- 资讯
- 车友交流
八路汽车
- 2023-09-13
- 04-03
- 03-04
- 2023-09-11
- 2023-07-12
- 2023-05-16
- 01-06
- 9天前
- 03-19
- 01-03
- 03-18
- 2023-12-27
- 02-28
- 03-15
- 2023-12-16
- 03-14
- 2023-12-16
- 2023-12-29
- 03-10
- 2023-12-26
- 03-09
- 2023-12-17
- 2023-01-14
- 02-21
- 3天前
#小米SU7试驾体验周末刚好有空，就想这去看下小米汽车，整个佛山只有海八路这一家店，跑了二十多公里过去，刚好遇到下雨。本来想着下雨天人应该很少吧结果店里还是人满为患，静态体验也要等很久才能上车。看来小米造车流量是真的高。好多都是保时捷车主过来看的还有开蔚来的，理想的。 外观确实帅，内饰也没的说，我身高173，后排腿部空间超过3拳，头部坐直一点就会蹭头发，稍微躺着做就大概有一拳的空间。冰箱比想象的小，也就能放个三四听可乐吧，据说还是半导体制冷的。内饰用料能用手摸到的地方基本都是皮质包裹，HUD很大很清晰，虚像大概在车前面七八米这样，看着挺舒服。车机因为是展车，所以没登录账号，手机互联没办法试，但是流畅度确实高，很跟手，过渡动画很丝滑，小爱同学也很智能，方向盘调节，后视镜调节都可以让小爱完成。座椅坐垫和靠背比较薄，侧翼很高，做进去包裹感挺强的。 然后申请了试驾，试驾车看到有5辆，可能还有开出去我没看到的，这是我也见过最多试驾车的店结果还是要排队，等了大概半个小时终于轮到我了，因为是下雨天，所以没感敢开快，试驾车是标准版单电机的，提速真的快，我感觉单电机版本的动力自己能满足绝大多数人了。来回大概试了2公里多吧，给我的感受确实很不错，方向盘很贼，动一点车头就有反应，快速变道的时候车位跟随性很好，整个车开起来很灵活，不像是一个5米长的车。 总结一下，小米汽车给我的感受就是一个驾驶者之车，开起来确实很爽没毛病。但是受限于造型，后排头部空间比较局促，比较适合单身青年。 写的比较乱，都是想起什么写什么，大家别见怪。
04-07- 5小时前
- 5小时前
- 6小时前
- 6小时前
- 6小时前
- 7小时前
- 7小时前
- 7小时前
- 03-29
- 03-29
- 03-24
#骑车去春游阳春3月，北京近来天气转暖。花鸟鱼虫逐渐活跃。 这不，我的鲶鱼脸（800mt）也想去孕育万物的大山里压压马路。作为深爱摩托车运动的我，也不得不响应它的号召，陪它去溜溜。 这里我要开始分享密云水库的跑山路线了 导航及停车秘籍: 导航1出京-密云水库观库台。这儿可以拍水库日出 导航2大关桥。注意不上桥，停桥西侧有车位， 导航3二道河隧道。二道河观景台出隧道即到。有登高观景台，白河在此180度大拐弯，汇入密云水库。 导航4白乙化烈士纪念馆。参观纪念馆，回顾抗战史，缅怀抗日英雄八路军团长白乙化烈士。 导航5 水库北观景台 导航6不老屯天文台。领略中国探月工程利器…… 导航7 邑仕庄园。一个红酒庄园，有水库观赏平台(楼顶)，有儿童娱乐设施，还可购买自产红酒百元一箱，要买酒需要四点半之前到，我们过点了买到) 导航8碱厂水库大坝。拍日落的好地方) 导航9大石山森林公园。 导航10云湖度假村。路过石马峪大坝，坝东500米有登山步道，登高看景 导航11水库鱼一条街。品尝水库鱼回京全程约120公里。
03-12- 03-07
#摩托车新车点评最近真的是被香帅的joy250刷屏了，作为一名复古巡航车主，并且是一名cm车主，我真的有一肚子话想说… 还记得本田cm系列刚在国内上市的时候，十八路诸侯围攻吐槽，什么日式猥琐小太子，蹲坑拉屎坐姿啥的，别提骂的有多难听了。但是发展到今天，市场和车友的选择给出了答案，本田凭借他良好的品控和对车辆的调校，赢得了很多车友的认可和市场份额。也的确拉开了复古巡航的热潮，随后各大厂商接连推出了很多款巡航车，我印象最深的就是21年的夏天，基本上路上随处可见复古巡航。 其中最出名的就是金吉拉300，闪300，灰石300等，这些车虽然品控还有待改进，但是的的确确都是用心去设计了的。唯独香帅这个品牌，自打他出世以来，推出了苍云300 500系列，直接就剑指cm300 500，外观不说毫无关系吧，简直一模一样唯一的区别就是把本田毛坯房稍作改造，装上一些塑料感特别强的猪头罩，导流罩这些就直接当精装房标配出售了！玩同样操作的还有黑武士这个品牌，也不知道当年吐槽猥琐太子车的人看到这种情况，会不会有点尴尬 不过话说回来，存在即合理，joy250的确弥补了cm300没有双缸的遗憾，也拉低了复古巡航的入门标准，1万出头的价格就可以拥有曾经需要加价买的cm300的平替样子货，对车友来说多多少少也是一个福利。 但是要说joy250这次的定价会重创入门巡航市场，我是不认同的。首先，joy250看样子就是去年上市的苍云300s的改款车型，整车和苍云系列一样，车架和造型基本都是高仿本田cm系列的，只是加装了一些猪头罩，风挡以及导流罩这些cm系列基础必备的黑武士风格套件，诚意是有了，品控还有待加强。虽说这次joy250发动机是逆向开发了GW250的双缸水冷，但是整车调教来说，还是得打个问号。 如果像之前苍云300一样把cm系列的减震硬、坐垫不舒适这些问题，也一脉相传过来了的话，那joy250注定火不起来。毕竟苍云300s去年最低已经降到一万四了，原以为会大卖，但最后也没有掀起什么水花。造成这个局面的原因主要还是和香帅品牌毫无长进的外观抄袭作风以及品牌知名度有直接关系。虽说joy250这次大降价影响不了大局，但是的确让我再一次刷新了包括TR300在内的国产巡航车那夸张的利润率不亚于798的比亚迪啊！！是真的赚钱啊！！！ 至于joy250目前的最大对手，春风clc250和奔达250巡航，这两台竞品车型在品牌和影响力方面明显优于香帅，我猜测这两台车的定价应该也在一万五左右。如果是你，你会选择更便宜实惠的香帅，还是品牌力更强的春风和奔达呢？🤔评论区我们可以探讨一下。 最后再啰嗦一句，国产巡航努力在发展是好事，但是也希望做低价的同时，也把品控给管理好，不然出事之后都是车友买单，得不偿失啊，散会！
03-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
