你的星辰大海2020
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问智星
大家好,我是问智星。
杂想Di
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机工教育
150多张汽车动画大集合,干货满满!50页PPT+视频,学会发动机电控系统组成与原理!锂离子电池爆炸原理、充放电过程。
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零跑汽车阳江新达城店
零跑LEAP3.
汽车扒一扒car
高合不得不让人佩服。本以为又是一个玩PPT造车的,没想到高合却真的将HiPhi X带到了现实,而且还在9月份拿下了50万元以上豪华品牌电动车销冠。然而,高合的野心还不止于此。当看到那张丁磊穿着类似未来科技者服饰的图片时,似乎就预示着,高合要整个大活儿。
职场飞飞飞
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中国消费品质量安全
来源:轩辕实验室 汽车报告
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香克斯新世界
本文从一名新能源汽车行业的工程师角度来给大家解读和分享如何简单有效的判断一家公司宣称造车是PPT作业还是真实在造。 首先从公司背景角度出发,这也是最简单的初步判断,比如母公司的背景是否与造车相关,是否有相关产业布局,以及公司的发展战略规划。
智者青山wYf
菲常视界出品
世界新能源汽车,得看中国。中国新能源汽车,还得看传统厂商,因为他们的体系能力和技术储备等方面的优势,是新势力们比不了的。就以超跑来说,汽车性能的天花板,能够打造超跑的品牌屈指可数,中国品牌更是少之又少。有这么一个品牌,就是不服输,就是这么不服气,就是硬要做出一款名副其实的超跑。
十元PPT
曼仑机械
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和讯汽车AutoCar
近期有网友曝出,在某二手车交易平台上,有人正在出售拜腾的试验车,售价4.99万元。根据平台数据,目前已经超过1万人浏览了该商品。
零跑好心情
快收!新出炉的#零跑 智能汽车动力技术发布会PPT每一页都是满满的智造干货快,扶我起来,我还能学!
拆车邦
拆车邦拆车邦是专业汽车配件供应链平台,建立二手汽配件及零部件再制造,帮助用户提供大而全的拆车件、再制造等产业链上下游环节。提供《新能源汽车对标件》——驱动电机对标件、电机控制器对标件、电池包对标件、充电机对标件等相关新能源。请联系:shbinzer。
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阅动力
电动汽车的价值在2024年饱受质疑,无论纯电动汽车多么辉煌,今天可能是尖端技术的东西在短短五年内就会成为过时,而这种缺乏持久价值的情况,是电动汽车发展的最大障碍之一。
PPT世界
俉爱你
你不买,他不买,难道让我买呀,我想静静。发布会开了个寂寞,开了,好像又没开。PPT一塌糊涂,视频又展示了个啥,浪费时间,浪费感情。信仰不值钱,老百姓要真金白银,降价降价降价。 升级了下后排座椅,其他有吗,192激光雷达没,800V快充没,纯电超长续航没,真的是毫无诚意啊! 纯电好不友好呀,一句没说。小订的权益也搞没了。最后把自己搞进去,爆炸吧! M7当初要是不把价格拉低能有热度销量?m5这么玩是觉得自己又行了是吧 ? 我相信很多人关注新款m5是以为能降价不是以为你问界有多好 。
YFY233
作为首发盲订车主,不到半年全新n7就更新换代上线了,不光有了增配,还降价了,真是让人惊喜,我迫不及待的去了无锡腾势中心品鉴新款N7。1.外观上,最大的的不同就是取消了胡子灯,变成了滑面车头,颜色多了西子蓝这个色调,这样辨识度就会少很多,我再也不用担心走到哪里都要被一眼认出来的那种感觉了,这个全新车头,有的人喜欢,有人的可能不喜欢,我再看看我的老N7,还是挺顺眼的呢。 2.配置上,副车全铝框架+云辇双腔升级+后排行政座驾升级,这是三大最重大的升级,极大提升了豪华度,直到看到全新N7,我才知道了我以前的云辇A是单腔的,细节上,取消了空调屏幕,拉长了驾驶屏,重构了显示内容;增加了流媒体后视镜,前备箱也不用蹲下手伸进去才能勉强开动了,这些都是赵长江给的恩惠,真是太棒了。 3.驾驶过程中,总体和老N7相比没有太大的提升,空调声音还是大,感觉像是开的战斗机,开的高架和城区,没下地库,没有感觉到低速行驶左右摇摆的那种开船感觉,三种驾驶模式,除了名字从英文变成了中文,其他没什么变化。 4.价格上,真是太香了,23万就能买到豪华品牌了,29万就能买到半年前37万的产品,而且标配高快驾驶包,虽然城区智驾还是ppt,但是值得冲鸭。结论,新车主无脑冲,早买早享受,老车主,如果车子有问题,反复修的,可以花3万左右置换原配置,还是挺香的,豪车品牌,别管太多,只管冲!
Naruto895
我看那些媒体在云南试驾会上面的PPT,图片上说24款猛龙可以选装电吸门和电尾门,还有车顶架和爬梯
我要摆摊卖大力
🙋🏻 情况介绍 1懂的都懂,真就是你买我不推荐,我买我真买 2、在这随波逐流的环境下,在国内对于汽车的购买来自跟风,但并不会真正去了解一个 品牌 3、很简单的一个问题,随便问一些车主,WRC有些车企参加?国产车品牌有参加吗?我可以说没几个答得出来,国内的车环境就这样,完全靠PPT和ZJ撑起来,所以我选择了经常在WRC得过冠军的霸主车企,而且WRC那么癫的比赛,冠军的车企那里会差到哪里去? 💰 费用明细 反正价格优惠力度来讲在全国4S可以排前三,还是挺多人都在那里提,信不信由你 🧮 选车对比 本来想咬咬牙上 G80的,但是DS9价格力度更加香 ✏️ 新车初体验 1、作为法粉主打一个头铁,我连车车没去现场 看过,完全就是跟重庆4s店视频看车,谈好了价格,给订金,全款发广州板车(费用:1900) 2、跟重庆聊了一段时间了,他们比较靠谱的,不像深圳某家店直播天天说回归,连个店都没,价格比其他店都贵,而且天天说什么团购购车,搞的像传X似的,真的吃相难看 3、太这里要表扬一下重庆4s店的敏姐和其他 工作人员,他们都全心全意的为了我这台车很 上心,送了挺多礼物的,很多礼物都是绝版的,也不像那些付完全款就不认人那种,付完全款还在给我的车做售后回访,所以看你们自己吧,不用担心异地购车有啥问题 4、由于临牌还没下来,只敢在园区开了几圈,就一个字爽跟帅,还是有好几个人开过的时候会停下来看一下这是部什么车,公司的同事都会问这是什么车,怎么没见过这个牌子?为什么这么漂亮,对着那个旋转大灯一顿拍
李sirrrrrrr
最近刚好有在看新能源车,我本身也是做新能源的,对车关注还算多,最近看到s5马上要上了,就又重新来关注关注极狐这个品牌,不过说句实话,极狐也是属实让车主以及潜在车主们为他着急啊。 首先可以肯定的是,极狐的车都不差,该有的也都算有了,别人没有的极狐也在努力给了,但是问题来了,为啥卖的不好呢?只能感叹一句极狐的宣传真是太差了。 在现在这个市场,新上市一辆车怎么抢占市场,已经不是油车时代的模式了。 首先,你得找对你的目标用户群体。例如现有的极狐几个车型,用户群体基本上就是家用人群,讲究家庭出行,健康安全。这没毛病,但是同时也要考虑竞品,现在不同价位挤了太多的车,消费者选择太多了。定价不对,需要面对的竞争对手也不一样。极狐作为一个需要抢占市场的品牌,不能去跟现在较为成熟的有相当大流量的品牌去硬碰硬,即使你出身北汽也不行,流量上输太多了,导致用户群体少,车辆保有量少,自然销量就不会好。所以选对自己的竞对也是很重要的,定价失误以后再疯狂降价不就是自贬身价吗? 不仅如此,现在说白了,新能源车已经发展成了前些年的手机模式,宣发已经占据了很大的比重。不会做宣传的真的是无人问津,毕竟这是个流量为王的时代。 讲两个20万到30万与极狐很像的两辆车,一个极狐的同门兄弟小米SU7,一个跟S5性格很像的红旗EH7。小米的成功归根结底就是源自于小米和雷总自带流量的属性,同时雷总已经把流量玩的明明白白了,你要真的说小米SU7各项性能很优秀吗?不一定是,至少除了顶配其他两个真不算啥。但是人家还是卖的好,我全程看下发布会,不由得感叹雷总PPT做得好,讲的也好。把毛豆3作为竞品,处处提。甚至最后把保时捷作为对比车。这就叫会宣传。再说红旗EH7,我作为红旗车主也看了发布会,看看他在发布会上讲什么,车身安全,车内空气清新,电池安全,各种极端测试结果,还有微笑前脸…有么有感到熟悉,怎么跟现在的S5宣传这么像。最后定价一出,20到30万,各种权益虚头巴脑,结果市场反馈就是凉凉的。 所以,建议极狐在这个市场环境下,努力去做好宣传工作,抓住目标客户的痛点和痒点,在一些大家都能做到的配置上少做些宣传,多找到自己的优点,然后学会无限放大。S5马上要上了,目标用户应该是年轻人,毕竟很多年轻化设计,但年轻人的第一辆车要的是什么?车内环境健康吗?多去听一听年轻人的真实想法,多跟用户交流才知道用户真正需要什么,这不是几个领导坐在办公室拍脑袋想的。 另外,上市发布会什么时候?宣传啊!前几天的达尔文2.0发布会开的不声不响,我不找就看不到。现在多少车企利用网络给自己造势,又是直播续航测试,又是直播拆车,又是直播智驾,长城魏总都亲自下台了,极狐也学起来啊。总不能靠着现有车主内部宣传吧,拓展目标用户得抓紧了。实在不行,也花点去找找各种流量大V,尤其是年轻粉丝多的,宣传起来。一些可有可无的小v就算发了也没人看,更别说他们台词都一样了。都说极狐的进店转化率高,但前提是得有人进店啊,没人看到你的宣传谁知道你发新车了,还挺好的车? 再有就是线下店和售后服务赶紧铺起来吧,也让中意的人没有后顾之忧,服务上去了自然客户会越滚越多,那是良性循环。 还有就是定价问题,多看看自己竞品价格,别太盲目自信了。抢先市场的时候卖车亏本也行,只要能达到目的,北汽应该不缺钱吧。亏损也会因为市场提升,后续车型跟上慢慢扭转的。 作为一个消费者,我能写这么多东西也真是不容易。确实喜欢S5,才会把自己想法都写出来。也真的希望S5能给我们一个满意的答案。
iCAR张琪
当别人还在PPT阶段的时候。我们icar x25汽车率先登场。#icar03#icarV23
biolea
全程看完了发布会,第一位老总说话我是一句都没听懂,第二位技术大咖说的话要根据听到的关键词猜一下,全铝底盘一笔带过,多连杆悬挂一笔带过,88%高强度钢一笔带过,极寒极热测试只字未提,反而开始吹座椅放倒哪些玩意,发布会报价的PPT,配置看不到,TMD价格也看不到,字体小的得用放大镜,2011年买的瑞虎3,2013年买的瑞虎5,2016年买的奇瑞捷豹路虎发现神行,2018年买的车开到现在捷豹f- pace,想买个电车,奇瑞的电车真的丑出天际,唯独这个ET颜值还行,从去年就开始关注信息,整整一年多,吊足了胃口,从懂车帝刷到的信息,充斥脑袋的都是行动吧台,CDC,空悬,23个扬声器,结果一上市,增程三个版本没四驱,扬声器低功率,想要那些配置得纯电顶配,真的,领导们,给年轻人一点机会好吗?不要你以为的你以为行不,时代变了,咱就从下一辆车的设计,下一辆车的发布会开始好吗?给年轻人一个机会吧!
若含666
把智能舒适卷出新高度的全新腾势N7 在价格、配置、权益和服务究竟有多能打?今天我们就和才上市不久的全新001来算笔帐 全新N7 702智驾Pro版 极氮001单电机WE版 比001更智能、更舒适 001作为储备3年多推出的改款车型,智能驾驶能力依然落后,芯片算力仅48TOPS,只有主流水平的零头,智骂功能还是PPT状态 车型主要以驾驶员为中心,副驾驶、后排功能很少,乘坐舒适性并不乐观 车型 全新N7 702智驾Pro版 极氪001单电机WE版 智能座舱10.25英寸副驾屏+7英寸后排扶手屏10.25英寸仪表屏+17.3英寸中控屏6英寸后排屏13.02英寸仪表屏+15.05英寸中控屏 帝瓦雷潮奢品牌音响 雅马哈音响 智能 英伟达Orin N芯片 Mobileye EyeQ5H芯片 驾驶 84TOPS 48TOPS 比001更划算! 全新N7 702智驾Pro版 极氪001单电机WE版 25.98万 26.9万 配置还能吊打! 车型 全新N7 702智驾Pro版 极氪001单电机WE版 底盘 全系标配智能底盘 螺簧悬架 全系标配云荤系统 云辇C智能阻尼车身控制(CCT) 预瞄功能 舒适配置 前排双50W手机无线快充 前排单50W手机无线充电 1.93㎡ 全景天幕 全景天幕 电动遮阳帘 后备箱感应开启 后备箱电动开启 前备箱 电动解锁 前备箱手动解锁 副驾电8向+记忆+通风+加热+按摩(十点式)+小腿托 副驾电14向+记忆+通风+加热 +按摩(十点式) 后排座椅长度53cm 未公布 后排电动调节(靠背)+按摩+通风+加热 后排电动调节(靠背)+加热 120km/h噪音分贝63 未公布 安全 8气囊 6气囊 前排隔音玻璃+后排隐私玻璃 未公布
全国奔驰车友维权
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主,福建奔驰商务车搭载的是M274发动机,这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来,冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸,爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内,而且奔驰针对各种问题,绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚,水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰,但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的:虎小叔说车 如果大家不介意奔驰商务车冻脚,不介意奔驰商务车水温上不来,如果不介意容易出现陕西车主爆缸,苏州车主爆缸后自燃,郑州车主爆缸,广州车主爆缸,苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚,水温上不来。也可以购买。 奔驰威霆冷却液温度上不来的问题,然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据,以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰,福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间,在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度,我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度,一个63度 不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据,不符合产品出厂质量标准,奔驰冷却液温度低,属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题,进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大,压断或者拉断活塞连杆,甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。 奔驰说明了水温标准在80-115之间,并且进行了有效的测试,有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标,然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性,目前对于水温问题,暂无国家标准,且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。 那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间,奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆,奔驰行驶速度多少才能使用车辆,奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准,那么我们问奔驰的时候,奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间,这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证,而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。 现在我们进行检测后,奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。 没有国家强制标准,这点没有争议,你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。 既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间,天气温度,路况等因素。请奔驰说明一下 你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。 想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。 如果车企提前告知车主,有水温低,冬天冻脚的现象,需要长时间开车(并告知车辆够买者时间长短),需要看天气温度,(并告知车辆够买者需要注意天气温度)需要看路况(并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶),在这种情况下,你们都告知车主了,车主仍然购买,这是我们车主的主动选择。 奔驰你们是否进行有效告知了呢? 如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。 我的问题问完了,请奔驰回答一下,如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。 如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
用户507060816242
说实话之前吸引我关注的主要是固态电池,固态电池相对于液态电池的安全性,低温能力是我关注它的主要原因,结果现在固态电池好像变成了和广汽一样的ppt电池,没有固态电池特点的L6跟别人比能有啥优势?
事实科技
3月初发布c10同时也发布了c11新款,也开放了下定渠道,结果一个多月过去了,竟然展车都没有?但是竟然敢标4-6周预计交车?实际毛都没有,耍猴呢?清库存是这样清的吗?而且就算你要清库存,好歹对新款适当宣传下吧?而且车没上市,展车都没有,二网已经便宜了5-7000,真离谱的品牌,头一次见还是ppt中的车,二网竟然降价了。。。咋的了,c10发布c11就是儿子了?看圈里说c11增程据说也不更新,21款纯电都给更新,23款增程不更新?c11增程是捡的吗?最恶心的是很多4s店铺试驾车c11甚至都舍不得更新都是老款22款,试驾体验奇差无比,老款c11本来就差。 如果不能友好对待c11用户跟潜在客户,只能说零跑也就这水平了。
用户5065800603725
对标什么不好去对标low米,对标一个造车三年的,纯属自降身价。。那几个高管也是完全不懂,自己耍自己也是一绝。。你智己ppt打错了也就算了。还搞宣扬加班那套 。人雷布斯本来就搞那套“真诚”式把戏营销。你这几个高管倒好,发布会反其道而行,这种话说得出来也真是服了,这情商低到一定水平,消费者一看就高高在上姿态看了魏总新评论,不是你这说什么“员工当事人又没抱怨”……。真的,大街上随便挑几个人去拉去当高管,求求了
风雨战士1234
奇瑞我觉得是一个活在自己世界里的品牌,和长城有点类似的毛病甚至病的更重,都是用料扎实厚道,在传统燃油汽车领域用心投入研发,以理工男自居,但成也萧何败也萧何,不会迎合市场,首先是车身尺寸看着很大但轴距小实际车内乘坐空间和车身尺寸不配,其次是别的品牌新能源都满地跑了它还在PPT搞谍照,等别人都降价走量了它才准备高价上市总是慢一拍。更要命的是好的不学学坏很快,玩营销赞助网红结果反倒砸自己脚,搞所谓的终身质保却套路满满,置换补贴玩虚的,伤了多少粉丝的心。
尺度商业:奇瑞高端之困,尹同跃的两副解药
500科技一
王腾发布会插播:针对开头放错荣耀线稿图进行勘误~ 图2第三台机型实际应放置荣耀100,而非荣耀100 Pro。 荣耀怎么可能连发三条微博督促小米致歉 刚刚结束的红米Turbo3发布会上,PPT标错了荣耀100 Pro的处理器,本应是骁龙8 Gen2,而不是骁龙7 Gen3 ,好在王腾现场已经纠正,避免了一场智己汽车的操作。 有网友起哄让荣耀发布微博督促小米致歉,个人认为肯定不会了,这不荣耀韦骁龙也表示,道歉就不必了,再一次重述了荣耀100 Pro和X50 GT的配置。 #红米Turbo3发布会#红米手机#小米新品发布会
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我算是搞懂这些车营销的套路了(没有针对想子,我是说所有新能源车) 第1步. 老总公布新车计划吹牛1000万内最好。 第2步. 新车路试曝光众人皆说哇塞。 第3步. 老总发文碰瓷保时捷裤里南说新技术自己独有。 第4步. 新车发布会ppt泄露价格很贵(实际上自己泄露的)。 第5步. 辟谣说网上的价格都不对,新车成本高不会便宜。 第6步. 各种媒体吹嘘试驾新车为发布会造势。 第7步. 新车发布会,铺天盖地流量说价格很良心。 第8步. 老总亲自开车门。 想子L6现在的进度是5/8,建议直接快进到8。 车企套路太多了,大家甄别网上各种炒作,钱握在自己手里别冲动。