的是一个身穿军装威风凛凛的人骑在高头大马上，看相的婆婆解释说：这个代表只要你骑上好的骏马，今年五六月份就会开始转运。我有些诧异地看了看停在路边的 E8,觉得还挺愉快的。当然，这些都只是娱乐消遣。相信科学，反对迷信，不然是造不出这么科技感满满，幸福感满满的车滴～作为吉利帝豪的老车主，真心感谢吉利一直在造老百姓买得起的好车！希望我们家能一直开着吉利车，大吉大利！为我们的民族企业感到骄傲！水平有限，只能从使用者的角度讲些粗浅的大白话，欢迎大家就 e8 的问题向我提问，我会认真同大家分享用车体验。
18小时前
珠海阿甘生
星纪元ET19.9万起，纯电+增程齐发
星纪元ET，同时推出纯电版和增程版。充电方便的朋友，直接选择纯电版，800V+神行4C超充，10分钟补能400km，最高续航 760km。 4C意味着高速服务区逛逛超市的功夫，还能再开3-4个小时。对于充电不方便+节假日必须跑长途的朋友来说，增程版更稳妥。星纪元ET增程版纯电续航200km，城里开3-4天代步够用了，1.5T高效增程器～作为一款车长接近5米，轴距3米的中大型SUV，星纪元ET配全铝云台底盘，高阶双叉臂+CDC电磁可变阻尼+空气弹簧。智能驾驶有508TOPS算力双英伟达Orin芯片，激光雷达等30个感知硬件，可以实现城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车等等。预售区间为19.9-32.9万元，中大型SUV，纯电/增程可选，三电+底盘+智驾都很卷，绝对算奇瑞近些年新能源重磅车型了～
3天前
芊羽欣222
星途揽月车主·车龄半年
天下大同之旅
完美避开节假日和老婆自驾了一趟山西大同揽月表现近乎完美油耗超车驾乘舒适性由于往返接近3000km 后排买了气垫床老婆个子小正好躺着睡觉不得不提的就是自适应巡航真心是个辅助好帮手遥想当年去西安还开的是手动挡累的一批这躺大同之行轻松太多了特别二广大广高速往大同那一段路宽车少定速120直接超车道开刹车几乎不用踩唯一吐槽的还是车机高速上导航崩掉两次好在及时恢复了这点也没办法毕竟电子产品都是白天模式切换夜晚模式时闪退最后讲讲游玩心情应县木塔雁门关恒山悬空寺云冈石窟土林大同古城大同博物馆全部打卡地上看山西恒山停车场还碰到车友放眼望去停车场最靓的两个崽美食就直接去了古城几个网红餐厅 369紫泥龙聚祥凤临阁喜晋道刀削面体验感满分住宿我们选择了古城外艾莱酒店相比古城内客栈便宜不少出行去景区很方便当地人都很热情回来准备带些土特产不知道在哪里问了酒店经理还有小超市的老板都是认认真真的给我们推荐以后等宝贝女儿长大了也带她来看看 5天的行程有点累但是和老婆吃的玩的很开心
4天前
大班修车工
一大早钥匙没电了，还好旁边就有超市，还好，还好。
7天前
西瓜小姐姐Q
大众ID.3车主·车龄1年
用车第十三个月｜分享ID.3的使用感受
☀️前言☀️ ✒️2023年已悄然离开，迎来了焕然生机的2024年，同时这也是ID.3的陪伴我的第十三个月，它的到来让冬季变得不在那么寒冷，让我出行也变得更为自在随心，当然也要感谢老公对我的爱与支持，小小ID.3不仅为我带来了便利的出行体验，同时也承载着属于我的小幸福。下面我将为各位车友分享，这十三个月的时间里ID.3带给我的使用感受！【车辆信息简介】 🚗车型：ID.3 2023款 🔱配置：纯净智享版 🌈车身颜色：晶质白 📅购车日期：2023年3月3日 🚦行驶里程：15125km 📍用车地点：山东泰安 ✅购车用途：上下班通勤、接送孩子 👇我将通过以下六个维度来总结我对ID.3的使用感受： 1️⃣【驾驶感受】🌟🌟🌟🌟🌟 在没有购买ID.3之前我也会偶尔开老公的燃油车外出，相比较之下ID.3给我的感受就是车辆操控更为轻便灵活，小巧的车身平时在接送孩子以及去商场购物的时停车更为便捷，而且转向也相对精准，同时再进行掉头时多数路口一把方向盘就可以完成。当我踩下加速踏板的时候动力响应也比较及时，没有之前开我老公燃油车的迟滞感，整个过程给我的感觉就是更为平顺流畅。 2️⃣【空间感受】🌟🌟🌟🌟 像我平时主要的用途就是上下班代步以及接送孩子上下学，我坐在前排驾驶位置孩子坐在后排，或者去超市采购一些生活用品放置在后备箱，在这些用车场景下空间还是可以满足我的用车需求，但在节假日进行家庭或者单位聚餐的时候车里需要满载，空间就会显得有些捉襟见肘了，所以对于空间这一块主要看自己用车的定位和需求了。 3️⃣【续航感受】🌟🌟🌟 新能源电动车给我的感觉相对燃油车确实更娇贵一些，需要花费心思也更多一些，像目前冬季我们北方天气比较寒冷，前段时间气温一度下降至零下十几度，我发现在满电的状态下也就可以续航290km。电耗在19kwh/100km左右，而且充电时间也比其他季节更久一些。相对来说还是春秋季节续航更好一些在370km，电耗15kwh/100km左右。夏季需要经常开空调续航也会缩短在330km，电耗17kwh/100km左右。 4️⃣【内饰感受】🌟🌟🌟 内饰设计风格给我的感觉偏向于简约化，悬浮式的液晶仪表和中控屏幕看着比较有科技感，但是仪表屏幕尺寸稍小，平时在驾车时观察行驶信息感觉不够直观明了，档位调节设计在了仪表右侧这点我还是比较喜欢的，因为我感觉这样在进行换挡的时候更为方便快捷。内饰的整体颜色以灰黑色为主，给我的感受比较沉稳，但在用料上材质一般塑料感看着比较明显。 5️⃣【舒适性感受】🌟🌟🌟🌟 先说说ID.3的座椅柔韧性适中对我身体的包裹性也不错，可以帮助我在长途驾车时减轻一些疲劳感，在冬季空调温度上升的也比较快不至于在车内挨冻太久，让我感觉不太好的地方ID.3的悬架比较硬，因为平时下地库的时候要经过几个减速带我坐在车内可以明显感觉到颠簸感和悬架发出的声响，以及外出跑高速的时候风噪呼呼的，时间久了脑子会感觉懵懵的。 6️⃣【配置感受】🌟🌟🌟🌟 我平时开车用的比较多的就是无线carplay因为我比较喜欢听歌，再加上导航也更方便一些，以及通过语音交互功能来完成温度调节，切换音乐等，但在嘈杂的环境里识别率一般。在跑高速的时候也会用自适应续航，可以帮助我提高驾驶便捷性减轻疲劳感，但在自动加速的时感觉有些突兀，不够平顺自然还会增加电耗。 👇我认为ID.3的需要提升地方和使用建议： 1️⃣【增加续航里程】最近关注新闻说新能源汽车电池成本下降了，建议厂家可以再后续车型增加续航里程，像春秋季节还好，在冬季的时候稍微出个远门电池续航都难以维持一个来回，让我外出时缺乏安全感。 2️⃣【优化车机系统】我从去年3月提车至今中间已经发生过3次无故黑屏事件，每次反馈给售后就说让我更新一下车机系统，最重要的是不支持OTA在线更新，还需要花费时间单独去4S店才可以完成，这点不仅影响我的使用感受还耽误了我的个人时间。 3️⃣【增加后排出风口】冬季零下十几度的时候孩子坐在后排腿都是凉的，每次还要给孩子腿上披件衣服才可以。建议增加后排出风口，增加冬季用车整体的的舒适性。 ✅总结从提车至今ID.3对我生活上的改变还是蛮大的，不用再像从前骑个电瓶车奔波在风雨中了，同时也让我和孩子有了更大的活动范围，虽然在使用中ID.3也存在一些不足之处，但相比于从前我认为已经很好了，俗话说得好知足者常乐，最后就是希望ID.3在后续车型上可以进一步优化，为了用户带来更好的出行体验！
9天前
呆哥爱吃饭
吉利几何E萤火虫车主·车龄1年
宋pro新车很ok
宋pro这车对我而言意义非凡，我家是开超市的，买suv就是想着家用的同时偶尔能装装货啥的。这车坐进去很宽敞，主驾驶位也支持电动调节，还可以吧。后排当然也是可以完全打倒的，打倒后后备箱那叫一个宽敞，想怎么塞就怎么塞，主打一个实用。
04-08
清羽园艺
海豚车主·车龄1年
开海豚跑了好几次长途，说说想法。
我的是21款骑士。山东高速跑的310公里的路程，高速巡航110，全程空调，去年国庆假期跑了两次，十月非国庆跑了四五次。通常在电还剩一半左右的时候开始关注手机导航，看服务区空余充电桩详情，基本每个服务区都能有一两个空闲的，可能跟国庆都不敢开电车出门有关吧。但是极个别大服务区是没有的。剩余20-30%左右的时候进服务区充电，因为这个时候充电是最快的，插上电去服务区上个厕所逛一下超市溜溜达达15-20分钟了，然后拔枪走人，骑士401续航十一期间温度正常能跑280-290左右，所以只需要充一点就行了。冬天零下七八度同样路程也跑过几次，正常到同样服务区，十一期间能剩30+%，冬天到了5%，十分危险。但都是提前计算好的，并不慌，冬天110巡航满电续航一般在不到200，一百八九的感觉，感觉冬天高速跟在市区差距不大，市区我也只能跑200+，服务区充电普遍需要40分钟以上。因为没啥急事所以慢慢充就行，来回六百多公里电车只用100多块，同样路况以前开油车大约需要400+的油费。油车电车我基本每年都要跑20000+，所以海豚还是不错的选择，经历了一个冬天，山东地区，今年冬天也是比较冷的，一般续航在200多一点，今年下过几次雨雪天气，实际感觉下雨雪的时候是最耗电的，感觉就跟轮子被抓一样，市区电耗一般20+甚至更高，同样这个路况下，即便是油车油耗也会提高，冬天，家用充电桩0.385的谷电也就合一毛多一公里，能接受。前几天又测了一次，春季续航，还剩12%左右，跑了345公里，充了46度左右电量，核算不到6分一公里，平时正常开车是7分左右。一年跑了21111公里，这是总结了一年来的能耗分享，还有很多问题瑕疵另开贴分享。
04-08
李彼德
奔驰GLC车主·车龄1年
北京三环用油赛
#懂车帝众测 #北京三环用油赛打算整个活动看看大家的参与度如何[嘻嘻] 那就是北京三环路上的行驶到20公里以上的两个极端：#节油# 或是#费油# 数字！参与的人多了再分车型先从我的小黑#奔驰##奔驰glc级##glc300# 开始吧[嘻嘻] 如图所示今天最低6.8 最高7.0 。图一和二都是3月29日跑出来的因为清明假期的原因吧北京的车少了一些。图三是昨天4月6日晚上跑的其中有几公里是去超市买过东西再加上车多了起来结果油多了速度还没起来
04-07
12786541
提问#星瑞这价格怎么样？昨天去济南吉利超市谈价格，谈的1.5的昆仑，说给我弄了个500有优惠券，全款落地120500，要是低开2万发票的话落地118000，三年6w公里保险。赠品：贯穿尾灯，侧边膜，脚垫，拖把，灭火器，我觉得还是高，不低开发票能到11.8w以内就可以接受。不说了上价格图
04-07
红旗漫卷西风honest
有没有河北本地人知道这家诚购汽车超市如何？
04-07
CheShuo车烁
打开宋Pro后备箱，我愣住了！最近发现我的比亚迪宋Pro DM-i后备箱有点东西，简直好看到不行！黑色菱格纹尾垫的加入，让整个车内瞬间多了一份质感与高级感。这尾垫不仅美观，还超级实用！放东西上去再也不用担心会刮花，耐磨防水的特性让它在任何天气下都能保持最佳状态。无论是去超市购物，还是户外露营，它都能轻松应对，让我的后备箱时刻保持整洁与美观。
04-06
任性的胖虎
今日份油耗
平常也不咋开，也就是在乡下跑跑，拿拿快递，去镇上的超市逛逛，趁着高速免费今天跑高速拉拉转速清理下积碳，油耗出奇的低，几乎全程120公里每小时，最快踩到140，居然6.2的油耗，42分钟555公里，其中包括市区堵车的3分钟，四舍五入一下就是35分钟跑了55公里
04-05
上进伊宁9x
路特斯ELETRE假日游➕用车初体验
2月中锁车到4月初提车，今天乘着假日，开着路特斯eletre来到上海海湾森林公园，樱花环道美如画，路特斯eletre也是帅炸了。说说优点： 1. 操控，由于有后轮转向，掉头啥的轻松自如，高速闸道上车速很快的情况下完全感觉不到侧倾，信心十足。 2. 动力，电车没的说吧，路特斯更厉害的是在高速的时候持续加速的能力，这还只是s➕的舒适模式哈 3. 底盘质感，之前试驾的时候对低速滤震过硬有点担心，实际开起来，完全是有质感的硬，韧性十足。 4. 内饰高级感十足，各种功能比我之前的老5系先进多了，尤其是语音对话非常精准，智驾部分后续学习下才能发表意见。 5. 表显续航比较扎实（95% 475km）今天来回120km 在闪充点，即插即充体验了下800v的充电速度，去商场超市随便逛了下，非常有效率。（图5是在闪充点“偶遇”eletre车主哈）说说缺点或者说需要适应的地方吧 1. 车身大，因为选装的流媒体后视镜，倒车入库的时候需要适应，之前的宝马倒车嗖嗖的，现在需要看360度影像 2. 刹车踏板是不是做的太大了，之前试驾就有这种感觉，踩油门或者油门换刹车的时候，总觉得刹车踏板隔脚哈哈总结：非常满意路特斯eletre的初体验，这个价位的电车谈不上性价比，但车就是商品，特性，服务，品牌，品质都是商品的一部分，自己满意，最重要，你说呢？
04-04
手机用户3708365075
提问24青云，走两年免息全包落地13w，脚垫后备箱垫贴膜都不要，给800超市购物券，申请的大客户和置换补贴预计二个月后返，等车要一个月，价钱不错了吧？后面再降价也管不了了，已经签合同了。
04-04